Was tun.... A6 BiTdi oder S6
Lacht nicht...es ist mal wirklich ein Luxusproblem.
Brauch mal wieder einen neuen Wagen. Vor dem A6 hatte ich einen Touareg V8 TDI der wirklich super geil bequem und auch gar nicht mal so langsam war. Aber mir war der Wagen irgendwie zu schwerfällig und ich habe mir danach einen BiTdi geholt. Richtig Leichtfüssig aber von der Qualität nicht ganz was ich erwartet habe. Nach inzwischen 95 Tausend Kilometern habe ich mich mit den Sportsitzen noch immer nicht anfreunden können aber ansonsten er ist verdammt bequem und ein ruhiger gleiter der keine Drehzahlen brauch um wirklich flott zu sein.
Habe dann bei 30 Tausend bei MTM ne Leistungssteigerung auf 380 PS und V-Max Aufhebung für knappe 1400.- Euro gemacht. Der Hobel lief noch ein bisschen schneller und laut Tacho kam er dann auf abgeregelte 281 Km/h. Nachteil....das Drehmoment ist öfters mal eingebrochen beim Beschleunigen und es nervte deutlich wenn der Motor runter regelte wegen zu viel Leistung.
Was am meisten nervt sind die rubbelnden Bremsen. Egal ob neu oder alt...alle 30 Tausend neue Scheiben und Beläge hat er auf schnellen Autobahn Etappen unheimlich gerubbelt. Stand der Technik.
Jetzt brauch ich nen neuen und musste feststellen dass der S6 gar nicht mal so viel teuerer ist als der BiTdi.
Aber er wird die selbe Bremsanlage haben bzw. das DSG wird wohl nicht mehr so Harmonisch sein wie die 8 Gang Automatik. Gefahren bin ich ihn noch nicht da die 450 PS Variante bisher nur Bestellbar ist. Das Fahrwerk soll auch 20 % härter sein, warum auch immer???? Der Sound ist mir egal, im BiTDI fahre ich ausschließlich im Comfort Modus oder Economy da dort die Schaltung viel Harmonischer ist. Verbrauch war beim BiTdi so im Mittel 11 Liter da er immer recht flott bewegt wurde.
Wer kennt beide und kann die Dynamischen Gründe mal eroieren. Ansonsten bestelle ich halt wieder den Touareg der halt wieder ein Schützenpanzer ist mit dem man nur gleiten kann. Alternativen wie BMW oder Mercedes sind bei mir raus da, wie meine Frau so schön sagt, sowas gar nicht auf den Hof kommt.
Meine Bedenken sind halt dass der S6 gegenüber dem BiTDI einen unbedingt auf Dicke Hose macht und nicht mehr so Komfortabel unterwegs ist. Wenn man mal 1000 Kilometer am Stück auch durch die Schweiz und Italien Unterwegs ist mag man es halt eher bequem. Deshalb sind die Akustikscheiben Pflicht und ein Luftfahrwerk welches auch Bequem kann.
Jetzt los....
Und der erste der wegen der Kohle nur ein Wort verliert der solle bitte ins GTI Forum wechseln.
Danke
Gruß Simon
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von JokerSchulle
Ok... bitte nur die Posten die ähnliche Gedanken haben und schon vor ähnlichen Gedanken standen. Wer die beiden Fahrzeuge nur vom Konfiguratior kennt möge bitte doch mal im Brigitte Forum vorbeischauen wenn einem die Frau nicht mehr zu hören mag :-) :-) :-)
Na ja... Weiß nicht, ob der Ton hier angebracht ist??
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2162 Antworten
Irgendwo unten rum - bis 100 glaube ich in 5er Schritten und drüber nur in 10er...
Habe es schon Mal geschrieben 95/115/135 ist für mich seit Jahren die Variante bei 80/100/120
Wenn frei ist, fahre ich meist selbst...den Rest ACC und genau da muss ich dann Gas geben und drücken...
Ich glaube die 10er Schritte sind bei Audi beim ACC flottenweit, kann es zumindest für RS5, A6 VFL und A7 bestätigen... bis 80 aber in 5er Schritten! Mir reicht das... mein Ziel ist nie mit mehr als 20 km/h zu schnell geblitzt werden, passt also perfekt... ACC auf 20 höher einstellen, dann ist man mit Tachoabweichung und Messtoleranz ca. 13-15 drüber.... passt :p
Die RS Fahrer haben eben mehr Taschengeld für Bußgeld eingeplant :)
Zitat:
@GoAllroad schrieb am 19. Februar 2015 um 08:56:28 Uhr:
Meiner steht gerade beim Spezialisten und bekommt eine Verjüngungskur.
Neues Verdeck, Eisstrahlen, Kupplung erneuern und Getriebe abdichten, neue Stoßdämpfer sowie ein paar kleinere Lackschäden ausbessern.
Zusätzlich werden die Telefonfelgen gegen Original 16er Fuchs getauscht, wobei ich die natürlich behalte, denn sogar diese sind mittlerweile selten und gesucht.
Freue mich ihn im Frühling im frischen Glanz Ausfahren zu dürfen.
Km stand aktuell 74.000...
Nun sollten wir wieder zurück zum Thema sonst gibts Rüffel ;)
Finde ich gut, pflege mein G-Modell gut ;-)
@ Kamerabasierte Tempolimitanzeige:
Kann man die auch ausschalten oder wird die immer im FIS angezeigt?
Gruß
Nope, nur wenn du im entsprechenden Menü bist - ich glaube nur rund um den Tacho...
In der Beschreibung steht es berücksichtigt auch Uhrzeit und Scheibenwischeraktivität!
Soll das heissen wenn Zusatztafeln wie "Gültig nur bei Regen" oder "8-18 Uhr" zusätzlich angebracht sind, daß das System diese auch erkennt und dies bei der Anzeige berücksichtigt?
Gruß
Richtig, so ist es. ;)
Habe ich noch nie drauf geachtet...mir ist nur aufgefallen, dass es in Ösiland das Tempolimit aufgehoben Schild nicht erkennt...
Bei mir hat er das erkannt.
Nur Ortseingangschild und links daneben 80 aufgehoben hat ihn verwirrt.
Nee, bin mehrmals an welche vorbei gekommen und er hat es nie erkannt...
Zitat:
@SQ5-313 schrieb am 19. Februar 2015 um 20:04:02 Uhr:
Bei mir hat er das erkannt.
Nur Ortseingangschild und links daneben 80 aufgehoben hat ihn verwirrt.
Interpretiert er ein Ortseingangsschild als Tempolimitaufhebung?
Ortseingangschild --> 50 km/h bei der Tempolimitanzeige
Aber wenn links daneben das 80 aufgehoben Schild steht --> 100 km/h in der Tempolimitanzeige
Aha, verstehe!
Also ganz schön tricky, das Ding...
Gruß
@ Audi connect:
Laut Audi online Katalog des A/S 6 S. 48 kann man auch Kartenupdates fürs Navi machen!
Sind die dann kostenlos?
"Die ausgelieferte Kartenversion kann mit den ersten 5 im halbjährlichen Rhythmus erscheinenden Updates aktualisiert werden!" heisst es da!
Gruß