Welche bremsenkombi hinten
Meine hinteren Scheiben und Beläge müssen getauscht werden. Das Material bei audi kostet kanpp 300 Euro. Es handelt sind um einen 3.0tdi bj 2010 Kombi Quattro
Gibts da gute Alternativen oder kann ich getrost zu erst Ausrüster Qualität greifen? Oder ist da auch Schrott dabei?
Danke euch Schonmal
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30 Antworten
...also,entweder bekommst Du hier gleich ganz viele unterschiedliche Meinungen...oder einen Hinweis auf die SuFu...aber,ich von mir aus,würde Dir nur Originalteile empfehlen....sind nicht soviel teuerer,aber in Hinsicht aller Kriterien einfach besser...
Ich habe ATE. Und die Beläge sind ATE Ceramic. Habe sie jetzt ca. 5000 km drin und kann keinen Unterschied (doch einen) zu den Originalteilen feststellen. Der einzige Unterschied ist das ich meine Felgen nicht mehr so oft putzen muß.:D
Dito ATE Powerdisc mit den Ceramic Klötzen bis jetzt ohne Problene vorne wie hinten ~8000 km
Jepp - ATE - ich kann keine Unterschiede zu Originalteilen erspüren.
da gehen die Meinungen hier ja kaum auseinander.
Achso ja doch einen sehr großen Unterschied kann ich auch spüren - mein Geldbeutel wurde nicht geplündert und ausgelacht hat mich auch keiner wie ich die Teile gekauft hab... ,-)))
Laut meinen Infos sollte man die geschlitzten ATE-Powerdiscs nicht in Verbindung mit Ceramic-Belägen fahren, weil der Film, der durch das Bremsen auf der Scheibe gebildet wird, durch die Schlitze unterbrochen wird. In wie weit sich das aber auf das Bremsverhalten auswirken kann/soll, kann ich aber nicht sagen. Man findet aber einiges über google etc. Hatte auf meinem A4 mal die genannte Kombi, bis auf ein deutliches Wummern nach stärkerem Bremsen, konnte ich aber keine Nachteile erkennen/bemerken.
D.h. Cermic Beläge mit normalen, ungeschlitzten Scheiben oder geschlitzte Scheiben mit normalen Belägen.
Gruß
Justin
Zitat:
Original geschrieben von CoolWater
Laut meinen Infos sollte man die geschlitzten ATE-Powerdiscs nicht in Verbindung mit Ceramic-Belägen fahren, weil der Film, der durch das Bremsen auf der Scheibe gebildet wird, durch die Schlitze unterbrochen wird. In wie weit sich das aber auf das Bremsverhalten auswirken kann/soll, kann ich aber nicht sagen. Man findet aber einiges über google etc. Hatte auf meinem A4 mal die genannte Kombi, bis auf ein deutliches Wummern nach stärkerem Bremsen, konnte ich aber keine Nachteile erkennen/bemerken.
D.h. Cermic Beläge mit normalen, ungeschlitzten Scheiben oder geschlitzte Scheiben mit normalen Belägen.
Gruß
Justin
Na ja ist aber so von ATE freigegeben, ich habe die Scheiben nur mal genommen um zu testen ob die länger als Originale halten .
Gruß
Ich gehe zu Audi und hole mir einfach einen Satz neue Scheiben, Beläge und Fühler incl. Kleinzeugs wie Schrauben etc. und gut ist es.
Ich meine, wie oft braucht man die denn schon? Fällt da der Mehrpreis wirklich ins Gewicht? Denke nein.
Dafür hab´ ich Originalteile verbaut.
Zitat:
Original geschrieben von s-spoke
Ich gehe zu Audi und hole mir einfach einen Satz neue Scheiben, Beläge und Fühler incl. Kleinzeugs wie Schrauben etc. und gut ist es.
Ich meine, wie oft braucht man die denn schon? Fällt da der Mehrpreis wirklich ins Gewicht? Denke nein.
Dafür hab´ ich Originalteile verbaut.
Die Originalteile für die Bremsen vorne und hinten gibt es im Teilehandel für ca 300€ (4 Scheiben und 8 Beläge). Bei Audi kosten die Teile allein ca 800€. Dazu kommt dann noch der Einbau. Audi möchte für die 17"-Bremsanlage zusammen gerne ca. 1100€ bei ostdeutschen Stundensätzen.
Was wird eine kompetente freie Werkstatt für den Einbau der Teile nehmen? 150€ bis 200€? Dann wären wir bei 500€ (nicht Audi) zu 1100€ (Audi). Noch Fragen?
Zitat:
Original geschrieben von s-spoke
Ich gehe zu Audi und hole mir einfach einen Satz neue Scheiben, Beläge und Fühler incl. Kleinzeugs wie Schrauben etc. und gut ist es.
Ich meine, wie oft braucht man die denn schon? Fällt da der Mehrpreis wirklich ins Gewicht? Denke nein.
Dafür hab´ ich Originalteile verbaut.
Das mit dem "Mehrpreis" muss jeder für sich entscheiden.... aber für hinten wirst Du auch bei Audi keine Fühler bekommen ! :D
Siehst, schon wieder was gespart!!! Audi einfach ... :D
Stimmt, hast recht, ich hatte mich damals gewundert, dass er hinten keinen Fühler hatte.
Mein Ex-5er hat ihn und den hab ich erst gemacht... daher.
Im Ernst, wenn ich überlege was hier für Umrüstungen, Nachrüstungen, Felgen, ... was weiß ich alles, ausgegeben wird, dann sind die Mehrkosten für Originabremsen nicht der Diskussion wert.
Zitat:
Original geschrieben von Toshy
Zitat:
Original geschrieben von s-spoke
Ich gehe zu Audi und hole mir einfach einen Satz neue Scheiben, Beläge und Fühler incl. Kleinzeugs wie Schrauben etc. und gut ist es.
Ich meine, wie oft braucht man die denn schon? Fällt da der Mehrpreis wirklich ins Gewicht? Denke nein.
Dafür hab´ ich Originalteile verbaut.
Die Originalteile für die Bremsen vorne und hinten gibt es im Teilehandel für ca 300€ (4 Scheiben und 8 Beläge). Bei Audi kosten die Teile allein ca 800€. Dazu kommt dann noch der Einbau. Audi möchte für die 17"-Bremsanlage zusammen gerne ca. 1100€ bei ostdeutschen Stundensätzen.
Was wird eine kompetente freie Werkstatt für den Einbau der Teile nehmen? 150€ bis 200€? Dann wären wir bei 500€ (nicht Audi) zu 1100€ (Audi). Noch Fragen?
loool, 4 Scheiben incl. Beläge für 300 Euro??? Aus China? Komm schon, dafür bekommst nicht mal den Satz für die VA.
Ohne die Preise genau zu kennen, sage ich Dir, dass Du Erstausrüsterqualität, wenn es hoch kommt, um 200 Euro günstiger kaufen kannst.
Der Einbau ist egal, denn muss man eh immer in der Werkstatt machen lassen, so fern man es nciht selbst kann. Und auch bei einer freien Werkstatt kann ich sagen, ich will Originalteile.
Teilehandel
ATE= VA 2 Scheiben für 180,- Euro
ATE= HA 2 Scheiben 165,- Euro
je Achse ca 65,- für Steine
Wechsel selber und zahle keine 300,- Euro für 20 Min arbeit bei Audi oder in einer feien Werkstatt !
@s-spoke
Solltest Dich eventuell mal nach den Preisen erkundigen bevor Du solche Aussagen postest ! ;)
Senti... rechne mal selber nach :)