We Connect Störung
Ich kann keine Abfahrtszeiten mehr einstellen.
Die Fernbedienung der Klimaanlage will auch nicht mehr.
Weder in der App noch im Browser. Hat das Problem von euch auch jemand?
Gibts die Einstellung für den Ladestrom in der App nicht mehr? Wenn doch - wo ist die Einstellung versteckt?
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Volkswagen We Connect - Störungen' überführt.]
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@efcspencer schrieb am 9. August 2020 um 12:44:14 Uhr:
Ich verstehe nicht wie VW so ein fehlerhaftes System aufsetzten kann. Zumindest eine gescheite Rückmeldung wäre ja schon hilfreich. Aber die APP tut quasi so als sei sie mit dem Auto verbunden, zeigt aber alte Daten.
Ich stelle mal folgende Vermutung an:
Wenn man die App startet, werden die zuletzt vom Auto "hochgeladenen" Daten (Status) übertragen. VW geht nämlich davon aus, dass das Auto das immer brav macht oder machen kann. Deswegen hat man auch das Problem, dass alte Daten angezeigt werden, wenn man in eine Tiefgarage fährt, da kann das Auto nichts mehr hochladen, ergo ist der letzte Stand "Auto wurde entriegelt" (als es geöffnet wurde). Die Abfrage vom Server wird deshalb präferiert, damit man im Auto Energie sparen kann, damit die Batterie länger durchhält. Erst wenn man in der App lange nach unten zieht, versuchen die Server mit dem Auto Kontakt aufzunehmen und den letzten Status abzufragen (zumindest wenn das Auto online ist).
Da Problem mit dem flaschen Fahrtenbuch ist m.E. schlicht und ergreifend ein handwerklicher Fehler, die Datensätze ohne Datum und Uhrzeit zu übertragen. Wenn man diese Daten nämlich mit hochladen würde, dann wäre es egal ob das Auto in einer Tiefgarage abgestellt wird. Die Fahrt wird einfach beim nächsten Verlassen der Tiefgarage hochgeladen. Da es mit Datum und Uhrzeit übertragen wird, wäre das Fahrtenbuch trotzdem korrekt.
Natürlich kann ich mich irren, aber da wir alle die gleiche Erfahrung machen, scheint das doch ein konzeptionelles Problem zu sein. Für die Programmierer ist das Auto eben immer online. Tiefgaragen standen wohl nicht im Pflichtenheft... ;-)
Ich hoffe, dass VW das hier liest und vor Scham im Boden versinkt. Es ist mir ein Rätsel, wie man so viele halbfertige Funktionen vom Softwareentwickler abnehmen und auf den Kunden loslassen kann.
2521 Antworten
Hier gab es noch die Diskussion beim GTE ob man mit Standheizung bestellt oder ohne. Aber was nützt mir ein Klimatisieren des Akkus wenn ich es ihm nicht sagen kann?!
Ich bin heilfroh, dass ich bei meiner Standheizung noch die Fernbedienung habe.
Regelmäßig ist die Kommunikation zum Fahrzeug nicht möglich. Die Fernbedienung klappt im Rahmen ihrer Grenzen hingegen zuverlässig, schneller und einfacher.
Jeden Morgen freue ich mich auf den simplen Knopf zu drücken und fertig. Aber spätestens da wissen sie ja dass das nicht auch noch wegzurationalisieren ist. Hopefully...
Bei Mercedes ist das meines Wissens eine kostenpflichtiges Extra, wenn man zur (kostenpflichten) Standheizung auch noch eine Fernbedienung haben möchte ;-)
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Aber muss ja eh meinen Händler anrufen ich lasse dss mal besser so, nach 7 Tagen folgt der resset wenn man nicht die f17 zieht oder?
Luxembourg ist zumindest bei Cubic Telecom Datenpaketen inkludiert.
Siehe FAQ https://vw.cubictelecom.com/de/faq
Mal eine kurze Frage am Rande. Wo sehe ich die Verbindung der eSIM?
Was ich damit meine, ist eine Anzeige (z.B. Balken) der Verbindung, Verbindungsqualität und der Leistung (Edge oder LTE)
Ich sehe da nur die Balken des verbunden Handys.