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Welchen würdet ihr kaufen?330i oder 330d
Hallo Leute,
keine Angst, jetzt kommt nicht wieder die typische Frage - was ist besser, Diesel oder Benziner?
Ich habe für beide Motor was übrig, sind einfach beide Klasse mit ihren eigenen Charakteristiken.
Wenn ihr ein begrenztes Kapital habt, welches Auto würdet ihr eher nehmen.
330i , 2 Jahre alt und schlanke 34000km auf dem Tacho.
Ausstattung gut aber nicht optimal: Xenon, Leder und den üblichen Schnickschnack.
oder
330d, 2 Jahre alt jedoch 54000km auf dem Tacho
Ausstattung fast vollständig: zusätzlich Navi, Aktivlenkung, Lenkrad mit Multifunktion
Der Diesel ist nur 600€ teurer aber ist er auch das bessere Angbot wegen der zusätzlichen Ausstattung
oder würdet ihr 20000Km Minderlaufleistung stärker gewichten?
Es ist eine sehr subjekte Frage, letztlich kommt es wohl auch darauf an ob man auf Aktivlenkung und Navi verzichten kann.
Vorab sag ich schon mal danke für eure Meinungen!!
Beste Antwort im Thema
Es ist ein Benziner vs. Diesel Thread.
Meine subjektive Meinung:
330d ist ein sportliches Komforttriebwerk für Langstrecken mit sehr günstigem Verbrauch. Nicht ganz rund ist dabei die fehlende Automatik.
Diesen Motor mit Handschaltung würde ich nur wählen, wenn ich ein schnelles Autobahnfahrzeug suche. Da fehlt die Automatik nicht. Ein echtes Turboloch hat er nicht. Die Automatik fährt ihn gleich im 2. Gang an.
Prädikat: bulliger Kilometerfresser
330i ist ein klassischer 6 Zylinder Sauger mit tollem Sound und enormer Leistung bei hohen Drehzahlen. Der Verbrauch ist dafür recht gut.
Diesen Motor würde ich nur mit Handschaltung wählen (M-Lenkrad und Shortshifter). Wenn Du viel Landstaße fährst, Gänge gerne ausdrehst und einen Motor suchst, der einfach Spass macht - dieser ist ein moderner Klassiker.
Prädikat: kultivierter Sportmotor
Oder um es anders zu sagen.
E90 oder E91 als Firmen- oder Familienwagen bei jährlich über 30tkm -330d
E92 oder E93 für Freude am Fahren bis 20tkm - 330i
lG Tom
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122 Antworten
Hallo,
steht auch vor der Entscheidung. Allerdings liegt mein Budget bissle niedriger. Kommen also nur die "alten" Motoren in Frage.
Mein 323i war nicht wirklich spritzig sondern eher gemütlich, klar kam da auch mal was aber alles irgendwie ein wenig verzögert. Bin mal den 330i E46 Probe gefahren und der ging direkt ans Gas, drehte viel schneller hoch etc...
Kann ich das beim 330i E9x auch erwarten?
Klar werde ich 330d und 330i Probe fahren, aber man kann sich ja vorher schonmal schlau machen. ;)
Gruß und Dank
Stephan
PS: Wirklich leicht macht ihr es einen nicht bei der Entscheidung :P
Beide Varianten gefahren, auch den 323, dann 330i E46 und 165.000 km mit E90 330i (258PS).
Nichts ersetzt die Turbine des 330i, grins. Alle Nm Drehmoment etc. ersetzen nicht den Bums, den Dir der Benziner versetzt wenn Du einen oder zwei Gänge zurückschaltest und die Kiste bis knapp 7000 drehst. Von der Beschleunigung aus dem Stand gar nicht zu reden. Außerdem kannst Du dank Doppel Vanos absolut schaltfaul von 1000 Umdrehungen an den Wagen (gemütlich aber vibrationsfrei) beschleunigen. Auch wenn man mich gleich steinigt (grins), Diesel gehören in Lastwagen und Loks. Duck und weg ;-)
Bin auch beide gefahren. Nichts ersetzt den genialen Turboschub eines 330d. Wenn Du beim 330i erst zurückschalten musst, bist Du mit dem 330d schon fast über alle Berge. In der Zeit die der 330i dann bis 7000upm hochdreht, hat der so viel Sprit verbraucht, wie Du mit Deinem 330d in der 3fachen Zeit. Von der Beschleunigung aus dem Stand gar nicht zu reden (die ist zwar objektiv bei beiden 100% identisch, aber subjetkiv beim 330d um Welten besser)! Fazit: BMWs ohne Turboschub gehören in die Steinzeit. Das ist ab dem neuen 3er dann auch Realität.
Zitat:
aber subjetkiv beim 330d um Welten besser
Aber nur weil der Diesel einem mittels Lautstärke dieses vorgaukelt ;-)
Wenn man sich beim 330er über Verbrauch beim Heizen unterhält, so wäre ein Polo die Alternative, lach.
So lange kein Diesel in der Formel 1 mitfährt, ist er für mich ein geschrumpfter Laster, frech grins.
Klar baut der Turbo einen netten Bums auf, erstzt aber niemals das geile Gefühll der hochdrehenden Turbine ;-)
Zitat:
Fazit: BMWs ohne Turboschub gehören in die Steinzeit.
Ja, ja. Und bei 120.000 fallen die netten Minikosten für Turboschäden an. Einige im Unternehmen bereits gehabt :-(
Bitte nicht schon wieder diese leidige Diskussion - jedes Konzept hat seine Vor- und Nachteile und ich glaube es ist müßig, hier einen Dieselliebhaber vom Benziner zu überzeugen oder umgekehrt.
