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Was stört euch beim i4?

BMW i4 I04

Hallo Zusammen,

ich habe einen i4 eDrive40 seit knapp 7 Monaten und direkt in den ersten Wochen sind mir viele Details aufgefallen, die mich sehr gestört haben. Mit der Zeit gewöhnt man sich daran, wenn man aber vom F36 und F32 kommt, frage ich mich doch schon, wieso BMW das gemacht hat:

1. Handschuhfach ist kleiner

2. Kleines Fach links neben dem Lenkrad ist kleiner

3. Wendekreis ist deutlich schlechter/größer

4. Die Aufteilung im Türfach ist eine Verschlimmbesserung. Ja, eine Falsche findet jetzt Platz, aber meine Parkscheibe, Eiskratzer etc. musste ich anderweitig unterkriegen. Ich musste die Parkscheibe auch wegmachen, da das Türfach nicht verkleidet ist und sobald etwas Bass kommt, klingt Hartplastik auf Hartplastik nicht schön. Etwas Stoff wäre schön gewesen.

5. OS8 ist einfach noch so unausgereift und träge... Spotify braucht ewig bis es mal startet und auf Befehle reagiert. Auch wenn man PDC aktiviert, muss ich manchmal zweimal Drücken und paar Sekunden warten, bis ich die Kamera sehe.

6. eAuto Funktionalität, was jede Konkurrenz beherrscht... Wieso sehe ich im Display nicht, mit vielen das Auto gerade geladen wird? Ich würde auch gern wissen, mit vielen Prozent ich am Ziel ankomme, oder mit wieviel km/h ich weiterfahren kann, um mit z.B. 5% am Ziel anzukommen. Das könnte man schön im digitalen Tacho anzeigen. Ich glaube auch, dass das Navi bei einer Ladeoptimierten Route die aktuelle Fahrweise nicht berücksichtigt. Sprich es wird am Anfang geprüft wie weit man kommt und dann werden die Zwischenziele berechnet. Wenn ich jetzt aber deutlich schneller fahre, muss ich selber aufpassen, dass ich eine andere Ladesäule anfahre. Auch würde ich beim Navi gern sehen wann ich am Ziel ankomme und nicht nur an der nächsten Säule. Da geht echt noch so viel...

7. Schriftzugentfall bestellt und trotzdem steht ein i4 auf der Heckklappe!

8. Performance Lenkrad ist auch deutlich schlechter geworden. Erstens nicht voll mit Alcantara und zweitens hat das Lenkrad im Leder eine harte Kante. Wieso? Total unbequem. Wenn man damit die Tellerwäscherfahrweise unterbinden will, ok. Aber wenn man beim Lenken man umgreifen will echt unschön.

9. Generelles Ladeverhalten an Wallboxen. BMW geht wohl davon aus, dass jeder dumme Wallboxen hat, die immer mit 3 Phasen volle Leistung geben. Wenn man aber smarte Wallboxen, mit RFID Freischaltung, automatischer Sperrung, PV Laden hat, wird es ein Graus. Wenn meine Wallbox z.B. mit einer Phase anfängt, weil zu wenig Sonne da ist und später auf drei Phasen wechseln will, macht der i4 nicht mit und die Ladeleistung ist limitiert. Ich muss dann immer neu Anstecken. Auch limitiert BMW die Kommunikation beim AC Laden und gibt gewisse Infos nur über DC Laden frei, wie z.B. den Ladezustand. Man geht scheinbar davon aus, dass Privatleute keine Smarten Ladeboxen haben und man sich die Infos für die Wallbox umständlich über das Internet holen muss.

10. Die Sitzheizung ist zu schwach und man sieht auch nicht, ob diese gerade an ist. Man muss das immer manuell über das Klima Menü überprüfe. Ja, wenn man die Sitzheizung anmacht, sieht man das Symbol. Wenn man das Fahrzeug aber ausschaltet und wieder einschaltet ist das Symbol weg, die Sitzheizung aber weiterhin aktiv.

Wie ihr seht, stören mich gerade die Punkte, die ein eAuto ausmachen, aber ich hoffe das BMW hier nachbesser und zwar schneller als bisher.

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1451 Antworten

Ich hatte hier letzten Winter nach meiner Probefahrt auch geschrieben, dass mir das Fahrgefühl bei hohem Tempo etwas schwammig und instabil vorkam. Damals war empfohlen worden, den Reifendruck zu erhöhen. Konnte ich beim Vorführer (40er) dann nicht mehr ausprobieren.

Den hab ich bei mir auch auf dem "hohen" Wert, also für hohe Beladung und Vmax. Der andere war mir viel zu niedrig, sowohl vom Fahrgefühl, wie auch vom Kopf her. Hatte bei mir gefühlt auch positive Auswirkungen, da hochzugehen. Ist aber ja glaube ich das erste, was man macht, wenn man ein schwammiges Fahrgefühl hat ;)

Wenn ich ehrlich bin, fühlt sich mein i4 auch deutlich unruhiger an, als mein G22 M440i. Ich schieb es mal auf Allrad vs. Heckantrieb. Grain of Salt: Ich habe erst wenige Hunder km runter mit dem i4, bin also auch noch in der Eingewöhnungsphase.

Fahrt ihr mit DAP? Will nicht ausschließen, dass der das in irgendeiner Form ausgleicht. Wobei ich auch gerade bei höheren Geschwindigkeiten eigentlich fast immer selbst lenke.

