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Welchen Farbcode haben die Federn beim Sportline Fahrwerk?
Ich bin mir nicht ganz sicher ob in meinen Passat Sportline das Sportline Fahrwerk 15mm verbaut wurde. Nunn meine frage kann mir einer den Farbcode und den Ausstattungscode sagen?
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24 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von cpt-taxi
Hallo,
ich habe ein ähnliches Problem (vor Wochen in separatem Posting veröffentlicht), und weiß nicht
welches Fahrwerk in meinem Highline verbaut wurde.
Meine Vergleiche bei den Fahrzeugen beim Händler ergaben, dass die Wagen mit einem
Sportfahrwerk drei Punkte und die ohne Sportfahrwerk vier Punkte auf den VW Federn haben.
Die Farbe der Punkte hat was mit der Tragfähigkeit der Federn zu tun, und ist von der Motorisierung abhängig (die auf dem Foto habe ich heute, so glaube ich, bei einem 05er 140 PS TDI gesehen).
Mein 2007er Variant 2,0 TDI 125 KW hat drei rote Punkte auf den VA Federn (rot - weiß- rot).
Beim VW Vertragshändler habe ich mir die Fahrzeugdaten anhand der Fahrgestellnummer ausdrucken lassen. Da steht A8G Sport-Komfortausstattung an erster Stelle drin.
Gruß
cpt-taxi
ich habe drei Punkte vorne, aber 4 Punkte hinten. Wie kann das sein??
Moin moin,
Zitat:
Sportfahrwerk drei Punkte und die ohne Sportfahrwerk vier Punkte auf den VW Federn haben.
@ cpt - taxi:
ich habe heute mal drunter geguckt und habe vier Punkte auf den Federn der VA:
orange-blau-grün-grün
an der HA habe ich drei schwarze auf gelbem Band, ne Spaß ich sehe beim besten willen keine ohne Hebebühne bzw. ohne die Reifen runter zu machen, sry.
Laut dem Ausdruck den wir vom Händler haben steht drin:
lfd.Nr Nr. Herkunft Familie Beschreibung
23 PSF G Sportfahrwerk
28 A8G I Sportkomfortausstattung
58 L12 L GKV Federbereich 12 nur Einbausteuerung
keine Bedarfsprognose
67 0YF L GLH Gewichtsbereich 6 nur Einbausteuerung
keine Bedarfsprognose
156 1JC P DFH Dämpfung hinten Sportausführung
157 G08 P DFV Dämpfung vorn
mehr kann ich Dir leider im Moment nicht sagen.
gruß
jet
Zitat:
ich habe heute mal drunter geguckt und habe vier Punkte auf den Federn der VA:
orange-blau-grün-grün
Damit sehe ich meine Theorie als gestorben an
Zitat:
an der HA habe ich drei schwarze auf gelbem Band, ne Spaß ich sehe beim besten willen keine ohne Hebebühne bzw. ohne die Reifen runter zu machen, sry.
Ich kam auf fünf Punkte, wobei ich nicht sicher bin, alle gesehen zu haben
Zitat:
Laut dem Ausdruck den wir vom Händler haben steht drin:
lfd.Nr Nr. Herkunft Familie Beschreibung
23 PSF G Sportfahrwerk
28 A8G I Sportkomfortausstattung
58 L12 L GKV Federbereich 12 nur Einbausteuerung
keine Bedarfsprognose
67 0YF L GLH Gewichtsbereich 6 nur Einbausteuerung
keine Bedarfsprognose
156 1JC P DFH Dämpfung hinten Sportausführung
157 G08 P DFV Dämpfung vorn
In meinem Ausdruck gibt es die Nummern PSF und 1JC nicht. Also war´s das bei mir.
Dann muss halt doch Eibach rein.
Gruß
Cpt-Taxi
Zitat:
Original geschrieben von cpt-taxi
Dann muss halt doch Eibach rein.
Was meinst du jetzt: Federn und/oder Dämpfer?
nurmasoamrande: (bin dbzgl. ja nur Laie)
Ich hatte bei meinem CL ja nur das einfache,normalo FW drinn: -> Furchtbar ( Schaukelbude bzw. Rentnerkarre !!!) 1 Jahr lang.
( Bem. : Den HL gibt es ja auch mit dem selbigen... nur weil HL ist noch lange nicht 's Beste drinn...)
Dann H&R Federn rein: FW natürlich nicht härter aber Optik besser & cw-Wert bei AB Fahrten. 1 Jahr lang
Dann seit 2 Wochen oginaal VW Sportdämfer (ebay) drinn & jetzt passt alles !!!
Als im nachhinein finde ich das die normlen Dämpfer mit der Tieferlegung überhaupt nicht klar gekommen sind! Total unharmonisch war das alles!
Sicher es gibt bessere(s)... aber jetzt kann man vom Sportlich reden!
Auto lenkt viel direkter ein, beim Bremsen viel besseres Sicherheitsgefühl!
Iss auch überhaupt nicht zu hart oder so wie man eventuell meint!
Iss jetzt für mein Begriff mehr 'Komfort' als vorher....
Also nie wieder ohne Sportfahrwerk...
P.S.
Ebay deswegen weil ich für Sportline FW mit Federn komplett nur 100,- EUR bezahlt habe! Die Dämpfer einzeln bei VW schon je Stk. mehr als 100,- EUR !!! und Auto soll in 2 Jahren wieder wech....
