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- Welche Probleme hattet Ihr bereits bei euerem E90?
Welche Probleme hattet Ihr bereits bei euerem E90?
Hallo zusammen,
jetzt gibt es den E90 inzwischen ja doch schon 1 Jahr und mich würde deshalb interessieren, ob (und wenn ja) welche Probleme ihr mit eueren Wagen hattet. Interessant wär auch die Angabe des BJ.
Bei mir (BJ: 05/2005, 320i Limo)
- Schlauch von Servolenkung tropfte vor sich hin
- Im Winter: ständiges Bremsenquietschen
- Licht wurde neu eingestellt, Leuchtweite wurde geringer und geringer
- Klacken bei der linken Gurtaufhängung
Wegen Bremsenqueitschen steht er heute zum zweiten mal in der Werkstatt. Auch das Klacken wird heute repariert.
Die anderen Probleme wurden jeweils gleich beim ersten Werkstattaufenthalt gelöst.
Gruß
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118 Antworten
Hallo,
Zu den undichten Servoschläuchen:
Wo genau waren die undicht? An den Schraubverbindungen von der Pumpe, an den Schaluchklemmstellen oder an der Verschraubung zum Lenkgetriebe?
Das Quitschen der Lenkung:
Könnt ihr sagen, woher genau das Quitschen kommt? Aus der Lenksäule oder aus dem Motorraum? Von der Pumpe oder dem Lenkgetriebe?
Schöne Grüße
Zitat:
Original geschrieben von Dunkelbazi
Hallo,
Zu den undichten Servoschläuchen:
Wo genau waren die undicht? An den Schraubverbindungen von der Pumpe, an den Schaluchklemmstellen oder an der Verschraubung zum Lenkgetriebe?
Schöne Grüße
Hallo,
die Bezeichnung kann ich dir nicht sagen, aber es tropfte auf der linken Seite, wo der Schlauch auf die Metallröhre gesteckt war ... Hoffe das ist verständlich *gg*
Hallo,
gibt's was neues zur Lenkung? Meine macht jetzt auch knarrende Geräusche - vielleicht liest ja mein Wagen hier mit?
:(
Grüße,
MM:
330xi E91, Auslieferung 10/05, Km 6600
Bisher:
Klapperndes Trennnetz (durch "Eigenleistung" behoben)
übliche Verschlimmbesserungen der CIP 20 mit MP 3 (gespeicherte Sender im Nav Pro verschwinden spurlos, Telefon wird zeitweise nicht mehr erkannt (lief vorher wunderbar, Ton verschwindet ab und zu nach Einstellen für ca. 5 Sekunden), frage mich schon, ob die Entwickler dort eigentlich nur "Tinte saufen" oder wie (bzw. ob) die Updates gestestet werden
Sonst, alles i.O. Selbst das Nav Pro läuft eigentlich störungsfrei (bisher nur 1 Absturz unmittlebar nach Update auf CIP 20, seither sehr stabi) lWenn alle Autos so perfekt wären wie mein E91, dann würden die WS arbeitslos.
Zitat:
Original geschrieben von MMann
Hallo,
gibt's was neues zur Lenkung? Meine macht jetzt auch knarrende Geräusche - vielleicht liest ja mein Wagen hier mit?
:(
Grüße,
MM:
nix Neues, aber vieleicht hilfts ja.
Grüße
Hi ich hab einen R6-Benziner (6-Gang-Schalter), der in den unteren Drehzahlregionen stets sehr knurrig klingt - ein Geräusch, besser gesagt, ein Aufheulen und Jaulen (nein, ich habe nicht die Werwolf-Sonderedition) welches sich stark vom normalen Laufgeräusch der Maschine abgrenzt und bis ca. 2000 rp/m zu hören ist. Können andere 6-Zylinder-Fahrer diese Erfahrung mit mir teilen?
Die anderen Probleme traten bei mir jedoch zum Glück nicht auf.
Mein uni-schwarzer Feger wurde in Leipzig zusammengebaut. Allerdings sollte die -ganz emotionslos benannte- Farbe in "pech-schwarz" umgetauft werden, denn, wer einmal in der Waschanlage war, der hat dann nun wirklich "Pech" gehabt...
Meine Zusammenfassung!
E90 320d aus 7/2005
Linker Gurt geknarre - behoben
Nackenstützen, hätte nur Schwarzenegger in seinen besten Jahren bewegen (herausziehen) können - behoben
25000 km neue Kupplung
35000 km neuer Turbo (seit heute)
Knarzen li. Beifahrersitz, schwer zu lokalisieren, noch nicht behoben.
Das war`s eigentlich!
pglor
Zitat:
Original geschrieben von MMann
Hallo,
gibt's was neues zur Lenkung? Meine macht jetzt auch knarrende Geräusche - vielleicht liest ja mein Wagen hier mit?
:(
Grüße,
MM:
Hi,
heute wurde eine Kreuzfeder entspannt. Das Quietschen war dann weg. Wenn es wieder auftrit, wird eine neue Lenkradspindel verbaut.
320dA EZ 14.11.2005
Aktueller KM-Stand 9.500 km
Mängelliste
- Nicht zurückschnappender Türgriff auf der Fahrerseite
Hin zum :), der hat vorsorglich alle Griffe am Federmechanismus mit einem Spray behandelt. Seitdem klappt der Griff wieder ein.
Ansonsten: Hakuna Matata, nema problema, ... ;)
Gruß,
Ralph
Re: Welche Probleme hattet Ihr bereits bei euerem E90?
