Weitere Motoren / 4. Welle?
Moin zusammen,
wird es weitere Motoren zu denen in der beigefügten Auflistung in Zukunft geben?
Das Diesel Portfolio ist recht gut abgedeckt, jedoch fehlt bei den Benzinern eine Motorisierung zwischen 165 und 260 PS.
Wie wäre es z. B. mit dem 1.6 ECOTEC® Direct Injection Turbo (147 kW) aus dem Astra / Zafira ?
Weiß hierzu schon jemand etwas?
Greetz
Toto
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@zafira biturbo schrieb am 31. Juli 2017 um 17:41:34 Uhr:
@Adi2901
gibt es in rüsselsheim werksferien und wenn ja wie lange. danke im voraus!
In einer Woche am 7.8. läuft die Produktion nach den Werksferien wieder an, der Rohbau läuft seit heute bereits.
854 Antworten
Zitat:
@MW1980 schrieb am 6. September 2017 um 09:45:04 Uhr:
... das liegt aber leider auch wieder größtenteils an der seltsamen Modellpolitik von Opel! Warum muss der BiTurbo im Insignia-B denn grundsätzlich mit AT und 4x4 gekoppelt werden?
Genauso wie den 2.0 Turbo, der ist auch an die Automatik und AWD gekoppelt.
den Insignia als Buick und Holden gibt es jedoch die Motorisierung mit FWD und der Verzicht auf Schaltgetriebe ist auch nicht nachvollziehbar.
Zitat:
@Adi2901 schrieb am 6. September 2017 um 15:36:51 Uhr:
(...) der Verzicht auf Schaltgetriebe ist auch nicht nachvollziehbar.
Beim Diesel müsste man den Motor wieder bei 400 Nm begrenzen.
Wie wäre es dann mit einem Getriebe, welches das Drehmoment verkraftet. 😉
Eventuell wäre eine geringfügige Drosselung durchaus hinnehmbar.
Leider solange OPEL mehr mit sich selbst als mit den Produkten beschäftigt ist kommt nicht viel Gutes dabei heraus.
Das wird für FWD-Anwendungen keiner mehr entwickeln.
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Zumindest gab es I. A ein Schaltgetriebe für den 2.0 Turbo Benziner und an den Leistungsdaten hat sich nichts geändert.
Zitat:
@Adi2901 schrieb am 6. September 2017 um 16:10:31 Uhr:
Zumindest gab es I. A ein Schaltgetriebe für den 2.0 Turbo Benziner und an den Leistungsdaten hat sich nichts geändert.
Jo, der hat aber auch nur 400 Nm.
Und man soll also ein FWD Getriebe nur für diesen einen Motor entwickeln? Ein Benziner > 400 Nm kommt eh nicht mehr.
Dass das keiner macht ist klar....bietet das überhaupt wer an? Selbst bei den Premiums wohlkaum
Würd ich auch nicht. Die "großen" Motoren werden in den nächsten Jahren eh aussterben. Mir persönlich ist es egal, ich komm mit meinen 170PS sehr gut zurecht, aber bedanken dürft ihr euch bei den Diesel-Gegnern.
Den 170PS ler gibt es doch mit Automatik und FWD. Da müsste man doch bestimmt wenig ändern um den Biturbo mit FWD anzubieten.
Und bei dem Co2 werten kann ich nur den Kopf schütteln warum es keinen V6 gibt!!!! An grenzwerten liegts nicht.
Einfach nur sparzwang geschuldet 🙁
Was hat denn jetzt der Diesel mit einem V6 zutun? Ich hoffe du redest nicht von einem nicht existenten V6 Diesel?
Und dass es nicht nur CO2 Grenzwerte gibt sollte doch auch beim letzten jetzt angekommen sein.
meiner wäre als BITurbo etwa 500€ brutto Liste günstiger dafür noch mit Quickheat. Aber anscheinend ohne Brembo 18" Bremse! Die gabs auch nicht gegen Geld...
Von weiteren Motoren war keine Rede heute auf der IAA? oder.
Der Hybrid wird ja wohl nicht kommen?
Wenn der Grandland als erstes einen bekommt wird doch bestimmt keine GM technik mehr kommen? Oder?
scheint als hätte Opel nix ausser einem großem Mundwerk. ampera war und ist gm und die nächsten hybride kommen von peugeot.