VW FW war in 1A Zustand!!!
Nabend,
ich habs gleiche Problem. Gestern meinen neuen Variant 140 PS TDI Sportline aus Wolfsburg abgeholt. Abends hatte ich dann meine "alte" Limo Sportline (140 PS TDI 3 Jahre alt Reifen 10TKM runter) und den neuen nebeneinander stehen und mein anfänglicher Verdachte bestätigte sich.
Gemesssen vom Boden bis zum Radkasten ist der "Alte" ca. 1,5 cm tiefer.
Auch der Highline Variant meines Nachbarn ist um ca. 1,5 cm tiefer.
Ich werd Morgen mal nen ernstes Wort mit meinem VW Verkäufer reden.
Farbcode orange blau grün.
Gruß Jabbar
Zitat:
Original geschrieben von jabbar.jab
Nabend,
ich habs gleiche Problem. Gestern meinen neuen Variant 140 PS TDI Sportline aus Wolfsburg abgeholt. Abends hatte ich dann meine "alte" Limo Sportline (140 PS TDI 3 Jahre alt Reifen 10TKM runter) und den neuen nebeneinander stehen und mein anfänglicher Verdachte bestätigte sich.
Gemesssen vom Boden bis zum Radkasten ist der "Alte" ca. 1,5 cm tiefer.
Auch der Highline Variant meines Nachbarn ist um ca. 1,5 cm tiefer.
Ich werd Morgen mal nen ernstes Wort mit meinem VW Verkäufer reden.
Farbcode orange blau grün.
Gruß Jabbar
Erzähl dann mal was der Freundliche gesagt hat.
Heda,
Zitat:
Original geschrieben von jabbar.jab
Gemesssen vom Boden bis zum Radkasten ist der "Alte" ca. 1,5 cm tiefer.
Auch der Highline Variant meines Nachbarn ist um ca. 1,5 cm tiefer.
mess doch einfach mal von Radmitte bis Kante Radhaus. Sollwert für das VW-Sportfahrwerk ist 368mm und VW gibt eine zulässige Toleranz von +-10mm an.
Gruß
Gubor
Zitat:
Original geschrieben von jabbar.jab
Nabend,
ich habs gleiche Problem. Gestern meinen neuen Variant 140 PS TDI Sportline aus Wolfsburg abgeholt. Abends hatte ich dann meine "alte" Limo Sportline (140 PS TDI 3 Jahre alt Reifen 10TKM runter) und den neuen nebeneinander stehen und mein anfänglicher Verdachte bestätigte sich.
Gemesssen vom Boden bis zum Radkasten ist der "Alte" ca. 1,5 cm tiefer.
Auch der Highline Variant meines Nachbarn ist um ca. 1,5 cm tiefer.
Ich werd Morgen mal nen ernstes Wort mit meinem VW Verkäufer reden.
Farbcode orange blau grün.
Gruß Jabbar
Müsste aber passen. Alle 140 PS TDI mit Sportfahrwerk, die ich gesehen habe, hatten auf den VA Federn drei Punkte, ohne Sportfahrwerk vier.
Federn setzen sich mit der Zeit etwas - gute weniger schlechte dagegen mehr (siehe Weitec).
Ich habe bei meinem Highline grade gemessen und komme auf 380 - 385 mm von Radmitte zu Radhauskante.
Gruß
cpt-taxi
Sooo... ich hab mich halbwegs wieder abgeregt; mein Neuer hat nach 4 Tagen erstmal knapp über ne Woche in der Werkstatt verbracht.
ABS Steuergerät kaputt.
Eigentlich hätte es noch länger dauern sollen weil das Teil nicht im zuständigen Zentrallager verfügbar war. Worauf hin mir erstmal die Halsschlagader geschwollen ist und ich mal nen ernstes Wort mit der VW Hotline gesprochen habe. Und siehe da; VW konnte dann das Ersatzteil vom Zentrallager Süd ins Lager Nord befördern und dann meinem Freundlichen zustellen...
Sonst hätte ich ihn Heute erst wieder bekommen (nach über 2 Wochen )
Aber zum Fahrwerk; Mein Freundlicher meinte , dass sich das Fahrwerk noch setzen würde.
Und anscheinend hat er damit recht.
Selbe Aussage kam übrigens auch von der VW Hotline
Jetzt sind es von Felgen Mitte bis Radkasten ca. 370 mm.(Vorn)
Aber ich hab nach wie vor den Eindruck , daß das Fahrwerk von meinem alten 2006er besser war.
Oder gibts da Unterscheide zwischen Limo und Variant ??
Zitat:
Original geschrieben von jabbar.jab
Jetzt sind es von Felgen Mitte bis Radkasten ca. 370 mm.(Vorn)
Das passt doch. Ich hatte rund 380 - 385 mm mit dem Serienfahrwerk (nach 35TKM). Jetzt mit 30 mm Eibach Federn 349 - 352 mm. Da liegen
Deine 370 mm mit -15 mm praktisch genau im Soll.
Federn setzen sich mit der Zeit. Da sind generell noch ein paar Millimeter drin. Wird aber noch einige Zeit und Kilometer in Anspruch nehmen.
Gruß
cpt-taxi