So, jetzt will ich auch mal meinen Senf dazu geben:

Ich fahre jetzt seit Oktober einen BMW i4 eDrive 40 und bin schwer begeistert. Ich hatte schon einen X1 20d Drive, einen z4 30i sDrive, einen 320d xDrive (habe ich als Langstrecken Diesel immer noch). Der i4 ist in der Summe was Verarbeitung und Fahrkomfort anbelangt das beste Auto. Das heißt aber nicht, dass es nichts zu kritisieren gäbe:

1. Das Schließgeräusch der Türen ist unterklassig. Das hatte mein Z4 mit ebenfalls rahmenlosen Fenstern auch, aber noch in keinem Auto habe ich so oft zum Beifahrer gesagt, er möge die Tür nicht so zuknallen.

2. Bei festgelegter Navigationsroute mit Ladeplanung ist es nicht möglich, das vom Auto gewählte Ladeziel manuell anzupassen.

3. Die Kamera hinten macht beim Einparken ein ordentliches Bild solange es hell ist. Dass bei schlechter Beleuchtung oder Dunkelheit eine deutlich bessere Bildqualität möglich ist, als sie der i4 liefert, zeigte mir kürzlich ein Mercedes E300e. Da ist das hintere Kamerabild auch bei nächtlichem Einparken taghell und super scharf.

4. Im konfigurierbaren Tachodisplay fände ich eine Variante mit klassischen Rundinstrumenten schön.

5. Die induktive Ladeschale funktioniert nur so mäßig gut. In meinem 3er lädt das iPhone schneller, wird aber auf Langstrecke auch sehr heiß.

6. Der USB Anschluß vorne könnte so angebracht sein, dass auch bei Verwendung eines USB Sticks für Musik die Klappe noch zugeht - aktuell klappt das nur mit Kabelverlängerung oder Winkeladapter.

7. Die Rückfahrkamera verdreckt extrem schnell.

8. Der Wendekreis ist riesig.

9. Es gibt keinen Frunk.

10. Die Ablagefächer in der Türen sind nicht gepolstert - ein Eiskratzer klappert furchtbar.

11. Das Display hat keine Anzeige für die Durchschnittsgeschwindigkeit. Ulkigerweise kann man per "hey BMW" aber danach fragen und bekommt auch eine Antwort.

12. Wenn man per "hey BMW" nach der Reifendruckkontrolle fragt, bekommt man nur zur Antwort, die Reifendrücke seien in Ordnung. Beim 3er bekam ich die Grafik mit den 4 Reifendrücken angezeigt - das geht beim i4 nur durch manuelle Suche in den Menüs.

Liebe Grüße Sebastian

@Sebastian_0305

 

Zu Nr 6: Nutzt du bereits einen kleinen Nano-USB-Stick?

 

Zu Nr 9: Es gibt einen Frunk im Aftermarket.

Ich finds immer noch schade, dass Wokeby den Frunk so lieblos gestaltet hat. Würde mir wünschen, dass es den inkl. Abdeckung für das umliegende Gedönns gäbe und mit einer Gummilippe rundum, damit er schön dicht ist.

Heute ist beim Detailer noch ein Lackmangel aufgefallen, diesmal direkt bei einer der Heckleuchten, Metallspäne. Nachdem das jetzt das zweite Problem mit dem Lack ist an dem Fahrzeug bin ich schon sehr unentspannt.

Montagsmorgen-Produktion oder Freitagabend-Produktion?

Kannst du mal ein Foto davon machen? Meiner hat einen Lackeinschluss an der Stoßstange. Wir haben es ins Übergabeprotokoll aufgenommen. Ich hatte keine Lust auf eine Neulackierung der Stoßstange.

Zitat:

@Xentres schrieb am 18. Dezember 2023 um 22:44:30 Uhr:

Montagsmorgen-Produktion oder Freitagabend-Produktion?

Samstag war er fertig laut mdecoder.

Zitat:

@Rhinorider schrieb am 18. Dezember 2023 um 22:48:56 Uhr:

Kannst du mal ein Foto davon machen? Meiner hat einen Lackeinschluss an der Stoßstange. Wir haben es ins Übergabeprotokoll aufgenommen. Ich hatte keine Lust auf eine Neulackierung der Stoßstange.

Das ist das große Lackproblem, vom Kleinen mache ich morgen ein Photo es ist ein silberner Hügel kurz vor dem Heckscheinwerfer. Wie ein Stecknadelkopf aber sogar zu erfühlen.

Das große Problem bedingt einen neuen Kotflügel.

Lackqualität BMW

Und dann wird über Tesla gelacht…

Warum bedingt es einen neuen Kotflügel?

Weil BMW das so will laut Sachmangelhaftung sagte man mir, das ganze Teil wird durch ein Neuteil getauscht und lackiert. Da man wohl nicht ausschließen könne dass das ganze Teil schlecht lackiert/beschädigt ist.

Und ja, ich hab meinem Verkäufer auch gesagt "Sie lachten über die Spaltmaße von Tesla, naja da hält wenigstens der Lack".

Wahrscheinlich kommt die Fehlstelle daher, dass der Kotflügel selbst schon beschädigt (gequetscht) ist.

 

Daher muss dann auch das Blech neu.

 

So zumindest meine Vermutung.

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