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Was nützt ein Fahrzeugbrief eines verschrotteten Autos?
Hey Leute,
jetzt verurteilt mich nicht für die Frage...
Ich habe auf Ebay und auch heute wieder bei Bugfans schon mehrfach Fahrzeugbriefe von verschrotteten Autos gesehen. Diese werden zum Teil sehr hoch gehandelt.
Jetzt die Frage.
Was nützt einen ein solcher Brief?
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25 Antworten
Zunächst mal sind die als Sammlerstücke interessant. Aber auch, um z.B. Eintragungen nachzuweisen. Mach mal heute einem 35-jährigen Tüv-Ingenieur klar, dass er bei einem alten Käfer einen umgebastelten VW-Bus-Flachmotor mit Hochgebläse und Porsche 356-Felgen eintragen soll. Mit Glück weiß der überhaupt, wie ein Käfer aussieht. Wenn man dann einen alten Fahrzeugbrief von einem baugleichen Käfer hat, den irgendwann in den güldenen 70ern mal jemand in den Graben gesetzt hat, dann steht man schon mal bedeutend besser da. Ist zwar nicht so sicher wie eine ABE oder ein Mustergutachten, aber manchmal hilft es.
Ok da könntest du durchaus Recht haben. Doch gingen in Ebay schon genügend Briefe ohne Eintragungen raus und das zu einem beachtlichen Preis.... Da kommt wohl der Sammler wieder ins Spiel.
Was hältst du von folgender theorie:
Jemand anderes baut sich aus alten teilen und ner alten bodenplatform einen neuen käfer zusammen, zufällig hat der auch noch einen satz einschlagnummern rum liegen, mit denen man prima fahrgestellnummern einschlagen kann...
Oder er hat einen ganzen käfer ohne brief...
Aus zwei mach eins, du verstehst?
Die Theorie klingt an sich nicht schlecht (sollte der es schaffen ein neues Typenschild zu haben usw.)
Doch funktioniert das wirklich wenn das Auto als Verschrottet gemeldet ist? Das ist fast so als würde man ein auto durch die Abfrackprämie verschrotten und heute wieder zulassen...
Verschrottet oder Abgewrackt wird der Brief entwertet,dann geht das nicht.
Nur mit welchen die Abgemeldet wurden und dann erst zerlegt oder verschrottet,da ja.Der Brief wurde nicht entwertet.
Entwertet sind sie wenn eine Ecke abgeschnitten wurde oder ein fetter Stempel drübergebraten ist.
Vari-Mann
Das funktioniert nur, wenn man nachweisen kann, dass die alte Bodengruppe nicht mehr existiert. Und genau da liegt der Haken. Man kann ziemlich problemlos eine durchgerostete Bodengruppe gegen eine gute gebrauchte tauschen und dann die alte Fahrgestellnummer einschlagen lassen. Die vorhandene wird dann sichtbar durchgestrichen, das muss ein Meisterbetrieb machen und dokumentieren, damit geht man dann zum Verkehrsamt und lässt es eintragen. Wenn dabei gleichzeitig noch die Karosserie getauscht wird, merkt das keiner, so dass am Ende nur noch der Brief und das Typenschild original ist.
Das Problem bei einzelnen Briefen oder rausgesägten Fg.-Nummern ist, dass man meist nicht nachweisen kann, dass der entsprechende Käfer nicht mehr existiert. Das kann schon rechtlich grenzwertig werden. Im Zweifelsfall lieber eine komplette Bodengruppe kaufen, egal wie schlecht. Hauptsache Papiere dabei und die Nummer ist noch lesbar.
...um das von Vari noch mal zu unterstreichen:
Ein entwerteter Brief ist auch nichts wert, die, die gehandelt werden sind natürlich nicht entwertet!
P.S. das mit der "Theorie" war ein Spass, es geht bei dem handel mit briefen einzig und allein um die neuzulassung von Autos ohne Brief.
Zitat:
Original geschrieben von janpeterstahl
.
P.S. das mit der "Theorie" war ein Spass, es geht bei dem handel mit briefen einzig und allein um die neuzulassung von Autos ohne Brief.
Nein-nein,das geht darum das Briefe die nicht entwertet wurden einfach höher gehandelt werden weil sie seltener und schwerer zu bekommen sind.Da zahlen Sammler halt mehr.
Alles andere wäre illegal und das macht ja keiner.
Vari
@VolkerlZ
Das ist die rechtliche Theorie, in wirklichkeit wird solange auf der Fahrgestellnummer mit nem elektroschleifer rumgeschmirgelt bis sie weg ist, dann kommt die neue rein, nix mit Fachwerkstatt, das typenschild stellt auch kein Problem dar, es kann ja verloren gegangen sein... Und fertig, das sist die Realität...
Also mal zur Zusammenfassung...
Entweder jemand hat ein echt komisches Hobby und hat nen Ordner voll Fahrzeugbriefe oder es werden komische Dinge damit getrieben wie Fahrgestellnummern Fälschen.
...oder geklaute Autos "legalisieren".
Für mich hat der ganze Handel mit alten Papieren immer einen komischen Beigeschmack.
,,,ich würde es mal anders ausdrücken:
Das deutsche System gibt einem ja praktisch keine Chance, einen Oldie ohne Brief wieder auf die strasse zu bringen,
Ein neuen brief zu bekommen ist unglaublich aufwändig!
Deshalb werden Leute kreativ
Nunja was ich weis muss man nur nachweisen, dass das Auto nicht geklaut ist also durch die Zulassungsstelle (Der Wisch hat nen bestimten Namen) und dann kann man einen neuen Brief beantragen. (ca 80 euro)
Belehrt mich wenn ich mich irre.
Ich habe hier noch einen Brief von einem VW-Bus, den ich mal geschlachtet habe. Das interessante daran: Der letzte Halter war vom Beruf Maler, also richtig Künstler, nicht Anstreicher. So einer, der noch nebenbei an der Volkshochschule Kurse geben musste, damit er davon leben kann.
Aber ich kenne mindestens 2 Künstler aus unserer Gegend, die nach ihrem Tod berühmt geworden sind. Einer davon nagte auch ständig am Hungertuch und musste nebenbei den angehenden Verkäuferinnen (u.a. meiner Mutter) Plakatmalen erklären. Heute kostet ein kleines Bild von dem mehrere Hunderter. Ich spekuliere ja immer noch drauf, dass ich mit dem Brief meine Altersversorgung pimpen kann, nachdem schon 4 Jahre Bulli-Fahren mit dem Blick durch die Frontscheibe des Künstlers meinen künstlerischen Fähigkeiten nicht geholfen haben...