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Welche neuen Reifen für den Sommer?

Mercedes E-Klasse S212
Themenstarteram 12. März 2017 um 11:30

Hallo zusammen,

ich benötige für meine E-Klasse neue Reifen in der Größe 245/40 R18 97Y XL.

Da ich eigentlich nur Michelin kaufe befinde ich mich an einer Problemstelle.

- Michelin Pilot Sport 3 EL UHP FSL (kein MO)

- Michelin Primacy 3 ZP MOE EL UHP FSL - sind das RunFlat Reifen? Nachteile?

- Continental SportContact 5 MO XL FR

Tja die Qual der Wahl. Was ist denn nun für einen S212 350 BT "am Besten geeignet". Fahrweise zügig, meist Autobahn und Landstraße.

Grüße

Husky

Beste Antwort im Thema

Zitat:

@Controller2505 schrieb am 14. März 2017 um 09:36:19 Uhr:

Hi Andy,

das sind doch die nagelneuen Reifen von meinem neuen Auto, ich hatte das Auto doch auf WR ausgeliefert bekommen und jetzt haben die halt die SR montiert.

Meine Werkstatt ist da nicht so teuer (Montage + Einlagerung; bin mal gespannt)

Wenn die Rechnung kommt kann ich mal berichten was es gekostet hat.

Hey Controller,

dein Name scheint ja dein Beruf zu sein. Erkläre mir mal die oben fett gemachten Zitate....

Ist sie nicht teuer oder weißt Du es nicht? Controller wissen sowas immer vorher... Ich kritisiere ungerne andere, aber seit Du vom 350er auf den 250er umgestiegen bist, scheinst Du dich mehr mit Ausreden zu beschäfftigen als vorher.

Du kaufst ein Auto ohne richtiges Licht, stellst dann Powermangel fest, den Du mit Väth wieder ausgleichen willst. Dann schreibst Du, Väth ist der beste Laden der Welt wo noch nie Probleme waren. Nachdem die MK angegengen ist, schreibst Du, Box raus, Väth Scheiße, weil es bei dem anderen Wagen doch Probleme gegeben hat. Ich könnte die Liste immer weiter führen, aber es wäre müßig. Warum Du wirklich vom 350er weg bist und den 250er genommen hast, wirst Du uns eh nicht sagen.

Als Rollstuhlfahrer zahlst Du nur die halbe Steuer. Auch bei den Versicherungen bekommst du Prozente. Selbst beim Kauf des Wagen kriegst Du Rabatt! Warum Du (das ist jetzt nicht Böse gemeint) ein paar Komentare weiter schreibst, Du musst dich dem Wagen anpassen und nicht der Wagen sich an dich, verstehe ich nicht. Musst Du dich nicht schon genug anpassen und einschränken?

Ein Kumpel von mir sitzt auch im Rollstuhl und arbeitet als Kämmerer. Sein erster Wagen war ein Opel Omega 3,0 16V. Seit dem jetzt die 3 Corvette. Er kann mir seinen Verbrauch nicht sagen....

Gruß Sascha

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seit heute Mittag der Conti SC5 MO aus aktueller Produktion auf dem Coupé (235er /255er) drauf. Hatte vorher den Dunlop Sport Maxx GT2.

Der SC5 ist deutlich sportlicher abgestimmt, nicht ganz so komfortabel, aber passt m. E. besser zum Fahrzeug. Das Geräuschnivau ist akzeptabel. Der erste Eindruck war für mich OK, mal sehen wie sich der Reifen demnächst so macht....

Zitat:

@digitalfahrer schrieb am 13. April 2017 um 09:07:05 Uhr:

Hallo,

mit dem Goodyear Eagle F1 habe ich auch gliebäuglt, jedoch dann keinen mit "MO" gesehen und dann doch wieder die Conti SC 245/45/17 W95 die original darauf waren bestellt und am Dienstag aufs Auto bekommen.

Klar kann man die neuen Reifen nicht mit den 4 Jahre alten, verhärteten Reifen vergleichen.

Ob in der Praxis die 4db zwischen dem Conit und dem Goodyear zu unterscheiden sind, weis ich nicht und kann es mir auch kaum vorstellen. Man müsste echt mit dem selben Auto beide neuen Sätze auf selber Strecke fahren.

 

3dB(A) sind wahrnehmbar, 5dB(A) deutlich wahrnehmbar

 

 

Wie lange der Goodyear seine "Geschmeidigkeit" hält und nicht extrem verhärtet weis ich auch nicht.

Beim Conti habe ich da sehr lange Erfahrung, auch bereits vom 211er.

@xylo, du musst uns dann nach 3 Jahren berichten wie der Goodyear F1 dann im Vergleich zum Conti noch ist.

Am 211er hatte ich einmal einen Bridgestone drauf, der war im 3. Jahr bereits sehr ruppig und verhärtet, habe dann wieder auf Conti gewechselt.

