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Was würde es einem Team wohl kosten MSC zum Weiterfahren zu bewegen???
Tach Leutz,
bekanntlich hört ja dieser mehrmalige Weltmeister (wie heisst er noch? :D ;) ) zum Saisonende auf. Das Fahrerkarussel hat sich ja auch schon gut gedreht, so dass es einige Teams geben wird, die vermeintlich "schlechte" Fahrer unter Vertrag haben werden. Der vermutlich neue Weltmeister (verflixt, hab den Namen auch vergessen :D ;) ) fährt ja nächste Saison für ein derzeit eher "zweitklassiges" Team (lt. Konstruktieur-WM).
So haben wir nach derzeitigem Stand gute Fahrer in schlechten Teams und gute Teams mit schlechten Fahrern ( mal einfach und salopp ausgedrückt). :)
Mal angenommen ein Team will jetzt ne Sensation bringen und den (wie hiess der noch?) zum weiterfahren bewegen. Was müsste wohl auf den Tisch gelegt werden?
Würden 30 Mio. und ein Modena reichen?
Oder täten es auch 29 Mio. und ein Megane?
Was würde er zu 33 Mio. und einer A-Klasse sagen?
Würde er sich bei 25 Mio. und einem Toyota Starlet verarscht fühlen???
Bitte sachlich bleiben......
Greetz, der EJ2-Junkie
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203 Antworten
Hi,
n-tv hat gerade berichtet, dass es das Grücht gibt, dass Audi MSC in die DTM locken will.
Mal wieder nur ein dummes Grücht oder kann da was dran sein??
Grüße
globalwalker
Klar locken die ihn zur DTM und zum 24H-Rennen von Le Mans nur muß das noch lange nicht heißen das er auch dort hingeht.
Bis jetzt weiß noch niemand so richtig was er bei Ferrari machen wird und ob es dann überhaupt machbar ist weiter Rennen zu fahren und vor allem für wen.
Ich könnte mir vorstellen, dass Mercedes noch mal was mit Schumacher zusammen macht. Die kennen sich schließlich lange, dort ist er gefödert worden und eine Zusammenarbeit in der F1 hat nie geklappt. Das wäre für mich ein logischer Schritt, der aber sicher nicht im nächsten Jahr erfolgen wird.
Ich denke um MS zum weiterfahren zu bewegen,müsste man Ihm nur weiterhin seinen seit langen Jahren gewohnten Nr.1 Status einräumen,dann würde er weiterfahren und hätte vor Kimi nicht den Schwanz eingezogen.
Zitat:
Original geschrieben von snakeriver1
Ich denke um MS zum weiterfahren zu bewegen,müsste man Ihm nur weiterhin seinen seit langen Jahren gewohnten Nr.1 Status einräumen,dann würde er weiterfahren und hätte vor Kimi nicht den Schwanz eingezogen.
Was soll eigentlich so ein Nr. 1 Status bringen wenn der TK regelmäßig schneller wäre und somit in der Meisterschaft vorne liegt. Deshalb ist das totaler Mumpitz.
Zitat:
Original geschrieben von Grossvater18
Was soll eigentlich so ein Nr. 1 Status bringen wenn der TK regelmäßig schneller wäre und somit in der Meisterschaft vorne liegt. Deshalb ist das totaler Mumpitz.
Was ein Nr.1 Status beinhaltet wurde doch schon mehrfach erläutert.Stallorder ist nur ein kleiner Teil davon.
Zitat:
Original geschrieben von snakeriver1
Ich denke um MS zum weiterfahren zu bewegen,müsste man Ihm nur weiterhin seinen seit langen Jahren gewohnten Nr.1 Status einräumen,dann würde er weiterfahren und hätte vor Kimi nicht den Schwanz eingezogen.
Woher weisst du das er den "Schwanz" vor Kimi eingezogen hat. Was weisst du was die Öffentlichleit nicht weiss. Hast du mit MS gesprochen und weisst daher warum er keine F1 mehr fahren will.
Es kann aber gut sein das du nicht mehr weisst als wir alle anderen auch, aber dich wichtig hier tust, kann mus aber nicht sein. Kann auch sein das MS einfach aufhört weil er kein Bock er hat das ganze Jahr unterwegs zu sein ohne Familie.
Und wie lange soll er noch F1 fahren bis alle kapieren das er der erfolgreichste Fahrer in der F1 ist?? ER hat doch alles erreicht, sieben bzw acht WM Titel, fünf in Folge was will er bitte mehr. Da gibt es ganz andere Fahrer die den "Schwanz" eingeklemmt haben wie ein nasser Pudel. Siehe Montoja zb.
Was hatte der am Anfang eine große Klappe, bis auf ein paar Rennen die er gewonnen hat hat er doch nix gebracht. Abgehauen ist er nach Amiland um da im Kreis zu fahren, ist ja auch schwer!!!!
Ne ne der Schumacher hat mit Sicherheit nicht den "Schwanz" eingeklemmt.
Aber kann ja natürlich sein das du es besser weisst und ihn persönlich kennst, na vieleicht ist es dein bester Freund *hihihi*
Zitat:
Original geschrieben von snakeriver1
Was ein Nr.1 Status beinhaltet wurde doch schon mehrfach erläutert.Stallorder ist nur ein kleiner Teil davon.
