Was nervt euch am Mondeo MK5?
Hi,
jetzt ist das Fahrzeug ja schon einige Zeit auf dem Markt (Europa) und die ein oder andere Erfahrung sollte bereits gemacht worden sein.
Was nervt euch am Mondeo besonders?
Bei mir:
- Fernlichtassistent mit LED Scheinwerfer:
Hat mich von Anfang an aufgeregt. Hatte gehofft, dass durch das LED Scheinwerfer Update besserungen eintreten, war aber nicht der Fall.
Im Detail: Die Einschaltverzögerung ist zu kurz. Kaum ist ein entgegenkommendes Auto weg, wird Fernlicht eingeschaltet auch wenn direkt danach wieder ein Auto kommt. Lichthupen effekt nenne ich das.
Kreisverkehre werden ständig mit Fernlicht angeleuchtet und das manuelle Ausschalten bewirkt nur, dass das Fernlicht in wenigen Sekunden doch wieder eingeschaltet wird.
Imho eine Katastrophe und das schlimmste am Mondeo
- Parksensoren
Piepen bei mir ständig. Vor allem im Stau.
Ich habe außerdem den Eindruck, dass die Parkwarner auf Reflektionen auf der Straße reagieren. Z.B. wenn es geregnet hat und Licht auf die nasse Straße bzw. nasse Fahrbahnmarkierung strahlt.
Langsam an LKWs oder Büsche herfahren löst die Parksensoren ebenfalls aus.
Ab und zu hatte ich auch beim langsam fahren willkürliche auslösungen, obwohl weit und breit nichts war. Meist nach dem Ausparken.
Parksensoren "Problematik" spreche ich bei der Inspektion nächste Woche an.
- Musik Auswahl bzw. Menüführung Sync 2
Wie oft habe ich auf den Pfeil ganz oben links gedrückt, weil ich eine Ebene höher wollte. Stattdessen lande ich wieder ganz vorne in der Hauptansicht.
Die Songreihenfolge orientiert sich nicht am Dateinamen sondern id3 Tags.
Bei itunes gemanged MP3s nicht so cool, da hier die id3 tags nicht so dolle sind.
Kann man nun natürlich sync2 oder itunes den schwarzen Peter zuschieben.
Das wars soweit.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@The Jester schrieb am 17. Mai 2018 um 08:24:36 Uhr:
Was soll bei Mondeo denn steil bergab gehen?
Wer redet davon, dass der Mondeo in der Golfklasse angekommen ist? Unabhängig davon, dass ich mich schon frage, was an der Golfklasse denn nun so schlecht ist, als dass Du mit Deinem Kommentar implizieren musst, dass es etwas Schlechtes ist, wenn ein Fahrzeug in der Golfklasse eingeordnet wird.
Es geht nicht darum, dass der Golf schlecht ist.
Könnte es sein, dass sich manche Leute aus bestimmten Gründen für ein gewisses Auto entscheiden?
Ich brauche den Platz im Kofferraum und zwar bei nicht umgelegten Rücklehnen.
Egal wer wie warum Auto´s in gewisse Klassen einteilt, ist mir egal.
Die Golfklasse incl. dessen Namensgebers ist mir zu klein. Fertig.
Wir reden dann auch nicht von 10-15k Preisunterschied bei den Premiumherstellern, sondern von 25k +xxxx wenn die Ausstattung gleichwertig sein soll.
Es hilft mir nicht den A4, 3er oder die C-Klasse zu vergleichen, weil sie meine (Platz)ansprüche nicht erfüllen.
Ich habe mir letztes Jahr den 5er BMW und den Audi A6 anbieten lassen. (Beide in der Größenklasse Mondeo), beide kamen auf ca. 80.000 bei vergleichbarer Ausstattung.
Wenn der Mondeo mit beiden in allen Belangen auf Augenhöhe wäre, dann könnte entweder Ford zaubern, oder die beiden anderen wären "Abzocker".
Wenn Ford die beiden angreifen möchte, wäre es das Ende, denn dann müssten sie ähnliche Preise aufrufen. Das haben schon viele versucht und sind grandios gescheitert.
Und für den Preisunterschied kann ich die Mängel die du beschreibst (Verarbeitung, Spaltmaße, Materialanmutung mehr als verschmerzen, insbesondere da die Spaltmaße bei meinen Mondeo´s bisher alle ok waren. Auch (echte) Verarbeitungsmängel kann ich nicht feststellen.
