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Was passiert beim XC60 mit dem Bildschirm wenn kein Navi drin ist?

Themenstarteram 24. November 2008 um 9:03

Hallo alle zusammen,

nachdem ich am Donnerstag den XC60 probegefahren bin, habe ich mich erstens gefragt, warum Volvo Radio und Navi nicht gleichzeitig über den Monitor laufen läßt, dann hätte man sich den häßlichen Höcker für die Radioanzeige sparen können und außerdem habe ich mich gefragt, was ich an der Stelle des Monitors vom Navi zu erwarten habe, wenn ich kein Navi bestelle. In allen Prospekten habe ich bisher den Wagen nur mit Navi gesehen.

Gruß

Gunther

Beste Antwort im Thema
am 26. Mai 2009 um 20:54

Da warst aber sehr kreativ. Du hast zwar 7 Bilder drin, aber die zeigen alle irgendwie das Gleiche. Gibts auch ein Bild aus der Beifahrer-Perspektive? Muß auch nicht soooo nah dran sein. ;-)

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am 17. Juli 2009 um 17:36

Ach ja, noch ein Bild eingebaut.......

am 17. Juli 2009 um 19:36

Das sieht jetzt mal wirklich gut aus !

Wie schaut denn Deine Gesamtrechnung aus ?

(Material + Arbeitszeit + Gerät)

Gruß, Tommy

 

Zitat:

Original geschrieben von xcountry

Hallo,

für Alle die sich gerne ein Navigon einbauen würden, es geht - macht aber Arbeit!

Auf der Suche nach nem Zubehör-Navi, hat uns die Bedienung und vor allem die schnelle Routenberechnung des Navigon gefallen. Nachteil war dieser bananen-ähnliche Aktivhalter.

Wir waren dann fast schon am Umschwenken auf Garmin oder Falk, weil die bessere Befestigungsmöglichkeiten haben, aber dann hatte ich doch ne Idee.

Anbei die Bilder des Einbaus. Die Stromversorgung erfolgt über den Stecker der Aktivhalterung, dieser sitzt auf einer kleinen Platine die man in ein kleines Schächtelchen packen muss (s.Bild 4). Dann mit dem original Zigaretten-Anzünder-Kabel von innen an die Stromversorgung des Zigarettenanzünders. Diesen Part hat ein Mechaniker meines Volvo-Händlers übernommen.

Die Befestigung des Navis erfolgt über den Kopf des Aktivhalters, hab einfach das gute Stück abgeschnitten und in dem Navifach befestigt. Das Navi kann dann genauso eingeclipst, abgenommen und bewegt werden. Am fummeligsten ist die eine zentrale hintere Schraube, die den beweglichen Kugelkopf fixiert. Mit guten Nerven und etwas Zeit geht es aber auch.

Wo ich etwas Bauchschmerzen hatte, war das TMC, da es in dem Stromkabel integriert ist und jetzt in dem Navifach im Armaturenbrett liegt - aber es funktioniert:)

Der einzige "Nachteil" des Navigon ist, dass man es immer einschalten muss wenn man es braucht, das Garmin kann man so einstellen, dass es beim starten des Motors automatisch an geht. Dieses kleine Manko stört mich aber nicht wirklich.

Der gesammte Einbau hat ca. 4 Stunden gedauert + die Zeit für den Anschluss der Stromversorgung.

So, fahr jetzt 2 Wochen in die Berge. Ich werd dann berichten wie das 8310 funktionier hat.

Schöne Grüße aus Franken:)

am 17. Juli 2009 um 19:55

Hallo Tommy05,

das 8310 gabs für 339,- EUR im Angebot (Siemens). Für den Einbau Lenkrad + Anschluß Navi hab ich nochmal ca. 80,- EUR bezahlt. Naja und meine Arbeitzeit werd ich nicht rechnen:)

Aber überleg mal, das Volvo-Navi kostet ca. 2500,- EUR, gut es ist komfortabler vom Lenkrad aus zu bedienen und etwas größer, aber für das Geld bekomm ich das Navigon, das R-Desigen Lenkad und noch die Front-, Heckplatten-, Seitenleisten in Alu-Optik und ein Abendessen springt auch noch raus:)

Für meine Zwecke ist das Navigon völlig ausreichend....

Schönen Abend noch....

Hallo xcountry,

danke für Beschreibung und Bilder.