Bei mir ähnlich, wie bisher geschildert:
E90 320i EZ 05/05 25000km - 1. Service in 2000km, bisher:
Gurtklappern, Klappern über der Navihutze, defekte Motorölstandsanzeige, Tropfen aus dem Servoschlauch, Türgriffe klemmten - ich glaub das war's bisher. Ach ja, Bremsen quietschen bei mir auch, aber ich geh davon aus, dass es nach dem Winter wieder weg ist. Wie es scheint, gibt es dafür ja sowieso kein Allheilmittel.
Als ich das mit dem Servoöl bemerkt habe, war um mein Liebling eine riesige Ölpfütze herum, weshalb ich erstmal den Abschleppdienst gerufen habe. Als man dann in der NL im Nordosten Berlins nicht gescheit genug war, den Fehler festzustellen und zu beheben und man mich nach 2 Stunden Warterei ohne Entschädigung einfach wieder wegschicken wollte, gab man mir die Info, man habe die nötigen Zubehörteile (Schlauch) bestellt, und würde sich melden. Nach zwei Wochen endlich der Anruf, nur nicht wie erhofft mit der Nachricht, dass das Zubehör da ist - sondern mit einer saftigen Rechnung über 280€ fürs Abschleppen - schönen Dank! Die Rechnung habe ich natürlich sofort boykottiert und die Kundenbetreuung über die Sache in Kenntnis gesetzt. Als ich dann wieder bei meiner Stamm-NL im Süden Berlins war, ging alles ohne Probleme, innerhalb von 2 Tagen hatte man den Schlauch ersetzt und sich dann auch noch bei mir im Auftrag der "Leitung" (denke mal, man wurde aus München benachrichtigt) mit einem kleinen Mini Modellauto entschuldigt. Das nenn ich Kundenservice!
Zitat:
ein Aufheulen und Jaulen (nein, ich habe nicht die Werwolf-Sonderedition) welches sich stark vom normalen Laufgeräusch der Maschine abgrenzt
Habe auch R6, Manuell 6, 3.0. Bei mir grummelt der Motor unterhalb von 2000 U/min in einem sehr tiefen Bass (es ist eine wahre Freude den Motor anzuwerfen und diesem in tiefen Drehzahlebereichen zuzuhören) um dann zwischen 2000-4000 U/min im gleichen Grundtonfall etwas heller zu werden und ab 4000 U/min bis 7000 U/min extrem aggressiv zu knurren, als dass man sich in einem gut schallgedämpften Renntourenwagen wähnt. Einfach immer nur schön und gut komponiert (abgesehen vom etwas zu hellen Ton ab 2000 U/min bis zum Einsetzen des Knurren), eine Jaulen oder Aufheulen habe ich aber ganz sicherlich nicht. Genau dieses Phänomen habe ich aber heute an einem an mir vorbeifahrenden Audi S4 neuster Produktion mit V8 gehört, an einem BMW E90/91 bisher nicht
Hi,
hatte meinen am Mittwoch in der Werkstatt. Nachdem ich NAchts immermehr im Blindflug unterwegs war, hab ich die Scheinwerfer (Xenon) kontrollieren lassen, waren zu tief eingestellt, jetzt sieht man wieder blenden (im wahrsten Sinne des Wortes :-)).
Außerdem hat beim Komfortzugang sofort die Komfortschließung gegriffen, was beim Panorama-Schiebedach nervig ist. War laut Aussage des Freundlichen ein Softwareproblem, inwieweit das jetzt an der Software selbst lag, oder die sich aufgehängt hatte, weiß ich aber nicht.
Tschüß
Brunni
Re: Re: Welche Probleme hattet Ihr bereits bei euerem E90?
Zitat:
Original geschrieben von E90Mai05
Ach ja, Bremsen quietschen bei mir auch, aber ich geh davon aus, dass es nach dem Winter wieder weg ist. Wie es scheint, gibt es dafür ja sowieso kein Allheilmittel.
Bei mir wurde das Bremsenquietschen bei nem anderen Händler gelöst. Es quietscht seit dem 0,00000.
Bin bei diesem Händler sehr zufrieden. Der andere hatte an den Bremsklötzen usw. rumgefettet. Brachte genau 3 Tage was lol.
Der neue Händler hat mir hinten zwei neue Bremsklötze eingebaut. BMW hat anscheinend wegen diesem Quietschen den Hersteller gewechselt ;)
@ralphM
das einfetten mit den türgriffen haben die auch bei mir gemacht...hast dann für ein paar tausend km ruhe....(bzw auf/zuziehen) ....kommt aber wieder wenn der griff wieder trocken ist....viel spaß dabei
@ pglor
ich fass es nicht, neue kupplung bei 25 t. km......scheint auch bei mir genau zu stimmen....seit 300 km im schleifpunkt beim hochschalten kündigt sich der schaden mit leichten vibrationen /rutschen an.......
also echt, wenn das ein massenproblem der ersten serie wird....ohohohoh....
bin so stink sauer, wandlung läuft, richterliches gutachten in ca 2 wochen....
Geräusche 325i
Hallo m4200GT,
fahre auch 325i seit juli/05 und habe dieses Geräusch auch schonmal meinem Händler vorgeführt. Der hatte jedoch leider noch kein Vergleichsfahrzeug zur Verfügung.
Werde bei Gelegenheit mal bei eiem anderen Händler vorbeischauen
Gruß Klaus325i