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We Connect Störung
Ich kann keine Abfahrtszeiten mehr einstellen.
Die Fernbedienung der Klimaanlage will auch nicht mehr.
Weder in der App noch im Browser. Hat das Problem von euch auch jemand?
Gibts die Einstellung für den Ladestrom in der App nicht mehr? Wenn doch - wo ist die Einstellung versteckt?
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Volkswagen We Connect - Störungen' überführt.]
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@efcspencer schrieb am 9. August 2020 um 12:44:14 Uhr:
Ich verstehe nicht wie VW so ein fehlerhaftes System aufsetzten kann. Zumindest eine gescheite Rückmeldung wäre ja schon hilfreich. Aber die APP tut quasi so als sei sie mit dem Auto verbunden, zeigt aber alte Daten.
Ich stelle mal folgende Vermutung an:
Wenn man die App startet, werden die zuletzt vom Auto "hochgeladenen" Daten (Status) übertragen. VW geht nämlich davon aus, dass das Auto das immer brav macht oder machen kann. Deswegen hat man auch das Problem, dass alte Daten angezeigt werden, wenn man in eine Tiefgarage fährt, da kann das Auto nichts mehr hochladen, ergo ist der letzte Stand "Auto wurde entriegelt" (als es geöffnet wurde). Die Abfrage vom Server wird deshalb präferiert, damit man im Auto Energie sparen kann, damit die Batterie länger durchhält. Erst wenn man in der App lange nach unten zieht, versuchen die Server mit dem Auto Kontakt aufzunehmen und den letzten Status abzufragen (zumindest wenn das Auto online ist).
Da Problem mit dem flaschen Fahrtenbuch ist m.E. schlicht und ergreifend ein handwerklicher Fehler, die Datensätze ohne Datum und Uhrzeit zu übertragen. Wenn man diese Daten nämlich mit hochladen würde, dann wäre es egal ob das Auto in einer Tiefgarage abgestellt wird. Die Fahrt wird einfach beim nächsten Verlassen der Tiefgarage hochgeladen. Da es mit Datum und Uhrzeit übertragen wird, wäre das Fahrtenbuch trotzdem korrekt.
Natürlich kann ich mich irren, aber da wir alle die gleiche Erfahrung machen, scheint das doch ein konzeptionelles Problem zu sein. Für die Programmierer ist das Auto eben immer online. Tiefgaragen standen wohl nicht im Pflichtenheft... ;-)
Ich hoffe, dass VW das hier liest und vor Scham im Boden versinkt. Es ist mir ein Rätsel, wie man so viele halbfertige Funktionen vom Softwareentwickler abnehmen und auf den Kunden loslassen kann.
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2377 Antworten
Eine nicht funktionierende Klima oder der Verzicht auf musik würde dich auch ans Ziel bringen würdest du das nicht funktionieren genauso akzeptieren wie bei den online Diensten?
Es ist und bleibt eine gekaufte Option genauso wie jede andere gekauft Option im Fahrzeug und da erwarte ich für mein bezahltes Geld das es entsprechend der Versprechen funktioniert. Genauso wie jede andere Funktion im Fahrzeug auch.
Lies doch einfach mal meine Beiträge vorurteilsfrei bis zum Ende, dann haben sich Deine Fragen erübrigt ;)
Dieses sich auf den Boden werfen, mit den Fäusten trommeln und schreien "ich will aber" hilft doch nicht...
Ach, den Verzicht auf Musik hatte ich vor 2 Wochen auch schon, weil er den Gastbenutzer nicht laden kann; war ein sehr ruhiger Arbeitsweg.
Das Problem kannte ich aber schon von unseren Firmen-Pool-Octavias, das ist die Software genau so buggy...
Aber das sind natürlich komplett überzogene Ansprüche, das bei so ein neues 45000€-Auto (also der Passat) die Grundfunktionen einfach funktionieren...
Exakt, daher auch mein Hinweis, dass ich trotzdem versuche "fair" zu bleiben.
Pers. kann ich diesen Hype auf 2.5 ohnehin nicht verstehen.
MIB 2 hatte zu Beginn übrigens genau so seine Probleme, nur gab es halt da noch nicht so viel "Internet".
2.5 war dann Jahre später, allerdings die ganzen "Zusatzinfos" waren ausschließlich über die eigenen Handys möglich und somit über deine Daten.
