Welche Schäden würdet ihr beseitigen?
Hey Leute,
in Anlehnung an meinen Beitrag im Rahmen des Sauwetter-Threads, möchte ich mal nachfragen, welche Schäden ihr an meinem Motorrad beseitigen (lassen) würdet, sofern es euer Motorrad wäre.
http://www.motor-talk.de/.../wer-hat-schon-sauwetter-t4436789.html?...
Außerdem will ich nicht immer moppedsammler's Thread mit meinen Problemen vollspammen. Nochmal danke an dieser Stelle, an alle bisherigen Unterstützer.
Ich zitiere mal meinen Beitrag:
Zitat:
(...)
- Frontverkleidung halblinks und halbrechts zerbrochen und geklebt. Schäden vom ersten Unfall, wo ich in das Auto vor mir reingerutscht bin
- Blinker, vorne rechts angekratzt. Folge des zweiten Unfalls.
- Verkleidung rechts an zwei Stellen übel zerkratzt. Ebenfalls Folge des zweiten Unfalls.
- Verkleidung hinten rechts zeitweilig stark zerkratzt gewesen. Soziusfuß (meiner also...) lässt grüßen.
- Motordeckel rechts angekratzt. Kein Ölverlust. Auch beim zweiten Unfall entstanden.
- GSXF-Schriftzug sowohl links, wie rechts komplett abgeschliffen. Habe ich selbst gemacht, da es scheiße aussieht, wenn die Hälfte silber-gold ist und der Rest hellblau. Nun ist es einheitlich, hellblau. Das rechte Emblem wurde beim zweiten Rutscher nochmals etwas in Mitleidenschaft gezogen.
- Tank an mehreren Stellen zerkratzt und lackiert. Kam so im Laufe der Zeit...
- Motordeckel links angeschliffen. Verliert Öl. Versucht mit schwarzem Spezialkleber abzudichten, hält aber nicht richtig. Folge vom ersten Unfall.
Ich bin jetzt am grübeln, welche Schäden ich beheben will und inwiefern eine finanzielle Investition sich lohnen würde.
Meiner Meinung nach lohnt sich maximal die Investition eines Lackstiftes, um über die Kratzer (rechte Verkleidung) drüber zu pinseln. Eher würde ich den Motordeckel auf der linken Seite ersetzen, da dort immer ein geringfügiger Ölverlust herrscht.
Wie seht ihr denn die ganze Sache?
Bin auf eure Meinungen und Vorschläge gespannt. 😎
Gruß,
der Killercalle. :P
Beste Antwort im Thema
In Lack würde ich kein Geld investieren in diesem Fall. Die Chance dass er den Hobel aufgrund von Einstellung und Fahrstil nochmal erdet dürften doch recht hoch sein.
WENN chic machen (optisch), dann vorm Verkauf, ansonsten einfach funktionell am Leben halten.
548 Antworten
wo ist jetzt der Link?
CAlle... -
Zitat:
Original geschrieben von BMW K100RS16V
MANN oder meme....
meme - aber ganz HART!
Alex, Memme schreibt man doch mit 3 M...
es sei den man meint die mit 6 M (Schaumgummimemmen).😁
Egal... der Junge hat es eh versaut - er hat angefangen ohne dass die Live übertragung steht!
er kostet mir meine ganze Provision!
Ich machs´jetzt wie Zombie, ´ne Runde Moped fahren.
Das mit der Live-Show für ´nen Ölwechsel ist mir auch zu aufregend. 😁
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Ich muß mich leider aus der Live-Übertragung verabschieden.
Ich bin aber aufs Ergebnis gespannt.
Tip:
Gutes Werkzeug bei alles Schrauben nehmen. Nicht nur bei denen, die fest sind.
ich hoffe auch noch dass ich um 15 Uhr Fahre- mit Frau und Kind und Kegel!
SONNE Pur..
Gewinde von der Ölablassschraube kaputt.
Und nun?
Kann sie nicht mehr fest drehen...
SCHERZ?
EDIT: ich fürchte - nein.. -nix für dich!... *stillwein!
Ich bin am Arsch... und das Motorrad im Arsch.
*aaaaaarrrrrrrggggggghhhhhhhh*
Manchmal hasse ich diese alte Kiste...
Fehler 40!- und ich hab dich dazu gebracht!!!!
STILLWEIN!!!!
Zitat:
Original geschrieben von CalleGSXF
Gewinde von der Ölablassschraube kaputt.
Und nun?Kann sie nicht mehr fest drehen...
Hast Du sie falsch rum gedreht?
*ich krieg die Tüte von meinem Anlasserknopf nich mehr zu..:-(
Bin am Ende.
Würde am liebsten die Auffangwanne mit den Öl unter das Motorrad stellen und ein Streichholz reinwerfen.
Naja, wenigstens ist der neue Motordeckel drauf. 🙄
Ich fahre mal zu Louis.
Muss ein neues Gewinde schneiden.
Investier lieber mal in ein ICE-Ticket für den Sammler...