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Was stört Euch bisher am Arteon / ARteon Shooting Brake? Erfahrungsberichte...
Hallo zusammen,
um mir die Wartezeit etwas zu verkürzen, wollte ich mal von derzeitigen Fahrern des Arteon oder Arteon ShootingBrake hören, was sie ggf. schon so stört, seit sie das Auto fahren?
Grüße
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348 Antworten
Das mit den Mobiltelefonen macht Google mit Android und ist auch die Quelle für Google Maps.
Hatte mal eine gesperrte Straße, wo aber anscheinend viele Bauarbeiter und Anwohner gefahren sind: Googe hat sie als frei angezeigt (grün) .
VW kann auch eine Kooperation mit anderen Marken haben, aber Google wird die Daten vermutlich nicht teilen, weswegen sich die Staumeldungen auch unterscheiden.
Zitat:
@kievit schrieb am 27. Oktober 2022 um 01:07:31 Uhr:
Das mit den Mobiltelefonen macht Google mit Android und ist auch die Quelle für Google Maps.
Hatte mal eine gesperrte Straße, wo aber anscheinend viele Bauarbeiter und Anwohner gefahren sind: Googe hat sie als frei angezeigt (grün) .
VW kann auch eine Kooperation mit anderen Marken haben, aber Google wird die Daten vermutlich nicht teilen, weswegen sich die Staumeldungen auch unterscheiden.
Google erkennt gesperrte Straßen generell nicht. Das liegt an der Funktionsweise. Bei google signalisiert die Geschwindigkeit der Fahrzeuge den Verkehrsfluss. Fährt auf der gesperrten Strecke kein Fahrzeug, gibt es auch keine Meldung eines stockenden Verkehres, die Straße wird von google als unproblematisch eingestuft.
Google leitet mich regelmäßig in gesperrte Straßen.
Was mir aufgefallen ist, mein Arteon verliert leider immer wieder die Einstellungen erst bei +10kmh mehr mir das anzuzeigen.
Also wenn 50 erlaubt ist, soll er mir erst bei 60 anzeigen das ich zu schnell bin.
Die Einstellung verliert er leider immer wieder in unregelmäßigen abständen
Hab meinen Arteon jetzt seit 3 Wochen. Bin allerdings noch nicht so viel gefahren, weil ich viel im Homeoffice arbeite.
Vorher hatten wir den Golf 8 Variant (Modellbaujahr 2022) und das wollte ich mir nicht nochmal antun. Gerade die ersten Wochen haben mich Nerven gekostet, der Wagen musste 2x in die Werkstatt (Heckwischer, AHK-Verkabelung, Updates) und hatte trotzdem bis zur Abgabe seine Launen.
Alles in allem fahre ich sehr gern mit dem Arteon, das mag aber auch daran liegen, das es mein erster Automatik ist, mit Schalldämmung und ordentlich BASS :D!
Was mir aufgefallen ist:
- Mein S21, in eine Otterbox gehüllt (weil Gründe....) lädt nicht auf dem Induktionsfeld. Da bekomme ich wie schon einige sagten, die Meldung ich solle Gegenstände entfernen, die nicht da sind. Das ging beim Golf problemlos.
- Das Fach als solches ist winzigklein, das mag der Automatik geschuldet sein.
- Der Homebildschirm ist monochrom, nenne ich es mal. Günstigere Fahrzeuge (Golf8 etc.) sind vollbunt
- die Fahrersitzmemory hätte mich Lederausstattung gekostet, die ich sich meiner Meinung nach für Kurzzeitleasing nicht lohnt und vermutlich die Auslieferung noch weiter verzögert hätte. Nun heißt es also wieder pumpen und ziehen und ich sitze oft ein paar Sekunden im Auto und warte darauf, zurechtgeschoben zu werden, ohne das was passiert. Schade, Schade.
