Weißer Rauch auf der AB dann starb der Motor ab Motorschaden ?
Hallo,
Waren grad auf der Autobahn unterwegs mit ca. 180 plötzlich merkte ich eine weiße Rauchwolke bin dann vom Gas und die Wolke war weg der Wagen nahm aber kein Gas mehr an
Bin dann Richtung Standstreifen da angekommen ging der Wagen sofort aus
Springt nicht mehr an
Scheint als wenn der Motor fest sitzt
Nur kann ich mir das nicht erklären das sowas ohne weiteres passiert
Jemand schonmal so einen Fall gehabt ?
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Quattro210379 schrieb am 15. Februar 2015 um 16:23:01 Uhr:
Aber fehlerbeschreibung lässt doch fast nur auf eines schließen 😁Zitat:
@Atomickeins schrieb am 15. Februar 2015 um 16:19:34 Uhr:
und wieder ein Thread ohne Infos zum Wagen oder zum Motor. Wie soll man helfen wenn man nicht weiß um was es eigentlich geht ? 🙄
mag sein aber wenn es zuviel verlangt ist ordentliche Infos zu erwarten bin ich im falschen Film und halte mich raus....
54 Antworten
Zitat:
@Edeens schrieb am 16. Februar 2015 um 07:18:20 Uhr:
Jep, das hab ich eben auch gedacht. Allerdings bleibt noch die Frage offen ob der Motor noch dreht wenn der Schlüssel gedreht wird oder nicht???Zitat:
@duke57132 schrieb am 16. Februar 2015 um 06:41:54 Uhr:
Wenn der Kühlmittelbehälter leer ist, dann wird es wohl die Kopfdichtung doch sein, der weisse Rauch deutet dann auf Wasserdampf.
Da es ein V6 ist, müsste er selbst mit komplett durchgeblasener Kopfdichtung einer Zylinderbank , immer noch mit der anderen Bank laufen...
Aber um das Ausmaß des Schdens zu sehen, müssen wohl eh beide Köpfe runter... Wenn man dies nicht selbst machen kann, ist es vermutlich geschickter das Auto mit dem Schaden zu verkaufen...
Wenn man nicht gleich den ganzen Wagen zerlegen möchte. Dann könnte man auch mit einem Endoskop rein schauen. Ist die schnellste und günstigste Variante. Dafür muss doch nur die Ansaugstrecke runter. Besser als gleich die Köpfe runter.
So eine einfache Kamera bekommt man schon für 20 € auf amazon.
Der Motor dreht nicht mehr Anlasser versucht es schafft es aber nicht
Wäre jetzt 1 Zylinder voll gelaufen dürfte der Motor ja eig auch nicht mehr drehen können oder ?
Ich vermute eher das ein Zylinder so durch is das er den Kopf mit beschädigt hat weil war ja auf der AB unterwegs das sind dann ja schon andere Kräfte als inner Orts
Muss mal sehen ob ich irgendwo ein Endoskop bekomme dann bau ich mal die Injektoren aus und schau mal in den Brenraum
Dann mal Daumen gedrückt das noch etwas zu retten ist.
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Ok bei meinem Injektoren sieht man es fehlen richtig Stücke von der Düse
4 Zylinder is Platt 🙁 so ein sch.....
Bitte mal ein schärferes Foto davon.
Hoffe da sieht man es besser
Und deine Messwertblöcke 72-77 ?
Spielen die bei dem Schadensbild noch ne Rolle ?
Ich denke nicht wirklich. Wäre aber ein interessanter Wert. Denn evtl. sind die schon sehr sehr stark im Minus.
Für dich spielt es wohl weniger eine Rolle. Der Kopf muss auf jeden Fall runter. Aber ich schätze mal der Block wird auch etwas abbekommen haben und dann wird eh ein AT Motor fällig. Evtl. kannst du noch die Köpfe verwenden und brauchst nur einen neuen Rumpfmotor.
Sehr ärgerlich für dich. Vielleicht bekommst du das ja günstig wieder hin.
Ja den Kopf nehme ich nicht runter werde schauen einen at zu bekommen
Kennt jemand eine gute Bezugsquelle ?
Habe vorhin mit einem telefoniert der wollte um die 9000€ haben und dann nochmal 475€ pro Injektoren
Das ist zusammen ne stolze Summe und dürfte auch den fahrzeugwert überschreiten
Der optische Schaden am Injektor ist wohl durch den Kolben bzw. Aluschrott im Zylinder entstanden... dieser wiederum ist wohl durch den undichten Injektor enstanden... Injektorenwerten wären jetzt schon interessant... und wieviel KM das Auto drauf hat...
Ich denke weiteres Zerlegen kann man sich fast sparen...
Ich hatte mir vor ein paar Wochen mal den Spaß gemacht und bei Ebay und Google nach 2.7 Maschinen gesucht. Da habe ich einige Motoren um die 3.000 € gefunden. Meist irgendwelche Unfaller und ohne Injektoren.
9000€ finde ich doch sehr viel für einen at Motor ohne Injektoren. Da kannst auch gleichen einen guten Gebrauchten kaufen.