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- Wechsel Audi > BMW Innenraumqualität
Wechsel Audi > BMW Innenraumqualität
Hallo Zusammen,
nachdem ich drei Jahre einen Audi A4 Avant gefahren habe, ist es nun ein 530dA Touring. Als Umsteiger fallen mir die deutlichen Unterschiede in der Innenraumqualität auf - positiv wie negativ (natürlich teilweise ausstattungsabhängig). Dabei ist mir klar dass ein "alter" A4 mit einem deutlich teureren und neueren 5er verglichen wird. Erst recht müsste deshalb der BMW in allen Punkten besser sein, ist er aber leider nicht.
Bei BMW schlechter:
- Verkleidung Kofferaum leicht glänzendes Hartplastik mit scharfkantigen Graten statt genarbter Kunststoff
- Kofferaumklappe nur unzureichend lackiert
- Trennetz lässt sich nicht vollständig versenken
- Rollo ist labberig und nicht umkettelt (Ausfransung)
- Keine aktiven Rückstrahler in den Türen (nur Katzenaugen wie am Fahrrad)
- Leuchten unter den Türen strahlen halb in den Innenraum, wenn eine andere Tür geöffnet wird
- Kunststoffabdeckung zwischen Türeinstiegsleiste und Innenraum Hartplastik
- Verriegelungsknöpfe in den Türen Hartplastik und überflüssig
- Ohne Alarmanlage keine Leuchtdiode für ordnungsgemäße Verriegelung
- Lamellen der Lüftungsdüsen sehr dünn und biegsam
- Schließgeräusch der Türen (ohne Softclose)
- Staubanfällige Filzdichtung der Türen
- Mit Warnhinweise fest bedruckte Sonnenblende
- Seitenfächer im Kofferraum haben keine Verkleidung für die Elektronik
Bei BMW besser:
- Verdeckte Scharniere der Kofferraumklappe
- Servoschließung der Kofferraumklappe
- Vorfeldbeleuchtung Türgriffe (Ambientebeleuchtung)
- Beleuchtung unterhalb der Zierleisten (Ambientebeleuchtung)
- HeadUP
- erweiterte Instrumentenkombi
- Wählhebel Automatik (mit Beleuchtung)
- BlackPanel auch bei Klimaanlage
- Oberfläche Amaturenbrett
- Oberflächenqualität Aluminium Feinschliff
- Oberflächenqualität Leder (subjektiv mag ich die dickere Strucktur und deutliche Narbung)
Im Ergebnis ist die Qualität des Fahrgastraumes im 5er deutlich besser als im A4. Ohnehin ist der aktuelle A4 in der Innenraumqualität deutlich schlechter geworden. Dennoch hat BMW gerade am Kofferaum unnötig gespart. Vielleicht liest es ja jemand von BMW für das nächste LCI.
Beste Grüße
Beste Antwort im Thema
Du hast hier etwas festgestellt, was durchaus den Unterschied in der Philosophie der beiden Firmen ausmacht. BMW baut höchste Qualität in den Bereichen, die man ständig sieht oder benutzt und hat daher - wie Du auch ganz richtig feststellst - Audi in der Innenraumqualität deutlich überholt. Dafür werden weniger sichtbare oder seltener benutzte Bereiche manchmal etwas vernachlässigt, aber nur soweit, daß es keinerlei funktionale Nachteile bringt.
Das bewertet jeder anders. Ich kann zum Beispiel nicht nachvollziehen, wie sich jemand an der unlackierten Innenseite der Motorhaube eines BMW stören kann. Warum um alles in der Welt soll ich dafür bezahlen, ich öffne die Motorhaube meines Autos in den drei Jahren Leasingzeit vielleicht insgesamt zwei mal. Warum soll ich dann für einen Hochglanzlack bezahlen, was hab ich davon? Oder nimm die Papierdünne Heckablage eines 1ers. Klar, man könnte jetzt "schlechte Qualität" monieren. Aber warum? Das Teil erfüllt seinen Zweck, klappert nicht, verzieht sich nicht, und drauflegen will ich auch nichts. So what?