- Mein erstes "Hallo Volkswagen. Mir ist kalt." wurde mit einem schnarrenden "Klimafunktionen nicht per Sprachsteuerung..." osä. abgeschmettert. Nun muss man sagen: Klimafunktion beim Golf8 gibt es zwar, aber ich saß schon brüllend im Auto und das hat trotzdem nicht funktioniert, weil die Sprachsteuerung regelmäßig keinen Bock hatte zu arbeiten. Es soll wohl nicht sein. Kann ich mit leben, aber grundsätzlich bin ich der Meinung das Hersteller von Fahrzeuge mit "Touchfunktionen" sehr darauf achten sollten, dass sowas funktioniert bzw. angeboten wird.
Knarren und Knirschen habe ich nirgends, auch das Entertainmentsystem läuft durch. Aber das mit der schwachen Ladeflächenabdeckung nehme ich mal mit. Wir haben 2 Plastikboxen und viel Abdeckung für die Stoßstange reingelegt und Kohle-, und Kaminholzstransporte im Kofferraum fallen dieses Jahr sowieso aus. Aber besser safe than sorry,
Fazit: Also, so würde ich ihn wiedernehmen (in der Hoffnung auf ein paar Updates). Macht Spass, ganz ohne Werkstatt.
Schieb ich als Newbie doch gleich eine Frage rein: Das der Golf8 "on the fly" Updates einfängt, wie der ID wurde glaube ich zum Jahresanfang eingeführt. Muss man den Arteon für größere Updates in die Werkstatt bringen?
Der Arteon basiert auf dem Passat von 2014. Du hast also mehr oder weniger fast 10 Jahre alte Technik geleast. Der aktuelle Golf ist da etwas moderner, aber dank Software-Inkompetenz bei VW ja wohl ebenfalls kaum bedienbar. Für ordentliche Sprachbedienung wäre da wohl eher z.B. BMW oder Mercedes etwas für dich.
Zitat:
@nbn schrieb am 19. Oktober 2022 um 08:53:52 Uhr:
1. Ich habe mit dem Beschleunigungspedal so mein Thema. Wenn ich langsam durch den stau fahre im Strommodus, dann spüre ich deutlich, wenn ich den Fuss drauf liegen habe wie es ruckelt (Entkoppeln?). Das nervt etwas.
2. Das das induktive Laden meines S21 unzufriedenstellend funktioniert. Ich habe mir extra eine besonders schmale Hülle neu gekauft (und die mit einem nützlichen, ausklappbaren Ständer aussortiert, die ansonsten induktiv gut laden konnte) und selbst hier habe ich regelmäßig die Anzeige, dass es nicht geladen werden kann, ich solle Dinge aus dem Fach entfernen.
3. Ansonsten natürlich die Software und die ruckelnde Rückfahrkamera / die verzögerte Reaktion der Parkesensoren beim losfahren manchmal, weil er noch mit Systemstarten beschäftigt ist.
4. Und der Sound des eHybrid :D Gott ist der schlecht. Da höre ich ja lieber den 1,4l Dröhnen beim Beschleunigen (und das klingt schon schlimm, wenn ich an den 240PS TDI oder noch besser meine Z900 denke...) als diesen künstlichen Sound. *kotz*
Habe auch ein S21 und es geht im Gegensatz zum S10 sogar mit Handyhülle - das Handy muss - Display-Oberseite rechts - ganz links und nach vorne (Fahrtrichtung) auf Anschlag an der Geunmikante liegen.
Was den Sound angeht - den habe ich mir gleich wegcodiert, was für ein Schwachflug (der Versuch einen auf dicke Hose zu machen voll daneben gegangen - ich dachte erst, es wäre was kaputt)
homebildschirm monochrom? man kann doch alles drauf legen, was bunt ist...das mit der induktiven ladung ist bei mir auch...deswegen reklamiert, in der hoffnung auf besserung...das kanns ja nicht sein, dass das handy nur auf einer bestimmten position geladen wird...s22 normal hab ich...