Eine Frage habe ich noch: Hast Du das Navi damit für die Ewigkeit eingebaut? Will sagen: Kann man es noch ohne Bastelarbeiten abnehmen? Ich habe bisher ein 7210, dass man dank Bajonettverschluss nur durch drehen an- und abstecken kann. Das würde ja bei Deiner exakt passgenauen Lösung nun nicht mehr gehen.

am 2. August 2009 um 19:30

Hallo Stefan MUC,

hat etwas gedauert da ich im Urlaub war. Das 8310 wird über eine Drucktaste an der Oberseite des Aktivhalters entriegelt. Man dreht das Navi nach vorne, dann kommt man mit dem kleinen Finger an den Druckknopf und kann die Halterung entriegeln. Ist zwar etwas eng, aber es funktioniert gut. Das Einclipsen geht leichter, unten ansetzen und oben einrasten.

Anbei noch drei Bilder.

Gruß

Zitat:

Original geschrieben von Stefan MUC

Hallo zusammen,

ich habe gerade einen neuen Brodithalter entdeckt, der genau dafür geeignet ist, ein Navi an der Stelle des Originalnavis aufzunehmen, ohne dass man dafür die Originalteile irgendwie beschädigen muss.

Im Text bei Brodit.de heisst es allerdings, dass nur ein schmales Navi passen würde. vermutlich, weil die Halterung nicht mittig sitzt.

Falls jemand dieses Teil nutzt, wäre es nett, wenn er die Maße posten könnte, damit man sehen kann, bis zu welcher Größe Navis passen.

Hallo,

Brodit Halterung passt auch ohne Herausnahme der Gummi Ablage und ohne Verklebung (bei mir mit Tomtom Go 930). Nur etwas mehr "Friemelei" (2 Minuten). Ladekabel habe ich an 12V Station der Rücksitze angeschlossen (keine Bohrung notwenig)

lG aus Wien!

Hallo XCountry,

ich überlege noch ob ich ebenfalls ein Navigon 8310 ( oder kommendes 8410 ) einbaue oder die SW Version auf meinem MDA verwende. Allerdings wollte ich den Aufwand für den Einbau gering halten. Kann man den Aktivhalter länger lassen und dafür keinen Ausschnitt in das Fach machen. Ich hab keine Ahnung wie der Halter exakt aussieht, d.h. welche Möglichkeiten sich ergeben. Kann man den mit einer Schraube irgendwie hinten anschrauben.

Und wie sind Deine generellen Erfahrungen mit dem Gerät - zufrieden, empfehlenswert ?

Es gibt noch einen Aktivhalter von Brodit, der gefällt mir optisch aber garnicht, da wäre es schöner und preiswerter den Originalhalter irgendwie zu verwenden, ähnlich Deinem Einbau. Könnte von mir aus auch ruhig etwas weiter rausstehen, so dass das Fach noch nutzbar wäre.

Gruss, Dino

Noch ein Nachtrag, hast Du bei dem 8310 mal die FSE ausprobiert ? Ist die brauchbar oder eher eine Notlösung ? Ist ein bißchen OT aber dennoch würde ich mich über ein kurzes Erfahrungs Statement freuen.

Danke im voraus.

am 3. August 2009 um 18:56

Ich bin nun seit 3 Monaten mit dem Nüvi 765 unterwegs und Top zufrieden (siehe Seite 7) Was für mich das genialste ist ,ist die Funktion das wenn ich die Zündung einschalte sich das Navi aufstartet und dann automatisch auf den Kartenmodus geht und beim Zündung ausschalten nach 30 Sek abstellt.

Der Komfort ist fast wie bei einem Festeinbau.

Oskj

am 3. August 2009 um 20:02

Hallo Dino9999,

ne einfachere Befestigung ist denke ich nicht möglich. Der Halter ist ca. 20cm lang und kann nur schwer verschraubt werden. Siehe Seite 13 unten Bild 1. Dann doch lieber mit dem Saugnapf an die Scheibe:)

Die FSE hab ich beim 8310 noch nicht ausprobiert, hab ne eingebaute FSE und die funktioniert prima.

Wie sind jetzt damit ca. 1200 km durch Deutschland, Österreich und Italien gefahren und bis auf ein paar Kleinigkeiten hat die Navigation gut funktioniert. Ich hab allerdings keinen Vergleich zu anderen Geräten und bin eigentlich eher der Kartenleser:) Es hat uns aber zuverlässig durch Meran navigiert, allerdings muss man sich daran gewöhnen z.B. in Italien auch die italienische Schreibweise der Straßen zu benutzen. Also nicht Jaufenpass sondern "Passo di Giovo", dann funktionierts auch:)

Die Routenberechnung geht sehr schnell und die Bedienung und Menüführung ist relativ einfach. Bin bis jetzt ganz zufrieden damit.

Das automatische Starten beim Zündungseinschalten ist meines Wissens leider nur beim Nüvi möglich.

