Weitere "Entfeinerungen" bei VW
Info gefunden bei www.autokiste.de
Autokiste:
"Volkswagen verschlechtert abermals die Detail-Ausstattung der wichtigsten Baureihen. Die Änderungen treten offenbar ab diesem Montag in Kraft und betreffen zumindest die Modelle Passat, Eos, Golf und Golf Plus sowie den Polo, der sich trotz erstarkter Konkurrenz weiter gut verkauft.
Die Branchenzeitung "Automobilwoche" berichtet unter Berufung auf Unterlagen des VW-Konzerns über solche in der Branche verharmlosend als "Entfeinerung" bekannte Maßnahmen. So entfalle beispielhaft die bisher verbaute Tastenbeleuchtung bei ESP-Deaktivierung.
Die in der Montage aufwendigen und in der Herstellung vergleichsweise teuren "Befestigungselemente mit Drehverriegelung" zur Arretierung der Fußmatten werden in vielen Modellen nun durch eine schlichtere "Clipstechnik" ersetzt - wer sie aus alten VWs kennt, wird sich die Haare raufen ob des Rückschritts nicht nur im Hinblick auf Komfort und Design, sondern auch in punkto Sicherheit. Im Fond der Golf-Modelle verzichtet VW bei häufig bestellten Ausstattungslinien fortan auf die beiden Leseleuchten. Im "Comfortline"-Polo fällt das bislang abschließbare Handschuhfach dem Rotstift zum Opfer.
Der Polo ist unterdessen für dieses Jahr ausverkauft. Aufgrund der "sehr guten Auftragslage", heißt es in einem der Zeitung vorliegenden internen Schreiben an die Vertriebspartner, sei die Baureihe "im Kalenderjahr 2006 vergriffen". "Wir können erst im Februar 2007 wieder liefern", sagte ein norddeutscher VW-Händler der Zeitung. Die Händler kritisieren den Lieferengpass angeblich besonders deshalb, weil etwa "viele Opel-Interessenten, denen der neue Corsa nicht gefällt, bei uns auf die Schnelle keinen Ersatz finden". Wegen der großen Nachfrage hat VW bei Polo-Finanzierungen den effektiven Jahreszins gerade von 0,9 auf 1,9 Prozent erhöht.
Entfeinerungsmaßnahmen hatte VW bereits im August und erneut im Oktober 2005 sowie im Mai 2006 durchgeführt - natürlich stets ohne offizielle Verlautbarung (Autokiste berichtete). Unter anderem wurden schlechtere Batterien und Kopfstützen verbaut sowie Leuchten, Ablagefächer, Bedientasten und Farbkombinationen gestrichen.
INFORMATIONEN ZU DIESER MELDUNG
Redaktion: Hanno S. Ritter
Datum: 06.11.2006 | # 5777
URL: www.autokiste.de/psg/0611/5777.htm"
69 Antworten
Schade, keiner geantwortet....:-(
ICH FINDE ECHT SCHADE, DASS KEINER VON MEINER FRAGE BEANTWORTET HABEN, deshalb frage ich nochmal:
Diesen Entfeinerungs-Text ist für mich ein bissl kompliziert.
Im Jahr 2007 (so um Sommer) möchte ich einen GOLF PLUS Jahreswagen (idealerweise Sondermodell Goal oder Trend) investieren.
Was ich gerne kapieren will:
ENTFÄLLT NUR DIE LESELAMPEN IM FOND, dafür nur EINFACHE LAMPE im FOND?
Wenn im Fondbereich gar keine Leuchte vorhanden ist,
habe ich keine Verständnis dafür für so eine Auto mit 20000 Euro. Muss ich im Fond herumtapsen?????
Diese Entfeinerung sind ein Teil wirklich "am falschen Ende" gespart.
Bitte beanworte diese Frage, die jemanden genauer weisst!!!
Re: Schade, keiner geantwortet....:-(
Zitat:
Original geschrieben von onrap
ICH FINDE ECHT SCHADE, DASS KEINER VON MEINER FRAGE BEANTWORTET HABEN...
Schrei nicht so, ich bin nicht taub!
