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Wasser Schleuder Thread

VW Käfer
Themenstarteram 12. Mai 2011 um 11:59

So, hier mal der heiß ersehnte Thread für die H20 Freunde unter den Käferfahrern.

Dann mal fleißig tippen

Beste Antwort im Thema

ich empfehle den 40 PS diesel motor vom 2er golf :D

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Erstmal danke.

Kühler was für ein Maß hat deiner?

Als Kühlerverbindungsrohre habe ich mal gelesen, kann man auch Heizungsrohr Kupfer nehmen.

Elektrik, Schade ich bräuchte halt ein Schaltplan

Der eBay Link war weg,sorry,sollte jetzt aber gehen.

Hier die Artikelnummer falls er sich wieder verdrückt.

330426966470

 

Vari

am 20. Januar 2012 um 17:57

hy,

vari ich habe immer nur heli coil in der firma benutzt(danke für die berichtigung!)

und gut zu wissen das es auch so günstig Sätze gibt!habe ich nie nach gesucht.

ja man kann auch kupfer nehmen!habe ich hinten auch damit ich sauber an den schräglenkern vorbei komme!(weichgelötet hält!)

mfg benni

am 20. Januar 2012 um 19:28

hallo habe hier einen 90 ps kühler und rohre von vorn nach hinten mit 33 mm durchmesser, funktioniert das oder ist der kühler zu klein und rohre zu groß? wollte auch den normal lüfter benutzen geht das?! achja hat jemand schon son motor im käfer eingetragen ? bräuchte ein paar informationen und papiere

mfg bjarne

am 20. Januar 2012 um 19:39

hier mal ein paar bilder vom käfer! hab im moment keine vom umbau! wäre aber dankbar über bilder von euch wie ihr das alles so verbaut habt, speziell auch auspuff !

Hallo Bjarne.

Ich bin ja bekennender Ratten-Fan, und deshalb gefällt mir dein Auto sehr gut. Mit einem Umbau auf Wasser hab ich auch keine Probleme :D. Und wenn man einen 16V (wegen Querstromkopf besser geeignet) mit 45 Weber DCOE hat man auch den genialen Webersound :D Und natürlich raketenähnliche 150PS am kurzen Getriebe, da geht was :D:D:D

Und ja, es gibt immer einen der schneller ist :D:D:D:D

Gruß Jürgen

am 22. Januar 2012 um 11:26

moin,

habe ein paar bilder von meinem käfer gefunden wie er schon mal ausgesehen hat!

das grüne häuschen ist auf den schrott gegangen!(wie dumm man so ist:confused:)

naja ist halt so und wie ihr seht hatte ich auch mal stahlfelgen!

mfg

danke für die tips wegen den ersatzgewinden! werden die eingeklebt oder wie hält das ganze? kann man auf den fotos nicht so richtig erkennen!? oder sollte ich meine bierbrille schärfen lassen :D oder mich selber mal schlau gockeln?

mattbug hat glaube auch kupferrohre verlegt...

welche maße hat der kühler... puh, das ist so lange her... ich hab jedenfalls den originalen vom 2er golf 16V drin... und den originalen lüfter hab ich auch drin, zweistufig! hat mich einiges an anpassungsarbeit gekostet, da der so tief baut... bei mir nun bis zwischen die achsrohre... ein flacher e-lüfter ausm zubehör wäre sicher schneller eingebaut!

rohrdurchmesser 33mm sollte sicher reichen!

und eingetragen sind die wassergekühlten hier glaube bei allen nutzern! einfach mal nen unfleißigen prüfer suchen, der zugang zum archiv hat! und das ham´se alle :D nur lust und laune haben die wenigsten... leider

auspuffbilder stell ich mal lieber keine ein, da ICH die optimale lösung noch nicht gefunden habe... mir dröhnen glaube immernoch die ohren von dem kleinen ausritt nach hannover 2011...

am 23. Januar 2012 um 8:17

du bohrst ein loch(bohrer sind dabei)dann schneidest du ein Gewinde rein und dann zum schluß wird der einsatz in das gewinde gedreht und fertig!:)

Die Anleitung steht in dem eBaylink,unten mit Vid.

 

baercoil/de/gebrauchsanweisung_baercoil.html

Zitat:

Original geschrieben von rustbug

hallo habe hier einen 90 ps kühler und rohre von vorn nach hinten mit 33 mm durchmesser, funktioniert das oder ist der kühler zu klein und rohre zu groß? wollte auch den normal lüfter benutzen geht das?! achja hat jemand schon son motor im käfer eingetragen ? bräuchte ein paar informationen und papiere

mfg bjarne

Also das mit dem Kühler müsste passen, auch hier ist nicht ausschließlich die Größe entscheidend :D

Wichtig ist das Du nach möglichkeit Luftleitbleche verbaust damit die Luft auch wirklich den Kühler durchströmt.

Deine Kühlrohre sind nach meiner Meinung zu groß. Langsame Flussgeschwindigkeit, dauert ewig bis das Kühlsystem Warm ist. Ich habe 22 mm aus dem Baumarkt.

Noch was zum äußeren Erscheinungsbild Deines Käfers: Ratten sind ja immer Geschmackssache, wie alles so im Leben. Ich denke aber das Du, egal wie professionell Dein Umbau wird, sehr große Schwierigkeiten haben wirst dafür einen Prüfer zu finden.

Es geht dabei um den eher seltenen Umbau auf Wassermotor und dann in Kombination mit dieser Optik.

OT des Ing. der bei meinem Käfer den Motor eingetragen hat: Bei einer Ratte hätte ich den Motor nicht eingetragen, aber Dein Wagen hat mir gefallen.

Hallo,

habt ihr die Kühlerrohre einfach nur unterm Auto geschraubt? Oder wie habt ihr es mit dem Bogen dann nach oben gelegt? Oder kann man einfach Gartenwasserschläuche nehmen, nee oder???

nur unterm auto ist gut... das ist kühlungstechnisch die beste lösung! ich spreche da aus erfahrung (hatte ursprünglich den ganzen kram im rahmentunnel versteckt...

gartenschlauch tät ich nicht nehmen... da ist schon fraglich, ob der den druck aushält, wenn er heiß wird...

am 24. Januar 2012 um 8:09

ha wir habenen einen gärtner unter uns!:)

spaß bei seite, gartenwasserschlauch geht nicht (würde ich auf jeden fall nicht nehmen!)

es gibt kühlwasserschlauch auch auf Rolle!und sonst nimmst du einfach

kupferrohr aus dem baumarkt und lötest dir die leitungen! weichlöten bekommt jeder mit etwas übung hin und das hält!

habe bei mir für die übergänge auch kupfer rohr und bögen genommen,so kommst du hinten bei den Achsen besser vorbei als mit nem Schlauch!

mfg

Ach ok. Hat zufällig einer ein Bild wie es von unten aussieht?

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