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Was würdet Ihr am 3er Cockpit verbessern?

BMW 3er
Themenstarteram 11. August 2012 um 5:27

Bin eigentlich 3er Fan und hatte mich, da ich nach vier Jahren meine Fahrzeuge wechsle, nur wegen des Modellzyklusses für einen F11 entschieden.

Nun habe ich gestern während eines Servicetrmins warten müssen und mich länger im Innenraum eines F30 mit M-Sportpaket (Leder schwarz) beschäftigt. Mein Eindruck: das Cockpit wirkt total winzig und zerklüftet. Die Cockpitinstrumente billig wie von Dacia - was soll denn da noch der affige rote Halbkrisstrih - schaut aus wie ne Tachofolie aus dem Zubehör. Im Cockpit ist insgesamt gar keine ruhige Limie drin. Auch dieser unnütz rausstehende Bildschirm sieht aus wie ne Tom-Tom Nachrüstlösung aus nem VW Lupo. Dazu wirkt die Mittelkonsole nicht richtig mit dem Getriebetunnel verbunden. Die Klimabedienteile sind zwar schön hoch, aber nur noch eine seltsame "Sehne" auf der Beifahreseite schafft eine unharmonisch wirkende Verbindung mit dem Getriebetunnel.

Vor allem die Materialien haben mich geschockt: speckig glänzender und viel zu grob genarbter Kunststoff überall. Unterhalb des Klimabedienteils wird sogar Hartplastik verwendet! Da wikt ein E46 um Welten!!! Hochwertiger. Und dazu um den Gangwahlhebel nur billiger mattschwarzer Softlack. Früher ( und im F25 und F 11) wurde hier noch großzügig mit dem Material der Interieurleisten ausgekleidet! Aber daran wird ja insgesamt im Cockpit gespart, da auch die Dekorleiste über dem Handschuhfach einfach abbricht...

Dass das M-Technik-Lenkrad in Natura nicht so dolle wirkt ist vielleicht eher Geschmackssache.

Insgesamt wirkt der F30 Innenraum auf mich billig und verspielt. Die Materialien sind eine Enttäuschung und dem Design fehlt eine, der Fahrzeuggröße adäquate, Wertigkeit. Früher hat BMW mal richtig tolle und hochwertige Cockpits gebaut (z.B. E46). Heute überlässt man das offenbar Audi...

Gruß

Bernd

Beste Antwort im Thema
Themenstarteram 11. August 2012 um 5:27

Bin eigentlich 3er Fan und hatte mich, da ich nach vier Jahren meine Fahrzeuge wechsle, nur wegen des Modellzyklusses für einen F11 entschieden.

Nun habe ich gestern während eines Servicetrmins warten müssen und mich länger im Innenraum eines F30 mit M-Sportpaket (Leder schwarz) beschäftigt. Mein Eindruck: das Cockpit wirkt total winzig und zerklüftet. Die Cockpitinstrumente billig wie von Dacia - was soll denn da noch der affige rote Halbkrisstrih - schaut aus wie ne Tachofolie aus dem Zubehör. Im Cockpit ist insgesamt gar keine ruhige Limie drin. Auch dieser unnütz rausstehende Bildschirm sieht aus wie ne Tom-Tom Nachrüstlösung aus nem VW Lupo. Dazu wirkt die Mittelkonsole nicht richtig mit dem Getriebetunnel verbunden. Die Klimabedienteile sind zwar schön hoch, aber nur noch eine seltsame "Sehne" auf der Beifahreseite schafft eine unharmonisch wirkende Verbindung mit dem Getriebetunnel.

Vor allem die Materialien haben mich geschockt: speckig glänzender und viel zu grob genarbter Kunststoff überall. Unterhalb des Klimabedienteils wird sogar Hartplastik verwendet! Da wikt ein E46 um Welten!!! Hochwertiger. Und dazu um den Gangwahlhebel nur billiger mattschwarzer Softlack. Früher ( und im F25 und F 11) wurde hier noch großzügig mit dem Material der Interieurleisten ausgekleidet! Aber daran wird ja insgesamt im Cockpit gespart, da auch die Dekorleiste über dem Handschuhfach einfach abbricht...

