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Welcher ist der beste erste Wagen?
Hallo.
Ich heiße Patricia bin 16 Jahre alt und komme aus Neuhaus in Österreich.
Ich fange bald meine Lehre an und brauche ein Auto da ich mit dem Bus 1:50 Std zur arbeit brauche und man mit dem Auto nur eine halbe Stunde fahre.
Ich möchte den L17 Führerschein machen.
Ich will einen Golf 4 haben der nicht viel in der Versicherung kostet.
In Frage kommen der 1.9 SDI Diesel mit 68ps oder der 1.4 Benzien mit 75PS.
Welchen würdet ihr mir empfählen?
Meine Mutter will das ich den Benziener nehme aber ich habe schon öfters von Motorschäden gehört.
Beste Antwort im Thema
So. Ich habe dieses Wochenende endlich ein Auto gekauft.
Golf SDI
Bj.2001
168000km
2100 Euro
Erstesitz
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211 Antworten
Siehe hier: http://www.golf4.de/.../...lgehaeuseentlueftung-wie-festzustellen.html
Wenn der verlinkte Golf 15 Jahre ohne diese Beheizung klarkam, sollte jetzt auch nichts mehr passieren. Im Zweifel nachrüsten, falls das nicht schon geschehen ist. Dummerweise versagen diese Beheizungen auch gerne mal, ich würde mich dahingehend auch nicht verrückt machen lassen.
Zitat:
@Patricialove schrieb am 4. September 2016 um 13:12:02 Uhr:
Ich möchte dem nächst ein Auto kaufen da ich im Oktober den Führerschein beginne in vorher fahren üben möchte. Den Golf habe ich nicht besichtigt da er ja angeblich einer one Kurbelheitzlüftung ist.
Wie sehe ich ob der eine Heitzlüftung hat?
Du fängst im Oktober an und willst vorher fahren üben ?
Ich hoffe sehr, dass ich es falsch verstehe :-)
Zitat:
@Khim schrieb am 4. September 2016 um 19:26:11 Uhr:
Zitat:
@Patricialove schrieb am 4. September 2016 um 13:12:02 Uhr:
Ich möchte dem nächst ein Auto kaufen da ich im Oktober den Führerschein beginne in vorher fahren üben möchte. Den Golf habe ich nicht besichtigt da er ja angeblich einer one Kurbelheitzlüftung ist.
Wie sehe ich ob der eine Heitzlüftung hat?
Du fängst im Oktober an und willst vorher fahren üben ?
Ich hoffe sehr, dass ich es falsch verstehe :-)
Auf Privatgrund kein Problem. ;)
Wenn es der erste Wagen ist und Du nicht viel Geld versenken willst (und Zuverlässigkeit vor Style geht) =
1. Wahl = Japaner (Mazda 3, Honda Civic und Co.)
2. Ford Fiesta/Fusion
3. Evtl. einen Koreaner mit Restgarantie (Ceed, Rio, I30 etc.)
Zitat:
@W123200D schrieb am 5. September 2016 um 13:04:33 Uhr:
Wenn es der erste Wagen ist und Du nicht viel Geld versenken willst (und Zuverlässigkeit vor Style geht) =
1. Wahl = Japaner (Mazda 3, Honda Civic und Co.)
2. Ford Fiesta/Fusion
3. Evtl. einen Koreaner mit Restgarantie (Ceed, Rio, I30 etc.)
Dem kann ich nur zustimmen. Da ist man mit einem älteren Honda oder Toyota besser bedient.
(Honda Civic oder Toyota Corolla)
Kann mich da auch anschließen.
Mein erster war ein Mazda323 1.8 GT. Das Auto war Bj.1992 und hatte el. Fensterheber, ABS, Klima. und hat sich toll angefühlt beim fahren. Immernoch das beste Auto, dass ich bis jetzt hatte, zumindest vom Fahrgefühl.
Die ersten Mazda 3 hatten starke Rostprobleme, da unbedingt drauf achten.
Ford kann mich nicht begeistern, gerade die Diesel machen häufig Probleme. Das habe ich so auf der Suche nach meinem Letzten Auto herauslesen können.
Oder wenn es unbedingt ein VW mit 75PS sein soll, evtl. den Polo oder Lupo mit dem Motor nehmen?
Am Ende ist es Geschmackssache, wenn sie einen 4er Golf will, bitteschön.
Beim Frost geht es ja mehr um die Durchlüftung als um die Heizung.
