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Welche Winterreifen auf Eurem Golf VI? Sammelthread

VW Golf 6 (1KA/B/C)
Themenstarteram 13. Februar 2009 um 16:13

Soo,

ich bin ja nun auch mit Winterbereifung unterwegs und ich denke mal, einigen anderen geht es genau - spätestens im nächste Winter ;)

Würde gerne mal wissen, welche (Winterreifen) ihr so gekauft habt/kaufen wollt für Euren Golf. Und für diejenigen, die noch kaufen wollen: Vielleicht empfiehlt sich ja der ein oder andere Reifen als guter oder nicht so guter.

Ich mache den Anfang: Mein Golf VI läuft im Winter auf 205 / 55 R 16 91 H MICHELIN Primacy Alpin PA3. Frisch aus dem letzten Jahr.

Habe mich bewusst für diesen Reifen entschieden, weil:

+ sehr gute Traktion beim Anfahren auf Schnee/Eis

+ seeeehr verschleißarm (das verschleißärmste was es auf dem Markt gibt!)

+ kraftstoffsparend

und zu guter Letzt: + sehr komfortabel und ruhig.

Habe auf einem anderen Auto (Oberklasse) nur super Erfahrungen damit gemacht, jetzt beim Golf wieder: Der Reifen ist sowas von komfortabel und laufruhig, da gibt es in dieser Klasse (für mich) nichts anderes. Und ich kenne auch einige andere Fabrikate.

Negativ ist höchstens der Preis zu nennen, wobei ich ihn eigentlich zu einem Spitzenkurs bekommen habe:

- 100 EUR pro Reifen, inkl. Auswuchtung und Montage auf Felge und aufs Auto beim örtlichen Reifenhändler. Also 400 EUR gesamt.

Überlicher sind wohl so 125 - 140 EUR pro Reifen, k.A. Reifen.com verlangt im Moment "Angebot der Woche" 109 EUR zzgl. Montage...

Vielleicht entwickelt sich dieser Thread ja zu einer Winterreifen-Kaufempfehlung, inkl. kleinem Preisbarometer :-)

Grüße

Beste Antwort im Thema

Ich habe schwarze Winterreifen... :D

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Es werden die originalen verwendet. Wollte schwarze haben beim :) aber der meinte das keine mehr vorgesehen sind.

Habe mir von einem WA Winterstahlräder 15 Zoll besorgen lassen und will diese in 1-2 Wochen gegen die 16 Zoll Atlantasommerreifen tauschen. Kann ich die Radbolzen der Atlanta´s auch für die Stahlfelgen benutzen oder benötige ich andere dafür?

MfG

Zitat:

Original geschrieben von Werderano

Kann ich die Radbolzen der Atlanta´s auch für die Stahlfelgen benutzen oder benötige ich andere dafür?

MfG

Ja, kannst du.

Hat eigentlich jemand Rial Oslo auf seinem Golf als Winterfelgen? Würde gerne mal Bilder sehen! Danke!

Hi Leute, ich habe ein kleines Problemchen und würde mich über die Antwort von einigen Experten sehr freuen. Ich bin gerade auf der Suche nach Winterreifen. Ich möchte gerne 17 Zoll RC17 Ventura nehmen und darauf halt Winterreifen. Für die RC17 gibt es zwei verschiedene Einpresstiefen, die für den Golf zulässig sind, jedoch mit unterschiedlichen Auflagen. Bei der einen ist die Einpresstiefe 35mm und bei der anderen 47mm. Wo ist denn da der Unterschied und wonach entscheidet sich, welche Einpresstiefe gewählt werden muss? Bei der 35er gibt es nämlich zu viele Auflagen, die ich erstens nicht vollständig verstehe und zweitens auch nicht umsetzen möchte. Wahrscheinlich ist es für jemanden, der sich damit auskennt, ein Witz, aber ich verstehe es wirklich nicht. Vielen Dank! David

Zitat:

Original geschrieben von David_1,8l

Hi Leute, ich habe ein kleines Problemchen und würde mich über die Antwort von einigen Experten sehr freuen. Ich bin gerade auf der Suche nach Winterreifen. Ich möchte gerne 17 Zoll RC17 Ventura nehmen und darauf halt Winterreifen. Für die RC17 gibt es zwei verschiedene Einpresstiefen, die für den Golf zulässig sind, jedoch mit unterschiedlichen Auflagen. Bei der einen ist die Einpresstiefe 35mm und bei der anderen 47mm. Wo ist denn da der Unterschied und wonach entscheidet sich, welche Einpresstiefe gewählt werden muss? Bei der 35er gibt es nämlich zu viele Auflagen, die ich erstens nicht vollständig verstehe und zweitens auch nicht umsetzen möchte. Wahrscheinlich ist es für jemanden, der sich damit auskennt, ein Witz, aber ich verstehe es wirklich nicht. Vielen Dank! David

Du "musst" die mit der ET 47 nehmen, denn diese kommen den Serienfelgen am nächsten;)

Die anderen würden ev. zu weit rausstehen und Karosseriearbeiten erforden (Jetzt mal etwas übertrieben formuliert).

