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Welcher Motor ist der Beste beim Golf V ?

Themenstarteram 17. September 2008 um 22:36

Welcher Motor ist der beste beim Golf V ?

Vielleicht ein TSI Motor?

Beste Antwort im Thema
am 18. September 2008 um 6:29

Der vernünftigeste Motor im Golf ist der 122er Tsi. Der beste Leistungsmäßig der ED30 und klangtechnisch der R32. Und wenn man an die Zeit auf dem Bauernhof erinnert werden will, weil man jetzt in der Stadt wohnt dann einen Tdi. :D

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Zitat:

Original geschrieben von passat 1.8t

:confused::D:););)

:):D:cool::p:p:p:p

O.K. hast gewonnen!!:D

Zitat:

Original geschrieben von passat 1.8t

O.K. hast gewonnen!!:D

Yeeeeeeeeeeeeah, i'm the Winner Of Golf 5 Match ;););):p

Der beste Motor muss der 1,4er Benziner mit 80 PS sein, es wär sonst nicht der meistverkaufte im Golf!

lespauli

Zitat:

Original geschrieben von lespauli

Der beste Motor muss der 1,4er Benziner mit 80 PS sein, es wär sonst nicht der meistverkaufte im Golf!

lespauli

und der beste Motor 2007 war der 1,9 TDI, der verkaufte sich nämlich im letzten Jahr am besten :D

Ganz Klar.2 Takter aus dem Trabbi.Der soll umweltfreundlich und sparsam sein.Der war so gut,das Die gar kein anderen Motor angeboten,Für mich unverständlich warum den kein Hersteller übernahm.Spass beiseite.

Man hat doch die grosse Auswahl und jeder hat andere Anforderungen an dem Motor.Kilometerleistung,Unterhaltung,Leistung, Anschaffungspreis usw.

Für mich ist der 1.4TSI 90kw der beste Kompromis,für einen Benziner einigermassen sparsam und nicht lahm.

Gruss

V200

Zitat:

Original geschrieben von lespauli

Der beste Motor muss der 1,4er Benziner mit 80 PS sein, es wär sonst nicht der meistverkaufte im Golf!

 

lespauli

Von einem "besten" Motor muss man sowohl geringen Spritverbrauch als andererseits auch gute Fahrleistungen erwarten dürfen. Bei beidem scheitert der 1.4er mit 80 PS kläglich. Da bleiben in der engsten Wahl nur der 1.9 TDI und der 1.4 TSI mit 122 PS. Legt man etwas mehr wert auf den Verbrauch, ist es der TDI - legt man für sich als Maßstab eher die besseren Fahrleistungen zugrunde (insbesondere auch über alle Drehzahlbereiche hinweg), so lautet das Ergebnis eindeutig 1.4 TSI (...natürlich mein persönlicher TOP-Favorit :))!

Zitat:

Original geschrieben von lespauli

Der beste Motor muss der 1,4er Benziner mit 80 PS sein, es wär sonst nicht der meistverkaufte im Golf!

lespauli

tolle herleitung :D

1. einstiegsmotor und somit PREISWERT

2. günstiger unterhalt

3. zusammen mit dem 1.9er TDI der häufigste motor in den mietwagenflotten

die verkaufszahlen haben nicht zwingend was mit der qualität des motors zu tun....

nen 122er TSI verbraucht nahezu gleich viel und ist DEUTLICH spritziger und elastischer.....

ich finde das beste gesamtpaket für otto normalverbraucher hat der 122PS TSI motor...

also, ich finde den 1.9 TDI mit 105 PS als einer der vernünftigtesten. Wenn ihr fragt warum? Ich habe es und bin sehr sehr zurfrieden !!!!

Gut, . . . eigentlich ist alles gesagt.

Viele Grüße

Ziffi

Zitat:

Original geschrieben von G0lf-V-GT

ich finde das beste gesamtpaket für otto normalverbraucher hat der 122PS TSI motor...

Das finde ich auch!:p

am 13. Oktober 2008 um 21:20

Also, wenn man nach Dauertestqualitäten geht, ist es ganz klar der 1,4 er , denn er hat bei Autobild 200000km im

Alltagsbetrieb abgespult, ohne Probleme. Und am Motor konnte nur ganz geringer Verschleiss festgestellt werden.

Die Kupplung war lt. KFZ-Sachverständigen, nach 200000km noch gut für weitere 70 bis 80000 km!

Zitat:

Original geschrieben von 12MP4

Also, wenn man nach Dauertestqualitäten geht, ist es ganz klar der 1,4 er , denn er hat bei Autobild 200000km im

Alltagsbetrieb abgespult, ohne Probleme. Und am Motor konnte nur ganz geringer Verschleiss festgestellt werden.

Die Kupplung war lt. KFZ-Sachverständigen, nach 200000km noch gut für weitere 70 bis 80000 km!

Die Lebensdauer einer Kupplung liegt nicht am Hersteller sondern am Fahrer. Dein 200.000km Dauertest sagt daher eigentlich auch überhaupt nichts aus, so etwas kannst Du mit jedem anderen Fahrzeug wiederholen.

Wenn ein Fahrzeug gepflegt wird und regelmäßig seine Wartung bekommt, dann hält der Motor problemlos 200.000km und viele Bauteile sind danch in Neuwert-Toleranz. Und da ist es sch....egal, ob der Hersteller des Motors VW, Peugeot, Ford, Opel oder BMW heißt.

Ich habe meinen letzten 5er BMW auch mit über 300.000 km mit dem ersten Auspuff und der ersten Kupplung verkauft. Und das, obwohl ich mehrere Male mit einem 4m-Anhänger unterwegs war.

Der beste Motor für ein Auto, egal ob Golf oder irgend etwas anderes, ist der, der die Bedürfnisse des Fahrers (Fahrleistungen, Verbrauch, Laufkultur) ab ehesten zufrieden stellt.

Das kann bei dem einen ein TDI, beim anderen ein Sparmotor wie der 1,4 umd beim nächtsten der 2,0 Turbo des GTI sein.

am 18. Oktober 2008 um 18:18

Bitte macht doch mal den Thread zu, sowas hatten wir nun schon zu genüge und jeder Fahrer hat andere Ansprüche, und somit auch unterschiedliche Meinungen zu den Motoren...

Entweder man geht an das Thema sachlich ran oder die Leute schreiben "Mein Motor ist der beste TAUSEND SMILIES"....

Der Thread hat mMn soviel Sinn wie "Welche Farbe ist die beste beim Golf" oder "Diesel oder Benziner"

Einfach zu machen und gut.

Auf die nächsten 30 Threads zu dem Thema...

 

[Ironie an] Achja der 2.0TFSI ist der beste Motor [Ironie aus]

 

MFG

Nazca

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