Lupo u. Polo mit 1.4 16V (75 PS) bestimmter Baujahre sind ebenso betroffeen wie der Golf IV und weitere Konzernmodelle. Achtung auch bei bestimmten 1.0 Motoren z. B. im Lupo.
Eine Nachrüstung halte ich auch nach 15 Jahren durchaus für sinnvoll, wenn man das Risiko eines Motorschadens vermeiden will. Dann stehen die Kosten der Nachrüstung in keinem Verhältnis. Außerdem weiß man nicht, ob bisher günstige Umstände wie Nutzung, Fahrprofil oder Garage Schäden verhindert haben. Dies könnte beim nächsten Besitzer anders sein.
Ich habe mich entschlossen was ich haben will.
Golf 4
68 oder 75ps
Klimaanlage und El Fenster .
.
Üben kann ich auf Privatgrund von meinen Verwandten. Ist ein Bauernhof mit privater Zufahrtsstraße 1,7 km lang. Es gibt auch eine Steigung anicht der ich anfahren üben kann.
Wie viel Kilometer halten die Motoren überhaupt aus.
Ich war gestern einen Sdi anschauen.
Leider ein totaler Flop. Da wurde der Lack mit tipex ausgebessert und der Schweller war eingedrückt und rostig. Im Internet hat er gut ausgeschaut.
Das ist leider oft der Fall, auf Bildern chic aber "live" dann kein Schmuckstück mehr.
Immerhin sind die 4er Gölfe jetzt mindestens 13 Jahre alt, da muss man schon Abstriche machen, wenn man nicht über 5000€ zahlen will.
Such dir einen 75PS Benziner, der ist öfter verbreitet als der SDI. Und auch beim Autokauf heißt es: abwarten und suchen. Immer einen Suchauftrag in entsprechenden Portalen speichern, dann bekommst du gleich eine Mitteilung, wenn dein gesuchtes Auto inseriert wird. Ist auch stressfreier für dich.
Man kann nie pauschal sagen, wie viele KM ein Motor hält. Der kann bei 80.000km hinüber sein, oder auch mit mehr als 300.000km noch problemlos laufen. Der Gesamteindruck zählt halt und wie das Auto (nachweislich) gewartet wurde.
Mir ist schon klar dass ich so einen Topf gepflegten und bis auf zwei winzige Dellen Mängel losen Golf wie meiner Mutter nicht finden werde.Wie ist der Sdi eigentlich Leistungs mäßig,
Wenn ich mal einen Traktor überholen muss
Zitat:
@Patricialove schrieb am 25. September 2016 um 13:43:33 Uhr:
Wie ist der Sdi eigentlich Leistungs mäßig,
Wenn ich mal einen Traktor überholen muss
Dazu würde ich mit dem SDI viel Anlauf nehmen.
Wenn der mal rollt, ist es gut. Aber die 68PS müssen knapp 1300kg und bei Bedarf mehr bewegen, da darf man nicht viel erwarten. Bei viel Stadtverkehr und auf der Autobahn zum dahinrollen reicht das aus.
Einfach mal beide Varianten (Benziner und Diesel) probefahren und dir selbst einen Eindruck machen. Ich denke, der Diesel kommt eher vom unteren Drehzahlbereich raus, der Benziner braucht höhere Drehzahlen.
Immerhin dürfte der SDI mit 5 bis 6L pro 100km klar kommen, der 75PS Benziner nimmt sich wohl zwischen 7,5L und 9L.
Überholprestige haben definitv beide nicht...den Turboboost kannst du beim 1.4 er Benziner drücken , in dem Du die Klima ausschaltest :-)))
Wenn es der 1.4 er sein sollte = Zahnriemenwechsel inkl. Spannrollen und Wasserpumpe und die Kurbelgehäusebe-/ent-/durchlüftung sind verpflichtend per RECHNUNG bzw. anderer Belege nachzuweisen, sonst kaufste echt die Katze im Sack.
Öl säuft der oft auch...also immer schön nach dem Öl gucken....
Guck doch auch mal nach dem 1.6 er Benziner mit ca. 100 PS...so riesig sind da die Unterschiede preislich auch nicht mehr.
Auch wenn es ein Golf sein soll , bin ich ja immer noch der Meinung, das sowas hier, gerade als Fahranfänger mit kleinem Budget (Folgekosten !) die bessere Wahl ist :
http://suchen.mobile.de/.../details.html?...
(Garantie, Scheckheft, wenig Kilometer...wenn man dem Verkäfuer glaubt)
Die TE möchte wenig PS wegen der anderen Versicherungsberechnung in Österreich. Also bleiben nur die schwächsten Golf 4, weil sie das Modell will.