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Was stört euch beim i4?

BMW i4 I04

Hallo Zusammen,

ich habe einen i4 eDrive40 seit knapp 7 Monaten und direkt in den ersten Wochen sind mir viele Details aufgefallen, die mich sehr gestört haben. Mit der Zeit gewöhnt man sich daran, wenn man aber vom F36 und F32 kommt, frage ich mich doch schon, wieso BMW das gemacht hat:

1. Handschuhfach ist kleiner

2. Kleines Fach links neben dem Lenkrad ist kleiner

3. Wendekreis ist deutlich schlechter/größer

4. Die Aufteilung im Türfach ist eine Verschlimmbesserung. Ja, eine Falsche findet jetzt Platz, aber meine Parkscheibe, Eiskratzer etc. musste ich anderweitig unterkriegen. Ich musste die Parkscheibe auch wegmachen, da das Türfach nicht verkleidet ist und sobald etwas Bass kommt, klingt Hartplastik auf Hartplastik nicht schön. Etwas Stoff wäre schön gewesen.

5. OS8 ist einfach noch so unausgereift und träge... Spotify braucht ewig bis es mal startet und auf Befehle reagiert. Auch wenn man PDC aktiviert, muss ich manchmal zweimal Drücken und paar Sekunden warten, bis ich die Kamera sehe.

6. eAuto Funktionalität, was jede Konkurrenz beherrscht... Wieso sehe ich im Display nicht, mit vielen das Auto gerade geladen wird? Ich würde auch gern wissen, mit vielen Prozent ich am Ziel ankomme, oder mit wieviel km/h ich weiterfahren kann, um mit z.B. 5% am Ziel anzukommen. Das könnte man schön im digitalen Tacho anzeigen. Ich glaube auch, dass das Navi bei einer Ladeoptimierten Route die aktuelle Fahrweise nicht berücksichtigt. Sprich es wird am Anfang geprüft wie weit man kommt und dann werden die Zwischenziele berechnet. Wenn ich jetzt aber deutlich schneller fahre, muss ich selber aufpassen, dass ich eine andere Ladesäule anfahre. Auch würde ich beim Navi gern sehen wann ich am Ziel ankomme und nicht nur an der nächsten Säule. Da geht echt noch so viel...

7. Schriftzugentfall bestellt und trotzdem steht ein i4 auf der Heckklappe!

8. Performance Lenkrad ist auch deutlich schlechter geworden. Erstens nicht voll mit Alcantara und zweitens hat das Lenkrad im Leder eine harte Kante. Wieso? Total unbequem. Wenn man damit die Tellerwäscherfahrweise unterbinden will, ok. Aber wenn man beim Lenken man umgreifen will echt unschön.

9. Generelles Ladeverhalten an Wallboxen. BMW geht wohl davon aus, dass jeder dumme Wallboxen hat, die immer mit 3 Phasen volle Leistung geben. Wenn man aber smarte Wallboxen, mit RFID Freischaltung, automatischer Sperrung, PV Laden hat, wird es ein Graus. Wenn meine Wallbox z.B. mit einer Phase anfängt, weil zu wenig Sonne da ist und später auf drei Phasen wechseln will, macht der i4 nicht mit und die Ladeleistung ist limitiert. Ich muss dann immer neu Anstecken. Auch limitiert BMW die Kommunikation beim AC Laden und gibt gewisse Infos nur über DC Laden frei, wie z.B. den Ladezustand. Man geht scheinbar davon aus, dass Privatleute keine Smarten Ladeboxen haben und man sich die Infos für die Wallbox umständlich über das Internet holen muss.

10. Die Sitzheizung ist zu schwach und man sieht auch nicht, ob diese gerade an ist. Man muss das immer manuell über das Klima Menü überprüfe. Ja, wenn man die Sitzheizung anmacht, sieht man das Symbol. Wenn man das Fahrzeug aber ausschaltet und wieder einschaltet ist das Symbol weg, die Sitzheizung aber weiterhin aktiv.

Wie ihr seht, stören mich gerade die Punkte, die ein eAuto ausmachen, aber ich hoffe das BMW hier nachbesser und zwar schneller als bisher.

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1451 Antworten

Zitat:

@Molle74 schrieb am 21. Dezember 2023 um 17:39:21 Uhr:

Zitat:

@Boz schrieb am 21. Dezember 2023 um 15:08:17 Uhr:

 

Hallo zusammen,

@Maxxwell86 , @Molle74 , @ThomasStr war jemand von Euch zufällig deshalb mal beim Freundlichen? Ich habe es auch bemerkt, bei Regen, könnte aber erst in 4 Wochen dabei schauen lassen.

Viele Grüße und frohes Fest schon einmal an alle!

Ich zumindest nicht. Ich gehe aber auch nicht von einem Defekt aus wenn das soviel haben, sondern von einer Lichtbrechung durch das Wasser.

Habe das so auch bei meinem M3 (G80). Immer oder fast immer wenn es regnet und ich im Stau stehe sehe ich den gleichen Effekt meines Lichts auf dem Kofferraum des vor mir stehenden Autos. Muss beim i4 mal darauf achten.

Zitat:

@luxlicht schrieb am 22. Dezember 2023 um 07:18:06 Uhr:

Zitat:

@Molle74 schrieb am 21. Dezember 2023 um 17:39:21 Uhr:

 

Ich zumindest nicht. Ich gehe aber auch nicht von einem Defekt aus wenn das soviel haben, sondern von einer Lichtbrechung durch das Wasser.

Habe das so auch bei meinem M3 (G80). Immer oder fast immer wenn es regnet und ich im Stau stehe sehe ich den gleichen Effekt meines Lichts auf dem Kofferraum des vor mir stehenden Autos. Muss beim i4 mal darauf achten.