Dass das M-Technik-Lenkrad in Natura nicht so dolle wirkt ist vielleicht eher Geschmackssache.

Insgesamt wirkt der F30 Innenraum auf mich billig und verspielt. Die Materialien sind eine Enttäuschung und dem Design fehlt eine, der Fahrzeuggröße adäquate, Wertigkeit. Früher hat BMW mal richtig tolle und hochwertige Cockpits gebaut (z.B. E46). Heute überlässt man das offenbar Audi...

Gruß

Bernd

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Na dann freu Dich dass Du nicht old fashioned Chromkasette benutzt... ;)

Zitat:

Original geschrieben von campr

... Im 3er hab ich mir den Reiseboardcomputer auf Taste 1 programmiert - wenn der zu sehen ist, kann man aber kein Navi/Radio/USB mehr sehen. ...

Aber wenn des navi im Hintergrund aktiv ist, schaltet sich ein Navibildschirm ein, wenn es demnächst einen Befehl zu Richtungsänderung gibt. Die Anzeige ist dann a la HUD bzw. genauso wie wenn beim Navibildschirn die Pfeilansicht dazugeschalten wird. Ich habe das Navi Business und mittlerweile lass ich kaum noch die Kartenansicht an.

Gruß

flash

Vielleicht werfe ich mal eine Sache ein, die indirekt mit dem Cockpit zu tun hat und die mich tierisch nervt und die sogar ich nicht nachvollziehen kann:

Wenn ich den Motor abstelle und im Wagen sitzen bleibe geht nach 5-7 Minuten das Radio aus und das Innenlicht an – weiß jemand wofür das gut sein soll?

am 8. Juli 2013 um 9:49

Zitat:

Original geschrieben von Jens Zerl

Vielleicht werfe ich mal eine Sache ein, die indirekt mit dem Cockpit zu tun hat und die mich tierisch nervt und die sogar ich nicht nachvollziehen kann:

Wenn ich den Motor abstelle und im Wagen sitzen bleibe geht nach 5-7 Minuten das Radio aus und das Innenlicht an – weiß jemand wofür das gut sein soll?

Ohne es ganz genau zu wissen - ich vermute mal, um die Batterie zu schonen.

 

am 8. Juli 2013 um 9:52

Was mich nervt - wenn ich in meine Garageneinfahrt fahre, dann muss ich immer dicht an die Garage ran fahren, damit ich dann mit 2 Zügen in die Garage komme. Warum geht bei Langsamfahrt nicht das PDC von selber an? Warum muss man erst stehen oder die Taste drücken, um das PDC zu aktivieren. Das finde ich grottenschlecht und das kann Mercedes deutlich besser.

am 8. Juli 2013 um 10:09

Zitat:

Original geschrieben von janka1234

Warum geht bei Langsamfahrt nicht das PDC von selber an?

Weil das PDC sich dann bei jeder Ampel oder im Stau aktiveren würde.

Das finde ich nerviger, als einmal bei Bedarf auf den Knopf zu drücken.

@Jens

Der klare Vorteil der alten Funktion war: EINMAL drücken und fertig. Jetzt habe ich mindestens die doppelte Anzahl an klicks, bis ich das gleiche erreiche.

Idiotische finde ich auch die Lautstärke jetzt rechts am Lenkrad, obwohl auch rechts relativ gut griffbereit der Knopf dafür ist.

am 8. Juli 2013 um 12:00

Zitat:

Original geschrieben von Bartman

Der klare Vorteil der alten Funktion war: EINMAL drücken und fertig. Jetzt habe ich mindestens die doppelte Anzahl an klicks, bis ich das gleiche erreiche.

... und bei Zufallswiedergabe kann man es gar nicht erreichen. Wenn man einen anderen Titel direkt anwählt, fängt die "gemischte" Wiedergabeliste dann nämlich bei diesem Titel an, was dazu führt, dass man einige Lieder ständig und andere nie hört.

Zitat:

Idiotische finde ich auch die Lautstärke jetzt rechts am Lenkrad, obwohl auch rechts relativ gut griffbereit der Knopf dafür ist.

Fand ich auch erst, hab mich aber daran gewöhnt.

