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welcher golf3 ist der sparsamste eurer meinung nach
hab einen golf 3 1.4 und dachte da wär der verbrauch am niedringsten aber scheint mir nicht mehr so
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53 Antworten
Siehst du vorhin hast geschrieben du kommst mit deinem TDI nicht auf unter 6L und nun bei Langsamer Fahrweise sind es 4,5L. Da kannste mal sehen 1,5L Differenz und ich bin halt "langsam " gefahren ( also nen Skateboardfahrer hatte nich nicht kassiert) .
Werde die Sache mal auf längere Zeit beobachten um zu sehen ob du recht hast und es mehr wird !
Zitat:
Original geschrieben von Jubi GTI 16V
war der Ecomatic Golf nicht auch ein Benziner mit Start-Stopp-Automatik und mit Abstand dem geringsten Verbrauch. Hier im Forum
haben doch manche sogar 2 davon! und kommen, glaube mich zu erinnern, auf unter 5L Super!
Im Ecomatic war nur der 1Y-Motor, also sogar die Krücke der Saugdiesel-Krücken (mit dem AEY wär er bestimmt noch sparsamer gewesen).
zum TDI: Bei mir isses unterschiedlich: Mal heiz ich sportlich durche Stadt und komm nich unter 7L laut MFA. Mal heiz ich sportlich, schalte MFA auf Verbrauch und es stehen trotzdem nur 5,3L da... die MFA is au nicht immer sehr korrekt. Aber auch mit sportlichster Fahrweise und Klima schaffe ich 800km inna Stadt, was ein Verbrauch von 6,8L macht.
ich will hier jetzt nicht angeben oder rumprahlen, ich bin mit einer tankfüllung 1385km gekommen, allerdings davon etwa 1250km autobahn und durchschnitt 120km/h golf 1,9d(kein SDI) 64 ps.
lg
ich kann das auto nur empfehlen selbst mit gasfuß geht der verbrauch kaum über 5l/100km
Zitat:
Original geschrieben von GD3Nero
golf 1,9d(kein SDI) 64 ps.
Es ist ein SDI.
Er hatte nur die Bezeichnung 1.9d
Marketing ;)
Zitat:
Original geschrieben von VW_Golf3GTI
Zitat:
Original geschrieben von GD3Nero
golf 1,9d(kein SDI) 64 ps.
Es ist ein SDI.
Er hatte nur die Bezeichnung 1.9d
Marketing ;)
Wieder falsch! Es ist ein SDi (zumindest hieß der 1Y beim Caddy so, beim Golf nicht offz. aber von der Technik isses einer).
1Y = SDi
AEY = SDI
Un im Ecomatic war nur der 1Y.
Zitat:
Original geschrieben von Qnkel
Zitat:
Original geschrieben von VW_Golf3GTI
Es ist ein SDI.
Er hatte nur die Bezeichnung 1.9d
Marketing ;)
Wieder falsch! Es ist ein SDi (zumindest hieß der 1Y beim Caddy so, beim Golf nicht offz. aber von der Technik isses einer).
1Y = SDi
AEY = SDI
Un im Ecomatic war nur der 1Y.
Wieso falsch?
Ich hab doch geschreiben das es ein SDI ist.
Er hat nur aus Marketing Gründen teilweiße 1.9d hinten drauf kleben gehabt...
dachte ich auch ist aber nicht richtig gibt das modell mit 1.9d und 1.9sdi haben die selbe leistung allerdings verschiedene schlüsselnr. und meines wissens läuft der sdi nicht über die alte Vep
Zitat:
Original geschrieben von VW_Golf3GTI
Zitat:
Original geschrieben von Qnkel
Wieder falsch! Es ist ein SDi (zumindest hieß der 1Y beim Caddy so, beim Golf nicht offz. aber von der Technik isses einer).
1Y = SDi
AEY = SDI
Un im Ecomatic war nur der 1Y.
Wieso falsch?
Ich hab doch geschreiben das es ein SDI ist.
Er hat nur aus Marketing Gründen teilweiße 1.9d hinten drauf kleben gehabt...
Kannst Du nicht lesen?
1Y = SDi ({ KLEINES I)
AEY = SDI ({ GROSSES I)
Zitat:
Original geschrieben von GD3Nero
dachte ich auch ist aber nicht richtig gibt das modell mit 1.9d und 1.9sdi haben die selbe leistung allerdings verschiedene schlüsselnr. und meines wissens läuft der sdi nicht über die alte Vep
Fast richtig.
SDi = 1Y = Saugdiesel, komplett mechanisch mit mechanischer VEP, Wirbelkammern wie der TD
SDI = AEY = Saugdiesel Direct Injection, alles elektronisch mit VP37 und Direkteinspritzung wie beim TDI, Luftmassenerfassung etc. pp.
