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Welche Winterräder für den i4?

BMW i4 I04
Themenstarteram 10. Januar 2022 um 11:05

Nachdem mein i4 nun doch noch im Februar kommen soll, bin ich am Überlegen welche Winterräder dafür geeignet wären. Eventuell brauche ich die dann ja noch, wenn es damit in den Winterurlaub geht.

Händler bietet an:

18 Zoll: Winter M Aerodynamic wheel 858M midnight grey bright polished mit Goodyear Ultra Grip Performance Satz ca. 2300.-

18 Zoll: Winter Double Spoke 853 gunmetal grey mit Goodyear Ultra Grip Performance Satz ca. 2150.-

19 Zoll: Winter M Y-Spoke 859M jet black uni bright polished Mischbereitung Satz ca. 3000.-

19 Zoll sind wahrscheinlich für Schneeketten nicht zugelassen nehme ich an.

Was wählt Ihr oder was würdet ihr vorschlagen oder habt ihr gewählt?

Gruss

otellodb

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766 Antworten

Lecker.. die schraube ich als erstes dran :-)

Zitat:

@Bernd69 schrieb am 24. November 2023 um 22:11:10 Uhr:

Bitteschön

Stehen die Räder mit ET 36 statt den originalen ET 30 sehr weit raus ?

 

Original ist doch ET35 oder?

Unabhängig davon:

Je größer die ET je weiter INNEN steht die Felge.

Kurze Erklärung:

Letztlich ist die ET eine mm Angabe. Also wenn man von ET 35 ausgeht wäre ET40 5mm weiter nach innen und ET30 5mm weiter nach Außen.

Sobald die Breite der Felge um X zoll Breiter wird, zb von 8.5J auf 9J (Zoll) geht das zur Hälfte nach außen und zur Hälfte nach innen.

Sprich von 8.5 auf 9“ entspricht 0,5 Zoll. Das sind ungerechnet 1.27cm (1 Zoll = 2,54cm)

Demnach steht die Felge dann 0,635cm weiter nach außen UND innen. Nach außen ist klar. Nach innen ist wichtig für zB. Querlenker usw.

Es gibt zur Ansicht auch Felgenrechner bzgl Berechnung der ET, aber auch Abrollumfang und Tyrestretch.

Mal ne Frage an die Felgen Experten - aber passt wohl zum Thema Achslasten gerade.

Ich habe gestern bei felgenshop.de für unsere beiden kürzlich bestellten, aber noch nicht gebauten / ausgelieferten, EVs (i4 40 und iX 40) Winterkompletträder bestellt. Da war noch so ne Black-Week Aktion. Beide Sätze angeblich Eintragunsfrei lt. Shop.

Na jedenfalls kam dann heute eine Mail mit der Bitte dort mal anzurufen, weil sie nach technischer Prüfung der Bestellung Rückfragen hätten. Ich also da angerufen und gefragt was sie denn bräuchten. Der nette Herr am anderen Ende der Leitung wollte für beide Fahrzeuge den Fahrzeugschein (CoC) zugeschickt haben. Grund: Sie müssen sich eine Reifenfreigabe einholen beim Hersteller (ob Felgenhersteller oder bei BMW wurde mir nicht ganz klar).

Jedenfalls war er dann recht irritiert als ich meinte, dass das nicht ginge, weil die Fahrzeuge noch nichtmal gebaut wurden. Nach Rückfrage bei seinem Kollegen wurde es nicht viel besser. Ich habe dann etwas widerwillig angeboten, dass ich evtl. versuche beim BMW Händler von einem ähnlichen i4/iX die Fahrzeugscheine zu bekommen.

Ich habe es so verstanden (wurde nicht explizit gesagt), dass sie sich wohl zu 100% absichern wollen, dass das alles passt und das Versprechen "Eintragunsfrei" bzw. der Satz "Einfach montieren und losfahren. Eine Vorführung bei einer Prüfstelle ist nicht notwendig." auch eingehalten werden kann.

Hat jemand das Problem auch schonmal gehabt? Mein Händler ist jetzt wohl so nett und schickt mir ein CoC, aber das eher ungern. Ich finde es auch ehrlich gesagt blöd den damit zu belästigen.