Und die Materialanmutung sollte ja wohl gewaltig anders sein bei den Preisunterschieden.
Alle kochen mit Wasser und das ergibt ein Preis- Leistungsverhältnis.
Wer die teuersten Materialien verbaut haben möchte, weiß ja welche Hersteller die Wünsche erfüllen.
Wenn für dich ein Golf Variant passt, ist das gut so.
Wenn du froh bist, dass du den Golf für den gleichen Preis des Mondeos bekommst, vergleichst du Äpfel mit Birnen.
Ich sage es mal so.
Ford macht derzeit vieles falsch was Weiterentwicklung angeht und hinkt da sicherlich vielen Herstellern etwas hinterher.
Aber Ford baut vernünftige Fahrzeuge, die zuverlässig ihren Dienst verrichten und so schlecht wie du uns erzählen willst ist kein Mondeo und auch kein anderes Modell von Ford.
Ähnliche Themen
868 Antworten
Guten Morgen Jester,
mit der vielen Zeit fürs Lesen meinte ich das Lesen -und Verstehen- deiner Beiträge.
Bremsen:
Bis 30000 / 60000 neue Scheiben und Beläge. Respekt. Erhebst du das zur Regel beim MK5?
Licht:
Nein, der Mondi blendet den Gegenverkehr nicht aus. Der Satz "letzteres gibt's auch im Mondi" bezog sich auf den letzten Punkt der Liste, die Blendung der Fußgänger. Lies doch mal richtig, so lang war das doch wirklich nicht.
Sitze:
Aha, durch viele Verstellmöglichkeiten wird also der Sitz besser. Danke für die Aufklärung.
Zitat:
@blinki-bill schrieb am 21. September 2017 um 08:43:44 Uhr:
Guten Morgen Jester,
mit der vielen Zeit fürs Lesen meinte ich das Lesen -und Verstehen- deiner Beiträge.
Bremsen:
Bis 30000 / 60000 neue Scheiben und Beläge. Respekt. Erhebst du das zur Regel beim MK5?
Licht:
Nein, der Mondi blendet den Gegenverkehr nicht aus. Der Satz "letzteres gibt's auch im Mondi" bezog sich auf den letzten Punkt der Liste, die Blendung der Fußgänger. Lies doch mal richtig, so lang war das doch wirklich nicht.
Sitze:
Nochmal für dich: Nur weil ich etwas vielfach verstellen kann, ist es noch lange nicht objektiv besser.
Ich geb's auf mit Dir! Fahr weiter mit der rosaroten Ford-Brille durch die Gegend. Steht Dir gut!
Zitat:
@blinki-bill schrieb am 21. September 2017 um 08:43:44 Uhr:
Sitze:
Nochmal für dich: Nur weil ich etwas vielfach verstellen kann, ist es noch lange nicht objektiv besser.
Ich gebe zu, dass man nie das eigene subjektive Empfinden beurteilen kann. Manche empfinden einen Stuhl X als bequem, andere nicht. Soweit richtig. Aber es gibt durchaus feste Größen, an denen man die Qualität eines Sitzes beurteilen kann. Dazu zählen nunmal auch die verschiedenen Einstellungsmöglichkeiten. Vielleicht passt der Sitz des Mondeo zufällig genau zu Dir und deiner Statur. Dem nächsten aber vielleicht nicht. Wenn ich dann nicht die Möglichkeit habe, durch einer Veränderung der Beinauflage etc. den Sitz anzupassen, ist er objektiv betrachtet schlechter!
Zitat:
@The Jester schrieb am 21. September 2017 um 08:45:29 Uhr:
Ich geb's auf mit Dir! Fahr weiter mit der rosaroten Ford-Brille durch die Gegend. Steht Dir gut!
Rosa kann nicht jeder tragen.
Zitat:
@hoetzumer schrieb am 21. September 2017 um 08:53:24 Uhr:
Ich gebe zu, dass man nie das eigene subjektive Empfinden beurteilen kann. Manche empfinden einen Stuhl X als bequem, andere nicht. Soweit richtig. Aber es gibt durchaus feste Größen, an denen man die Qualität eines Sitzes beurteilen kann. Dazu zählen nunmal auch die verschiedenen Einstellungsmöglichkeiten. Vielleicht passt der Sitz des Mondeo zufällig genau zu Dir und deiner Statur. Dem nächsten aber vielleicht nicht. Wenn ich dann nicht die Möglichkeit habe, durch einer Veränderung der Beinauflage etc. den Sitz anzupassen, ist er objektiv betrachtet schlechter!