Zitat:

Original geschrieben von Bartman

@Jens

Der klare Vorteil der alten Funktion war: EINMAL drücken und fertig. Jetzt habe ich mindestens die doppelte Anzahl an klicks, bis ich das gleiche erreiche.

Wenn Du einen Titel vorwärts springen willst. Wenn Du von Titel 3 zu Titel 10 und dann zu Titel 5 der CD springen willst ist es jetzt viel einfacher.

Zitat:

Original geschrieben von Jens Zerl

Vielleicht werfe ich mal eine Sache ein, die indirekt mit dem Cockpit zu tun hat und die mich tierisch nervt und die sogar ich nicht nachvollziehen kann:

Wenn ich den Motor abstelle und im Wagen sitzen bleibe geht nach 5-7 Minuten das Radio aus und das Innenlicht an – weiß jemand wofür das gut sein soll?

Das ist für Damen.... Zum Sortieren vor dem Aussteigen ;)

Zitat:

Original geschrieben von Jens Zerl

Zitat:

Original geschrieben von Bartman

@Jens

Der klare Vorteil der alten Funktion war: EINMAL drücken und fertig. Jetzt habe ich mindestens die doppelte Anzahl an klicks, bis ich das gleiche erreiche.

Wenn Du einen Titel vorwärts springen willst. Wenn Du von Titel 3 zu Titel 10 und dann zu Titel 5 der CD springen willst ist es jetzt viel einfacher.

Dafür nutze ich Idrive, da das Display im KI zu klein für viele Titel ist. Und wenn ich alle Lieder angezeigt habe, nutzt mir das im KI relativ wenig. CD´s habe ich seit mehreren Jahren überhaupt nicht mehr im Auto.

Zitat:

Original geschrieben von Bartman

Zitat:

Original geschrieben von Jens Zerl

 

Wenn Du einen Titel vorwärts springen willst. Wenn Du von Titel 3 zu Titel 10 und dann zu Titel 5 der CD springen willst ist es jetzt viel einfacher.

Dafür nutze ich Idrive, da das Display im KI zu klein für viele Titel ist. Und wenn ich alle Lieder angezeigt habe, nutzt mir das im KI relativ wenig. CD´s habe ich seit mehreren Jahren überhaupt nicht mehr im Auto.

Natürlich meine ich alternativ auch Titel von USB. Der Vorteil dies im BC machen zu können ist der, dass man im iDrive nicht extra ins Audio-Menü navigieren muss, wenn man gerade woanders ist.

Ich denke es ist wie immer: gewisse Änderungen begünstigen die einen und benachteiligen andere. Da ich immer recht genau weiß, was ich gerne als nächstes hören würde und die Titel selten nacheinander in der Liste folgen, kommt’s mir halt eher entgegen. ich kann aber nachvollziehen, dass dies für die Zufallswiedergabe nachteilig ist.

Ich höre eben gerne gemischt. Das im KI ist für mich eine Spielerei, da ich von früher noch einige MP3´s habe, wo der TAG "Interpret - Titel" lautet. Da sehe ich oft nur den Interpreten, aber der Titel ist irgendwo rechts am Startknopf. ;)

am 8. Juli 2013 um 16:07

Wie kann man eigentlich einen MP3-USB-Stick hintereinander, ordnerweise wiedergeben lassen? Also erst die eine gerippte CD A, dann die nächste A2, dann B, ...

Zitat:

Original geschrieben von campr

Wie kann man eigentlich einen MP3-USB-Stick hintereinander, ordnerweise wiedergeben lassen? Also erst die eine gerippte CD A, dann die nächste A2, dann B, ...

Das kommt darauf an, wie die Ordner benannt sind. Wenn sie im iTunes-Format nach den Interpreten benannt sind, kannst Du das Suchkriterium "Interpret" wählen und dann "Alle Titel".

Im Endeffekt interessieren die Ordner aber nicht. Abgespielt und gesucht werden kann nach Titel, Interpret, Albumname, etc. D.h. sinnvoller als seine Sammlung in einer Ordnerstruktur zu organisieren ist es daher die Metadaten entsprechend zu pflegen - das hat den Vorteil, dass man dann on-the-fly auswählen kann, wonach man suchen bzw. wiedergeben will.

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