Ob man jetzt eine Leuchtdiode braucht, um die verriegelte Tür zu erkennen? Na ich weiss nicht. Ich drücke die Verriegelungstaste, dann blinkt das Auto kurz und ich weiss daß es zu ist. Ob da jetzt eine Diode leuchtet oder nicht ist zwar Geschmackssache, aber sicherlich kein Qualitätsmerkmal.
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279 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von waxx
Auch auf die Gefahr hin, hier gleich verbal geschlachtet zu werden - wir haben auch noch einen vier Jahre alten Fiat 500C im Familienfuhrpark. Vom Design und der Qualität des Innenraums können sich so manche teurere Hersteller eine Scheibe abschneiden. Kunststoff-/Lack-Oberflächen und das Teilleder/Lederlenkrad sehen immer noch tadellos aus.
He he,
gerade bei dem Beispiel Fiat, würde mir dazu die seit Jahren verheerende Pannenstatistik einfallen, oder das es kein Wunder ist, wenn der Innenraum noch tadelos ist, da er vermutlich so oft wegen technischer Mängel stillstand oder in der Werkstatt war, daß es kein Wunder ist, wenn er noch so unverbraucht u. tadellos im Innenraum aussieht.
Wie gesagt, das würde mir unter Umständen einfallen, aber ich würde es natürlich nicht laut ausprechen, da es in diesem Fall ja nicht so ist...ciao bello ! :p
Zitat:
Original geschrieben von Protectar
Zitat:
Original geschrieben von waxx
Auch auf die Gefahr hin, hier gleich verbal geschlachtet zu werden - wir haben auch noch einen vier Jahre alten Fiat 500C im Familienfuhrpark. Vom Design und der Qualität des Innenraums können sich so manche teurere Hersteller eine Scheibe abschneiden. Kunststoff-/Lack-Oberflächen und das Teilleder/Lederlenkrad sehen immer noch tadellos aus.
He he,
gerade bei dem Beispiel Fiat, würde mir dazu die seit Jahren verheerende Pannenstatistik einfallen, oder das es kein Wunder ist, wenn der Innenraum noch tadelos ist, da er vermutlich so oft wegen technischer Mängel stillstand oder in der Werkstatt war, daß es kein Wunder ist, wenn er noch so unverbraucht u. tadellos im Innenraum aussieht.
Wie gesagt, das würde mir unter Umständen einfallen, aber ich würde es natürlich nicht laut ausprechen, da es in diesem Fall ja nicht so ist...ciao bello ! :p
Na ja, ich stand dem Kauf auch äußerst unaufgeschlossen gegenüber, bis ich mir mal die Fakten zu dem Fahrzeug angeschaut hatte. 5 Sterne im NCAP, wenig Mängel, gute Plazierung bei Pannenstatistiken, hoher Wiederverkaufswert etc. etc. haben mir dann schon zu denken gegeben, ob meine uralten Vorurteile noch stimmen. Und siehe da, in vier Jahren null und nichts an Reparaturen, nicht mal die Bremsen. Der Auspuff und der Zahnriemen sind irgendwann fällig, aber das kostet bei Fiat auch nicht die Welt.
PS: Und das Stoffverdeck sieht nach vier Jahren besser aus als das vom A5 nach zwei.
Wenn man den 500C z.B. mit einem Mini vergleicht, wird da vlt ein Schuh draus. Wir haben zuhause auch einen solchen Fiat, den meine Frau fährt. Sie liebt ihn und ich kann es verstehen.
Übrigens ein mehr als zuverlässiges Autochen.
