Was stört euch beim i4?
Hallo Zusammen,
ich habe einen i4 eDrive40 seit knapp 7 Monaten und direkt in den ersten Wochen sind mir viele Details aufgefallen, die mich sehr gestört haben. Mit der Zeit gewöhnt man sich daran, wenn man aber vom F36 und F32 kommt, frage ich mich doch schon, wieso BMW das gemacht hat:
1. Handschuhfach ist kleiner
2. Kleines Fach links neben dem Lenkrad ist kleiner
3. Wendekreis ist deutlich schlechter/größer
4. Die Aufteilung im Türfach ist eine Verschlimmbesserung. Ja, eine Falsche findet jetzt Platz, aber meine Parkscheibe, Eiskratzer etc. musste ich anderweitig unterkriegen. Ich musste die Parkscheibe auch wegmachen, da das Türfach nicht verkleidet ist und sobald etwas Bass kommt, klingt Hartplastik auf Hartplastik nicht schön. Etwas Stoff wäre schön gewesen.
5. OS8 ist einfach noch so unausgereift und träge... Spotify braucht ewig bis es mal startet und auf Befehle reagiert. Auch wenn man PDC aktiviert, muss ich manchmal zweimal Drücken und paar Sekunden warten, bis ich die Kamera sehe.
6. eAuto Funktionalität, was jede Konkurrenz beherrscht... Wieso sehe ich im Display nicht, mit vielen das Auto gerade geladen wird? Ich würde auch gern wissen, mit vielen Prozent ich am Ziel ankomme, oder mit wieviel km/h ich weiterfahren kann, um mit z.B. 5% am Ziel anzukommen. Das könnte man schön im digitalen Tacho anzeigen. Ich glaube auch, dass das Navi bei einer Ladeoptimierten Route die aktuelle Fahrweise nicht berücksichtigt. Sprich es wird am Anfang geprüft wie weit man kommt und dann werden die Zwischenziele berechnet. Wenn ich jetzt aber deutlich schneller fahre, muss ich selber aufpassen, dass ich eine andere Ladesäule anfahre. Auch würde ich beim Navi gern sehen wann ich am Ziel ankomme und nicht nur an der nächsten Säule. Da geht echt noch so viel...
7. Schriftzugentfall bestellt und trotzdem steht ein i4 auf der Heckklappe!
8. Performance Lenkrad ist auch deutlich schlechter geworden. Erstens nicht voll mit Alcantara und zweitens hat das Lenkrad im Leder eine harte Kante. Wieso? Total unbequem. Wenn man damit die Tellerwäscherfahrweise unterbinden will, ok. Aber wenn man beim Lenken man umgreifen will echt unschön.
9. Generelles Ladeverhalten an Wallboxen. BMW geht wohl davon aus, dass jeder dumme Wallboxen hat, die immer mit 3 Phasen volle Leistung geben. Wenn man aber smarte Wallboxen, mit RFID Freischaltung, automatischer Sperrung, PV Laden hat, wird es ein Graus. Wenn meine Wallbox z.B. mit einer Phase anfängt, weil zu wenig Sonne da ist und später auf drei Phasen wechseln will, macht der i4 nicht mit und die Ladeleistung ist limitiert. Ich muss dann immer neu Anstecken. Auch limitiert BMW die Kommunikation beim AC Laden und gibt gewisse Infos nur über DC Laden frei, wie z.B. den Ladezustand. Man geht scheinbar davon aus, dass Privatleute keine Smarten Ladeboxen haben und man sich die Infos für die Wallbox umständlich über das Internet holen muss.
10. Die Sitzheizung ist zu schwach und man sieht auch nicht, ob diese gerade an ist. Man muss das immer manuell über das Klima Menü überprüfe. Ja, wenn man die Sitzheizung anmacht, sieht man das Symbol. Wenn man das Fahrzeug aber ausschaltet und wieder einschaltet ist das Symbol weg, die Sitzheizung aber weiterhin aktiv.
Wie ihr seht, stören mich gerade die Punkte, die ein eAuto ausmachen, aber ich hoffe das BMW hier nachbesser und zwar schneller als bisher.
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1648 Antworten
Bei voller Beladung aber nur, oder? Bei mir stand sonst nämlich immer 2,4.
ich habe Reifendruck auf "voll beladen" eingestellt, was wohl bei sportlicherem Fahren so oder so eingestellt werden soll - 18" auf BMW Gunmetal 853 Winterräder und er hat mir vorhin nach 20Km fahrt einen Reifendruck von vorne 3,1 (ist:2,9) und 3,7 (ist: 3,5) vorgeschlagen...
Zitat:
@Sonntagnachtsfahrer schrieb am 23. Januar 2024 um 23:39:54 Uhr:
Bei voller Beladung aber nur, oder? Bei mir stand sonst nämlich immer 2,4.
Keine Ahnung hab ihn so vom Händler bekommen und nichts umgestellt. Auch die App sagt das immer.
Zitat:
@MaxPaul90 schrieb am 23. Januar 2024 um 23:10:51 Uhr:
Mit welchem Reifendruck fahrt ihr? Ich bin immer so 0,3 über Empfehlung, also ca 2,9 bar bei angezeigten 2,6 empfohlen..