Die Frage kannst Du Dir ganz leicht selbst beantworten:
Du möchtest im Sommer 2007 einen Jahres-wagen kaufen.
1. Wie alt wird der dann wohl sein?
2. Wann wurde der wohl gebaut?
3. Seit wann soll's diese Änderungen geben?
Beantworte Dir diese Fragen und Deine eigene hat sich erledigt.
Hoffe geholfen zu haben.
Schönes WE! 😉
An MB_008
Hallo MB_008,
1. Ich habe schon geschrieben: idealerweise GOLF PLUS Goal oder Tour!
2. Der Goal nach meiner Wissen bereits ab Frühjahr 2006, die änderung von Goal ab 2. jahreshälfte 2006. Der Tour wird erst ab November bzw. Dezember....da kann ich nicht genau sagen, wie alt der Golf Plus sein wird....kommt drauf an, was die mehrere Gebrauchthändlern (ca. 200 km Umkreis von meiner Wohnort) im kommenden Jahr im Sommer 07 den ca. 1 Jahr alten Golf Plus Goal bzw. Tour anbieten!
3. siehe 2!
Meine eigene Fragen hat sich nicht erledigt!
Im Entfeinerungsschreiben ist für mich zu ungenau zu verstehen. Aus Redaktionstext von autokiste.de, veröffentlich am 6.11.2006:
"Die in der Montage ................ in punkto Sicherheit. Im Fond der Golf-Modelle verzichtet VW bei häufig bestellten Ausstattungslinien fortan auf die beiden Leseleuchten. "
Deshalb frage ich eben, weil ich für mich sehr wichtig sein soll:
Wird diese Golf im Fond nur die Leseleuchten abgeschafft, aber nur Standartleuchte geben?
Wenn ich einen gebrauchten jahreswagen kaufe, ist für mich eine Leuchte im Fond EIN MUSS!!!
Deshalb kann jemanden antworten, die sehr genau und sehr viel über die Volkswagen wissen!
Hallo, habe auch noch keine Antwort auf meine Frage bekommen. Fallen generell jetzt die Leselampen im hinteren Bereich weg? Wenn das wirklich so ist, wäre das für VW echt ein Armutszeugnis und für so was hätte ich kein Verständnis.
Haben einen Golf+ TOUR am 27.09.06 bestellt!
Wer weiß es genau?
Gruß
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...
An MB_008:
Da ist noch einer, die auch wissen will wie ich.....
Ansonsten schönes WE!
@ onrap und bernie65
ich habe doch zu genau dieser Thematik etwas gesagt Wenn ich also am 21.11 meinen neuen GT habe kann ich auch etwas dazu sagen. Im Moment dürfte es noch keinen Eigner hier im Forum geben der das explizit beantworten kann, wir haben nämlich erst die Kw 45 wo das greift.
Wenn Du also in 2007 nach einem JW schaust sollte der vor dem 06.11.06 gebaut sein sonst wirds dunkel 😁
Zur besagten Leseleuchte:
natürlich behält der Golf eine Leuchte für hinten, nur in abgespeckter Form. Im Moment besteht diese Leuchte in allen Modellen ausser TL aus einem normalen Lampenteil in der Mitte und den beiden über einen separaten Schalter zu bedienende Leseleuchte mit dem Chromrand. Diese sollen wegfallen was ich gut nachvollziehen kann. Wer macht denn die Funzeln die ja fast in der Mitte vom Dach sind an, ich hab sie noch "nie" in 3 Jahren benötigt. Wären die Leuchten z.B. in der C-Säule angebracht würden sie für mich auch den Charakter der Leseleuchte erfüllen die während der Fahrt nicht stören, so tun sie es ungemein wenn sie an sind.
Tschau
Vadder
...
@ vadder.meier:
Danke für deine glasklare Antwort!
Schönes WE
Entfeinerungen, Produktaufwertungen, Absatz
Halli Hallo,
es wurde schon so viless heir erwaehnt, so dass man sich das schon fast nicht alles merken kann.
Entfeinerungen fallen sicherlich in den meisten Faellen nicht positiv auf. Den man kennt ja schon den Zusatnd vorher und dann fehlt dies Teil auf einmal.
