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Was tun.... A6 BiTdi oder S6

Audi A6 C7/4G
Themenstarteram 29. September 2014 um 19:07

Lacht nicht...es ist mal wirklich ein Luxusproblem.

Brauch mal wieder einen neuen Wagen. Vor dem A6 hatte ich einen Touareg V8 TDI der wirklich super geil bequem und auch gar nicht mal so langsam war. Aber mir war der Wagen irgendwie zu schwerfällig und ich habe mir danach einen BiTdi geholt. Richtig Leichtfüssig aber von der Qualität nicht ganz was ich erwartet habe. Nach inzwischen 95 Tausend Kilometern habe ich mich mit den Sportsitzen noch immer nicht anfreunden können aber ansonsten er ist verdammt bequem und ein ruhiger gleiter der keine Drehzahlen brauch um wirklich flott zu sein.

Habe dann bei 30 Tausend bei MTM ne Leistungssteigerung auf 380 PS und V-Max Aufhebung für knappe 1400.- Euro gemacht. Der Hobel lief noch ein bisschen schneller und laut Tacho kam er dann auf abgeregelte 281 Km/h. Nachteil....das Drehmoment ist öfters mal eingebrochen beim Beschleunigen und es nervte deutlich wenn der Motor runter regelte wegen zu viel Leistung.

Was am meisten nervt sind die rubbelnden Bremsen. Egal ob neu oder alt...alle 30 Tausend neue Scheiben und Beläge hat er auf schnellen Autobahn Etappen unheimlich gerubbelt. Stand der Technik.

Jetzt brauch ich nen neuen und musste feststellen dass der S6 gar nicht mal so viel teuerer ist als der BiTdi.

Aber er wird die selbe Bremsanlage haben bzw. das DSG wird wohl nicht mehr so Harmonisch sein wie die 8 Gang Automatik. Gefahren bin ich ihn noch nicht da die 450 PS Variante bisher nur Bestellbar ist. Das Fahrwerk soll auch 20 % härter sein, warum auch immer???? Der Sound ist mir egal, im BiTDI fahre ich ausschließlich im Comfort Modus oder Economy da dort die Schaltung viel Harmonischer ist. Verbrauch war beim BiTdi so im Mittel 11 Liter da er immer recht flott bewegt wurde.

Wer kennt beide und kann die Dynamischen Gründe mal eroieren. Ansonsten bestelle ich halt wieder den Touareg der halt wieder ein Schützenpanzer ist mit dem man nur gleiten kann. Alternativen wie BMW oder Mercedes sind bei mir raus da, wie meine Frau so schön sagt, sowas gar nicht auf den Hof kommt.

Meine Bedenken sind halt dass der S6 gegenüber dem BiTDI einen unbedingt auf Dicke Hose macht und nicht mehr so Komfortabel unterwegs ist. Wenn man mal 1000 Kilometer am Stück auch durch die Schweiz und Italien Unterwegs ist mag man es halt eher bequem. Deshalb sind die Akustikscheiben Pflicht und ein Luftfahrwerk welches auch Bequem kann.

Jetzt los....

Und der erste der wegen der Kohle nur ein Wort verliert der solle bitte ins GTI Forum wechseln.

Danke

Gruß Simon

Beste Antwort im Thema
am 29. September 2014 um 19:37

Zitat:

Original geschrieben von JokerSchulle

Ok... bitte nur die Posten die ähnliche Gedanken haben und schon vor ähnlichen Gedanken standen. Wer die beiden Fahrzeuge nur vom Konfiguratior kennt möge bitte doch mal im Brigitte Forum vorbeischauen wenn einem die Frau nicht mehr zu hören mag :-) :-) :-)

Na ja... Weiß nicht, ob der Ton hier angebracht ist??

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am 11. Mai 2015 um 11:21

Zitat:

@wastl_s5 schrieb am 11. Mai 2015 um 12:57:24 Uhr:

Zitat:

@s4micha schrieb am 30. März 2015 um 21:07:40 Uhr:

Das Lenkrad ist in D für den S6 noch nicht freigegeben. Daher ist es noch nicht im Konfigurator.

Diese Aussage stammt laut meinen Händler von der Quattro GmbH.

Sie bemühen sich allerdings dies zu realisieren.

Bin ich mal gespannt. Meiner hat LT Ende Mai. Und ich will dieses Lenkrad!!! :-)

Ich komme mal wieder auf das Thema "unten abgeflachtes Lenkrad" (2PK) zurück. Dieses lässt sich mittlerweile über einen Trick im Konfigurator für den S6 anwählen... ob das auch so bestellbar ist und nicht nur ein Fehler, lasse ich gerade von meinem Händler klären.

Vorgehensweise:

1.) Lederpaket inklusive Airbagkappe Audi exclusive auswählen.

2.) Als verpflichtende Zusatzaussatttung das abgeflachte Lenkrad (2PK) auswählen.

3.) Lederpaket inklusive Airbagkappe Audi exclusive wieder abwählen.

Und oh Wunder... das Lenkrad 2PK bleibt weiterhin in der Konfiguration. :eek::D

Das ist doch reine Verarsche, genauso wie zum Zeitpunkt meiner Bestellung der Komfortschlüssel nur mit der DWA im Paket möglich war (lt. Konfigurator), wenn man den "Trick" nicht wußte. Und es gibt nicht wenige, die laut eigengeneriertem AUDI-Code bestellen... :rolleyes:

am 11. Mai 2015 um 12:38

Sorry Leute, aber entweder hab ich ein Nervenleiden oder oder es ist wirklich ein Unterschied zw. S6 und S6!

