welchen Motor kann ich anstatt den Z16SE einbauen oder welchen kann man umbauen
Hallo,
Mein guter Astra G mit 1,6 Liter 84 PS ist leider bei 262tkm am Ende. Nachdem Schaftdichtungen, 2 Ventile, Kopfdichtung, Kühler, usw ausgewechselt sind, Qualt er im Kalten und Warmen Zustand richtig dolle. Ein Ölverbrauch von ca 1Liter auf 80KM ist zuviel zuteuer!!!. Meine Werkstatt meint es sind die Kolbenringe und Ölabstreifring der Aufwand bei 262tkm wäre es nicht Wert??. Ein anderer Motor mit MKB Z16SE ist mir aber auch zuteuer ca 1000,-. Welcher Motorblock würde passen wenn ich den Abgaskrümmer mit Kat, die Ansaugbrücke und ich weis nicht was noch, tausche. evtl der x16se, x16szr.
Wer kann mir einen Tip geben. Bei dem Z10 und X10 geht das ja auch,
Vielen Dank im voraus für Eure Hilfe mfg.
19 Antworten
kommt eben auch immer auf den motor an...
Ich habe noch keinen Opel Motor zum klopfen oder klingeln gebracht, auch nicht an der Haustür, Motor wollte einfach nicht selber aus dem Motorraum aussteigen. 😁
Selbst den alten x16xel konnte ich bei 35km/h im fünften Gang fahren, na gut wenn man auf das Gaspedal tritt passiert nix außer das der Motor lauter wird.
Das man es nicht hört, heißt nicht das es nicht passiert - oder guckst du während der Fahrt in den Motor rein? 😉
Äh ja, etwas, mit dem Diagnosegerät hab ich einige Aufzeichnungen gemacht.
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Hab hier aktuell einen X16SZR in Benutzung im 99er Astra G caravan Comfort. 235000 km gelaufen, läuft wunderbar, nur das AGR muss mal ran. Nockenwelle sieht auch chic aus. Die Karre wurde bis März letzten Jahres CheckHeft gepflegt, also 17x zur Inspektion.
das ist für mich ein klares Zeichen, dass wenn man Sachen pflegt, und wenn es nur das nötigste ist, diese auch lange ihren Dienst tun.