Wieso entstehen Entfeinerungen?
Klar, es soll gespart werden.
An 2. Stelle kommt jedoch gleich der Grund, dass das entsprechende Feature beim Wettbewerb nicht angeboten wird oder nur gegen Aufpreis zu haben ist.
70% der Fahrzeugkosten kommen halt uebers Material...also ist dies ein Ansatzpunkt.
Wie wird man aber gemessen am Markt?
Als erstes nach dem Preis. Dann nach Qualitaet, Sicherheit etc, wie man die Reihenfolge auch immer sehen will.
Die Mehrheit ruft nach guenstigeren Fahrzeugen.
Das scheint ja dann auch Prio 1 zu sein....
So bitter es ist. Alle internen Einsparungen die man auch machen wird, reichen nicht um VW in den Gewinn zu fuehren.
Auch an der Ausstattungsdanmutung und den Details muss man sich an den Wettbewerb orientieren und kann nicht mehr die Ausnahmegeige spielen. Es wird von der Mehrheit derzeit nicht mitbezahlt.
Denn was nuetzen dem Passat, Golf all die gewonnenen Preise in der Presse, wenn am Ende das Unternehmen die Pforten schliessen muss?
Und das ist keine hohle Annahme. VW segelt an einer Klippe mit der derzeitigen Ertragssituation. Und das als Europas groesster Hersteller! Grotesk.
Jeder verdient derzeit mehr am Golf als VW. VW zahlt naemlich drauf derzeit.
Das einzige, was der Golf noch leistet ist das Abfangen der Allgemeinkosten .... bei einem Absatzeinbruch eines Nachfolgers.... das brauche ich nicht weiter zu beschreiben...
VW geht also Kompromisse ein. Dies ist notwendig.
Es wird jedoch nicht alles schlechter.
Qualitate und Zuverlaessigkeit, Verbrauch und Fahrspass werden weltspitze werden (und bei einigen Modellen ist das schon so).
Die ADAC Pannenstatistik z. B. gibt ja als Resultat den Mittelwert der letzten 6 Jahre. Die Japaner sind hier nach wie vor Top...jedoch schaut ihr in die Tabelle die letzten 3 Jahre an, dann sieht das Bild anders aus.
Ihr werdet Aggregate erleben, die atemberaubenden Spass und Sparsamkeit bringen.
Das ist die Investiton in die Zukunft bei VW.
Dafuer opfert man die eine oder andere Lampe und den ein oder anderen Clips - jedoch mit Augenmass.
cal
Re: Entfeinerungen, Produktaufwertungen, Absatz
Zitat:
Original geschrieben von cal007
Halli Hallo,
70% der Fahrzeugkosten kommen halt uebers Material...also ist dies ein Ansatzpunkt.
cal
moin Moin,
na klar.
Im Oktober hat der inzwischen geschasste VV Ansätze aufgezeigt wie VW sich das vorstellt. So denkt man z.B. darüber nach die Bleche noch dünner zu machen.
O-Ton Pietschesrieder:
Warum kann ein Blech das jetzt 0,5 mm stark ist nicht auch 0,3 mm stark sein?
Wenn das so kommt werden wir die Ergebnisse hier diskutieren:
"ich habe gestern beim Autowaschen das Dach trockengeledert, jetzt hab ich so eine komische Welle da drinn, geht das wieder weg" 😁😁😁
Ganz im Ernst,, die Golf Bleche sind an manchen Stellen schon derart dünn und nachgiebig das ich mir da ernsthaft Sorgen machen muss. Die Türbleche sind da ein gutes Beispiel. Sie mögen für die Fahrzeugsteifigkeit eine untergeordenete Rolle spielen, vertragen aber heute schon nicht den kleinsten Stupser ohne sichtbare Dellen. Das kann es doch nicht sein 😠
Tschau
Vadder
bei meinem IVer .:R32 kann ich mit offenem Schiebedach locker 220km/h fahren.....im Ver .:R32 aber leider nicht, aus Angst das ganze Dach fliegt weg, so vibriert das !