Welcher Motor zum Caddy 3?
Moin allerseits,
wir benötigen mal einen Rat oder Empfehlung da wir uns mit VW Motoren nicht so auskennen.
Kurzer Hintergrund; Mein Sohn ist benötigt zeitnah einen VW Caddy Maxi da er einen Pflegerollstuhl bekommt. Selber kann er nicht mehr fahren.
Wir benötigen ein Fahrzeug für Krankenfahrten, Einkauf, Ausflüge echt. Wir denken es werden pro Jahr keine 2T km zusammen kommen.
Ich kann bei einem Händler der sich mit Behindertenfahrzeuge auskennt folgende Fahrzeuge bekommen.
1. ) Benziner TSI 1.2 Liter, 105 PS, Bj. 2011, 165T km. gelaufen.
2. ) Diesel, 1.6 Liter, 102 PS, Bj. 2011, 196 T gelaufen.
3. ) Diesel, 1.9 Liter, 105 PS, Bj. 11/2008, 179T gelaufen.
So, nun zu unserem Dilemma:
Die Kilometer wie wahrscheinlich gefahren werden sprechen klar für einen Benziner.
Aber es gibt ja genug Steuerketten die beim TSI Probleme machen und ganze Motoren defekt wurden. Davor haben wir natürlich etwas Bammel. Meinem Sohn ist bei einem 2011er Scirocco GTI schon mal deswegen ein Motor hoch gegangen. Oder kann man sagen, wenn bis Aktuell 165T nix passiert ist dann ist er durch?
Der Diesel könnte ( da er einen neuen Zahnriemen bekommen hat ) rein vom Motor her vielleicht dann doch sinnvoller sein?! Aber wir haben bedenken das er sich zusetzt, AGR, oder sonstige Probleme durch Kurzstrecken/ längere Standzeiten bekommt.
Beide Fahrzeuge werden nur für ein paar wenige Jahre gebraucht.
Wie sind eure Einschätzungen zum beschriebenen Thema? Danke,
56 Antworten
Da es ja ein End/2011 ist, wird es kein FL sein.
Wenn ich mit HSN/TSN im Netz nachsehe kommen automatisch Wischwasserdüsen. Von Fächer steht da nichts. Das sind so rechteckige schwarze Kunstoffboxen. Ich werde morgen mal richtig nachsehen.
5W40er gibt es viele die OK sind.
Ich fahre nun das von Fuchs Titan Supersyn.
Kaufe ich in großen Mengen dann bekomme ich es günstiger.
Valvoline, LM, Total haben auch gute Öle die
50200er Norm haben.
Habe ich auch schon gefahren,
Allerdings nicht im Caddy.
Danke.
Laut Historie sind die letzten Male Longlive Öle verwendet worden. Muss ich im Bordcomputer Intervallmäßig irgendwelche Änderungen vornehmen? Oder einfach jährlich undokumentierten Ölwechsel machen und feddich? Das Fahrzeug bekommt ja nur Kurzstrecken ab ( s. Eingangspost )...
Zitat:
@nobody-44 schrieb am 29. November 2023 um 20:17:56 Uhr:
Da es ja ein End/2011 ist, wird es kein FL sein.
Ende 2011 war aber FL.
Allerdings wurden die nicht FL auch da noch als Handwerkerkarren / Transporter/ Kastenwagen verkauft.
Ähnliche Themen
Ich habe es mit VCDS umgestellt.
Und Rückstellung nach dem Ölwechsel auch so.
Sonst hast ja als die Meldung im KI.
Ohne Umstellen würde ich fahren wollen.
Such Dir einen User, der macht das Dir.
Kann man denn selber die Meldungen selber nicht einfach quittieren? Oder gibt es Ärger wenn die Meldungen im KI drin bleiben? Ich will einfach jedes Jahr das Öl wechseln, egal welche Servicemeldungen ich im BC bekomme.
Das konnte man beim alten 3er.
Beim FL geht das meines Achtens nicht mehr.
Ärger? nervt halt, mich jedenfalls.
Oder Wischwasser auffüllen
Zitat:
@HellmichHolger schrieb am 29. November 2023 um 21:46:27 Uhr:
Das konnte man beim alten 3er.
Beim FL geht das meines Achtens nicht mehr.Ärger? nervt halt, mich jedenfalls.
bei meinem geht das quittieren. LL Intervall wird dann aber auf normal/ 15tkm umgestellt. Ob an den Tasten vom Kombi oder in der MFL weis ich gerade nicht.
FL 7/11 PKW
ich habe mal nachgesehen. Die Scheibendüsen am Caddy sind mit flachen rechteckigen Ausgang versehen und daneben findet sich zum Einstellen eine Torx.
Sind das die Fächerdüsen?
Zitat:
@AudiJunge schrieb am 29. November 2023 um 19:12:13 Uhr:
Vielleicht ist auch der Schlauch im Knickbereich der Haube gebrochen, dann kommt auch kein Druck an den Düsen an.
Das scheint sogar die Ursache zu sein, aber innerhalb der Verlegung in der Motorhaube auf dem Weg zu den Düsen. Es tropft auf jeden Fall nach betätigen der Wischwasserfunktion massiv aus der Motorhaube heraus.
Mal sehen ob ich den Schlauch mal komplett rausziehen kann?