Welche neuen Reifen für den Sommer?
Hallo zusammen,
ich benötige für meine E-Klasse neue Reifen in der Größe 245/40 R18 97Y XL.
Da ich eigentlich nur Michelin kaufe befinde ich mich an einer Problemstelle.
- Michelin Pilot Sport 3 EL UHP FSL (kein MO)
- Michelin Primacy 3 ZP MOE EL UHP FSL - sind das RunFlat Reifen? Nachteile?
- Continental SportContact 5 MO XL FR
Tja die Qual der Wahl. Was ist denn nun für einen S212 350 BT "am Besten geeignet". Fahrweise zügig, meist Autobahn und Landstraße.
Grüße
Husky
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Controller2505 schrieb am 14. März 2017 um 09:36:19 Uhr:
Hi Andy,
das sind doch die nagelneuen Reifen von meinem neuen Auto, ich hatte das Auto doch auf WR ausgeliefert bekommen und jetzt haben die halt die SR montiert.
Meine Werkstatt ist da nicht so teuer (Montage + Einlagerung; bin mal gespannt)
Wenn die Rechnung kommt kann ich mal berichten was es gekostet hat.
Hey Controller,
dein Name scheint ja dein Beruf zu sein. Erkläre mir mal die oben fett gemachten Zitate....
Ist sie nicht teuer oder weißt Du es nicht? Controller wissen sowas immer vorher... Ich kritisiere ungerne andere, aber seit Du vom 350er auf den 250er umgestiegen bist, scheinst Du dich mehr mit Ausreden zu beschäfftigen als vorher.
Du kaufst ein Auto ohne richtiges Licht, stellst dann Powermangel fest, den Du mit Väth wieder ausgleichen willst. Dann schreibst Du, Väth ist der beste Laden der Welt wo noch nie Probleme waren. Nachdem die MK angegengen ist, schreibst Du, Box raus, Väth Scheiße, weil es bei dem anderen Wagen doch Probleme gegeben hat. Ich könnte die Liste immer weiter führen, aber es wäre müßig. Warum Du wirklich vom 350er weg bist und den 250er genommen hast, wirst Du uns eh nicht sagen.
Als Rollstuhlfahrer zahlst Du nur die halbe Steuer. Auch bei den Versicherungen bekommst du Prozente. Selbst beim Kauf des Wagen kriegst Du Rabatt! Warum Du (das ist jetzt nicht Böse gemeint) ein paar Komentare weiter schreibst, Du musst dich dem Wagen anpassen und nicht der Wagen sich an dich, verstehe ich nicht. Musst Du dich nicht schon genug anpassen und einschränken?
Ein Kumpel von mir sitzt auch im Rollstuhl und arbeitet als Kämmerer. Sein erster Wagen war ein Opel Omega 3,0 16V. Seit dem jetzt die 3 Corvette. Er kann mir seinen Verbrauch nicht sagen....
Gruß Sascha
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207 Antworten
Ja! Zulassungstechnisch müssen am Fahrzeug alle reifen der gleichen Bauer (radial / diagonal) sein. Man kann also rechtlich sauber Sommer mit Winterreifen mischen! Sinn macht das nicht aber ich glaube den 3 gegen den 5 tauschen dürfte das Fahrverhalten nicht so beeinflussen!
Wenn würde ich es nur Achsweise machen, einzeln wäre mir nichts... Unterschiedliche Profiltiefe, Grip, Alter etc.
P. S. Habe mich jetzt für die Goodyear EA5 entschieden. Dazu wieder Rial M10 in Metal Grey aber alles eine Nummer kleiner => 8x18 ET48 und 245/40R18 Y
Reifen kosten 375€ und Felgen 398€. Also ganz vernünftige Preise.
Reparatur meiner alten Felgen und 2x neue Reifen (Nagel VL und 4.5mm Restprofil) hätten mich knappe 500€ gekostet. Habe alles für 420€ verkauft. Beide Seiten waren über den Preis happy. Ist also für mich ne Nullnummer geworden, für einmal alles neu.
Achsweise klingt sehr vernünftig!!!
Die Asy 3 sind neu und coronabedingt so gut wie nicht gefahren. Daher würde es vom Profil her nichts ausmachen.
Die Profilierung des 3 is, wie ich gesehen habe, die Gleiche wie die vom 5er. Alter ist eigentlich auch egal. Älter als 5-6 Jahre wird bei mir kein Reifen. Mal schauen.
