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Was stört euch beim i4?

BMW i4 I04

Hallo Zusammen,

ich habe einen i4 eDrive40 seit knapp 7 Monaten und direkt in den ersten Wochen sind mir viele Details aufgefallen, die mich sehr gestört haben. Mit der Zeit gewöhnt man sich daran, wenn man aber vom F36 und F32 kommt, frage ich mich doch schon, wieso BMW das gemacht hat:

1. Handschuhfach ist kleiner

2. Kleines Fach links neben dem Lenkrad ist kleiner

3. Wendekreis ist deutlich schlechter/größer

4. Die Aufteilung im Türfach ist eine Verschlimmbesserung. Ja, eine Falsche findet jetzt Platz, aber meine Parkscheibe, Eiskratzer etc. musste ich anderweitig unterkriegen. Ich musste die Parkscheibe auch wegmachen, da das Türfach nicht verkleidet ist und sobald etwas Bass kommt, klingt Hartplastik auf Hartplastik nicht schön. Etwas Stoff wäre schön gewesen.

5. OS8 ist einfach noch so unausgereift und träge... Spotify braucht ewig bis es mal startet und auf Befehle reagiert. Auch wenn man PDC aktiviert, muss ich manchmal zweimal Drücken und paar Sekunden warten, bis ich die Kamera sehe.

6. eAuto Funktionalität, was jede Konkurrenz beherrscht... Wieso sehe ich im Display nicht, mit vielen das Auto gerade geladen wird? Ich würde auch gern wissen, mit vielen Prozent ich am Ziel ankomme, oder mit wieviel km/h ich weiterfahren kann, um mit z.B. 5% am Ziel anzukommen. Das könnte man schön im digitalen Tacho anzeigen. Ich glaube auch, dass das Navi bei einer Ladeoptimierten Route die aktuelle Fahrweise nicht berücksichtigt. Sprich es wird am Anfang geprüft wie weit man kommt und dann werden die Zwischenziele berechnet. Wenn ich jetzt aber deutlich schneller fahre, muss ich selber aufpassen, dass ich eine andere Ladesäule anfahre. Auch würde ich beim Navi gern sehen wann ich am Ziel ankomme und nicht nur an der nächsten Säule. Da geht echt noch so viel...

7. Schriftzugentfall bestellt und trotzdem steht ein i4 auf der Heckklappe!

8. Performance Lenkrad ist auch deutlich schlechter geworden. Erstens nicht voll mit Alcantara und zweitens hat das Lenkrad im Leder eine harte Kante. Wieso? Total unbequem. Wenn man damit die Tellerwäscherfahrweise unterbinden will, ok. Aber wenn man beim Lenken man umgreifen will echt unschön.

9. Generelles Ladeverhalten an Wallboxen. BMW geht wohl davon aus, dass jeder dumme Wallboxen hat, die immer mit 3 Phasen volle Leistung geben. Wenn man aber smarte Wallboxen, mit RFID Freischaltung, automatischer Sperrung, PV Laden hat, wird es ein Graus. Wenn meine Wallbox z.B. mit einer Phase anfängt, weil zu wenig Sonne da ist und später auf drei Phasen wechseln will, macht der i4 nicht mit und die Ladeleistung ist limitiert. Ich muss dann immer neu Anstecken. Auch limitiert BMW die Kommunikation beim AC Laden und gibt gewisse Infos nur über DC Laden frei, wie z.B. den Ladezustand. Man geht scheinbar davon aus, dass Privatleute keine Smarten Ladeboxen haben und man sich die Infos für die Wallbox umständlich über das Internet holen muss.

10. Die Sitzheizung ist zu schwach und man sieht auch nicht, ob diese gerade an ist. Man muss das immer manuell über das Klima Menü überprüfe. Ja, wenn man die Sitzheizung anmacht, sieht man das Symbol. Wenn man das Fahrzeug aber ausschaltet und wieder einschaltet ist das Symbol weg, die Sitzheizung aber weiterhin aktiv.

Wie ihr seht, stören mich gerade die Punkte, die ein eAuto ausmachen, aber ich hoffe das BMW hier nachbesser und zwar schneller als bisher.

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1451 Antworten

Eiert der Driving Assistant bei euch eigentlich auch so?

Das ist gerade ein Punkt der mich richtig stört.

Auf der AB fährt mein i4 von links nach rechts, nach links, nach rechts.

Für mich aktuell leider unbrauchbar.

Wie viele Kilometer? Hat bei mir so 1.000-2.000km gebraucht bis er das richtig gelernt hat. Seither bin ich - zumindest auf der AB - sehr zufrieden damit.

Tatsächlich erst 2230KM nach meinem Paris-Trip.

Toller Tip, danke, dann werde ich ihn jetzt mal öfters einschalten. Vielleicht verbessert sich das ja dann.

Bei mir steuert er angenehm ruhig - sogar auf Landstrassen. Nur bei Abbiegespuren gerät er allermeist ins Straucheln. Da checkt er überhaupt nicht, dass er auf der Spur geradeaus bleiben soll, falls ich keinen Blinker setze.

Ja, eierst bei mir auch. Deshalb ist das für mich eher eine lustige Tech-Demo.

