Welchen Motor?
Hallo ich habe gerad meinen 3er e 46 verkauft und bin jetzt auf der Suche nach dem richtigen 5er .
Kann mir da einer eine Empfehlung geben?
Fest steht, das ich keinen Benziner 4 Zyl. haben möchte aufgrund der Probleme mit der Steuerkette.
Sprich ab 523i.
Einen Diesel würde auch in frage kommen, da kenn ich mich aber null mit aus.
Haben die Partikelfilter schon ein Addetiv dabei oder sind das welche die man komplett neu nehmen muss wenn sie voll sind?
Worauf ist generell bei den Limos drauf zu achten?
Und gibt es Probleme mit den Automatikgetrieben?
Ich möchte natürlich das beste für mein Geld haben :) nur kenn ich mich mit der Baureihe kein Meter aus.
Gruß
Blue
Beste Antwort im Thema
Moin,
war am 22.09.2014 bei ZF in Holzwickede. Empfehlung seitens ZF ist ein Ölwechsel zwischen 80000 KM und 120000 KM.
Der Dicke hatte einen Tachostand von 96725 KM. Bezahlt habe Ich Euro 495,00.
Ölwechsel ist ein Paketpreis.
1 Stck. Ölwanne
21 Stck. Torxschraube
1 Stck. Klebeschild
1 Stck. Adapter
1 Stck. Führungshülse
8 Stck. ZF Lifeguardfluid 6
Montage 2,5 Std.
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49 Antworten
Zitat:
@Blue-Ice schrieb am 17. Oktober 2014 um 18:34:37 Uhr:
Ne Mp3 nimmt er nicht -.-.
Ich hab hier eine Anleitung von BMW bekommen für AUX aber joar das kannat ja knicken.
Ist das Update for free? bestimmt nicht oder ^^
Mir ist aber noch etwas aufgefallen. Meine P Leuchte, leuchtet die ganze Zeit, ist das normal? Kann ich mir nicht vorstellen. ...
Update kostet um die 130,-
Vielleicht auch weniger... man muss den aber sagen das man mp3 haben will. Sonst setzen die Jungs wo möglich kein Hacken für mp3 :D
Ein codierer kann das auch. Musst nur einen in der nähe finden und nach Preis fragen.
Die P leuchte sollte nach einer weile aus gehen. Halt nicht sofort nach dem Abschließen. Kannst dich nächstes mal ja erst mal ran schleichen und rein schauen bevor du öffnest :D
P maximal 1h, sonst is da wa faul.
Getriebeöl kann ich selber wechseln :)
Mit der P Leuchte werde ich mal drauf achten.
Hab jetzt leider eine Meldung im Display (Fensterheber Einklemmschutz) weiß einer darüber was?
Zitat:
@Blue-Ice schrieb am 21. Oktober 2014 um 13:44:03 Uhr:
Getriebeöl kann ich selber wechseln :)
Hab jetzt leider eine Meldung im Display (Fensterheber Einklemmschutz) weiß einer darüber was?
Wechsel reicht nicht. Du bekommst nur 50% des Öles heraus. Da solltest Du schon ne Spülung machen.
Achte aber Peinlichst auf die Herstellervorgabe, bezüglich der Öltemperaturen etc.
Einklemmschutz:
Einfach die Fenster neu Initialisieren.
Oh okey, ich werde mich mal schlau machen wie genau eine Spülung funktioniert und welches Öl da rein muss.
Das Initialisieren kann man glaube ich ohne Pc machen oder?
Ja das geht ohne.
Fenster hoch und dabei den FH Schalter festhalten. Wenn das Fenster in Endlage ist den FH Schalter weiterhin Festhalten für etwa 5 sek.
Und das dann bei allen 4 Fenstern so machen
Zitat:
.....
Ich hätte ja gerne ein USB Port, aber der von BMW sagte mir das geht nicht nach zu rüsten... jetzt hab ich nur einen cd wechsler...
Na der wechsler ist doch eine Super vorraussetzung für ein Dension gateway 500S BT. Dann brauchst nix codieren. Such mal bei Ebay danach. Dann hast auch Freisprecheinrichtung und USB, Aux, Blutooth.