Würde der TK stark genug sein würde es keine Stallorder gegen ihn geben. Stallorder ist der größte Teil davon, denn Barrichello hatte zu 99% selbes Material. Was Barrichello eine sogenannte Gleichbehandlung bringt sehen wir ja jetzt bei Honda. Im Prinzip ist da nichts anders als bei Ferrari.
Zitat:
Original geschrieben von dirk73f
Ne ne der Schumacher hat mit Sicherheit nicht den "Schwanz" eingeklemmt.
Woher weißt du das, kennst du ihn persönlich? Bist du sein bester Freund? :D
@ dirki,
kann mir meine Meinung-wie alle anderem auch- eben nur aus Medienberichten und Rennen bilden.
Habe ich bestritten daß Schumi(derzeit)-auf dem Papier-der erfolgreichste F1 Fahrer ist?
Die Umstände welche zu Schumis Rücktritt geführt haben,deuten ganz eindeutig auf ein-Schwanz einziehen-
hin.Wenn er Rennmüde wäre,hätte er seinen Rücktritt bereits am Saisonanfang bekannt geben können und nicht erst als klar war,daß Kimi engagiert worden ist und keinen Nr. 2 Status akzeptieren wird.Und der Gefahr,seinen (bei manchen Meschen) Mythos zu beschädigen,wollte er sich-zu recht-nicht aussetzen.
Und da die Verbindung-Ferrari/FIA -auch immer kritischer betrachtet wird,er damit in Zukunft wohl auch weniger Vorteile ziehen kann,hat er wohl lieber einen Schlußstrich gezogen.
Außerdem-falls Kimi vor seiner Nase gefahren wäre-wie hätte er Ihn dann(durch die FIA)technisch einbremsen können?
Die geht nur bei Gegnern,die in einem gegnerischen Team fahren.
Was das allerdings mit Montoya zu tun haben soll,verschließt sich mir.
Eine richtige Begründung für seinen Rücktritt hat er auch nicht geliefert.
Zitat:
Wenn er Rennmüde wäre,hätte er seinen Rücktritt bereits am Saisonanfang bekannt geben können und nicht erst als klar war,daß Kimi engagiert worden ist und keinen Nr. 2 Status akzeptieren wird.
Kimi wurde bereits Ende Saison 05 verpflichtet, fix für 2007, es gab keinen Vorvertrag. Schumacher wurde eingeweiht, wie passt das nun zu deinem Satz.
Das Ding mit der Nr. 2 war ein Gerücht von Surer und auch nichts 100 % belegtes.
Zitat:
Original geschrieben von Grossvater18
Das Ding mit der Nr. 2 war ein Gerücht von Surer und auch nichts 100 % belegtes.
aber 100% plausibel
räikkönen wäre der erste fahrer bei ferrari gewesen, der niemals einen nummer2-status akzeptiert hätte und auch die fahrerische klasse hätte, MS zu schlagen - was für viele hier ja der weltuntergang überhaupt gewesen wäre ;)
Zitat:
Original geschrieben von snakeriver1
@ dirki,
kann mir meine Meinung-wie alle anderem auch- eben nur aus Medienberichten und Rennen bilden.
Habe ich bestritten daß Schumi(derzeit)-auf dem Papier-der erfolgreichste F1 Fahrer ist?
Die Umstände welche zu Schumis Rücktritt geführt haben,deuten ganz eindeutig auf ein-Schwanz einziehen-
hin.Wenn er Rennmüde wäre,hätte er seinen Rücktritt bereits am Saisonanfang bekannt geben können und nicht erst als klar war,daß Kimi engagiert worden ist und keinen Nr. 2 Status akzeptieren wird.Und der Gefahr,seinen (bei manchen Meschen) Mythos zu beschädigen,wollte er sich-zu recht-nicht aussetzen.
Und da die Verbindung-Ferrari/FIA -auch immer kritischer betrachtet wird,er damit in Zukunft wohl auch weniger Vorteile ziehen kann,hat er wohl lieber einen Schlußstrich gezogen.
Außerdem-falls Kimi vor seiner Nase gefahren wäre-wie hätte er Ihn dann(durch die FIA)technisch einbremsen können?
Die geht nur bei Gegnern,die in einem gegnerischen Team fahren.
Was das allerdings mit Montoya zu tun haben soll,verschließt sich mir.
Erbärmliches Abstraktionsniveau, Man wir hier immer von etwas neuem überrascht. Wenn man denkt es geht nicht mehr, beweist immer einer, dass die Spitze noch lange nicht erreicht ist...mein lieber Herr Gesangsverein.
Mensch Leute, könnt ihr nicht mal aufhören?
Das ist doch alles nur Theorie und wilde Spekulationen was den Grund fürs MSC`s Rücktritt angeht...
Für euch Alonso Fans ganz klar: "Er zieht den Schwanz ein", "akzeptiert keinen gleichberechtigten Fahrer neben sich", "hätte gegen Kimi eh keine Chance" bla bla bla...
Für die MSC Fans unter euch ganz klar: "Er hat einfach keine Lust mehr", "hat eh alles erreicht" bla bla bla...
Fakt ist doch, keiner von euch kennt ihn persönlich und hat gar je mit ihm drüber gesprochen, was nun seine Gründe für den Rücktritt waren...Und ihr werdet es auch wohl nie herausfinden :rolleyes: Also spart euch doch diese sinnlose Diskussion, die eh nur zu Zank führt und mit einem "closed" mal wieder endet...