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Wasserpumpe gewechselt Motor springt nicht mehr an

Peugeot 206 CC
Themenstarteram 23. Juni 2023 um 12:17

Hallo, mein Motortemperatur (Kühlwasser Steigte plötzlich.

Er überhitzt im Stand also bei Stau und bei niedriger Drehzahl. Er springt immer fast auf den roten Bereich. Heizung auf volle Pulle dann sinkt es wieder.

 

Wir dachten es liegt am Thermostat wurde getauscht Problem ist immer noch da.

Nun haben wir des Ausgleichsbehälter getauscht und alles gereinigt und entlüftet. Kühlwasser Temperatur stieg Kühler und Wasserpumpe wurden gewechselt. Motor kurz angemacht. Ausgemacht alles aufgeräumt wollte dann Probefahren Motor springt nicht mehr an

 

Geräusche so wie wenn der anspringen will aber nicht anspringt so der motor dreht sich

 

Ich werd verrückt.. woran liegt das ? ??

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4 Antworten

Entlüften: Wie wurde das gemacht?

Normalerweise gibt es eine Entlüftungsschraube, die man nach Auffüllen des Kühlwassers im Ausgleichbehälter, bei laufendem Motor öffnet, um die Luft aus dem Kühlsystem zu bekommen. Es kann später bedeuten, dass man den Ausgleichsbehälter weiter auffüllen muss, bis oberer Markierung erreicht ist. Heizung auf volle Pulle dabei stellen und den Lüfter ebenfalls! Kühlwassertemperatur beobachten! Aufpassen beim Entlüften und Auffüllen, denn das Kühlwasser wird extrem heiss!

Hier könnte ein Fehler gemacht worden sein?

Zum nicht Anspringen:

Klackt es beim Starten? > Batterie leer...

Rasselt es beim Starten?> Anlasser greift nicht an der Kurbelwelle...

Ansonsten könnte ein Sensor der Motorsteuerung durch die Wechsel, einen Fehler im Kühlsystem registriert haben und diese abgeschaltet haben, bevor der Motor grösseren Schaden nimmt (ZKD)??

Fehler im Steuiergerät auslesen...

Für den Wechsel musstet ihr wohl den Zahnriemen abnehmen, oder? Habt ihr vielleicht die Steuerzeiten nicht richtig eingestellt?

Es wäre alles schonmal etwas einfacher, wenn er endlich mal damit rausrücken würde, was für einen Motor er überhaupt hat...

Steuerzeiten kontrollieren wäre mal das allererste. Zum Wasserpumpe wechseln beim 206cc muss der Riemen nämlich sicher runter. Oh, und der darf bei vielen 206er Motoren dann nicht wiederverwendet werden, sollte also ein neuer rauf (ist aber eh Blödsinn, den nicht direkt mit zu machen)

Wenn neu gemacht, Riemenspannung korrekt eingestellt, Spannrolle korrekt festgezogen? Jetzt vll. gelöst?

Ansonsten, alle Stecker korrekt drauf? Probleme am Kurbelwellensensor z.b. sorgen auch dafür, dass der Motor nicht will.

Ja genau, wenn Wasserpumpe raus, sollte auch der Zahnriemen gleich mit gewechselt und die korrekten Steuerzeiten eingestellt werden. Hatte ich vergessen zu erwähnen....

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