Tritt nur bei Regen auf. Konnte ich gestern bei dem Schauerwetter beobachten.

Zitat:

@Molle74 schrieb am 21. Dezember 2023 um 17:39:21 Uhr:

Zitat:

@Boz schrieb am 21. Dezember 2023 um 15:08:17 Uhr:

 

 

Hallo zusammen,

@Maxxwell86 , @Molle74 , @ThomasStr war jemand von Euch zufällig deshalb mal beim Freundlichen? Ich habe es auch bemerkt, bei Regen, könnte aber erst in 4 Wochen dabei schauen lassen.

Viele Grüße und frohes Fest schon einmal an alle!

Ich zumindest nicht. Ich gehe aber auch nicht von einem Defekt aus wenn das soviel haben, sondern von einer Lichtbrechung durch das Wasser.

Daran hatte ich auch schon gedacht. Muss ich bei trockenem Wetter nochmal testen.

Bei mir ist es nicht mehr aufgetreten.

Habe jetzt mal explizit den „Gießkannentest“ gemacht und es tritt wirklich aufgrund herunterlaufender Tropfen auf, die das Licht brechen. Bei Trockenheit nicht. Verrückt irgendwie dennoch, dass bei meinen letzten beiden G31 sowas nicht vorkam.

Aber egal, hauptsache kein Defekt jedweder Art.

Viele Grüße

Ich hatte das auch auf meinem G22.

Dass bei Regen immer ein paar Tropfen Wasser in den Kofferraum auf das dort liegende tropfen/laufen ist wie hier schon erwähnt effektiv etwas nervig.

Ich habe meinen Kofferraum auf Stufe drei und weder Probleme mit Wasser, noch mit dem Beladen. Bei Dreier Touring hatte ich sie auch tiefer gestellt (Garage) und mich ab und an gestoßen. Kein Problem beim Vierer.

Naja etwas Spritzwasser halt, weil das Wasser auf den Rand landet und es dann spritzt. Aber damit kann ich leben. Hatte hier mal eine Grafik dazu gemalt, finde ich aber jetzt am Handy nicht. Stufe 3 ist die Antwort :D

Habe gestern noch einmal darauf geachtet; der Wagen schaukelt doch deutlich nach wenn man anhält. Das kenne ich so bisher überhaupt nicht und frage mich, ob das normal ist.

Bei schnellen Kurvenfahrten ist er sehr stabil, viel besser als der alte Audi, der sich deutlich aufs kurvenäußere Vorderrad lehnt. Aber beim Anhalten verhält er sich im Vergleich wie ein US-Straßenkreuzer.

Zitat:

@Sonntagnachtsfahrer schrieb am 23. Dezember 2023 um 13:27:44 Uhr:

Habe gestern noch einmal darauf geachtet; der Wagen schaukelt doch deutlich nach wenn man anhält. Das kenne ich so bisher überhaupt nicht und frage mich, ob das normal ist.

Den 600-Kilo Akku-Pack zum stehen zu bringen, ist halt nicht so einfach. Du fährst ein Fahrzeug das deutlich jenseits der 2 Tonnen wiegt...

Was ich bei mir festgestellt habe, ist allerdings, dass der i4 beim Anhalten an der Vorderachse deutlich weniger einknickt, als noch mein G22 M440i. Dafür schaukelt er halt ein bissl mehr :D

Zitat:

@Sonntagnachtsfahrer schrieb am 23. Dezember 2023 um 13:27:44 Uhr:

Habe gestern noch einmal darauf geachtet; der Wagen schaukelt doch deutlich nach wenn man anhält. Das kenne ich so bisher überhaupt nicht und frage mich, ob das normal ist.

Bei schnellen Kurvenfahrten ist er sehr stabil, viel besser als der alte Audi, der sich deutlich aufs kurvenäußere Vorderrad lehnt. Aber beim Anhalten verhält er sich im Vergleich wie ein US-Straßenkreuzer.

Probier mal nicht im Sportmodus volle Pulle zu fahren und dann mit viel Kraft auf die Bremse zu gehen sondern geschmeidig im EcoPro und schön langsam abbremsen - dann schaukelt auch nichts :D:D:D;)

Im Ernst: habe bislang nicht gemerkt dass er schaukelt

Er schaukelt auch nach, wenn man ganz sanft anhält. Es ist wirklich eigenartig.

Nur am Gewicht kann das doch nicht liegen, bei Kurvenfahrt ist er ja auch stabil.

Nächstes Problem: gestern knapp 5h gefahren; von den Sitzen kriege ich Rücken. Hoffentlich kann man das mit Einstellungen noch beheben, aber generell finde ich solche Sportsitze, in denen man so etwas krumm drinliegt, problematisch und die Kopflehne auch zu weit vorn, selbst wenn man sie nach hinten stellt.

Sind die Standard-M-Sitze. Die normalen im 40 fand ich besser.

@Sonntagnachtsfahrer Meinst du die Sportsitze oder M-Sportsitze? Ich habe einen sehr wählerischen Rücken, der sich in den M-Sportsitzen beim Probesitzen in der Ausstellung des :) wohler fühlte.

Zitat:

@Boz schrieb am 22. Dezember 2023 um 17:05:04 Uhr:

Habe jetzt mal explizit den „Gießkannentest“ gemacht und es tritt wirklich aufgrund herunterlaufender Tropfen auf, die das Licht brechen. Bei Trockenheit nicht. Verrückt irgendwie dennoch, dass bei meinen letzten beiden G31 sowas nicht vorkam.

Aber egal, hauptsache kein Defekt jedweder Art.

Viele Grüße

Ich hatte das schon 2012 bei meinem F30 und den Xenon-Scheinwerfern. Da bekommt man einen ordentlichen Schreck. Es war aber nur Wasser.

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