Was zur Hölle ist das ?
http://de.netlog.com/go/explore/videos/videoid=220933
Was zur Hölle ist das fĂŒrn Ding? Und warum pfeift der so? Kompressor/Turbolader? Scheint ein Sequenzielles Getriebe zu sein, konnte 7 GĂ€nge zĂ€hlen, wenn das GĂ€nge sind....
Beste Antwort im Thema
Das ist ein grade verzahntes Getriebe. Daher kommen die GerÀusche.
19 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von humanerror
đbin ich der einzige der ĂŒber den fahrernamen lachen kann.rolf vanosđ
Stimmtđ
da kriegt man ja schon Tinnitus vom 5Min-Video đ. Aber das Teil geht ja heftig ab. Hat mal jemand einige Daten zum Wagen?
Thema Geradverzahnung: Wenn man eine einfache SchrĂ€gverzahnung im Getriebe verwendet ist das schön leise, aber es entstehen axiale KrĂ€fte in den Getriebewellen. Diese KrĂ€fte mĂŒssen im Getriebe abgestĂŒtzt werden. Im normalen Alltagsfahrbetrieb kann man das noch auffangen. Die Lastwechsel und mörderischen KrĂ€fte im Rennbetrieb mĂŒsste man im GetriebegehĂ€use und in den Axiallagern mit wesentlich mehr Material am GetriebegehĂ€use (WandstĂ€rken) und weit stĂ€rkeren Lagern abstĂŒtzen. Material ist Masse und (wenig) Masse ist im Rennsport das A und O. Um diese Masse zu sparen nimmt man geradverzahnte ZahnrĂ€der - und den LĂ€rm in Kauf.
Dass allerdings der RĂŒckwĂ€rtsgang beim Einlegen kracht liegt mMn. an der fehlenden Synchronisierung. Viele halten nicht ordentlich an, wenn sie R einlegen, naja und dann kracht es halt. Wenn die ZahnrĂ€der blöde stehen kanns aber auch mal im Stand gerĂ€uschvoll schalten.
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Zitat:
Original geschrieben von MartinSHL
STW = Super Touren Wagen, ist ne rennserie. sollte doch aber eigentlich bekannt sein?
Kennt doch keiner mehr....da haben die meisten User hier noch die Windel vollgemacht,als die letzten Rennen gelaufen sind.....
Und der Fahrer in dem Video ist ein NiederlĂ€nder,der garantiert NICHT Rolf Vanos heiĂt.....das Video gibts auch auf Youtube.....mit den korrekten Quellenangaben....
Greetz
Cap