Zitat:

Original geschrieben von BjoernX

Zitat:

Original geschrieben von David_1,8l

Hi Leute, ich habe ein kleines Problemchen und würde mich über die Antwort von einigen Experten sehr freuen. Ich bin gerade auf der Suche nach Winterreifen. Ich möchte gerne 17 Zoll RC17 Ventura nehmen und darauf halt Winterreifen. Für die RC17 gibt es zwei verschiedene Einpresstiefen, die für den Golf zulässig sind, jedoch mit unterschiedlichen Auflagen. Bei der einen ist die Einpresstiefe 35mm und bei der anderen 47mm. Wo ist denn da der Unterschied und wonach entscheidet sich, welche Einpresstiefe gewählt werden muss? Bei der 35er gibt es nämlich zu viele Auflagen, die ich erstens nicht vollständig verstehe und zweitens auch nicht umsetzen möchte. Wahrscheinlich ist es für jemanden, der sich damit auskennt, ein Witz, aber ich verstehe es wirklich nicht. Vielen Dank! David

Du "musst" die mit der ET 47 nehmen, denn diese kommen den Serienfelgen am nächsten;)

Die anderen würden ev. zu weit rausstehen und Karosseriearbeiten erforden (Jetzt mal etwas übertrieben formuliert).

Hey BjoernX,

vielen Dank für die schnelle Antwort. Ja, das mit den Karosserieanbauten habe ich irgendwie erahnt aufgrund der Auflagen. Kann man also sagen, dass um so niedriger die Einpresstiefe ist, desto weiter der Reifen übersteht?

Wenn ich frei entscheiden kann, werde ich dann auch die 47er nehmen, denn hier gibt es keine "schlimmen" Auflagen.

Viele Grüße

David

Zitat:

Original geschrieben von David_1,8l

Kann man also sagen, dass um so niedriger die Einpresstiefe ist, desto weiter der Reifen übersteht?

Wenn ich frei entscheiden kann, werde ich dann auch die 47er nehmen, denn hier gibt es keine "schlimmen" Auflagen.

Ja man kann es so formulieren, umso höher die ET umso weiter verschwinden die Felgen in den Radkästen, und umso niedriger die ET, umso weiter kommen die Felgen nach aussen;) Die Orginalfelgen Denver, Detroit 7,5x17/18 haben z.B. beide ET 51.

Original geschrieben von BjoernX

Vielen, vielen Dank! Dann kann ich Samstag die Winterräder kaufen!

Zitat:

Original geschrieben von David_1,8l

 

Vielen, vielen Dank! Dann kann ich Samstag die Winterräder kaufen!

Gern geschehen:)

PS. Kannst ja mal deine PN aktivieren, habe da noch was interessantes zum rechnen;)

so seit heut Nachmittag ist es soweit, die Winterschuhe sind drauf.

Reifen: Dunlop SP Wintersport 3D 205/55 R 16 91H

Felgen: Rial Milano 6,6x16 112/5 ET 45

Schwarze Metallventile, schwarze Klebegewichte, Reifengas

Bilder gibt es hier: klick mich

Zitat:

Original geschrieben von fusionman

so seit heut Nachmittag ist es soweit, die Winterschuhe sind drauf.

Reifen: Dunlop SP Wintersport 3D 205/55 R 16 91H

Felgen: Rial Milano 6,6x16 112/5 ET 45

Schwarze Metallventile, schwarze Klebegewichte, Reifengas

Bilder gibt es hier: klick mich

Das sieht cool aus ;)

Die Metallventile musst Du mir besorgen. Die brauche ich wenn meiner nächstes Jahr kommt ;)

Zitat:

Original geschrieben von mafi-2001

 

zu3) Sicherlich die günstigte Varinate, jedoch Geschmackssache. Es gibt heute schon Alufelgen die unwesendlich mehr kosten als Stahlräder und dann muss man sich nicht mit Radkappen begnügen (meine Meinung).

Also wenn es Dein Butged hergibt Alufelgen.

@mafi 2001,

da hast du Recht. Allerdings sehen 16" Alufelgen durch die Ballonreifen auch nicht gerade gut aus, weder im Sommer noch im Winter- besonders wenn man im Sommer 18" oder größer fährt. Von daher wären Stahlfelgen schon eine Alternative. Da braucht man wenigstens nicht so sehr aufpassen und kann sich umso mehr auf den Frühling freuen. Radkappen kann man übrigens auch weglassen, da diese die Optik nicht verbessern. 16" bleibt 16" egal ob Alu oder nicht- sieht einfach bescheiden aus....meine Meinung.

Gruß

Ich fahre im Winter auch grundsätzlich 15" Stahl naggisch :).

@fusionman

Nur die Schrauben stören die Optik. Besser die Kappen draufmachen.

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