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We Connect Störung

VW Passat B8
Themenstarteram 17. März 2020 um 16:53

Ich kann keine Abfahrtszeiten mehr einstellen.

Die Fernbedienung der Klimaanlage will auch nicht mehr.

Weder in der App noch im Browser. Hat das Problem von euch auch jemand?

Gibts die Einstellung für den Ladestrom in der App nicht mehr? Wenn doch - wo ist die Einstellung versteckt?

 

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Volkswagen We Connect - Störungen' überführt.]

Beste Antwort im Thema

Zitat:

@efcspencer schrieb am 9. August 2020 um 12:44:14 Uhr:

Ich verstehe nicht wie VW so ein fehlerhaftes System aufsetzten kann. Zumindest eine gescheite Rückmeldung wäre ja schon hilfreich. Aber die APP tut quasi so als sei sie mit dem Auto verbunden, zeigt aber alte Daten.

Ich stelle mal folgende Vermutung an:

Wenn man die App startet, werden die zuletzt vom Auto "hochgeladenen" Daten (Status) übertragen. VW geht nämlich davon aus, dass das Auto das immer brav macht oder machen kann. Deswegen hat man auch das Problem, dass alte Daten angezeigt werden, wenn man in eine Tiefgarage fährt, da kann das Auto nichts mehr hochladen, ergo ist der letzte Stand "Auto wurde entriegelt" (als es geöffnet wurde). Die Abfrage vom Server wird deshalb präferiert, damit man im Auto Energie sparen kann, damit die Batterie länger durchhält. Erst wenn man in der App lange nach unten zieht, versuchen die Server mit dem Auto Kontakt aufzunehmen und den letzten Status abzufragen (zumindest wenn das Auto online ist).

Da Problem mit dem flaschen Fahrtenbuch ist m.E. schlicht und ergreifend ein handwerklicher Fehler, die Datensätze ohne Datum und Uhrzeit zu übertragen. Wenn man diese Daten nämlich mit hochladen würde, dann wäre es egal ob das Auto in einer Tiefgarage abgestellt wird. Die Fahrt wird einfach beim nächsten Verlassen der Tiefgarage hochgeladen. Da es mit Datum und Uhrzeit übertragen wird, wäre das Fahrtenbuch trotzdem korrekt.

Natürlich kann ich mich irren, aber da wir alle die gleiche Erfahrung machen, scheint das doch ein konzeptionelles Problem zu sein. Für die Programmierer ist das Auto eben immer online. Tiefgaragen standen wohl nicht im Pflichtenheft... ;-)

Ich hoffe, dass VW das hier liest und vor Scham im Boden versinkt. Es ist mir ein Rätsel, wie man so viele halbfertige Funktionen vom Softwareentwickler abnehmen und auf den Kunden loslassen kann.

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Bei dauerhaften Ausfall Würde ich die OCU tauschen lassen, hat bei mir alles zuverlässiger gemacht

Naja die aktuelle TPI sagt ja klar das bis zum Update gewartet werden soll.

Ein guter Grund die OCU zu tauschen ist, wenn der Notruf ausfällt. Wenn das Auto keine Datenkommunikation hat, wird auch, wenn der Notruf verbal funktioniert, keine Position mitgesendet. Das kann man mit einem Werkstattruf testen: kann der einem nicht sagen , wo man liegengeblieben ist, dann weiß das auch keiner beim Notruf

Danke für den Tipp. Vielleicht werde ich die Hotline mal mit dieser Frage belästigen.

Ich habs gerade Nachgelesen: eCall ist ab März 2018 für alle neuen Autos vorgeschrieben. Das beinhaltet das digitale Senden des Notfall Standorts. Falls das nicht funktioniert, ist es meiner Meinung nach keine fehlende Komfortfunktion sondern sofort zu reparieren, da es eine verpflichtende Ausstattung ist.

Das eCall-System ist aber doch an sich autonom vom Rest, auch die GPS-Daten werden eigenständig ermittelt und gesendet? Das muss ja auch so sein, damit es einen Unfall besser übersteht als das Infotainment, was ja u.a. auch von einer noch funktionierenden Fahrzeugbatterie abhängig ist.

 

Es ist zudem auch vorgeschrieben, dass kein Datenaustausch mit einem vorhandenen Infotainment-System erfolgen darf.

 

mfg, Schahn

So eben vor dem losfahren noch nen Moment im Auto gesessen, dabei noch mal den Gast Nutzer auf „nicht privat“ gestellt und als er wieder online war mein Profil ausgewählt. Zuhause angekommen war er nach nem Zündungswechsel wieder offline und der Gast wieder mit voller Privatsphäre ausgewählt. Die Fahrdaten hat er 2x übertragen und der Standort stimmt auch, hab extra um die Ecke geparkt um das zu testen.