Ebenfalls. Seit ich Auto fahre immer 0,2 bis 0,3 über der Empfehlung.
Ich war gestern auffüllen, auf die Vorgabe von 3,1/3,6. Das ist „Voll beladen“ oder viel schnelle Autobahn, steht sogar so dabei. Für die meisten hier wird das wohl die bessere Empfehlung sein als die ~2,5, die als Standard hinterlegt sind.
@phchecker17, das könnte etwas zu viel sein. Sind die Hinterreifen in der Mitte erstmal zu weit unter dem äußeren Profil, lässt sich das mit weniger Luftdruck kaum mehr korrigieren. Ich habe bei 20 Zoll auf teilbeladen + 0,3 bar eingestellt.
Mich hat es wegen Seitenwind schon mehrmals fast aus der Spur geschmissen und ich bin doch heilfroh, dass ich nicht gegen Beton mit 160 geknallt bin. Vielleicht ist Reifendruck auch mal notwendig, wenn das so einen Unterschied macht. Ich habe seit der Abholung Ende November nichts gemacht. Laut App aktuell bei 2,2 vorne und 2,4 hinten... ziemlich wenig.
Noch ein letztes zum Thema Heckklappe: Ja, ich bin auch trotz der 3er Einstellung ziemlich paranoid in der Tiefgarage. Nicht, dass die Einstellung irgendwann sich von selbst entfernt. Ich hatte einen Tag lang einen Polestar 2 (Mietwagen) dort stehen und das erste, was passiert ist war natürlich die Heckklappe. Da geht nicht nur ein bisschen Lack weg, das war ein guter Stecknadel-Kopf-großes Stück abgesplittert bis in tiefe Lackschichten.
Mich stört am allermeisten das miserable Rückfahrlicht. Ich drücke schon immer leicht auf die Bremse, damit die Bremsleuchten helfen den rückwärtigen Bereich auszuleuchten.
Zitat:
@Schottenrock schrieb am 24. Januar 2024 um 06:28:59 Uhr:
@phchecker17, das könnte etwas zu viel sein. Sind die Hinterreifen in der Mitte erstmal zu weit unter dem äußeren Profil, lässt sich das mit weniger Luftdruck kaum mehr korrigieren.
Es geht nicht nur um den Reifenverschleiß, sondern auch um die Fahrsicherheit: Die Auflagefläche, die Federung (eh klar) sinkt, die Reifenhaftung wird geringer!
Zitat:
@Blackybgm schrieb am 24. Januar 2024 um 09:09:47 Uhr:
Mich stört am allermeisten das miserable Rückfahrlicht. Ich drücke schon immer leicht auf die Bremse, damit die Bremsleuchten helfen den rückwärtigen Bereich auszuleuchten.
Ja die "Nachtsichtfähigkeit" der Kamera ist wirklich unterirdisch!! Kann jede 3$ Kamera vom Aliexpress besser!!! :confused:
Bei Tageslicht super aber Nacht nicht wirklich zeitgemäß!!
Bei mir wird vorne immer wesentlich weniger Druck empfohlen, obwohl die Gewichtsverteilung doch relativ nah an 50/50 sein soll. Ist das bei allen so?
2,9 scheinen mir bei dem schweren i4 nicht wirklich viel zu sein..
Zitat:
@Sonntagnachtsfahrer schrieb am 24. Januar 2024 um 10:51:26 Uhr:
Bei mir wird vorne immer wesentlich weniger Druck empfohlen, obwohl die Gewichtsverteilung doch relativ nah an 50/50 sein soll. Ist das bei allen so?
2,9 scheinen mir bei dem schweren i4 nicht wirklich viel zu sein..
Mir wird bei 19 Zoll auch 2,5 vorne zu 2,8 hinten vorgeschlagen. Fahre mit 2,9 vorne und 3,2 hinten und bin bis jetzt sehr zufrieden damit. Fand aber die Empfehlung 2,8 für hinten am Anfang auch ne Hausnummer
Ich fahre meinen i4 mit 18" 2,4 vorn und 2,6 hinten. Das zeigt mir zumindest das Auto an. Das waren die Einstellungen ab Werk und sie werden 2x im Jahr beim Räderwechseln durch die Werkstatt erneuert. Seitenwindprobleme oder andere Instabilitäten kenne ich nicht. Ich war auch noch nie an einer Druckluftsäule.
Die Heckklappe kann man übrigens festhalten, also bei Bedarf auch mit dem kleinen Finger stoppen. Wenn beim Rückwärtsfahren Licht fehlt, hilft auch die Warnblinkanlage. Das gilt für jedes Auto.
...und Taschentücher nicht vergessen.
Seitenwindprobleme haben auch gerne mal was mit einer nicht angepassten Fahrweise zu tun...
*duck und weg*
Zitat:
@funkahdafi schrieb am 24. Januar 2024 um 13:58:03 Uhr:
Seitenwindprobleme haben auch gerne mal was mit einer nicht angepassten Fahrweise zu tun...
*duck und weg*
JA, stimmt, fährt man zu langsam, hat die Windböe rechnerisch länger Zeit das Auto zur Seite zu schieben :-)