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Welche Anschlüsse und Ladekabel sollte man mitbestellen?
Ich möchte mir den eGolf gerne noch bestellen. Bin aber nicht sicher, welche Anschlüsse ich mitbestellen soll und welche Kabel usw. man evtl. noch günstiger aus anderen Quellen bekommt.
Habe ich das richtig gesehen, es gibt 3 verschiedenen Anschlüsse?
1 Schukostecker mit Ziegel
2 Gleichstromanschluss für superschnelle Ladung
3 400 V Starkstromanschluss
Beste Antwort im Thema
Hab einen e-Golf.
- Als "Notbehelf" liefert VW ein ICCB immer dabei. Das ist ein Kabel, ein Ende Typ2 (ins Auto), dann ein "Ziegelstein" in dem die Schalteinheit + Anzeigen sind, am Ende ein Schuko Stecker. Damit kann man mit 10A (~2,4kw) laden - geht langsam.
- Dazu bestellen kann man das Typ 2 Kabel. Damit schließt man das Auto an vielen AC Ladesäulen an. Die meisten haben KEINE Kabel - muss man also zum Laden selber mitbringen. Die Säulen sind im urbanen Umfeld am meisten anzutreffen. AC Säulen mit Kabel sind selten. Die 175€, die VW verlangt erscheinen mir günstig. Idealo zeigt z.Z. besten Preis mit 149€ an, viele sind teurer. Du brauchst eigentlich nicht mehr als ein 16A Kabel.
- Die CCS Option solltest Du immer nehmen, sonst ist das Auto später schlecht verkaufbar.
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Was brauchst Du aus meiner Sicht noch?
- Da die Ladung unterwegs am Ziel sehr vielfältig sein kann, ist was besseres als der mitgelieferte ICCB eventuell empfehlenswert. Leider sind die guten und vielfältigen "Lader" oder "Kabel" teuer. e-Go charger scheint der preiswerteste zu sein. Dazu eventuell noch Adapter basteln. Der e-Go kommt mit 16A CEE Stecker - da könnte man noch 2 Adapter Kabel auf CEE blau und Schuko gebrauchen, dann ist man auch außerhalb (bei Familie, Freunden) gut ausgestattet. Damit kannst Du je nach Verfügbarkeit am Zielort mit 2*16A ~7,4kw laden (wenn dort Drehstrom verfügbar).
- Zu Hause: Eine Wallbox. Die sollte vom Elektriker installiert werden - da ist viel Energie unterwegs. Solltest du aber so einen "Unterwegs Lader" kaufen, reicht in der Garage / Carport eine einfache CEE Drehstrom Dose.
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21 Antworten
Ich finds schade das man keinen Adapter für eine Starkstrom-Dose bekommen kann für den VW-Riegel, wie es Audi z.B. beim e-tron macht.
Wenn man mal auswärts bei Bekannten/Freunden laden will ist der Riegel mit dem Schukostecker schon eine Zumutung.
Hier muss man dann wieder auf externe Hersteller zurückgreifen.
Das finde ich allerdings auch.
Wie ist es denn mit diesem Teil, kann man das nicht nehmen?
Was soll das bringen? Damit läd das Auto auch nicht schneller. Der Ladeziegel bringt max. 2.3kW, egal ob an Schuko oder per Adapter an CEE.
@Jason_V. Glaube, Du hast was falsch verstanden:
- VW liefert serienmäßig das ICCB Kabel für 220V Schuko Stecker mit.
- Das 175€ Kabel BRAUCHST du fast immer, wenn Du an fremde Wallboxen gehen möchtest (gerade in der Stadt). Die wenigsten haben Kabel dran, statt dessen Typ2 Buchse.
@Moosbach3 Edel und teuer ist der Juice Booster. Der kostet tatsächlich an die 1000€. Oder NRGkick.
Warum ich den empfehle?
- Man kann das mitgelieferte ICCB Kabel zu Hause lassen - das erledigt der mit.
- Der Juice Booster ist klein, wird in netter Box geliefert.
- Er hat Adapter für alle Steckdosen, die man in Haus und Hof findet.
- Damit kann man überall Strom bekommen.
Zitat:
@wjh schrieb am 30. Dezember 2019 um 11:35:31 Uhr:
@Jason_V. Glaube, Du hast was falsch verstanden:
- VW liefert serienmäßig das ICCB Kabel für 220V Schuko Stecker mit.
- Das 175€ Kabel BRAUCHST du fast immer, wenn Du an fremde Wallboxen gehen möchtest (gerade in der Stadt). Die wenigsten haben Kabel dran, statt dessen Typ2 Buchse.
Ne sorry, 'die Kabel' von VW meinte ich. Das Typ2 auf Typ3 braucht man auf jeden Fall dazu und die 175€ dafür sind okay.
Zudem es da ja auch noch den Neuwagenrabatt drauf gibt, dann wird das Kabel noch etwas günstiger.