Aufmerksam muss man eh trotzdem bleiben, leinken ist noch nicht soooo anstrengend, dass ich das Zeug brauchen würde.

Bei mir gibt’s damit gar keine Probleme.

Mein Wagen hatte die Softwareversion 11/23 bei Auslieferung, da ist die Anzeige des Ladezustands bei Ankunft vorhanden. Erstaunt mich, dass das neu sein soll.

Die Zielführung ist gewohnt grottig aus Sicht eines Ortskundigen.. Umwege, langsamere Routen, alles wie gehabt. Navigon damals auf dem Handy war besser.

Das Nicken des Fahrzeugs nach dem Stillstand macht mich nach wie vor baff. Gestern mit dem A8 verglichen, der nickt genau 1x ein ganz bisschen nach (Dämpfer und Federn vor 5 Jahren erneuert). Der i4 schaukelt wie ein Straßenkreuzer mehrfach hin und her. Eigenartig, beim Vorführer ist mir das nicht aufgefallen. Muss das mal mit dem Händler besprechen.

Vielleicht hat dein Luftfahrwerk ein Problem? Ich kann kein Nicken bei meinem feststellen.

-die Ladekurve, siehe Bild

-das Platzangebot…trotz der Ausmaße

- der Wendekreis

 

Ladekurve

Die Ladekurve ist gut, würde ich sagen. Und entspricht den Werten des i4.

Das klingt insgesamt sehr negativ, zumal alles vorher grds. nicht unbekannt.

Aber selbst als Außendienstler (habe Deinen anderen Beitrag auch schon gelesen) dürfte mehr als nur der BMW i4 zur Auswahl gestanden haben, oder?

Viele Grüße

Danke! Klar waren Ladekurven und Ausmaße bekannt.

 

Das war die beste Grafik, die ich bislang liefern konnte. Akku extrem runter und natürlich vorgeglüht.

Meine ersten Erfahrungen an den Kack Säulen:

-Stecker beschädigt

-Strom limitiert, obwohl allein

-besetzt trotz Führung

-in der App als verfügbar angezeigt , vor Ort klar defekt seit Wochen

-Pimmelköppe, die mit ihren Karren auf Ladeplätzen stehen, ohne Energie zu tanken. Gefühlt betrifft dieses 80% der Park und Lademöglichkeiten in der Innenstadt.

 

Budget war auf 100k begrenzt. Auswahl nur beschränkt, was Hersteller betrifft. Der IX hätte es ausgereizt, aber in der 40er Version keine 250km im Winter.

Zitat:

@dortmunds schrieb am 27. Dezember 2023 um 00:25:45 Uhr:

-Strom limitiert, obwohl allein

Sicher, dass die Säule limitiert? Jemand im internationalen Forum hat sich mal die Mühe gemacht, und das genau aufgeschrieben, denn der i4 zeigt tatsächlich an, wer gerade limitierend ist:

https://www.i4talk.com/.../#post-214421

Also nur dann, wenn der Bereich schraffiert ist, limitiert der Lader, ansonsten das Fahrzeug. Ist sicher auch für andere interessant, wobei ich nicht weiß, ob das jetzt ein 8.5-Thema ist oder auch mit 8.0 so vorhanden ist ;)

Zitat:

@dortmunds schrieb am 27. Dezember 2023 um 00:25:45 Uhr:

 

Budget war auf 100k begrenzt. Auswahl nur beschränkt, was Hersteller betrifft. Der IX hätte es ausgereizt, aber in der 40er Version keine 250km im Winter.

Mir wurde auch das E-Auto als Firmenwagen aufs Auge gedrückt. Als leidenschaftlicher Skifahrer mit > 20 Skitagen p.a und >500km Anreise hab ich mich ganz schön überwinden müssen, die beruflichen Fahrten mal außen vor.

Aber ich muss zugeben, jetzt freue ich mich auf den i4. Die Reichweiten und Ladethematik hätte ich mit jedem E-Auto gehabt, von daher bringt es einen doch nicht weiter, sich maßlos darüber aufzuregen.

Habe meinen auf 65950 konfiguriert und nehme damit hoffentlich die 0,25% mit. 100€ statt ~350€ Steuern pro Monat, das schmeckt.

Zitat:

@dortmunds schrieb am 27. Dezember 2023 um 00:25:45 Uhr:

Budget war auf 100k begrenzt. Auswahl nur beschränkt, was Hersteller betrifft. Der IX hätte es ausgereizt, aber in der 40er Version keine 250km im Winter.

Wirklich eine Schande was die Firmen heutzutage mit euch machen... :rolleyes:

Ihr müsstet in einen VW e-UP oder Dacia Spring gesteckt werden, damit ihr wieder "geerdet" seid. Ist ja nicht auszuhalten so ein Geschwätz.

Kack-Säulen, Pimmelköppe... so wird man sicher eine vernünftige Diskussion führen können... zumal ich nicht verstehe, was Missstände an Ladesäulen mit dem i4 zu tun haben sollen. Dass man sich darüberhinaus dann noch über vorher bekannte Platzverhältnisse und Ladekurve echauffiert, ordnet den gesamten Post eigentlich schon ins Fach "Internet Troll des Tages" ein.

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