Werde das jetzt noch ein paar Tage beobachten.

Der WeConnect Hotline MA hat mir heute gesagt, dass es wohl im Backend eine dicke Störung gab. Habe am Ende in der Bewertung auch auf Band die Kommunikation kritisiert.

Die Heimfahrt sah so aus:

- Eingestiegen = Auto offline

- Privatsphäre auf maximal, danach wieder auf Standort teilen

- Auto bleibt offline

- Navigation = keine Verkehrsdaten

Dann mal eSim aus und per Handy-Hotspot online gegangen. Auch hier hat sich NICHTS getan. Keine Aktualisierung des Standorts, nichts.

Zurück auf eSim und losgefahren.

Nach einem kurzen Tankstopp war er plötzlich online. Webradio funktionierte für 5 Sekunden. Verkehrsinfos aber alle da und aktuell.

Die App hat aber neue Fahrdaten samt neuer Restreichweite.

Aber es läuft alles träge, schleppend und nicht wirklich stabil in der App.

Gut möglich, dass die Störung im Backend meinen Passat abgehängt hat und dadurch die Kugel grau war.

Zitat:

@schahn schrieb am 22. Juli 2021 um 16:36:59 Uhr:

Das eCall-System ist aber doch an sich autonom vom Rest, auch die GPS-Daten werden eigenständig ermittelt und gesendet? Das muss ja auch so sein, damit es einen Unfall besser übersteht als das Infotainment, was ja u.a. auch von einer noch funktionierenden Fahrzeugbatterie abhängig ist.

 

Es ist zudem auch vorgeschrieben, dass kein Datenaustausch mit einem vorhandenen Infotainment-System erfolgen darf.

 

mfg, Schahn

Das GPS ist auch in der OCU, d.h. die OCU hat immer GPS Daten und leitet diese weiter. Aber ich habe es mal vor einiger Zeit bei einem anderen Problem mit getestet: meine Datenverbindung war offline, ich konnte den Pannenservice anrufen, aber die wussten nicht, wo ich war. D. h. auch beim Notruf wäre meine Position unbekannt gewesen.

Wenn man hier so mitliest bekommt man dem Eindruck das die we connect server inzwischen mehr offline als online sind?

Villeicht sollten wir ab jetzt melden wenn sie denn mal funktionieren? Verging in den letzten Wochen mal ein tag wo hier keiner eine Störung gemeldet hatt?

Das mit der Störung ist ja scheinbar auch schon eine standart antwort der hotline geworden.

Viele hier gemeldeten Fehler sind nicht immer eindeutige Fehler der WeConnect App. Wenn der aktuelle Standort nicht in der App ankommt, kann es das Infotainment, die OCU oder der Server für die App sein. Und wie es so im Internet ist: Fehler werden gemeldet, wenn es gut funktioniert eher selten, dass würde das Forum aber auch sprengen. Somit sind 20 oder mehr verärgerte Nutzer ein Indiz, aber keine Statistik, denn es könnten auch 1% sein und die restlichen 99% können mit dem System gut leben und haben ggf. keine auffälligen Ausfälle und haben ggf. noch nie dieses Forum genutzt. Wird man nie rausfinden.

Endlich schreibt das mal einer.

@kievit Bei mir stürzt die OCU auch nach einem Tausch regelmäßig ab. Erst hört mich mein Gesprächspartner am per Bluetooth verbundenem Smartphone Telefonat nicht mehr. Dann verschwindet die Weltkugel und das Symbol für das Standortteilen komplett. Danach erscheint im Cockpit kurz die Meldung "SOS Notruffunktion aktiviert". Dann kommt die Weltkugel zunächst grau zurück usw. Das Spiel wiederholt sich an manchen Tagen alle ca. 45 Minuten Fahrzeit. Ist jetzt schon die zweite OCU in diesem MJ20 Mängelpassat.

Mein Kollege fährt den GTE jetzt seit 1,5 Jahren mit DP und weiß nicht mal ob er überhaupt eine Weltkugel im Display hat, geschweige denn ob im Navi etwas grün oder weiß ist. Er ist auch zufrieden ;-)

Ich weiß nicht einmal was ein OCU ist. Wenn die grau ist dann nutze ich halt Google Maps über CarPlay. Ja ich habe das Auto zum Fahren. Und das machen auch 98% aller anderen. Dass die Software nix kann ist klar. Aber sie ist nicht mehr als Schmuck am Nachthemd.

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