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Welche Standlichtbirnen nehmen?

Themenstarteram 23. September 2006 um 12:56

Hallo,

hab vor, mir die MTEC SuperWhite als Abblendlicht zu holen. Über die Birnen wurde hier ja schon einiges geschrieben.

Jetzt ist mir aber die Frage, welche Standlichtbirnen ich dazu nehmen soll. Bei xenonwhite.de gibts ja verschiedene.

Welche passt von der Lichtfarbe her zu den MTEC?

Danke und Gruß

Andrej

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169 Antworten
am 28. Oktober 2006 um 9:04

Zitat:

Original geschrieben von IAN@BTCC

Und diese beleuchteten Autobahnen findet man hauptsächlich in Ballungsgebieten, wie das Ruhrgebiet oder Hamburg.;)

Darf ich fragen woher diese Weisheit stammt ?!

Welche Autobahn hier im Ruhrgebiet ist beleuchtet ?

A40, A42, A52, A2 oder A3 zum Teil ?

Deiner Meinung nach also brauch man kein Licht, Oh Mann, du versteckt dich hinter technischen Spezifikationen und läßt die Erfahrungswerte die die eine oder anderen Partei hier anführt, nicht zu.

Zitat:

Original geschrieben von Hapabla

Darf ich fragen woher diese Weisheit stammt ?!

Welche Autobahn hier im Ruhrgebiet ist beleuchtet ?

A40, A42, A52, A2 oder A3 zum Teil ?

Deiner Meinung nach also brauch man kein Licht, Oh Mann, du versteckt dich hinter technischen Spezifikationen und läßt die Erfahrungswerte die die eine oder anderen Partei hier anführt, nicht zu.

Ich habe den direkten Vergleich vor der Haustür! Signum mit Xenonlicht und Astra mit Halogen!;) Zudem bin ich oft in Firmenwagen unterwegs(Manche mit Halogen und manche mit Bi-Xenon).

Als Beispiel kann ich dir die A23 nennen! (Habe ja geschrieben, dass es in den meisten Ballungsräumen, wie z.B. das Ruhrgebiet oder Hamburg so ist)

Wenn die Straße komplett beleuchtet ist ,brauchst du zum sehen deine Halogenfunzeln nicht! Fährst du am Tag etwa auch mit Licht(Damit du besser gucken kannst)?

Die Vorteile von Xenonlicht habe ich ja bereits aufgezählt!

Im übrigen halte ich nicht viel von subjektiven Vergleichen!;)

 

@Schoko: Die Xenons sollten aber auch richtig eingestellt sein.:D

 

Und jetzt zieh ich mich aus der Diskussion zurück.;) Der Gesundheit einiger Halogenfans zu liebe.;)

am 28. Oktober 2006 um 10:24

Zitat:

Original geschrieben von IAN@BTCC

Und diese beleuchteten Autobahnen findet man hauptsächlich in Ballungsgebieten, wie das Ruhrgebiet oder Hamburg.;)

Hier hast du behauptet das diese im Ruhrgebiet beleuchtet sind, nur um deine Erinnerung aufzufrischen.

Zitat:

Original geschrieben von IAN@BTCC

Als Beispiel kann ich dir die A23 nennen! (Habe ja geschrieben, dass es in den meisten Ballungsräumen, wie z.B. das Ruhrgebiet oder Hamburg so ist)

Wenn man dann mit Fakten kommt welche der Autobahnen nurn beleuchtet sind, wird ausgewichen.

Nur weil du die A23 kennst kann man nicht direkt auf alle Ballungsgebiete schliessen, das zeugt einfach von Unkenntnis.

Sry, .....:confused:

Zitat:

Original geschrieben von Hapabla

Hier hast du behauptet das diese im Ruhrgebiet beleuchtet sind, nur um deine Erinnerung aufzufrischen.

Das habe ich als Beispiel genannt.;)

Im übrigen kenne ich denke ich mal mehr Autobahnen als du, da ich pro Woche ca. 2500-5000km zurücklege auf verschiedensten Straßen Deutschlands.:D

Zitat:

 

Wenn man dann mit Fakten kommt welche der Autobahnen nurn beleuchtet sind, wird ausgewichen.

Nur weil du die A23 kennst kann man nicht direkt auf alle Ballungsgebiete schliessen, das zeugt einfach von Unkenntnis.

Sry, .....