Danke :) das mit dem Fensterheber hat super geklappt ( habe nur die Fahrerseite angelernt ) keine Meldung mehr :)
Ja ich suche die ganze Zeit schon nach einer guten Lösung für mein Musik Problem.
USB würde mir theoretisch schon langen. Muss ich dann Kabel umstecken? Update bei BMW? und kann ich das über iDrive dann steuern? :)
Oder ist das wirklich nur Plug and Play?
Wegen dem Getriebe, ich hab mich mal schlau gemacht und ja eine Spülung bekomme ich alleine und ohne Gerät wohl nicht hin und kostet bei mir im Ort 540 € incl. Mietwagen, Dauer ca. 3,5 Std.
Ich werde erst mal auf die alte Art es wechseln (+Filter) auch wenn ich nur 50% des Öls herausbekomme.
Also ich muss ja schon sagen das Forum ist echt klasse, so gute Unterstützung kenne ich aus keinem anderen Forum :) Danke!
Gruß
Zitat:
@Blue-Ice schrieb am 17. Oktober 2014 um 18:34:37 Uhr:
Ne Mp3 nimmt er nicht -.-.
Nur mal ein Hinweis: evtl. hat deiner doch schonmal ein Update bekommen, und du brennst nur mit einem falschen programm... Z. B. bei mir haben mp3s mit CD Burner XP nicht funktioniert, jedoch mit Ashampoo. Versuch das also erstmal, bevor du ein Update machst.
Wenn Update, dann schau dich mal nach Codierern in deiner Region um. Manche Foren haben da z. B. Landkarten erstellt mit "Codierern in deiner Nähe". ;)
Zitat:
@Black-US-Golf3 schrieb am 17. Oktober 2014 um 17:00:06 Uhr:
Aber nicht bei BMW Getriebeöl wechseln lassen. Die machen nur 50%. Erst beim Spülen wird auch der Rest aus dem Wandler mit gewechselt. Vor allem wenn er schon hart Schaltet wird auch die Mechatronik im Wandler nicht mehr so schön arbeiten. Und da geht BMW nicht bei. Bei ZF Niederlassung dagegen wird auf Wunsch alles gemacht. Wie hier schon geschrieben um die 500 tacken.
Ich hab bei BMW Getriebeöl tauschen lassen dabei auch die Wanne mit Filter. Soll es etwa heißen, dass es nur halbe Sache war. Was ist ZF?
Zitat:
@sinany schrieb am 10. November 2014 um 00:36:40 Uhr:
Was ist ZF?
Der Hersteller und Entwickler deines Getriebes.
Klick.
Danke, für ZF.
Der Servicemitarbeiter bei BMW meinte aber auch, dass das Getriebe gespült wird. War das dan trotzdem nicht vollständig wie es sein sollte?
Es gibt verschiedene Varianten.
Mit und öhne Spülung. Da gibt es Verfechter für beide Varianten.
Bei ZF wird die Mechatronik-Einheit mit getauscht. Wenn sie das bei deinem Freundlichen auch gemacht haben ist alles in Ordnung.
Wenn sie die nicht mit getauscht haben, haben sie zwar mehr als 50% gemacht, aber eben nicht alles.
Solang dein Getriebe aber ordentlich schaltet und du auch sonst keine Probleme damit hast würde ich mir darüber keine all zu großen Gedanken machen.
Der schaltet zwar sehr sauber und weich, aber ganz, ganz, wirklich sehr selten stehe ich schon an der Ampel und bin auf der Bremse und von nichts kommt ein Ruck als ob es in Gang geht. Meinst das ist ok so? Ist wirklich sehr selten.
Keine Ahnung, bin da kein Experte. ;)
Bleibst du denn gleichbleibend stark auf der Bremse? Das Getriebe hat eine Standabkopplung. Wenn man dann den Bremsdruck nur minimal löst (das Auto bleibt nach wie vor stehen), stellt das Getriebe wieder den Kraftschluss her. Vielleicht liegt's daran.