Da geb ich euch recht. Wenn der Sitz des MK5 2 Einstellmöglichkeiten weniger hat als die Konkurrenz, dann ist das objektiv weniger. Sitze ich deswegen auch dort besser? Das ist dann subjektiv.
@ oetzumer
Du hast vollkommen recht mit den Sitzen--- aber sowas testet man doch vor dem Kauf, die sind noch nicht geschrumpft nach dem Kauf.....
Zitat:
@lkrys schrieb am 21. September 2017 um 08:56:15 Uhr:
@ oetzumer
Du hast vollkommen recht mit den Sitzen--- aber sowas testet man doch vor dem Kauf, die sind noch nicht geschrumpft nach dem Kauf.....
Ich fand die Sitze im Mondeo auch nicht schlecht. Habe aber vor dem Kauf keine anderen Marken getestet. Insofern war ich jetzt einfach nur sehr überrascht, wie viel angenehmer ein Sitz sein kann, wenn diverse Einstellungen und eine andere Konstruktion vorhanden ist. Da sich viel um die verlängerte Beinauflage dreht verstehe ich nicht warum Ford das nicht auch endlich verbaut.
Klar testet man das vor dem Kauf. Blöd nur, dass so gut wie kein Händler in der Gegend einen Vignale mit Multikontursitzen zu stehen hatte...
Wie auch immer, mir war das bewusst, vor der Bestellung. Warum ich dennoch (wieder) einen Mondeo genommen habe, habe ich hier schon erklärt.
@hoetzumer: das mit den Sitzen ist nur ein Punkt, den ich bei Ford in Bezug auf die Entscheidungen beim Mondeo nicht nachvollziehen kann.
Zitat:
@blinki-bill schrieb am 21. September 2017 um 08:54:04 Uhr:
[...]
Da geb ich euch recht. Wenn der Sitz des MK5 2 Einstellmöglichkeiten weniger hat als die Konkurrenz, dann ist das objektiv weniger. Sitze ich deswegen auch dort besser? Das ist dann subjektiv.
Ob Du besser sitzt, kann nur subjektiv beurteilt werden.
Objektiv ist es besser, wenn ein Sitz angeboten wird, der durch mehr Verstellmöglichkeiten für einen größeren Personenkreis ein optimales Sitzen ermöglicht.
Ob man dafür dann mehr zu zahlen bereit ist, ist nun wieder subjektiv
Da diese Diskussion hier offenbar nicht zum Ziel führt...
Konsens:
Für User wie blinky-bill oder DoMondi ist der Mondeo ein ideales Auto, weil es ihren Ansprüchen gerecht wird. Für andere User hier im Forum ist der Mondeo nicht das ideale Auto, weil sie andere Ansprüche an ein Auto stellen.
Moin, das einzige was mich an meinem Auto stört ist die Mittelkonsole vorne. Mit meinen 1,87 m finde ich nur noch mit dem Ellenbogen geradeso fast auf der Ecke vorne links eine Auflage, und kann dann noch nicht mal voll mit der rechten Hand das Lenkrad umklammern. Hie wünschte ich mir eine längs und höhenverstellbare Mittelkonsole. Ansonsten bin ich nach 8 Monaten und 11000 km total begeistert, habe nichts zu bemängeln. Für einen Biturbo Vignale incl. 19" , 5 Jahre Garantie, mit Vollausstattung,außer ACC,DCC,PD für 35.600€ beim Importhändler, für mich absolut Spitze. Sollte der mal durch Unfall, Diebstahl abhanden kommen, ich würde mir wieder so einen kaufen. Mfg Max
@The Jester
Endlich mal eine richtige Aussage. Für den Kollegen und mich sind die Features, so wie sie sind, für den Preis absolut ausreichend, und das sollte man einfach akzeptieren. Und fur Dauerfernlicht würde ich keinen Aufpreis zahlen. Wenn ein ACC nicht im Paket gewesen wäre, hätte ich dafür auch kein Geld ausgegeben. Wenn ich mich beim Fahren entspannen will, fahre ich mit der Bahn.
