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Welcher Motor macht glücklich?
Hallihallo,
was würdet ihr sagen, welcher Motor am glücklichsten macht?
In Betracht von:
- Einkaufspreis
- Verbrauch
- Steuern
- Versicherung
- Fahrspaß
- Defekte/Probleme
Ich erwarte jetzt von keinem, dass er den Taschenrechner rausholt... ;)
Damit es zu weniger Problemen wegen Diesel/Benziner kommt, sagen wa einfach mal 15000km/jahr. Ist wohl ein guter Durchschnittswert.
MfG
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81 Antworten
Ich hatte nur den Sprit gerechnet, ist allerdings auch egal. Fakt ist der Diesel ist in der Anschaffung, bei Reparaturen, in der Steuer und in der Versicherung teurer. Besser ist der Wiederverkaufswert (Solange wie der Partikelfilter keine Pflicht wird) und die Spritkosten sind geringer. Da muss sich jeder selbst ausrechnen ob sich es lohnt oder nicht. Kommt auch ein bisschen auf den Fahrstil an.
Zitat:
Original geschrieben von Domis_golf
@Ossi: frisch getrennt?
Nö
Ich kann euch eins sagen MEIN Auto macht glücklich.
Kein bisschen Terror mit gehabt. (Mit den Jetta auch nie)
Das einzige was bis jetzt war 2LLM und Rep. Sat Fensterheber das wars.
Mein Auto würde garantiert an dem Lohnerhöhungstag gebaut. :D
Und ich fahre weiß Gott nicht wenig bei mir kommen nur durch die Fahrt zur Arbeit schon 40tkm zu Stande und dann noch privat au weiha.
@cancer33 Es gibt Leute die finden das Dieselnageln aber geil. :D Ich werde garantiert auch nie was anderes fahren.
Wenn du ab null kilometer einen Diesel fahren willst musst du Mercedes kaufen weil da lohnt sich der Diesel schon ab 10km im Jahr
Und wo wir grade dabei sind das mit den Russpartikel ist der größte Blödsinn überhaupt es wird nur wieder versucht der industrie gewinn einzufahren.
Weil selbst wenn alle Diesel KFZ mit Filtern ausgestattet wären wäre das nur eine Minderung von knapp 7 Prozent.
Mal ganz davon abgesehen das der Partikelfilter nur bis 2.5 rausfiltert das giftige liegt ungefähr bei unter einem Müh.
Ich kann bei meinem ohne Paritkelfilter ein Taschentuch vorhalten und es bleibt weiß. Und warum ? Ganz einfach weil das so ist als ob jemand versucht mit einem Fussballtor ohne Netz Fussbälle zu fangen.
Im Prinzip wenn es sinnvoll sein soll dann müssten die Filter schon alles erwischen aber das kommt dann in 5 jahren weil dann kan man den leuten nochmal Geld aus der Tasche ziehen.
Zuerst müsste die Industrie den Finger ziehen aber beim Autofahrer ist es halt leichter.
Wenn du mich fragen würdest würde ich dir bei den Dieseln als vernunft den 90PS oder den 100PS PD raten und wenn es mehr sein darf ruhig auch der 110er oder die ganz bösen Nageltiere. Vom SDI rate ich dir wirklich ab. Vor allem nicht im Variant
P.S: Wir brauchen noch leute für unser treffen siehe SIG. oder meldet euch bei mir oder Tank83
Das Nageln find ich ja auch noch..sagen wir..interessant, aber das Gebrumme nervt manchmal. Kann ich absolut nicht verstehen dass man DAS toll finden kann..zumindest nicht wenn man besseres gewöhnt wäre.
Wenn du dein ganzes Leben lang Diesel gefahren bist im Trecker, Auto usw. dann fährst du nichts anderes mehr und in Sachen Sound sage ich nur 1455 so muss sich das anhören.
Ich finde das Gebrumme geil vor allem wenn man so bei 80-120 aufs Gas geht dieses tiefe Grollen muuaahh geil :D
Würde sagen fast so geil wie S** :D :D
Mit Benzinern kann ich nichts anfangen. Mit nem Diesel kann man schön schaltfaul fahren und ausserdem muss ich mit dem Motor kommunizieren.
