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Was stört euch beim i4?

BMW i4 I04

Hallo Zusammen,

ich habe einen i4 eDrive40 seit knapp 7 Monaten und direkt in den ersten Wochen sind mir viele Details aufgefallen, die mich sehr gestört haben. Mit der Zeit gewöhnt man sich daran, wenn man aber vom F36 und F32 kommt, frage ich mich doch schon, wieso BMW das gemacht hat:

1. Handschuhfach ist kleiner

2. Kleines Fach links neben dem Lenkrad ist kleiner

3. Wendekreis ist deutlich schlechter/größer

4. Die Aufteilung im Türfach ist eine Verschlimmbesserung. Ja, eine Falsche findet jetzt Platz, aber meine Parkscheibe, Eiskratzer etc. musste ich anderweitig unterkriegen. Ich musste die Parkscheibe auch wegmachen, da das Türfach nicht verkleidet ist und sobald etwas Bass kommt, klingt Hartplastik auf Hartplastik nicht schön. Etwas Stoff wäre schön gewesen.

5. OS8 ist einfach noch so unausgereift und träge... Spotify braucht ewig bis es mal startet und auf Befehle reagiert. Auch wenn man PDC aktiviert, muss ich manchmal zweimal Drücken und paar Sekunden warten, bis ich die Kamera sehe.

6. eAuto Funktionalität, was jede Konkurrenz beherrscht... Wieso sehe ich im Display nicht, mit vielen das Auto gerade geladen wird? Ich würde auch gern wissen, mit vielen Prozent ich am Ziel ankomme, oder mit wieviel km/h ich weiterfahren kann, um mit z.B. 5% am Ziel anzukommen. Das könnte man schön im digitalen Tacho anzeigen. Ich glaube auch, dass das Navi bei einer Ladeoptimierten Route die aktuelle Fahrweise nicht berücksichtigt. Sprich es wird am Anfang geprüft wie weit man kommt und dann werden die Zwischenziele berechnet. Wenn ich jetzt aber deutlich schneller fahre, muss ich selber aufpassen, dass ich eine andere Ladesäule anfahre. Auch würde ich beim Navi gern sehen wann ich am Ziel ankomme und nicht nur an der nächsten Säule. Da geht echt noch so viel...

7. Schriftzugentfall bestellt und trotzdem steht ein i4 auf der Heckklappe!

8. Performance Lenkrad ist auch deutlich schlechter geworden. Erstens nicht voll mit Alcantara und zweitens hat das Lenkrad im Leder eine harte Kante. Wieso? Total unbequem. Wenn man damit die Tellerwäscherfahrweise unterbinden will, ok. Aber wenn man beim Lenken man umgreifen will echt unschön.

9. Generelles Ladeverhalten an Wallboxen. BMW geht wohl davon aus, dass jeder dumme Wallboxen hat, die immer mit 3 Phasen volle Leistung geben. Wenn man aber smarte Wallboxen, mit RFID Freischaltung, automatischer Sperrung, PV Laden hat, wird es ein Graus. Wenn meine Wallbox z.B. mit einer Phase anfängt, weil zu wenig Sonne da ist und später auf drei Phasen wechseln will, macht der i4 nicht mit und die Ladeleistung ist limitiert. Ich muss dann immer neu Anstecken. Auch limitiert BMW die Kommunikation beim AC Laden und gibt gewisse Infos nur über DC Laden frei, wie z.B. den Ladezustand. Man geht scheinbar davon aus, dass Privatleute keine Smarten Ladeboxen haben und man sich die Infos für die Wallbox umständlich über das Internet holen muss.

10. Die Sitzheizung ist zu schwach und man sieht auch nicht, ob diese gerade an ist. Man muss das immer manuell über das Klima Menü überprüfe. Ja, wenn man die Sitzheizung anmacht, sieht man das Symbol. Wenn man das Fahrzeug aber ausschaltet und wieder einschaltet ist das Symbol weg, die Sitzheizung aber weiterhin aktiv.

Wie ihr seht, stören mich gerade die Punkte, die ein eAuto ausmachen, aber ich hoffe das BMW hier nachbesser und zwar schneller als bisher.

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1648 Antworten

Rotstift das zählte unter Active Protection und ist weggefallen.

Uff...

Zitat:

@Klez schrieb am 26. Januar 2024 um 10:59:14 Uhr:

Bzgl.. Nachtsicht... Ja! Ist wirklich schlimm!

Praktisch wäre wenn beim einparken das Einstiegslicht am Boden aktiviert werden würde. Das würde zumindest für ein wenig Licht sorgen. Beim alten 4er konnte man das Licht in den Türgriffen entsprechend kodieren. Muss mal schauen ob das beim i4 auch geht.

Mein Händler hat mir dringend davon abgeraten etwas zu codieren. Der i4 setzt sofort eine Sperre, die nur mehr der Händler gemeinsam mit BMW kostenpflichtig löschen kann.

 

Nur als Hinweis … keine Ahnung ob das genauso stimmt. Grundsätzlich ist er sehr vertrauenswürdig.

Hört sich für mich nach Geschichten aus dem Münchner Paulanergarten an... hab jetzt schon dreimal nach den OTA Updates mir ein paar Sachen codiert - was soll da "gesperrt" sein danach ?

Zwecks der Rückfahrkamera hatte ich mal ein Faden aufgemacht. Wenn man das Display auf volle Helligkeit dreht ginge das Bild schon einigermaßen, nur leider kann man so nicht bei Nacht fahren. Beim F46 kann man die Helligkeit einstellen. Das könnten sie im i4 nachliefern, das würde zumindest helfen...

https://www.motor-talk.de/.../...rkamera-sehr-dunkel-t7373047.html?...