Wer mehr zahlt, kann auch mehr verlangen, ich habe nie behauptet, dass die Features beim Mondeo besser sind, sondern dass man nicht für weniger Geld das gleiche verlangen kann und für mich die Ausstattung bezogen auf den Preis absolut in Ordnung ist. Nicht mehr und nicht weniger.
Ich bin eigentlich beispielsweise ganz froh, das der Mondeo kein Headup Display verpasst bekommen hat. Im A8 hat mich das Teil maßlos angeko... Sowas stört einfach. Seit der Höhenkorrektur finde ich das Licht umwerfend. Ich komme von ordentlichen Xenon, aber hier kann es nicht mehr mithalten. Matrixlicht hasse ich wie das Böse! In ein paar Jahren, wenn die Technik dann zuverlässig funktioniert, kann man drüber reden. Der Spurhalteassi funktioniert auch, wie er soll. Komme ich an die Linie, rüttelt das Lenkrad. Aber der Trend scheint wohl eher zum autonomen Fahren inklusive Zeitung lesen zu gehen... Wer Auto fährt, hat die Klotzen auf die Straße zu kleben und aufzupassen!!! Das Infotaiment lässt sich ja komfortabel über Sprache steuern.
Mit leichten Vorbehalten gegen Ford bin ich vor zwei Monaten auf Neuwagensuche gegangen. In die engere Wahl kamen Skoda Superb, VW Passat, Audi A4 und Ford Mondeo jeweils als Kombi, gut ausgestattet, mit ordentlichem Benziner und Automatik. Derzeit fahre ich einen 3,5 Jahre alten Skoda Superb 2.0 TSI Combi.
Passat und A4 haben ich vorsichtig durchgerechnet. Beim A4 habe ich bei 55.000 € aufgehört und der Passat war auch ca. 5.000 € - 7.000 € teurer als Mondeo und Superb bei vergleichbarer Ausstattung.
Zum Vergleich standen dann letztlich der Superb L&K 1.8 TSI (180 PS) und Mondeo Vignale 2.0 Ecoboost (240 PS) mit ähnlicher Ausstattung. Preislich haben sich die beiden inkl. Nachlass der örtlichen Händler und Inzahlungnahme des Gebrauchtwagen so gut wie nichts genommen. Die Fahrleistungen der beiden Motoren liegen gemäß Werksangaben recht nah beieinander. Der 2.0 TSI von Skoda kam letztlich nicht in Frage. Er ist 2.200 € teurer und liegt von den Fahrleistungen dann natürlich etwas über den 240 PS Mondeo.
Bei der Probefahrt bin ich dann den Mondeo mit 180 PS Diesel und den Superb mit 190 PS Diesel gefahren. Im Superb habe ich mich wie auf meinem Sofa im Wohnzimmer gefühlt (sehr komfortabel und gelangweilt), der Mondeo hat richtig Spaß gemacht und war auch leiser als der Superb. Der Mondeo war sportlich und komfortabel zu gleich - Fahrwerk, das können die bei Ford wirklich. Im Vergleich zu meinem aktuellen Superb waren beide deutlich besser.
Haptik im Innenraum, Raumangebot (inkl. Kofferraum) und Bedienung waren bei Skoda besser. Eventuell ist der Skoda auch das bessere Auto, letztlich hat bei mir aber der Bauch entschieden. Die Sitze fand ich übrigens bei Ford besser und ob das Navi letztlich 10 Sekunden oder 5 Sekunden für die Routenberechnung benötigt, ist mir egal. Genauso egal ist mir, ob meine Mitfahrer auf dem Rücksitz 10 cm oder 20 cm vor ihren Knien Platz haben.
Das zum Thema - VW/Skoda sind besser als Ford. Am Ende entscheidet der Bauch und das ist gut so.
Was nervt mich am Mondeo? Dass er noch nicht ausgeliefert ist.
Zitat:
@gobang schrieb am 20. September 2017 um 19:51:29 Uhr:
Eigentlich war der Mondeo Mk4 eh der bessere Mondeo ;-).
Aber wann kommt denn nun das Mk5 FaceLift, wo dann alles besser wird?
Das fehlende FL ist das, was mich am Mk5 nervt.
das FL wird im Frühjahr 2018 vorgestellt, ;)
Ist das jetzt sicher?
@ekripsDD
Genau das predige ich die ganze Zeit. In diesem Fall ist nicht der Superb das "bessere" Auto, sondern der Mondeo, da er hier den besten Kompromiss für die gestellten Ansprüche und den Geldbeutel darstellt.