Dieses leise Winseln beim Benziner sagt mit nichts
Mein 5ender sing mir jeden tag ein neues lied ;)
Mit nem Turbobenziner kann man auch schaltfaul fahren, und dank angepasster Übersetzung ist der Durchzug fast ebenbürtig. Naja, ist eben Geschmackssache, aber du bist einer der ganz wenigen der das TDI Gebrumme geil findet..ich finde es irgendwie unsouverän..:)
ich weiss nicht wies bei euch ist aber ich fahr auto nicht nur damit ich von a nach b komme. das lass ich mir auch was kosten. wenn ich mich nur fortbewegen möchte würd ich sicher auch diesel fahren und all die qualen die ein diesel mit sich bringt hinnehmen.
jeder hat seine eigenen präferenzen daher ist die diskussion eigentlich müssig...
und jettafitzer in welchem semester bist du? 2.?
Da hast mal nicht richtig viel ahnung sorry
@ Vmax!pusher Genau aber du oder was?
Mein Nachbar arbeitet bei einem Partikelfilter Hersteller in der Entwicklung und daher wird auch mal ein bisschen erzählt.
Und es ist nur eine grobe Zusammenfassung ich werde demnächst mal die ganze Studie veröffentlichen bzw. falls ich den Link finde in dir schicken.
das mit dem nachbar ist immer gut ;)
den link wirst du nur schwer finden. wobei deine aussagen teils sogar einen kleinen wahrheitsgehalt haben.
aber mit dem tuch war gut ;) war wohl eher ein fussballnetz ;)
Zitat:
Original geschrieben von freakbaer
1,8T mit 150Ps machte mich nicht glücklich
-->nie wieder Turbo
3,2l jetzt schon eher.
Versicherung bloß 100,- Teurer wie der GTI
Steuern kosten auch nicht die Welt.
Einzig und allein der Spritverbrauch von 14-16L stören etwas.
Aber der !,8T war mit 11-12 Litern auch ned grad Sparsam
Was genau hat dich denn an dem 1,8T gestört oder nicht gefallen?
MfG nice
Ich bin bis vor 2 Wochen noch nie den 1.8T gefahren, hab ihn dann im Polo GTI Probegefahren und war sehr überrascht. Habe kein Turboloch gespürt, der Wagen zieht wohlwollend und souverän durch, lässt sich gemütlich und auch sehr sportlich fahren.
Im Polo klingt er besser als der Golf GTI mit dem TFSI. :) Aber pscht, nicht dass die das im Ver Forum hören ey..
Es ist so schreibe mir mal deine Telefonummer dann soll er mal bei dir anrufen. War vorher bei VW.
Un das Taschentuch schicke ich dir gerne mal vorbei es stinkt zwar nach abgas ist aber weiss.
Glaub es mir.
Und zu dem Thema es ist wirklich so kuck es dir nurmal an.
Alle Rüsten nach es werden wieder mehr Benziner verkauft und nächstes jahr sind dann die benzinerfahrer dran.
Und glaub mir es wird immer auf die Autofahrer gehen.
Wegen der Benzoldämpfe oder anderer Sachen.
Meine Firma muss wegen genau solcher Dämpfe extra sprit kaufen da dieses so in den Arbeitschutzvorschriften vorgeschrieben ist. Für alle Benziner auch die 4Takter.
Das mobile Sägewerk usw. und der kostet 3 Euro pro Liter
Ich weiß zwar nicht ob man das vergleichen kann aber sobald es wieder genug Benziner gibt sind die dran.
Weil so kann man die Wirtschaft ankurbeln.
Ich sage nur damals als es hies alle benziner müssen einen Kat haben.
Genauso mit den Kaltlaufreglern es wurde in einer TÜV Prüfung herausgefunden das die Dinger garnichts bringen.
Und die Fahrzeuge nur geringer Bessere Abgaswerte haben aber die industrie hat garantiert Millionen gemacht.
Und das kannst du mit ein bisschen Suchen auf der TÜV Seite finden.
Meine Meinung ?
V6/R32, 1.8T 180PS, V5 170PS und TDI 150 PS.
Alles andere is reine Vernunft, PUNKT :D
ich warte ja drauf das die Steuern für Diesel genauso hoch werden da kann man richtig abkassieren weil mehr Tonnen Diesel verbaucht werden als Benzin.
Komishc das die das noich nicht gemacht haben.
haben wahrscheinlich angst oderso :P
Vom SPaß her dern 1.8t mit 180ps sollte einiges an Spaß bringen ;) aber auch noch ziemlich vernünftig finde ich ;)