PS: Ich fahre die Reifen in der Regel 3-4 Saisonen, bis ca. 40.000km Laufleistung und dannn kommen neue drauf.

am 14. April 2017 um 9:15

Der Eagle F1 Asymmetric II hat auf unserem CLS 500 fast 30.000km gehalten und ist damit auch sehr langlebig bei unserer Fahrweise. Er war bis zum letzten Kilometer leise - leiser als der neue Pirelli.

@radmar68

Wie fahren sich jetzt deine neuen Dunlops mit NST ?

Kannst du dein "Problem" vorher mit dem "Laut" sein der Reifen beschreiben ?

War es einfach nur "normal laut" oder auch ein unangenehmes dröhnen ?

Und wie ist der Effekt jetzt mit den NST Reifen ?

Würdest du diese empfehlen ?

Ich habe im Frühjahr wieder die Contis erneuert, die sind Originalausrüstung und ich war damit immer zufrieden, auch bereits am 211er.

Ich denke, die Laufleistung ist für den TE auch zweitrangig, denn bevor der abgefahren ist, ist er überaltert und deshalb unbrauchbar.

Ein geschmeidiger, weicher, leiser und bei Nässe guter Reifen für 3 Sommer ist OK, alles andere ist nicht notwendig. Je nach Fahrprofil ist der dann ohnehin ca. 40tkm gelaufen, das reicht. Klar würde der meist noch genügen, aber ich fahre ja einen 350er Mercedes auch nicht weil ich nur fahren will.

Im 4. Jahr ist jeder eine Krücke im Vergleich zu einem Neureifen.

Das letzte was ich brauche ist, dass mir der Fetzen bei 200kmh um die Ohren fliegt.

Zitat:

@Controller2505 schrieb am 12. März 2017 um 13:36:36 Uhr:

mit Hankook habe ich super Erfahrungen auf meinem alten E350 Diesel gemacht, aus meiner Erfahrung kann ich die nur Empfehlen.

Probiere doch mal diesen Reifen: Hankook Ventus S1 Evo 2 K117

Kann zu 100% so bestätigen, auf verschieben Fahrzeugen Hecktriebler und Allrad

Hallo.

Ich werde am Freitag Sommerreifen (245 45 19 und 275 40 19) bestellen.

Ich kann mich leider nicht entscheiden ob ich Hankook Ventus S1 EVO3 K127

oder Nexen N'Fera Sport bestellen soll.

Welchen könnt ihr mir empfehlen?

 

Mfg

Den Hankook kenne ich nicht, den Nexen fahre ich und kann nichts Schlechtes sagen. Insbesonde bei Nässe hat er mich positiv überrascht.

am 6. März 2021 um 22:56

Einmal Hankook, immer Hankook. Preis-/Leistungsverhältnis ist einfach stimmig.

Einmal goodyear immer goodyear, sehr langlebig und leise.

Zitat:

@kilicbey25 schrieb am 6. März 2021 um 20:00:44 Uhr:

Hallo.

Ich werde am Freitag Sommerreifen (245 45 19 und 275 40 19) bestellen.

Ich kann mich leider nicht entscheiden ob ich Hankook Ventus S1 EVO3 K127

oder Nexen N'Fera Sport bestellen soll.

Welchen könnt ihr mir empfehlen?

 

Mfg

Ich will den Thread nicht kapern, aber das sollten doch bei 19“ eher 245/35 und 275/30 sein, oder? Nur damit Du richtig bestellst... ;)

Ich habe mich für Michelin Sport 4 (245/40 18) entschieden. Waren beim ADAC Test vorn dabei und Verschleißwerte sind top! War bisher mit alle Michelin sehr zufrieden. Goodyear war glaube ich Testsieger. Hankook kenne ich gar nicht.

Ich fahre den Hankook im Sommer auf den 18 Zoll AMG-Felgen. Die Reifen laufen nicht "rund" und ich habe sie schon mehrmals wuchten lassen. Keine Ahnung ob es an den Reifen liegt aber mit den Winterreifen/-Felgen habe ich die Probleme nicht.

Ich hab mir Kompletträder mit Goodyear Asymmetric 5 in 245/40 18 bestellt. Auf dem Reifenlabel stehen gute Werte und die Erfahrungsberichte hier im Forum sind durchweg positiv. Bin gespannt!

Zitat:

@RG570 schrieb am 7. März 2021 um 12:00:37 Uhr:

Ich hab mir Kompletträder mit Goodyear Asymmetric 5 in 245/40 18 bestellt. Auf dem Reifenlabel stehen gute Werte und die Erfahrungsberichte hier im Forum sind durchweg positiv. Bin gespannt!

Jupp, das war auch meine Wahl für den E350. Da ich zum CLS gewechselt bin, hab ich jetzt Pirelli P-Zero drauf... mal sehen. Hab gerade erst auf die SR gewechselt. Momentan würde ich, falls ein Reifenwechsel anstünde, wieder die Goodyear Asy 5 in Betracht ziehen.

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