Zitat:
@garfield126 schrieb am 30. Oktober 2022 um 21:33:56 Uhr:
homebildschirm monochrom? man kann doch alles drauf legen, was bunt ist...das mit der induktiven ladung ist bei mir auch...deswegen reklamiert, in der hoffnung auf besserung...das kanns ja nicht sein, das handy nur auf eine bestimmte position zu legen...
Da bessert sich nix, Austausch der Ladeschale hat ca. 0,000012% Verbesserung gebracht. Taugt nix, zwischen NFC für den mobilen Schlüssel und wohl einer Koppelantenne für Mobilfunk (wurde hier gesagt) hat's mit dem QI Laden nicht mehr so richtig geklappt...
dann wirds wieder reklamiert...
Zitat:
@nuvolari schrieb am 30. Oktober 2022 um 19:31:02 Uhr:
Der Arteon basiert auf dem Passat von 2014. Du hast also mehr oder weniger fast 10 Jahre alte Technik geleast. Der aktuelle Golf ist da etwas moderner, aber dank Software-Inkompetenz bei VW ja wohl ebenfalls kaum bedienbar. Für ordentliche Sprachbedienung wäre da wohl eher z.B. BMW oder Mercedes etwas für dich.
Vielleicht von der Karosserie, aber wenn ich es richtig mitbekommen habe, ist das Infotainment MIB3, welches 2020 beim Passat eingeführt wurde. Ich gehe auch davon aus, dass die Assistenten und einige Steuergeräte nicht von 2014 sind.
MIB3 wurde von Praktikanten entwickelt und die Kohle wurde und wird in die ID-Modelle gesteckt - anders lässt sich das nicht erklären. Und der Rest des Fahrzeugs ist immer noch größtenteils Stand 2014 bzw. abgesteckte Teile-Alternativen aus 2019.
Was ist daran so falsch? Die Basis aus 2014 ist super fahrtechnisch - und bis heute der C-Klasse 205 überlegen. Die Verarbeitung der 206 ist teils schlechter als vom B8. Festzustellen, wenn man sich von dem Blingbling nicht blenden lässt.
Im ID werkelt ebenfalls MIB3 wenn auch in einem anderen Software Train mit etwas mehr Funktionen.
Zitat:
@Digger-NRG schrieb am 31. Oktober 2022 um 09:28:50 Uhr:
Im ID werkelt ebenfalls MIB3 wenn auch in einem anderen Software Train mit etwas mehr Funktionen.
Das macht's allerdings auch nicht besser.
Wobei abseits des Infotainments die uralte B8 Basis js wirklich top aus. Hervorragende Raumausnutzung, relativ leicht, gut verarbeitet, ordentliches Fahrwerk usw.
Gestern hatte ich meine erste Langstrecke auf der Autobahn. Muss sagen ein äußert angenehmes fahren, vollkommen entspannend. Das lange Warten hat sich gelohnt. Allerdings habe ich mal eine Frage. Soweit ich mich erinnere, hatte ich das große Assistenzpaket geordert. Aber mir fehlt links am Schalter für das Licht, der Schalter für das Schlechtwetterlicht!?!
Und gestern war ein Arteon hinter mir auf der Bahn. Warum waren bei dem beide Lichter im Scheinwerfer an und bei mir nur eine Lampe pro Seite?
Besten Dank
Zitat:
@Beglubbter78 schrieb am 5. November 2022 um 16:55:01 Uhr:
Gestern hatte ich meine erste Langstrecke auf der Autobahn. Muss sagen ein äußert angenehmes fahren, vollkommen entspannend. Das lange Warten hat sich gelohnt. Allerdings habe ich mal eine Frage. Soweit ich mich erinnere, hatte ich das große Assistenzpaket geordert. Aber mir fehlt links am Schalter für das Licht, der Schalter für das Schlechtwetterlicht!?!
Und gestern war ein Arteon hinter mir auf der Bahn. Warum waren bei dem beide Lichter im Scheinwerfer an und bei mir nur eine Lampe pro Seite?
Besten Dank
Hast du sehr wahrscheinlich nur die "kleinen" Scheinwerfer kein IQ light