Geht im übrigen um diese WR / Felgen für den i4. Nichts besonderes aber ok denke ich:

4x AUTEC Astana schwarz poliert 8.00 J x 18 ET 30

4x HANKOOK W330 WINTER I*CEPT EVO3 245/45 R18 100V

4x RDKS Sensoren

Das ist die verlinkte ABE zu den Felgen: https://www.felgenshop.de/gutachten/0835002

Hier die relevanten Ausschnitte aus dem CoC meines i4 40.

Screenshot-20231129-004844-drive
Screenshot-20231129-004820-drive

@l2rm wow, vielen Dank! Mir fehlt da jetzt nur die eingetragene Achslast hinten.

In diesen technischen Daten von BMW steht Zul. Achslast hinten: 1550 kg

https://www.press.bmwgroup.com/.../497856

--> Aber ist das so auch in dem CoC eingetragen oder stehen da andere Achslasten (reale)?

 

Im Gutachten zur ABE der Felge lese ich folgendes heraus:

Abschläge der Tragfähigkeit:

Abschlag = 0% da i4 40 Höchstgeschwindigkeit = 190 und Reifen Geschw.Index = V

Reifenbezogene Auflagen und Hinweise:

162

Das Sonderrad (gepr. Radlast) ist in Verbindung mit dieser Reifengröße nur zulässig bis zu einer zul. Achslast von 1620 kg. Eine erhöhte zulässige Achslast bei Anhängerbetrieb (siehe Ziff. 33 zu Ziff. 16 h bzw. Feld 22 zu Feld 7.1-8.3 in den Fahrzeugpapieren) ist zu beachten.

--> Die gepr. Radlast von 1620 kg wäre ja für die von BMW angegebene Radlast von 1550 kg ausreichend.

Aber jetzt steht ja in deinem CoC:

Zu Nr. 16.2: +110 Achse 2 bei Anhängerbetrieb*

--> D.h. ja dann 1550 kg (BMW Angabe) + 110 kg = 1660 kg => Felge ist nicht geeignet für Anhängerbetrieb?

 

T00

Reifen (LI 100) nur zulässig für Fahrzeuge mit zul. Achslasten bis 1600 kg (Fzg.-Schein, Ziff. 16 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld 8). Abschläge der Tragfähigkeit aufgrund der Bauartbedingten Höchstgeschwindigkeit (Fzg.-Schein, Ziff. 6 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld T) sind zu berücksichtigen.

--> Ok weil Zul. Achslast = 1550 kg (BMW Angabe) und Reifen hat LI 100 und keine Abschläge weil Vmax = 190 km/h.

 

 

 

Bitte sehr.

Coc-1
Coc-4

Zitat:

@Housebub schrieb am 13. November 2023 um 19:14:23 Uhr:

Hab mich jetzt doch für die DEZENT AR black in 18“ entschieden

Bereifung 255/45 R18 XL 103V Hankook Winter i*cept evo3

Anbei das Foto

Dezent AR 18“

Das sieht durchaus passabel aus. Was kostet so ein Radsatz? Viele Grüße

Zitat:

@l2rm schrieb am 29. November 2023 um 08:58:11 Uhr:

Bitte sehr.

Perfekt! Vielen herzlichen Dank. Das bestätigt die Angaben aus den BMW Datenblatt. i4 ist geklärt und ok für die Felgen. Jetzt noch iX hier habe ich vom Händler was bekommen. ;)

Hat schon jemand Winterreifen/Felgen für seinen i4 in Tansanitblau gekauft und könnte mal ein Bild einstellen?

Meiner kommt erst Ende Dezember und ich bin mir noch unschlüssig.

Interessent dass die Rial Felgen tüv Abnahme und ABE haben aber die Maße nicht im

Coc angegeben ist ?!

Weil CoC und ABE nicht zusammengehören müssen.

Zitat:

@i4Tester schrieb am 29. November 2023 um 13:11:16 Uhr:

Weil CoC und ABE nicht zusammengehören müssen.

Das ewige Thema, bin erst vor kurzem im anderen Felgen-Thread wegen einer solchen Aussage zusammen gefaltet worden...

Hatte hier auch erst Beispiele von meinen eigenen Autos gezeigt, dass die Reifengröße in der ABE entscheident ist.

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