Zitat:

@MaxPaul90 schrieb am 26. Januar 2024 um 17:26:19 Uhr:

Hört sich für mich nach Geschichten aus dem Münchner Paulanergarten an... hab jetzt schon dreimal nach den OTA Updates mir ein paar Sachen codiert - was soll da "gesperrt" sein danach ?

ab OS 8.5 bzw durch die damit verbundene andere Hardware sind viele Dinge momentan nicht mehr codierbar weil geschützt und es damit wieder dauert bis die entsprechenden Apps an die Steuergeräte kommen, wenn überhaupt. Vielleicht ist damit die "Sperre" gemeint ;-) Es sind halt momentan viele Steuergeräte "gesperrt" man kann nicht codieren mit OS 8.5. Das liegt aber nicht an der Softwareversion sondern an der damit einhergehenden geänderten Hardware

Zitat:

@else42 schrieb am 1. März 2023 um 11:29:58 Uhr:

Mich stören folgende Dinge:

• Auto öffnet sich manchmal nicht bei Berührung am Türgriff, obwohl Schlüssel in Tasche

Bei mir ist es auch so, dass der Wagen oft nicht entriegelt, wenn ich den Türgriff der Fahrertüre anfasse. Eine Berührung des hinteren linken Türgriff hilft dann und das Auto entsperrt. Gibt es da Erfahrungen oder vielleicht eine fundierte Problemlösung, die ich dem Händler mit auf den Weg geben kann. Habe am Montag einen Termin.....

Zitat:

@356roadster schrieb am 27. Januar 2024 um 23:10:08 Uhr:

Zitat:

@else42 schrieb am 1. März 2023 um 11:29:58 Uhr:

Mich stören folgende Dinge:

• Auto öffnet sich manchmal nicht bei Berührung am Türgriff, obwohl Schlüssel in Tasche

Bei mir ist es auch so, dass der Wagen oft nicht entriegelt, wenn ich den Türgriff der Fahrertüre anfasse. Eine Berührung des hinteren linken Türgriff hilft dann und das Auto entsperrt. Gibt es da Erfahrungen oder vielleicht eine fundierte Problemlösung, die ich dem Händler mit auf den Weg geben kann. Habe am Montag einen Termin.....

Das kommt bei mir auch in unregelmäßigen Abständen vor. Nervt etwas, habe mich aber noch nicht weiter drum gekümmert.

Mir ist heute aufgefallen, dass die Verkehrszeichenerkennung schlechter zu sein scheint, als noch in meinem 2021'er M440i mit OS7. Ich fahre regelmäßig eine Straße entlang, die ab 22:00 eine 30'er Begrenzung hat. Meine alte Karre hat das problemlos erkannt und tagsüber ordentlich 50 angezeigt. Mein i4 zeigt regelmäßig tagsüber 30 an. Er scheint also wohl das Zusatzschild mit der Zeitbeschränkung nicht zu lesen oder zu erkennen.

Zum Glück haben wir das Rumgepiepe bei Geschwindigkeitsüberschreitung noch nicht....

So ähnlich hier auch. Wir haben immer wieder Ortschaften, wo "30 ausgenommen Vorrangstraßen" gilt..

Da bremst er sich auch auf der Vorrangstraße immer ein.

Abundzu nimmt er LKW Geschwindigkeiten, Nachtgeschwindigkeiten, Geschwindigkeiten von parallelen Nebenstraßen, Abfahrten.

Habs relativ schnell wieder ausgeschaltet, bzw. bei den Favoriten Ein/Aus hinterlegt.

Nervt mich eher, als es mir einen Mehrwert bietet.

Geht mir genauso. Auf Stecken, wo ich weiß, dass es funktioniert stelle ich auf Auto. Ansonsten drücke ich lieber die "SET" Taste.

Was mich viel mehr nervt ist, dass ich auf meinem Arbeitsweg eine Landstraße fahre. Er glaubt, dass da 70 ist, obwohl nicht ist. Aber ok, mache ich halt manuell. ABER er glaubt auch, dass da eine Kreuzung kommt und bremst deshalb immer ab. Und das kann ich nicht verhindern, außer ich übersteuere das schon vorab mit dem Gaspedal oder fahre ohne Tempomat.

In den Einstellungen kann man die adaptive Geschwindigkeit (oder so ähnlich) abstellen.

Ich vermute mal, BMW hat sich früher viel mehr auf die kamerabasierte Schildererkennung verlassen. Heute wird sehr viel mit Kartendaten gearbeitet, so mein Verdacht. Und dass HERE grottenschlechte Kartendaten liefert (im Vergleich), ist leider nix Neues. Als BMW noch auf das Google Kartenmaterial gesetzt hat, war auch die Navigation besser. Was der heute manchmal einen Murks manövriert, ist teilweise echt erschreckend (wenn man ortskundig ist, wird man das schnell feststellen).

Hmmm komisch. Kann ich gar nicht nachvollziehen, bei mir funktioniert die Schildererkennung meistens einwandfrei, auch bei Schildern dich nicht immer gültig sind. Fahre daher auch innerorts oft mit DAP.

Vielleicht ist das System besser auf DE als auf AT abgestimmt, erkennt unsere Zusatztafeln und Geschichten wie ".... ausgenommen Vorrangstraßen) weniger.

Navigation auf HERE Karten, erklärt auch so Einiges, leider.

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