MIB 3 funktioniert via e-SIM
App Connect funktioniert via MIB 3 wesentlich besser, läuft aber eben über "deine" Geräte.
Navi Layout etc. reale Darstellung der Autobahnabfahrten sind wesentlich verbessert, meiner Meinung nach zumindest.
Navi Aktualisierungen nun per OTA - nicht mühsam per SD, wo die Kartengrößen dann nicht mehr reichten.
Das Gute wird vergessen und dann nach dem Motto "früher war alles besser" gejammert.
Nehme mich da nicht aus.
Und ja VW kassiert dafür sehr, sehr viel, aber das war schon immer so und "früher war alles besser" war es doch noch viel schlimmer, wenn ich da nur an unverschämten Preisen für unaktuelle Karten beim RNS 310 oder noch schlimmer RNS 510 denke.
Aber das wird OT.
Und nochmals, war auch schon genug genervt, aber eben weil man sich an gewisse Dinge einfach gewöhnt und man dann angefressen ist, wenn es mal nicht funktioniert.
Brain 2.0 ist niemals verkehrt.:D
Zitat:
@passra schrieb am 2. Januar 2023 um 17:32:06 Uhr:
Ach, den Verzicht auf Musik hatte ich vor 2 Wochen auch schon, weil er den Gastbenutzer nicht laden kann; war ein sehr ruhiger Arbeitsweg.
Und ich bin schon mal 300km ohne Lüftung, Scheibenwischer und Radio in einem BMW nach hause gegondelt. Ach ja, das Navi war natürlich auch ausgefallen.
Was sagt und dieser Einzelfall zu deinem Einzelfall? Nüscht, denn das ist kein typisches MIB3-Problem. ;)
Dass wochenlang keine Musik aus dem Radio kommt, halte ich für ein Gerücht. So etwas habe ich hier nicht nachlesen können.
Aber auch ich hatte das tatsächlich einmal:
Habe dann rechts angehalten, den Wagen verschlossen, wieder entriegelt, Motor gestartet und weiter ging es incl. Unterhaltung. Wenn doch alle Probleme so einfach zu lösen wären ;)
Schön, das du so einfach zufrieden zu stellen bist. Andere erwarten halt, das der ganze Krempel, für den man ja auch bezahlt hat, dann bitte auch funktioniert.
So, ich habe schriftlich von VW vor ein paar Monaten die Info erhalten , das es für ältere Fahrzeuge kein Updates vorhanden sind.
D.h. für meine Probleme wird es keine Lösung mehr geben.
Mein Fahrzeug ist EZ 10/2021 und kostet fast 60.000€.
Aber egal, Leasingende ist absehbar und bis dahin ist für mich das Thema erledigt.
Danach dann ganz :-)
@Beichtvater wie gesagt wenn es für dich als nicht so wichtig erachtet wird ok.
Ich zahle dafür, ich erwarte das es funktioniert, genauso wie eine Klima, Radio, Licht und alles andere wofür ich bezahle.
Zu deiner Aussage das es irgendwann richtig laufen wird bin ich fast etwas skeptisch da vw aktuell ja bei nahezu allen facelift daran arbeitet das MIB3 wie es aktuell im Passat usw verbaut ist gegen eine neuere Version zu ersetzt wieviel Energien vw dann noch in dieses "alte" System steckt bleibt abzuwarten.
Wie schon gesagt ich bin aus meinem B8 VFL mit MIB2.5 ein funktionierendes System gewohnt gewesen von daher noch ärgerlicher das es eben nicht mehr so ist. Es geht ja schon mit einfachsten Sachen los wie abstürzendes System, aufhängendes System, Musik läuft Ton nicht, keine Karte im VC uvm. Wie oft ich das Navi schon neu starten musste bzw sogar Auto aus abschließen, Bus Ruhe usw damit das teil das macht was es soll.
Alles Probleme die ich mit dem "alten" System nicht hatte.
Und da stellt sich mir die Frage wo das kack Problem ist an dem grundsystem hat sich ja relativ wenig getan.
Auch wenns eine "Neuentwicklung" ist baut man ja dennoch auf das alte System auf.
@G6V2012-austria
Und ja beim MIB2.5 war meine sim eingelegt war aber ja kein Problem, bekommt man heute bei jedem guten Vertragspartner zum teil kostenlos dazu.