Wenn man mit Technischen Fakten kommt, warum Xenonlicht dem Halogenlicht überlegen ist wird ausgewichen...;)

Nene ich machs wie bochen und zieh mich aus diesem Thread zurück!

am 28. Oktober 2006 um 10:47

Zitat:

Original geschrieben von IAN@BTCC

Wenn man mit Technischen Fakten kommt, warum Xenonlicht dem Halogenlicht überlegen ist wird ausgewichen...;)

Ich habe die technische Überlegenheit nicht in Frage gestellt, nur das was manche daraus interpretieren ist einfach nicht korrekt dargelegt.

Zitat:

Original geschrieben von J.M.G.

@Uwe: Auf der Autobahn habe ich meine Geschwindigkeit eben NICHT dem Sichtfeld meiner Scheinwerfer anzupassen, da ich dort (1) grundsätzlich Vorfahrt habe und (2) das zuständige Straßenverkehrsamt eine erhöhte Sorgfaltspflicht für Fahrbahnzustand und Begehbarkeit hat.

Das geht auch aus dem §18 Abs 6 StVO hervor. Alles andere wäre auch Schwachsinn - man könnte nur noch 80 fahren.

----

P.S.: Fahr mal 250km/h bei besten Sichtbedingungen und erzähle mir, dass Du einem plötzlich auftretenden Hinderniss auch nur annähernd ausweichen könntest...das ist ein Irrglaube. Wer schneller als Richtgeschwindigkeit fährt, bewegt sich automatisch in einem Bereich mit größerer Gefährdung.

Dann ist das wohl nicht ernst gemeint:

§3 Geschwindigkeit

(1) Der Fahrzeugführer darf nur so schnell fahren, daß er sein Fahrzeug ständig beherrscht. Er hat seine Geschwindigkeit insbesondere den Straßen-, Verkehrs-, Sicht- und Wetterverhältnissen sowie seinen persönlichen Fähigkeiten und den Eigenschaften von Fahrzeug und Ladung anzupassen. Beträgt die Sichtweite durch Nebel, Schneefall oder Regen weniger als 50 m, so darf er nicht schneller als 50 km/h fahren, wenn nicht eine geringere Geschwindigkeit geboten ist. Er darf nur so schnell fahren, daß er innerhalb der übersehbaren Strecke halten kann. Auf Fahrbahnen, die so schmal sind, daß dort entgegenkommende Fahrzeuge gefährdet werden könnten, muß er jedoch so langsam fahren, daß er mindestens innerhalb der Hälfte der übersehbaren Strecke halten kann.

und

§18 Autobahnen und Kraftfahrstraßen

... Wer auf der Autobahn mit Abblendlicht fährt, braucht seine Geschwindigkeit nicht der Reichweite des Abblendlichts anzupassen, wenn

1. die Schlußleuchten des vorausfahrenden Kraftfahrzeugs klar erkennbar sind und ein ausreichender Abstand von ihm eingehalten wird, oder

2.der Verlauf der Fahrbahn durch Leiteinrichtungen mit Rückstrahlern und, zusammen mit fremdem Licht, Hindernisse rechtzeitig erkennbar sind.

...

Damit ist derjenige der auf ein Hinderniss aufprallt der Gelackmeierte und bekommt die Probleme.

Ich bin deswegen auf der Autobahn nachts trotzdem noch zu schnell. Dies hat mir ein umgefahrenen Keiler letztens deutlich gezeigt - zum Glück nur mit dem rechten Rad gestreift -

 

Tschüß Uwe

Hallo @J.M.G.,

du darft trotzdem gerne nachts so 500-1000m vor mir herpreschen, da ja dann bewiesen ist, daß die Piste frei ist.

Viel Spaß auch!

Tschüß Uwe

@Uwe: Genau das sagt die StVO: Du musst eben nicht auf der Bahn Nachts alle Hindernisse erkennen. Es reicht völlig aus den Fahrbahnverlauf und deren Passierbarkeit anhand vorausfahrender Fahrzeuge zu erkennen. Man bemerke auch das Wort "oder" im §18. Schön zitiert. q.e.d.

P.S.: Das nützt leider alles nix, wenn ein LKW Ladung vor einem verliert, oder es zu einem Wildwechsel kommt...da hast Du recht.

Ich kann zugeben das dieses Licht nicht gut ist und ICH mit Xenon mehr sehen kann.

Meine Scheinwerfer sind richtig eingestellt!!!

Wenn man natürlich so einer ist der auf der Landstraße ständig Fernlich an hat beklagt sich natürlich auch nicht über das normale Licht und sonst reicht es aus.

Auf normalen Straßen reicht es ja auch aus aber nicht zu mehr.