Ich spür bei meinem Dünnen echt keinen Unterschied zw. bereits ACC bremsenden Pedaldruckpunkt beim zusätzlichen Bremsen und normalen Bremsen ohne ACC!

Von einer "vorgespannten ACC aktiven Bremse" merk ich nichts! Die ohne ACC Bremse ist sehr spontan und Druckpunkt äußerst früh - bei mir zumindest

 

Gruß

Die vorgespannte aktive Bremse kommt Systembedingt nur bei einen sehr nah vor einen fahrenden PKW bzw. bei Kollisionsgefahr zum tragen. Um nicht ein Sicherheitsrisiko einzugehen würde ich das nicht provozieren. Aber hier und da hatte ich schon die eine oder andere Begegnung mit dem Bremsassi in Verbindung mit ACC.

Die vorgespannte Bremse soll nur die "Bremszeit" verkürzen.

Ist bei BMW sowie Audi identisch.

am 11. Mai 2015 um 14:18

Aha

nein nein nein...

wir sprechen hier von zwei völlig verschiedenen dingen...

genauer kann man es doch gar nicht beschreiben!!!

ich meine acc tempomat ist aktiv, man fährt jemanden hinterher, diese bremst ganz langsam ab, dass acc fängt auch sanft an zu bremsen und dann steht man selber auf die Bremse und der Druckpunkt ist perfekt!!

Das anderenist, wenn man relativ schnell ohne aktives acc auf etwas auffährt und der AUDI BREAKINGGUARD in Bremsbereitschaft geht, dies hört man dann auch deutlich vom Bremskraftverstärker!! auch kommt ein warnton sofern im mmi eingestellt

wir sprechen hier nur vom ersten, also vermischt das bitte nicht!

urquattro hats verstanden...

naja, wenn du mit Tempomat normal auf den Vordermann zufährst, das System leicht zu bremsen beginnt, zieht er schon den Druckpunkt hoch bis zu drauftrittst.. Das ist wie wenn du selber Bremsdruck sanft aufbaust und dann weiterbremst..

Zitat:

@pmarquis schrieb am 11. Mai 2015 um 13:08:35 Uhr:

Zitat:

@DocRog998 schrieb am 11. Mai 2015 um 09:32:40 Uhr:

Porsche 1500 kg zu Avant +- 2100 kg? Was erwartest du? Könnte jetzt noch ins Detail gehen. Bremsscheibendurchmesser, wieviele Kolben, Beläge organische/ anorganische, etc. Blah blub.

spielt doch keine Rolle...ich rede hier nur vom Druckpunkt und von der Dossierbarkeit...!

Dann fällt mir dazu noch Wege des Bremssystemes, Stahlflexbremsleitungen sowie Bremsflüssigkeit und Druckverteilung im System ein. ??

am 12. Mai 2015 um 4:03

Habt ihr in D oder CH momentan auch so ein massives Blütenstaubproblem?

Kannst Auto waschen was du willst, täglich Gartengarnitur abwischen,.... es ist einen Tag drauf wieder alles gelb!

So arg find ich wars schon lang nicht mehr (naja, alle 4 Jahre blüht der Wald....)

Gruß

am 12. Mai 2015 um 4:35

Da hilft nur eins: Beim nächsten Fahrzeug eine Audiindividuallackierung in "beamless pollen yellow" :p

Zitat:

@Konvi schrieb am 12. Mai 2015 um 06:35:46 Uhr:

Da hilft nur eins: Beim nächsten Fahrzeug eine Audiindividuallackierung in "beamless pollen yellow" :p

??

Stimmt aber. ... bei Darmstadt ist es auch extrem. Da komme ich mit einem weißen FZ. noch am besten weg. Wie waere es denn wieder mit Back to Topic?

Für was hat sich der TE denn entschieden oder habe ich es überlesen?

am 12. Mai 2015 um 5:07

Lackfarbe: "Blütenstaub gelb matt" - klingt auf Einheimisch aber nicht ;)

BTT: BiTu competition :cool:

Hmmm.... da dürfte ich mit Sandbeige ja die richtige Wahl getroffen haben :D

Meinen "Dicken" freut der Blütenstaub auch, besonders wenn man direkt neben dem Feld wohnt..

Zitat:

@urquattro forever schrieb am 12. Mai 2015 um 06:03:48 Uhr:

Habt ihr in D oder CH momentan auch so ein massives Blütenstaubproblem?

Kannst Auto waschen was du willst, täglich Gartengarnitur abwischen,.... es ist einen Tag drauf wieder alles gelb!

So arg find ich wars schon lang nicht mehr (naja, alle 4 Jahre blüht der Wald....)

Gruß

Dem kann ich nur zustimmen - so schlimm war es schon seit Jahren nicht mehr.

Ich habe den RS6 gestern Abend (!) frisch gewaschen und ihn danach unter den Carport gestellt.

Ich lade gleich ein Bild vom aktuellen Zustand hoch. Eigentlich wollte ich ein paar Bilder vom RS6 machen, aber das muss warten.

Image

Hauptsache die Wagen fangen nicht noch an zu niessen :D

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