Damit konnte man auch schon Navikarten updaten hab ich auch so dafür genutzt. Also die Vorzüge des MIB3 zum 2.5er sind marginal und eine schönere Optik für Abfahrten können die vielen Bugs nicht aufwiegen. Die deutlich besseren verkehrsdaten und das stabile System wäre mir da deutlich lieber.
@8SoA6 unfassbar, dass du das noch hast mit deinem brandneuen Arteon :eek:
Die Probleme kannte man sonst nur vom Modelljahr 2020 und hackte immer auf den „alten“ Wagen herum.
Meiner hatte das in schwacher Form anfangs auch. Seit Update auf 0278 aber gar nicht mehr!
Somit sind auch Modelljahre 2021 und 2022 potentielle Problemkandidaten für Gebrauchtwagenkäufer. Man muss sich also weniger das Auto sondern mehr das Infotainment anschauen.
Zitat:
@knutmail schrieb am 2. Januar 2023 um 19:11:11 Uhr:
So, ich habe schriftlich von VW vor ein paar Monaten die Info erhalten , das es für ältere Fahrzeuge kein Updates vorhanden sind.
D.h. für meine Probleme wird es keine Lösung mehr geben.
Mein Tiguan ist genauso alt, wie Deiner, die Softwarestände entsprechen denen aus deiner Sig - bei mir funktioniert fast alles durchgehend, so gesehen kann ich nicht nachvollziehen, was bei Dir (durchgehend) absolut nicht funktioniert...
Zitat:
@8SoA6 schrieb am 2. Januar 2023 um 20:06:34 Uhr:
@Beichtvater wie gesagt wenn es für dich als nicht so wichtig erachtet wird ok.
Ich zahle dafür, ich erwarte das es funktioniert, genauso wie eine Klima, Radio, Licht und alles andere wofür ich bezahle.
Ich sage auch nicht, dass ich das toll finde - wie gesagt, lies alle meine Beiträge hier diesbezüglich noch einmal genauer durch, es ist auch für mich ärgerlich, wenn ich mal was nutzen möchte und es genau dann nicht geht! Doch davon geht die Welt nicht unter, denn dies Funktionen sind nicht löebensnotwendig ;)
Es ist auf jeden Fall ärgerlich, nur macht es keinen Sinn, deshalb einen Herzkapser zu bekommen, denn der wird VW auch nicht beeindrucken. Böse ausgedrückt bedeutet das, es gibt einen Kunden weniger, der bei denen auf der Matte steht. Also, wie ich schon schrieb, kontaktiert regelmäßig den Support, damit die in WOB auch mitbekommen, wie die Stimmung draußen so ist.
Zitat:
Zu deiner Aussage das es irgendwann richtig laufen wird bin ich fast etwas skeptisch da vw aktuell ja bei nahezu allen facelift daran arbeitet das MIB3 wie es aktuell im Passat usw verbaut ist gegen eine neuere Version zu ersetzt wieviel Energien vw dann noch in dieses "alte" System steckt bleibt abzuwarten.
Wie schon gesagt ich bin aus meinem B8 VFL mit MIB2.5 ein funktionierendes System gewohnt gewesen von daher noch ärgerlicher das es eben nicht mehr so ist. Es geht ja schon mit einfachsten Sachen los wie abstürzendes System, aufhängendes System, Musik läuft Ton nicht, keine Karte im VC uvm. Wie oft ich das Navi schon neu starten musste bzw sogar Auto aus abschließen, Bus Ruhe usw damit das teil das macht was es soll.
Wann das normal laufen wird, wird leider noch dauern, keine Ahnung, wer davon in dem aktuellen Wagen davon noch profitieren wird. Ich für meinen Teil bin zumindest froh, dass die Grundfunktionen quasi immer nutzbar sind.
Auch wenn ich nur wenige deiner Probleme bei mir bestätigen kann - es sind halt leider völlig neue Systeme, alles ist neu geschrieben und leider müssen wir diese Kinderkrankheiten ausbaden.
Ins MIB3-System der ersten Stunde wird nicht mehr viel Energie rein gesteckt, denn das wird definitiv durch neuere Versionen ersetzt werden, was wer davon noch mitbekommen wird??? Wie viele Neuerungen bei dem einen oder anderen zu erwarten sind, wie weit VW da Einsehen zeigt, kann natürlich keiner hier sagen, die Kristallkugeln haben Silvester nun einmal stark gelitten und müssen alle gewartet werden. ;)
Doch das hilft hier doch keinem, wenn sich jeder polternd echauffiert, denn das kommt nicht im Konzern an. Daher ist es doch für alle Anwesenden besser, sich hier sachlich auszutauschen und so andere besser zu informieren, was (nicht) geht.