Dann... kann es der 5er sich werden!?
Hankook ventus evo2 bin ich begeistert von auf dem T Modell. Leise ,wenig Verschleiß guter grip auch bei nässe. Und der Preis stimmt.
Zitat:
@dausl schrieb am 18. März 2021 um 10:44:59 Uhr:
Wenn würde ich es nur Achsweise machen, einzeln wäre mir nichts... Unterschiedliche Profiltiefe, Grip, Alter etc.
P. S. Habe mich jetzt für die Goodyear EA5 entschieden. Dazu wieder Rial M10 in Metal Grey aber alles eine Nummer kleiner => 8x18 ET48 und 245/40R18 Y
Reifen kosten 375€ und Felgen 398€. Also ganz vernünftige Preise.
Reparatur meiner alten Felgen und 2x neue Reifen (Nagel VL und 4.5mm Restprofil) hätten mich knappe 500€ gekostet. Habe alles für 420€ verkauft. Beide Seiten waren über den Preis happy. Ist also für mich ne Nullnummer geworden, für einmal alles neu.
Donnerwetter! Da komm ich nicht mit. Zahlst Du Nettopreise?
Zum Reifen: Genau den gleichen Reifen habe ich mir für den Sommer auf CMS C26 8x18 ET48 in Titan Gloss gegönnt.
Hier im Forum werden diese Reifen ja sehr gelobt. Letztes Jahr hatte ich noch alte Contis drauf. Die waren schon ziemlich runter und fuhren sich nicht mehr schön.
Mit den neuen darf ich ja so einiges erwarten. Nur die Geräusche sind etwas lauter als meine Kleber Krisalp WR. Aber ich bin auch erst ca. 20 km mit den nagelneuen Reifen gefahren. Vielleicht gibt sich das ja noch etwas?!?
@RG570 ne bezahle ganz normale Preise, bestelle aber im Internet. Der Goodyear war bei Idealo mit 20% Rabatt drinnen, waren schon günstiger zu bekommen aber auch teurer. War mit dem Preis zufrieden und habe zugeschlagen.
Zitat:
@trebor schrieb am 18. März 2021 um 10:12:38 Uhr:
Zitat:
@MB-S124 schrieb am 18. März 2021 um 08:29:53 Uhr:
Winterreifen sind immer lauter als Sommerreifen. Das ist prinzipbedingt.
Nein.
Meine Winterreifen, 225er 16" Ballonreifen :D sind leiser als die Sommerreifen 245 18".
Das wiederum hat was damit zu tun das sie breiter sind. Sommer - und Winterreifen der gleichen Dimension im Vergleich, sind immer die Winterreifen lauter.
Ist bei mir nicht der Fall. Allerdings sind die Sommerschlappen erst 20 km gerollt. Die WR haben 17 Zoll, die SR 18 Zoll. Ich behaupte mal, dass der Durchmesser keinen Einfluss auf das Abrollgeräusch hat, sondern eher vom Profil abhängt...bei gleichem Untergrund wohlgemerkt. Die Reifen sind übrigens 245er.
Gruß
Dann hast du bestimmt sehr sehr laute Sommerreifen. Sommerreifen haben oft umlaufende Profile, während die Winterreifen Blockprofile haben, sozusagen gaaaaanz weit entfernte Verwandte vom Geländereifen. Und wer schon mal nen Unimog mit höherer Geschwindigkeit gehört hat, weiß was ich meine.
Solche Winterreifen gab es für den Trabant!
Meine Sommerreifen (Werksausstattung, Goodyear oder Bridgestone MO???) waren Lauter als die Pitelli Winterreifen! Beide 245/45R17 auf derselben Felge!
Meine 9 Jahre alten Michelin Winterreifen (225 55 R16) sind auch leiser als meine neuen Goodyear efficientGrip Sommerreifen (245 45 R17)
Meine Vermutung ist, dass es hauptsächlich an der Reifenbreite liegt...
Auf meinem 211'er waren 225/55R16 drauf. Goodyear efficientGrip und Conti PremiumContact2 waren genau so laut wie PirelliP7. Alle mit MO Kennung wohl gemerkt.
Vielleicht sind sie einfach mit der Zeit nur ausgehärtet und die Weichmacher sind raus. Dann geht's fix in Richtung Mormonenkutsche.