Zitat:
Original geschrieben von Qnkel
Zitat:
Original geschrieben von VW_Golf3GTI
Wieso falsch?
Ich hab doch geschreiben das es ein SDI ist.
Er hat nur aus Marketing Gründen teilweiße 1.9d hinten drauf kleben gehabt...
Kannst Du nicht lesen?
1Y = SDi ({ KLEINES I)
AEY = SDI ({ GROSSES I)
Alles klar, dachte hast ein Tipfehler drin gehabt.
mein schnitt liegt so bei 7-7,2l beim 1,8er 75ps:)
mein arbeitsweg ist zur zeit ca. 100km(eine strecke)
und wenn ich da fahr, mit allem was geht, dann bin ich nicht wirklich viel schneller da, als wenn ich konstant 120-130 fahr.
bei einer 2 spurigen offenen autobahn ist ein zügiges fahrn eh nen lotteriespiel, bei den ganzen lkw's.
deshalb lieber mit vernunft und gleichmäßig :)
Der AFT verbrauch bei normaler Fahrweise, also kein Schleichen 6,2 bis 6,7 Liter Super.
Bei sehr schneller, aggressiver Fahrweise annehmbare 9,5 Liter
Der Variant mit dem 1,8 liter und 75 ps verbraucht 7 bis 8 Liter normal.
6,06l im schnitt übers gute letzte halbe jahr...
gefahren mit einem 1,6 75 PS --> AEE aus BJ 1996
reifengröße z.zt. sommerreifen: 185/60 14 Fulda EcoControl (2,6bar rundum)
im winter: Fulda Kristall Montero 175/ 65 14 (2,6bar rundum)
bewegt wird das auto folgendermaßen:
- weg zur uni: 80km landstraße (90-100km/h) + 8km Stadtverkehr +
22km Von dorf zu dorf (~65km/h) 1x pro woche
- weg zum mitfahrerpakplatz: 37km 1x pro woche
- 24km 1x pro woche zum jobben
- alle 4 wochen 250km autobahn (120km/h)
- einkaufsfahrten: 12km über Dörfer bis in die Stadt + ca.11km in der Stadt 1x pro woche
http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/231270.html?cdetail=2
Mein Golf 1.6
remus sportauspuff
anlage mit 2 endstufen , bass ,türen mit dämm-matten , kofferraumausbau 21mm mdf grundplatte, ersatzrad und co alles drin ,musik meistens laut
7-8L bei normaler fahrweise,ohne extra sparsam zu fahren
mit sparsamen fahren unter 7L das kam aber selten vor ,bei uns isses sehr hügellig
Mein neuer 1.8er verbraucht wenn man bissl sparsam fährt so 7.6L
auch mit anlage
Zitat:
Original geschrieben von 365gts
Der AFT verbrauch bei normaler Fahrweise, also kein Schleichen 6,2 bis 6,7 Liter Super.
Bei sehr schneller, aggressiver Fahrweise annehmbare 9,5 Liter
Der Variant mit dem 1,8 liter und 75 ps verbraucht 7 bis 8 Liter normal.
Im Vergleich zum AFT fängt man als Golf 4 Fahrer echt das heulen an... Den eigentlich moderneren Motor (AKL), und trotzdem mit sparen nichts mehr am Hut. Unter 7 kriegt man den eigentlich kaum. Sieht man mal was Gewicht alles ausmachen kann...
Und meinen 1,4er hab ich damals auch nur mit 110 dauer Tempo (bergauf auch nur 90) auf der Autobahn, und Schweizer Landstrasse auf knapp unter 5l gekriegt. Normal waren schon eher 6,5-7l getreten auch 9. Es ging mir ja auch nur ums Potential, und da ich es mal probiert habe, habe ich es hier auch mal gepostet. Hat aber auch keinen Spaß gemacht.
Huhu , yea mein erster beitrag und ich hoff bekomm dafür net gleichn kopp ab , aber mal meine frage : Golf 3 2,0l 150PS (ABF) ø8,4L (teilw. mit Klimaautomatik) wie geeeeeeeeeeht das ? ^^ Ich fahre nen Golf3GT 1.8 90 ps , laut boardcomputer bin ich bei ca 10l / 100 km . Hatte mir den 90psler eigtl nur geholt weil ich dacht ich mach mit der 150ps maschiene nen mordsfehler bei den spritpreisen . Aber wenn ich hier so les was ihr alles so an verbrauch habt , hab ich das gefühl ich mach was falsch oder iwas an meinem auto is vll net mehr ganz so top . Das auto hat jetz 155tkm runter . Ich fahre eigtl relativ gleichmäßig , frühes hochschalten , selten in den oberen drehzahlbereichen .
Net über die uhrzeit wundern ;) hab urlaub =)
lg Tim