330d ohne wenn und aber.
Lustige Diskussion schon wieder... warum tragen eigentlich nicht alle Menschen die gleichen Klamotten?
Zitat:
Original geschrieben von KunDa
Hallo,
steht auch vor der Entscheidung. Allerdings liegt mein Budget bissle niedriger. Kommen also nur die "alten" Motoren in Frage.
Mein 323i war nicht wirklich spritzig sondern eher gemütlich, klar kam da auch mal was aber alles irgendwie ein wenig verzögert. Bin mal den 330i E46 Probe gefahren und der ging direkt ans Gas, drehte viel schneller hoch etc...
Kann ich das beim 330i E9x auch erwarten?
Klar werde ich 330d und 330i Probe fahren, aber man kann sich ja vorher schonmal schlau machen. ;)
Gruß und Dank
Stephan
PS: Wirklich leicht macht ihr es einen nicht bei der Entscheidung :P
Wie du siehst hat jeder seine Vorlieben. Drehzahl vs. Drehoment. Ausdrehen vs. Bums untenrum. Sound vs. Trecker, Sportlichen Motor oder BAB Bomber, Direktheit vs. Gedenksekunde, Skalpell DSC vs. Holzhammer DSC.
Es hat alles seine vor und nachteile und diese entscheidung kann dir keiner Abnehmen ;-) Allerings würds mir auch schwer fallen, da ich inzwischen gern automatik fahre und dazu der Diesel einfach besser passt.
gretz
Nimm nen 335i ! Der verbindet die Vorteile von Beiden. Nur der Spritverbrauch ist etwas höher als beim 330i.
Zitat:
Original geschrieben von kevinmuc
Sound vs. Trecker,
Welchen Trecker? Sorry, was für ein gequirlter Blödsinn. Schon mal einen aktuellen 330d gehört? Sorry, aber wer da einen Trecker hört, der sollte mal zum Ohrenarzt gehen. Also los: Gleich morgen einen Termin machen.
Ich find der 330d ist vom motorsound her kaum zu unterscheiden zu einem benziner,da muss man ganz genau hin hören. kein vergleich zum 4 zylinder diesel .
Kein Grund zu übertreiben... Auch der neue 330d klingt wie ein Diesel. Er nagelt vielleicht nicht wie ein Pumpe-Düse, aber ein R6 Benziner hat einfach den angenehmeren und deutlich leiseren Sound im innenraum. Könnte ich einen Benziner mit dem gleichen Verbrauch eines Diesels bekommen, dann würde ich mir niemals einen Diesel anschaffen...
Zitat:
Könnte ich einen Benziner mit dem gleichen Verbrauch eines Diesels bekommen, dann würde ich mir niemals einen Diesel anschaffen...
100% Zustimmung.
Zitat:
Bitte nicht schon wieder diese leidige Diskussion
Ist ja nur ein wenig Spaß, es geht wirklich nicht drum jemanden zu überzeugen.
Ein Pasta Liebhaber wird eben kaum Kartoffeln mögen oder darauf umsteigen.
Beide Motorversionen sind verfügbar und noch darf jeder frei entscheiden.
Ein wenig herumfrozzeln erhellt die Stimmung ;-)
Zitat:
Schon mal einen aktuellen 330d gehört? Sorry, aber wer da einen Trecker hört, der sollte mal zum Ohrenarzt gehen.
Ja doch eher umgekehrt. Wer den Diesel nicht mehr wahrnimmt sollte doch zum ...... gehen :-)
Ich bin nach wie vor gegen Diesel - Loks im Strassenverkehr, obwohl ich jetzt auch so eine stinkende Kiste bewegen muß, puhhh. :-))
Hallo,
mein 330dA hat inzwischen über 90Tkm runter und ich habe die Entscheidung nie bereut, sodass mein nächster wieder ein 330dA oder 335d wird.
Trotz flotter Fahrweise liegt der Verbrauch zwischen 8-9 l/100km und das bei einem Fahrzeug mit über 230 PS. Ob der Diesel nun subjektiv schneller als ein Benziner ist, ist für mich überhaupt nicht relevant. Ich fahre für gewöhnlich keine Rennen, sodass mir die paar Zehntelsekunden von 0-100 o.ä. ziemlich egal sind.
Ich habe bei diesem Fahrzeug die Möglichkeit relativ entspannt zu cruisen und habe dann sogar einen Verbrauch um die 7 l/100km oder ich lasse "mal die Sau raus" und habe dann einen Schnitt von maximal 9,0 l/100km.
Für mich ist der 330d fast schon die "eierlegende Wollmilchsau". Sicherlich ist der Klang eines 6-Zylinder Reihenbenziners toll, aber die Aussage der 6er Diesel klingt wie ein Miniaturtraktor kann ich absolut nicht nachvollziehen. Im Gegenteil er klingt nicht so aufdringlich.
Zitat:
Original geschrieben von Stellvertreter
Zitat:
Original geschrieben von kevinmuc
Sound vs. Trecker,
Welchen Trecker? Sorry, was für ein gequirlter Blödsinn. Schon mal einen aktuellen 330d gehört? Sorry, aber wer da einen Trecker hört, der sollte mal zum Ohrenarzt gehen. Also los: Gleich morgen einen Termin machen.
Ja habe ich.. der 330d hat mich schon gereizt... allerdings ist es eben noch ein Diesel und hat einen Treckersound.
Komm mal mit auf ein Tuningtreffen ;-). Vielleicht haben deine Ohren schon lange keinen guten Sound mehr gehört und hast ein verdieseltes Sinnesorgan.
gretz