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Welche Winterräder für den i4?

BMW i4 I04
Themenstarteram 10. Januar 2022 um 11:05

Nachdem mein i4 nun doch noch im Februar kommen soll, bin ich am Überlegen welche Winterräder dafür geeignet wären. Eventuell brauche ich die dann ja noch, wenn es damit in den Winterurlaub geht.

Händler bietet an:

18 Zoll: Winter M Aerodynamic wheel 858M midnight grey bright polished mit Goodyear Ultra Grip Performance Satz ca. 2300.-

18 Zoll: Winter Double Spoke 853 gunmetal grey mit Goodyear Ultra Grip Performance Satz ca. 2150.-

19 Zoll: Winter M Y-Spoke 859M jet black uni bright polished Mischbereitung Satz ca. 3000.-

19 Zoll sind wahrscheinlich für Schneeketten nicht zugelassen nehme ich an.

Was wählt Ihr oder was würdet ihr vorschlagen oder habt ihr gewählt?

Gruss

otellodb

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766 Antworten

Ich war heute nochmal beim Händler, mir nochmal in Natura die 3 in Frage kommenden Felgen (858, 859, 861) in Natura an zu sehen.

Eigentlich fahr ich seit langem Winter wie Sommer die gleichen Dimensionen, tw. sogar 2 Sätze gleiche Felgen. Damit komme ich nicht in Versuchung SR zu lange im Herbst zu fahren oder zu früh auf SR zu wechseln ;)

Hier werde ich abrücken und für die WR bei 18" bleiben. Der Händler meint, machen die meisten Kunden, da damit der Reichweitenverlust im Winter etwas kompensiert wird.

Und was für eine Dimension fährst im Winter. Mischbereifung oder einheitlich?

Wobei die 19 Zoll Aerofelgen mit Energiesparreifen gerade einmal 2 km Kosten. Wirklich schlimm in der Reichweite sind die 20 Zöller mit den 285er Walzen hinten drauf.

Was nur der Händler montiert. Ob 10mm mehr oder weniger, bereitet mir jetzt keine Kopf zerbrechen.

Die Aerofelgen gefallen mir nicht, dann lieber die 18er ;)

Bin neugierig

Ich habe den meinen i4 mit der im M-Paket standardmäßigen 858er Aerodynamik (heißt wirklich so) Felge mit 245 vorn und 255 hinten abgeholt und mir 2 Monate später die gleiche Felge mit 245er Michelin WR vorn und hinten als Winterkompletträder dazugekauft.

Du fährst SR und WR auf 18"?

Hast Du Fotos von Deinem i4?

Ich bin noch am überlegen, ob ich im Winter wirklich die 18er fahren möchte.

Sommer und Winter die 858er 18“

.jpg

Zitat:

@vozidlo schrieb am 17. August 2023 um 06:07:57 Uhr:

[...]

Wobei die 19 Zoll Aerofelgen mit Energiesparreifen gerade einmal 2 km Kosten. [...]

17" Aero vs. 19" Aero gem. WLTP sind 10km Unterschied beim e40 (589 / 579km). ABER, die 19" haben einen schlechteren Luftwiderstand, und der wirkt sich bei den niedrigen Geschwindigkeiten des WLTP wenig aus. Im AB-Betrieb dürfte der Reichweitennachteil der 19" größer ausfallen.

Letztendlich muß man immer einen Kompromiß zwischen Optik, Handling und Reichweite gehen.

Wie der dann aussieht hängt zum Einen von den persönlichen Präferenzen und zum Anderen vom individuellen Streckenprofil ab.

Leebmann hat mir betätigt dass man keine Wintermischbereifung in 18 Zoll fahren darf. Also BMW Verkäufer kontaktiert: Gott sei Dank konnte ich noch auf 19 Zoll Aerofelgen umbestellen und ich kaufe gleich beim Händler die 18 Zoll Winterräder. Die Reichweite sinkt um einen Kilometer. Damit kann ich leben und die 19 Zöller schauen wirklich gut aus.

Mir ist immer noch nicht ganz klar, ob ich die 18 Zoll Mischbereifung mit 255er hinten auf dem M50 nicht fahren darf, obwohl ja im Schein die Größe eingetragen ist, oder ob es lediglich eine BMW-Empfehlung ist, die einheitlichen 245er zu fahren.

Ich würde gerne den Felgensatz für beide Reifen verwenden, daher hatte ich extra die 18er genommen. Bei dem hier propagiertem Reifenverschleiß beim M50, lohnt es sich m.E. nicht, zwei Felgensätze zu kaufen. Mein Händler hat mir zwar abgeraten, aber eben auch nur geraten.

am 29. August 2023 um 9:56

Irgendwie verstehe ich das nicht - man kann hinten 255/45 oder 245/45 fahren? Aber das ist doch ein unterschiedlicher Abrollumfang?!

Die 245 und 255 sind die Breite der Reifen in mm, also ist der eine 24,5cm breit, der andere 25,5cm. Die anderen Angaben sind ja identisch, dadurch bleibt der Abrollumfang komplett gleich.

Edit: Habe gelernt, dass sich durch die breiten Reifen auch die Flanke verändert, solange der Querschnitt die gleiche Zahl hat, was schlussendlich den Abrollumfang verändert.

am 29. August 2023 um 10:23

Der bleibt nicht gleich, der zweite Wert ist die Aufstandsfläche in Prozent der Breite.

Daraus ergibt sich einmal 110,25 und einmal 114,75mm Höhe.

Die hinteren Räder sind eine Spur größer.

Paar mm Abweichungen sind kein Problem, zu groß dürfen die der Abrollumfang vorne vs. hinten, das Verhältnis nicht abweichen, sonst kommen Systeme wie ABS und ASR durcheinander.

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