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Welche Motorkennung hat der aktuelle 2.0 TDI mit 150 PS (Typ EA 189?????)

VW Beetle 5C
Themenstarteram 22. September 2015 um 12:27

Guten Tag,

habe eine kurze Frage: Welche Motorkennung hat der 2.0 TDI mit 150 PS (Euro 6, aktuell verbauter Motor, mein Beetle wurde im Mai 2015 produziert)?

Würde mich nur mal interessieren ob mein Motor in den USA auch vom "Abgasbetrug" betroffen wäre?

Laut Artikel (siehe Link) sind Motoren mit der Kennung EA 189 betroffen?

http://www.auto-motor-und-sport.de/.../...etrugs-software-9980939.html

Viele Grüße

schleicher1001

Beste Antwort im Thema

Der deutsche VW-Käufer und seine Panikattacken. Hier im Forum wird das mal wieder überdeutlich.

Also ich bin mit meinem 140PS TDI höchst (!) zufrieden und das bleibe ich auch. Er zieht gut durch, verbraucht sehr wenig und er harmoniert perfekt mit dem DSG-Getriebe. Und das verbaute Dachmodul mit der Fernöffnung per Klick ist das echte i-Tüpfelchen an diesem Fahrzeug.

Ob dort nun irgendeine Software drinsteckt, die Abgastests erkennt oder nicht, ist mir aber auch SOWAS VON WURSCHT!

Deshalb: Nun atmet mal durch und freut Euch, dass ihr so einen schönen Wagen fahrt!

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Dann warte doch einfach mal, bis es VW selbst veröffentlicht. Die wissen es im Augenblick auch wohl noch nicht so ganz.

Doch klar weiss VW das .......die Händler sind informiert.

Alle Motore CAY.. und CBA ... sind z.b. betroffen.

Habe soeben mit unserem :) telefoniert.

Im wesentlichen werden nur die Inhalte runtergebetet, die zu großen Teilen im seriösen Bereich des Internet publiziert werden.

Unser Käferken hat den 2.0 TDI mit 110 PS. Da er Stufe 6 hat, ist er nicht betroffen - damit erfolgt auch kein SW-Update oder ähnliches. Ab Stufe 5 und niedriger wären -kostenlose- Arbeiten zu erwarten.

Laut VW-interner Mitteilung sollen die Eigentümer betroffener Fahrzeuge von allen finanziellen Folgen freigestellt sein, bis hin zu eventuellen erhöhtem Kfz-Steuer-Zahlungen oder -Nachzahlungen.

Dies aber alles vorerst nur fernmündlich.

Bin mal gespannt, wie es weitergeht und welche Köpfe noch rollen werden. WiKo hat das sicherlich nicht allein entschieden.

Ich stehe vor dem Kauf eines 2011er Touran 2.0 TDI mit 103KW- und echt verunsichert.

Hier ist oft die reder von dieser Harnstoffeinspritzung?

Wird die manipuliert?

Der Touran den ich ins Auge gefasst habe hat aber doch kein Harnstofftank?

kauf den Wagen, wenn er Dir gefällt. Bekommst einen schönen Pippibecher, für Unterwegs, kostenlos dazu. ;)

Selbst wenn Dein Wagen betroffen sein sollte, dann werden Sie das Problem beheben.

Denk an die "schlimmen" Geschichten anderer Automobilhersteller. Alle Autos noch da, alle Hersteller ebenfalls.

Selbst Borgward geht wieder an den Start.

Das VW jetzt vom Markt verschwindet, die das Problem ungelöst lassen ist so möglich wie vom Blitz getroffen zu werden.

"Pippibecher"

.....Muahhhaaaaaahahaahaaaa....der ist gut.

Und dass alle Euro 6 nicht betroffen sind: Von anfang an seriös in der Presse publiziert.

Zitat:

@UliBN schrieb am 24. September 2015 um 19:43:45 Uhr:

Und dass alle Euro 6 nicht betroffen sind: Von anfang an seriös in der Presse publiziert.

mir ist die Aussage des Händlers wichtiger

Der wird das bestätigen,das ist der aktuelle Stand.Betroffen ist der EA189.

Der Händler soll also mehr wissen als die Presse? Woher bekommt er wohl seine Infos? Später als die Presse von VW!

Fehlpost

Ein interessantes Interview bezüglich möglicher Haftung von VW gegenüber dem Endkunden.

http://app.handelsblatt.com/.../12363316.html

Themenstarteram 25. September 2015 um 10:31

Zitat:

@tbickle schrieb am 25. September 2015 um 11:51:08 Uhr:

Ein interessantes Interview bezüglich möglicher Haftung von VW gegenüber dem Endkunden.

http://app.handelsblatt.com/.../12363316.html

Ich hoffe die meisten betroffenen Dieselfahrer lassen die Kirche erst mal im Dorf und warten erst mal ab was VW zu den betroffenen Fahrzeugen sagt und an "Wiedergutmachung" anbietet bevor sich ein Heer von Juristen (Rechtsverdrehern) eine goldene Nase verdient.

Viele Grüße

schleicher1001

So langsam sollte VW aber mit genauen Infos aus den Sträuchern kommen. Bisher kann man so kein Vertrauen zurückgewinnen.

Themenstarteram 25. September 2015 um 13:25

Hängt mit Sicherheit auch mit der Politik zusammen. Vermutlich muss unter anderem erst mal alles mit dem Kraftfahrtbundesamt und dem Bundesminister für Verkehr abgeklärt werden welche Fahrzeuge wie usw. betroffen sind. VW will sich da mit Sicherheit jetzt nicht noch einen Fehler leisten.

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