Gruß

Danke für den kurzen Erfahrungsbericht. 20 cm sind wirklich lang, hätte ich nicht gedacht, da hilft wirklich nur abschneiden und reinbasteln. Saugnapf finde ich auf Dauer nicht so toll. Deine Lösung sieht schon sehr gut aus. Mal schauen was ich mache. Danke nochmal.

Gruss

@xcountry

Herzlichen Dank! Wirklich saubere Arbeit, die auch im "Parkzustand" ordentlich ausssieht. Da das Navi mit dem Metallrand bestens mit Volvos Innendesign harmoniert ist Deine Lösung für mich im Moment die Ziellösung - wenn es nächstes Jahr bei mir dann wirklich ein XC60 wird.

Hallo allerseits,

möchte Euch auch meine bescheidene Lösung vorstellen. Hatte mir das Tomtom für einen WOMO-Urlaub gekauft und es mit einem runden, selbstklebenden Adapter (Tomtom Zubehör) und Saugnapf auf dem Armaturenbrett befestigt, da die Windschutzscheibe zu weit entfernt war. Jetzt passt diese Lösung auch für den XC60, der Freundliche hat nur eine kleines Loch unten fräsen müssen, um Anschlusskabel mit TMC-Adapter im Armaturenbrett verschwinden zu lassen. Funktioniert super, sieht meiner Meinung nach nicht verbastelt aus und ist eine preiswerte Lösung.

Gruß

ergonomix

Dsc01680
Dsc01681
Dsc01682
+1

Zitat:

Original geschrieben von ergonomix

Hallo allerseits,

möchte Euch auch meine bescheidene Lösung vorstellen. Hatte mir das Tomtom für einen WOMO-Urlaub gekauft und es mit einem runden, selbstklebenden Adapter (Tomtom Zubehör) und Saugnapf auf dem Armaturenbrett befestigt, da die Windschutzscheibe zu weit entfernt war. Jetzt passt diese Lösung auch für den XC60, der Freundliche hat nur eine kleines Loch unten fräsen müssen, um Anschlusskabel mit TMC-Adapter im Armaturenbrett verschwinden zu lassen. Funktioniert super, sieht meiner Meinung nach nicht verbastelt aus und ist eine preiswerte Lösung.

Gruß

ergonomix

hallo ich habs genau so gemacht.........

allerdings seit neuestens dauert es sehr lange bis ich eine Verbindung zum satelliten habe..

weis wer wieso ??

lg georg

am 11. August 2009 um 11:53

Hallo,

wie bereits beschrieben hatte ich bei meiner Lösung Probleme mit dem TMC-Emfpang.

Ich habe die Wurfantenne jetzt noch mal unter dem Armaturenbrett umlegen lassen.

Außerdem schaut diese jetzt jetzt an der rechten A-Säule ca. 2 bis 3 cm hervor.

Und siehe da ..... TMC funktioniert uneingeschränkt!!

Da ist die Freude groß und jetzt bin ich wirklich restlos begeistert, zumal auch die "werkzeuglose Befestigung"

mit doppelseitigem Klebeband noch immer bombenfest sitzt.

Viele Grüße

Michael

 

Hallo,

ich habe mal ein paar Bilder von meinem "Becker-Festeinbau" gemacht.

Die Anschlüsse hinter der Konsole hat mein Volvo-Händler für mich übernommen (hatte ich seinerzeit mit eingehandelt, scheint nicht so aufwendig zu sein).

Zusätzliches Material war nicht notwendig, das mitgelieferte 12V-Netzteil liegt jetzt unter dem Armaturenbrett, sowie auch das TMC-Kabel.

Für die Halterung habe ich die Gummimatte entnommen, damit ich das Navi mögl. weit nach hinten schieben konnte.

Zur Entriegelung kommt eine Kreditkarte, o.ä. zum Einsatz.

Eigentlich wollte ich die Aktivhalterung anschrauben und hatte sie zunächst provisorisch mit Spiegelklebeband fixiert.

Das hält so gut, dass ich auf das Schrauben erst mal verzichten werde.

Fazit:

- Die Bedenken, dass der Empfang des GPS-Signals gestört sein könnte, sind nicht begründet - funktioniert einwandfrei!

- Die Bedenken, dass das TMC-Signal mit einer versteckten Antenne nicht funktioniert kann jedoch leider bestätigen.

(Stört mich aber nicht weiter, falls notwendig habe ich noch eine weitere Antenne, die ich temporär nutze. Aber diejenigen, die

täglich darauf angewiesen sind, sollten sich dann doch über die Variante mit dem Y-Stecker nachdenken)

- Begeister bin ich aber von der Sprachqualität und der Bedienbarkeit Freisprechanlage über BT. Das konnte der werksseite montierte

Freisprechanlage in meinem Passat auch nicht besser - top!

Viele Grüße

Michael

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