Zitat:
@G6V2012-austria schrieb am 02. Jan. 2023 um 16:30:01 Uhr:
Ja, wir bezahlen dafür.
Müssen - NEIN
Ziele versenden funktioniert in letzter Zeit wirklich zuverlässig.
Allerdings habe ich auch entsprechend "Druck gemacht".
Ist das wirklich repräsentativ? Bei meinem B8 aus 10/22 kommen nach wie vor nicht alle gesendeten Ziele an.
Abgesehen davon ist die Funktionalität praxisfremd. Dass bei Zielempfang ein Popup-Dialog den Bildschirm verdeckt und ich gezwungen bin einen Namen für das Ziel einzugeben, ist bei Fahrt ohne Beifahrer schon ein gefährliches Unterfangen.
Zitat:
@Zacki2 schrieb am 2. Januar 2023 um 21:04:05 Uhr:
Abgesehen davon ist die Funktionalität praxisfremd. Dass bei Zielempfang ein Popup-Dialog den Bildschirm verdeckt und ich gezwungen bin einen Namen für das Ziel einzugeben, ist bei Fahrt ohne Beifahrer schon ein gefährliches Unterfangen.
Ich hab mich als Neuling da auch stark gewundert, warum kann ich das Ziel nicht einfach ohne Namen übernehmen und los gehts? Warum muss das unbedingt einen Namen bekommen?
Ob repräsentativ kann ich nicht beurteilen.
Bei mir seit längerem wirklich zuverlässig, wozu soll ich da G'schichterl erzählen.
Gerade da habe ich enorm Druck gemacht, da ich diese Funktion meist mehrmals täglich nutze.
Was meint ihr mit "Namen vergeben müssen".
Bei "Anwenden" dann auf Start, bei Bedarf noch "Route" auswählen", geht doch ganz ohne Namen.
Und gespeichert unter "letzten Zielen" wird es doch auch.
Was da gefährlich sein soll, muss mir schon einer erklären.:rolleyes:
Einfacher geht es fast nimmer - IMO;)
Oder vorher beim Senden in der App. So war es beim Vorgängersystem auch.
Zitat:
@Beichtvater schrieb am 2. Januar 2023 um 16:51:32 Uhr:
Zitat:
@elch1964 schrieb am 2. Januar 2023 um 16:15:28 Uhr:
Und wenn das dann mindestens einmal im Monat für ggf mehrere Tage nicht funktioniert, oder wie bei mir beim Navi-Ziele ans Auto schicken nur in einem von 10 Versuchen funktioniert hat wie erwartet, dann ist das schon 'ne Nummer.
Wie ich schrieb - das ist sicherlich ärgerlich, doch die Bedeutung von "unverschämt und arrogant" geht nun einmal weit über das Maß hinaus und geht schon Richtung Unterstellung. Arroganz ist eine vorsätzliche Handlungsweise und das ist dann schon bösartig. Daher bitte sachlich bleiben
.....
War mir jetzt fast zu lang, dein Beitrag, gehe daher nur auf den Anfang ein.
beim Schreiben hast übersehen, dass nicht ich von unverschämt und arrogant gesprochen hatte ;)
Aber ich hatte durchaus Verständnis gezeigt - es kann doch nicht sein, dass eine große Firma wie VW es nicht nach über einem Jahr schafft, die nach wie vor selben Probleme in den Griff zu bekommen. Da kann man durchaus den Verdacht hegen, dass sie nicht wirklich Interesse daran haben, diese Software mal ordentlich ans Laufen zu bekommen und vor allem die Kunden, die bereits gekauft haben, ordentlich zu bedienen.
Es kann natürlich auch sein, dass VW bzw. ein Zulieferer unfähig ist, oder aber die Software Architektur so verballhornt ist, dass man alles neu schreiben müsste.
Auch die Qualitätssicherung lässt zu wünschen übrig, es kann ja nicht sein dass man Software ausrollt die bei so vielen Usern Probleme macht, die testen selbst nicht ordentlich und lernen vor allem nicht dazu.