Wer sich jetzt wieder angesprochen fühl kann gern wieder versuchen das zu wiederlegen mir ziemllich egal.

Ich stehe hier bestimmt nicht als einzger mit der meinung da die ich habe.

Gruß an alle denen es genauso geht

am 28. Oktober 2006 um 20:51

Zitat:

Original geschrieben von Robby81

Wenn man natürlich so einer ist der auf der Landstraße ständig Fernlich an hat beklagt sich natürlich auch nicht über das normale Licht und sonst reicht es aus.

Deine Äusserung zeugt von Unkenntnis.

Welcher I**** blendet denn nicht ab wenn er auf einer Landstrasse fährt ?!

Dann dürftest du doch mit Xenon erst recht im Vorteil sein !?

Glaube macht stark, zumal bei deiner Argumentation.

Themenstarteram 29. Oktober 2006 um 9:41

Hi,

hab jetzt gestern die Phillips P2N getestet. Im Vergleich zu den MTEC natürlich häßlich gelb, aber dafür stimmt die Reichweite und Leuchtstärke.

Die MTEC hab ich ins Fernlicht verlagert, aber noch nicht ausreichend testen können. Schaut aber so aus, dass es wohl auch hier nicht der Renner wird.

Gruß

Andrej

Zitat:

Original geschrieben von Hapabla

Deine Äusserung zeugt von Unkenntnis.

Welcher I**** blendet denn nicht ab wenn er auf einer Landstrasse fährt ?!

Dann dürftest du doch mit Xenon erst recht im Vorteil sein !?

Glaube macht stark, zumal bei deiner Argumentation.

War klar das ein Komentar von dir kommt.

Wenn du dich sofort angesprochen fühlst wenn ich sowas schreibe kann ich auch nichts dafür.

Warum rüsten manche den ihre Scheinwerfer hier im Forum um??

Weil das bastekln spaß macht ist bestimmt nicht der Hauptgrund oder?

Wenn jemand schon mal mit Xenon in verschiedenen Autos unterwegs war wird feststellen müßen das H7 ein alter Hut ist (das ist eine allgemeine feststellung und kein angriff auf Hapabla) das ist einfach so.

Ob H7 ausreicht oder nicht kommt natürlich darauf an wo man sich bewegt.

Für mich ist Xenon eben die bessere Wahl auch wenn es mein jetziger nicht hat.

am 29. Oktober 2006 um 10:30

Warum sie nachrüsten ?

1. Prestige

2. Prestige

3. Image

4. ???

Keine Ahnung.

Wenn ich meinen Wagen damit nachrüsten würde, wären ein paar hunderte oder gar tausend und mehr Euro´s weg.

Vom Geld her kein Problem, aber der Vorteil ist nicht so groß das es mir das aktuell wert ist.

Und ja, ich habe damals auch rumgeschraubt weil es Spass gemacht hat, und nicht aus "Sicherheitsgründen ". die haben mich mal wirklich nicht interessiert.

Das Xenon gut ist habe ich nicht bestritten, du solltest aber mal von deinem Roß runterkommen, das alles ausser Xenon eine Verkehrsgefährdung darstellen würde.

Zitat:

Original geschrieben von Andrej81

Hi,

hab jetzt gestern die Phillips P2N getestet. Im Vergleich zu den MTEC natürlich häßlich gelb, aber dafür stimmt die Reichweite und Leuchtstärke.

Die MTEC hab ich ins Fernlicht verlagert, aber noch nicht ausreichend testen können. Schaut aber so aus, dass es wohl auch hier nicht der Renner wird.

Gruß

Andrej

Moin Andrej,

ich hätte es genau anders gemacht.:D Bei mir leuchten die GT150 im Fernlicht und die MTEC im Abblendlicht(Astra).:)

Du meinst also das Bochen nur eingebaut hat wegen:

1. Prestige

2. Prestige

3. Image

4. ???

Ich kenne ihn nicht das gebe ich zu aber so schätze ich ihn nicht ein das er das nur gemacht hat weil es mal eben "cool" aussieht, aus dem alter sind glaub ich die meisten raus.

Wenn du anscheinend so gut lesen kannst wäre dir aufgefallen das ich kein Wort darüber geschrieben hab das: Zitat: alles ausser Xenon eine Verkehrsgefährdung darstellen würde.

geschrieben habe.

Meine Aussage und Meinung!!

Mit Xenon sieht man mehr als mit H7 bzw. Xenon ist für mich besser als H7......fertig.

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