Was stört euch beim i4?
Hallo Zusammen,
ich habe einen i4 eDrive40 seit knapp 7 Monaten und direkt in den ersten Wochen sind mir viele Details aufgefallen, die mich sehr gestört haben. Mit der Zeit gewöhnt man sich daran, wenn man aber vom F36 und F32 kommt, frage ich mich doch schon, wieso BMW das gemacht hat:
1. Handschuhfach ist kleiner
2. Kleines Fach links neben dem Lenkrad ist kleiner
3. Wendekreis ist deutlich schlechter/größer
4. Die Aufteilung im Türfach ist eine Verschlimmbesserung. Ja, eine Falsche findet jetzt Platz, aber meine Parkscheibe, Eiskratzer etc. musste ich anderweitig unterkriegen. Ich musste die Parkscheibe auch wegmachen, da das Türfach nicht verkleidet ist und sobald etwas Bass kommt, klingt Hartplastik auf Hartplastik nicht schön. Etwas Stoff wäre schön gewesen.
5. OS8 ist einfach noch so unausgereift und träge... Spotify braucht ewig bis es mal startet und auf Befehle reagiert. Auch wenn man PDC aktiviert, muss ich manchmal zweimal Drücken und paar Sekunden warten, bis ich die Kamera sehe.
6. eAuto Funktionalität, was jede Konkurrenz beherrscht... Wieso sehe ich im Display nicht, mit vielen das Auto gerade geladen wird? Ich würde auch gern wissen, mit vielen Prozent ich am Ziel ankomme, oder mit wieviel km/h ich weiterfahren kann, um mit z.B. 5% am Ziel anzukommen. Das könnte man schön im digitalen Tacho anzeigen. Ich glaube auch, dass das Navi bei einer Ladeoptimierten Route die aktuelle Fahrweise nicht berücksichtigt. Sprich es wird am Anfang geprüft wie weit man kommt und dann werden die Zwischenziele berechnet. Wenn ich jetzt aber deutlich schneller fahre, muss ich selber aufpassen, dass ich eine andere Ladesäule anfahre. Auch würde ich beim Navi gern sehen wann ich am Ziel ankomme und nicht nur an der nächsten Säule. Da geht echt noch so viel...
7. Schriftzugentfall bestellt und trotzdem steht ein i4 auf der Heckklappe!
8. Performance Lenkrad ist auch deutlich schlechter geworden. Erstens nicht voll mit Alcantara und zweitens hat das Lenkrad im Leder eine harte Kante. Wieso? Total unbequem. Wenn man damit die Tellerwäscherfahrweise unterbinden will, ok. Aber wenn man beim Lenken man umgreifen will echt unschön.
9. Generelles Ladeverhalten an Wallboxen. BMW geht wohl davon aus, dass jeder dumme Wallboxen hat, die immer mit 3 Phasen volle Leistung geben. Wenn man aber smarte Wallboxen, mit RFID Freischaltung, automatischer Sperrung, PV Laden hat, wird es ein Graus. Wenn meine Wallbox z.B. mit einer Phase anfängt, weil zu wenig Sonne da ist und später auf drei Phasen wechseln will, macht der i4 nicht mit und die Ladeleistung ist limitiert. Ich muss dann immer neu Anstecken. Auch limitiert BMW die Kommunikation beim AC Laden und gibt gewisse Infos nur über DC Laden frei, wie z.B. den Ladezustand. Man geht scheinbar davon aus, dass Privatleute keine Smarten Ladeboxen haben und man sich die Infos für die Wallbox umständlich über das Internet holen muss.
10. Die Sitzheizung ist zu schwach und man sieht auch nicht, ob diese gerade an ist. Man muss das immer manuell über das Klima Menü überprüfe. Ja, wenn man die Sitzheizung anmacht, sieht man das Symbol. Wenn man das Fahrzeug aber ausschaltet und wieder einschaltet ist das Symbol weg, die Sitzheizung aber weiterhin aktiv.
Wie ihr seht, stören mich gerade die Punkte, die ein eAuto ausmachen, aber ich hoffe das BMW hier nachbesser und zwar schneller als bisher.
2877 Antworten
Meinen 5er hatte ich 6 Jahre und musste nie nach der 12V Batterie sehen. Das wird beim i4 nicht anders sein. Waschwasser braucht er vielleicht 2x p.a. Das macht die Werkstatt, wenn die Räder gewechselt werden….
Zitat:
@UnterStrom schrieb am 13. September 2023 um 20:49:22 Uhr:
Warum dann nicht "Frofferraum"? 😉
Öööh - Vofferraum?
Zitat:
@Maxxwell86 schrieb am 12. September 2023 um 21:09:33 Uhr:
Zitat:
@Nick78HH schrieb am 9. September 2023 um 02:35:35 Uhr:
Das entscheidende ist tatsächlich der Modus „B“. Da ist es auch bei mir genau so. In „D“ + Adaptive Rekuperation verhält es sich anders. Damit wäre das Thema geklärt. 🙂 Danke
Hab gerade ein Video (X5) gesehen, dass es ab OS 8.5 eine extra Option gibt die Parkbremse beim ausschalten zu aktivieren. Würde mal vermuten dass die bei i4 ab 8.5 nun auch so ist.
Leider gibt es diese Option im i4 mit OS 8.5 nicht.
Zitat:
@Nick78HH schrieb am 14. September 2023 um 10:26:52 Uhr:
Zitat:
@Maxxwell86 schrieb am 12. September 2023 um 21:09:33 Uhr:
Hab gerade ein Video (X5) gesehen, dass es ab OS 8.5 eine extra Option gibt die Parkbremse beim ausschalten zu aktivieren. Würde mal vermuten dass die bei i4 ab 8.5 nun auch so ist.
Leider gibt es diese Option im i4 mit OS 8.5 nicht.
Ok, ist natürlich blöd...
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Gibt es eigentlich in der App eine Anzeige der aktuellen Ladeleistung während des Ladevorgangs? Fände ich ganz interessant.... Habe ich leider noch nicht gefunden......
Leider nein...
Das zeigt die Ladestation bzw. die App der hauseigenen Wallbox.
Wäre trotzdem gut. Man sitzt während des Ladens im Restaurant und sieht was das Auto gerade anstellt 🙂
Zeigt er denn nicht in der App an, wann der Ladestand erreicht ist?
Zitat:
@Rhinorider schrieb am 15. September 2023 um 09:37:01 Uhr:
Zeigt er denn nicht in der App an, wann der Ladestand erreicht ist?
Tut die App; man sieht den SoC in %.
Mein 330e zeigt aber auch an, wann der Akku voll ist. Macht das der i4 auch?
Anzeige App. Es wird auch die Ladehistorie angezeigt. Nur Ladegeschwindigkeit wird in der aktuellen App Version nicht angezeigt.
Habe es noch nicht probiert aber in den historischen Ladungen kann man sich ja die Ladekurvee anschauen.
Geht das ev. auch während des Ladens? Ich weiß es nicht, mich hat es ehrlicherweise noch nicht interessiert.
Nein nur die aktuelle % sowie das Ladeziel (uhrzeit)
Find ich auch doof. Ertappe mich alle 5min an der Station nachzuschauen
Zitat:
@Housebub schrieb am 15. September 2023 um 17:14:26 Uhr:
Nein nur die aktuelle % sowie das Ladeziel (uhrzeit)Find ich auch doof. Ertappe mich alle 5min an der Station nachzuschauen
Aber im Auto wird es mittlerweile angezeigt oder?