Ist ein Kleinwagen der bremst nicht soviel Masse :)
4 Jahre hat mein Gebrauchter A6 auch durchgehalten ohne Reparaturen. Im letzten Jahr war ich dann Stammgast in der Werkstatt :D
Zitat:
Original geschrieben von jeipee
Wenn man den 500C z.B. mit einem Mini vergleicht, wird da vlt ein Schuh draus. Wir haben zuhause auch einen solchen Fiat, den meine Frau fährt. Sie liebt ihn und ich kann es verstehen.
Übrigens ein mehr als zuverlässiges Autochen.
Wenn man sich dann aber die Modelle L und X zu Augen führt.....wäääh
Zitat:
Original geschrieben von Bleede
Zitat:
Original geschrieben von jeipee
Wenn man den 500C z.B. mit einem Mini vergleicht, wird da vlt ein Schuh draus. Wir haben zuhause auch einen solchen Fiat, den meine Frau fährt. Sie liebt ihn und ich kann es verstehen.
Übrigens ein mehr als zuverlässiges Autochen.
Wenn man sich dann aber die Modelle L und X zu Augen führt.....wäääh
Hässliche Missgeburten kranker Marketinggehirne ;) die unbedingt ein Erfolgsmodell melken wollen, genauso wie Countryman, Paceman, Mini Roadster, Cayenne, Panamera etc etc.
Der Grund, weshalb ich den 500C überhaupt erwähnte, ist nicht weil ich ihn mit 5er, A6 und Konsorten vergleichen will. Das wäre völlig verfehlt. Aber in der vorhergehenden Diskussion kam der Eindruck auf, bei den selbsternannten Premiummarken würden Spezialisten jedes Fahrzeug abtasten, abschnüffeln und meinetwegen auch ablecken, während in der Holzklasse der Kunde nehmen muss, was der China-Hartplastikspritzguss so hergibt. Dem ist nicht immer so, das wollte ich damit ausdrücken.
Jetzt hast aber einige Illusionen zerstört :D
Den 500C toppt der 5er aber gerade noch so :-)
witzig wie die Diskussion immer mehr vom Thema abdriftet ;)
ich finde wir sind noch nicht alle potenziellen Produkte für einen Qualitätsvergleich durchgegangen :)
Zitat:
Original geschrieben von blackV70
witzig wie die Diskussion immer mehr vom Thema abdriftet ;)
ich finde wir sind noch nicht alle potenziellen Produkte für einen Qualitätsvergleich durchgegangen :)
Ja mei, was erwartest Du denn von einem 16seitigen Laberthread, also einem, der keine objektive technische Frage zur Grundlage hat? Es ist wohl alles gesagt worden zu den Innenräumen von Audi und BMW, nur anscheinend noch nicht von jedem...
es mangelt halt an richtigen Themen, Sommerloch :D
Na gut dann zurück zum Thema.
Das neue M Sportlenkrad ist schöner als das vom Audi und der Automatikwählhebel im Audi ist ein hässlicher Klopper.
So genug Futter? :cool:
Zitat:
Original geschrieben von volito
Na gut dann zurück zum Thema.
Das neue M Sportlenkrad ist schöner als das vom Audi und der Automatikwählhebel im Audi ist ein hässlicher Klopper.
So genug Futter? :cool:
okay, ich habs mal nebeneinander gehalten :D
stimmte Dir voll und ganz zu
Zitat:
Original geschrieben von jeipee
Den 500C toppt der 5er aber gerade noch so :-)
Ganz knapp. Fast hätte ich auch 2 Fiats gekauft anstatt 1 BMW :D
Zitat:
Original geschrieben von blackV70
Zitat:
Original geschrieben von volito
Na gut dann zurück zum Thema.
Das neue M Sportlenkrad ist schöner als das vom Audi und der Automatikwählhebel im Audi ist ein hässlicher Klopper.
So genug Futter? :cool:
okay, ich habs mal nebeneinander gehalten :D
stimmte Dir voll und ganz zu
Niemals! Ihr blöden Fanboys....:p
