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Was kommt als nächstes?

BMW 5er E61
Themenstarteram 12. April 2016 um 13:57

Hallo zusammen,

habt ihr euch eigentlich schon Gedanken um das Leben nach dem E60/61 gemacht? Was steht denn so bei euch auf der Wunschliste? So langsam, ganz langsam, fange ich an mir Gedanken zu machen, bin aber nicht wirklich schlüssig.

Eines vorab: Bitte!!! Es soll nicht in einer Grundsatzdiskussion ausarten!

Ansonsten, Ich mag generell Deutsche Autos, sehr gerne mit "etwas" Leistung, und bin mir auch über die entsprechenden Unterhaltskosten bestens im Klaren. Ach ja, denke ein Umweltminister werde ich auch nicht mehr ;-) (siehe mein aktuelles FZG).

Also, lasst mich bitte an eurer Erfahrung partizipieren. Wie gesagt, ich suche etwas Anregung.

Bedanke mich jetzt schon

VG, Joe!

Beste Antwort im Thema

Eines kann man ja hier aus den Antworten klar raus lesen und zwar das immer mehr Leute mit BMW unzufrieden sind. Ich bin auch der Meinung das wenn sich da in Zukunft nicht was ändert, und BMW nicht zu seinen alten stärken wieder findet, arge Probleme für BMW ins Haus stehen werden.

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Zitat:

@sq-scotty schrieb am 19. Mai 2016 um 08:42:44 Uhr:

Lustig, dass e60-Fahrer über einen hässlichen Innenraum meckern.

Was hast du gegen den Innenraum? Mir gefällt er.

Aber wie das mit den Geschmäckern so ist...

Das einzigste was ich kritisieren würde wäre, dass es keine digital Anzeige der Temperatur gibt...das wertet den Innenraum nochmal ein bisschen auf finde ich....

Erstmal die mickerige Instrumentierung, zwei Uhren(selbst mein MX-5 hat fünf Stück) und die sehen aus wie Eieruhren. Armaturenbrett hat was von einer Schrankwand, beim Umstieg vom e39 auf den e61 hat es mich fast erschlagen.

Der verwendete Kunststoff des Armaturenbretts kommt an die Oberfläche des e39 nicht heran, sieht eher aus wie eine Gänsehaut.

Zitat:

@E61_alexis10 schrieb am 19. Mai 2016 um 12:06:52 Uhr:

Das einzigste was ich kritisieren würde wäre, dass es keine digital Anzeige der Temperatur gibt...das wertet den Innenraum nochmal ein bisschen auf finde ich....

Digital oder Analog ist egal, aber durch die fehlende Kühlmittel Anzeige gehen schon mal Partikelfilter kaputt weil man nicht merkt dass der Thermostat kaputt ist.

Konstruktionsfehler beim E60, E90 etc. ...

Eine versteckte digitale Anzeige gibts ja im Geheimmenü, aber bis man da drin ist ...

Eine normale Außentemperaturanzeige gibt es doch ?

Zitat:

@GZTT schrieb am 19. Mai 2016 um 12:52:23 Uhr:

Zitat:

@E61_alexis10 schrieb am 19. Mai 2016 um 12:06:52 Uhr:

Das einzigste was ich kritisieren würde wäre, dass es keine digital Anzeige der Temperatur gibt...das wertet den Innenraum nochmal ein bisschen auf finde ich....

Digital oder Analog ist egal, aber durch die fehlende Kühlmittel Anzeige gehen schon mal Partikelfilter kaputt weil man nicht merkt dass der Thermostat kaputt ist.

Konstruktionsfehler beim E60, E90 etc. ...

Eine versteckte digitale Anzeige gibts ja im Geheimmenü, aber bis man da drin ist ...

Eine normale Außentemperaturanzeige gibt es doch ?

Mit der digitalen Temperatur Anzeige meinte ich die klimaautomatik. Das mit der fehlenden Kühlmittel Anzeige ist auch ein Thema für sich. Total nervig immer ins Geheimmenü gehen zu müssen um die Temperatur im Auge zu haben. Und die meisten "normalen" e60/61 Fahrer, wissen erst garnicht das es ein Geheimmenü überhaupt gibt...das haben die echt blöd geregelt damals bei BMW. Aber sonst muss man schon sagen das es ein schöner wagen ist! Jedes Auto hat halt seine Macken....

Hatte eigentlich Daimler und Audi bei ihren Autos (als BMW E6x und E8/9x ohne Kühlwassertemperaturanzeige brachte) das noch dabei?

am 19. Mai 2016 um 11:20

Das ist kein Konstrukt Fehler das war so gewollt nicht verstanden bis jetzt :)!

Stichwort Firmen Wagen wen es interessiert.

Bei DB hat mal einer gesagt, die allermeisten Leute wüssten sowieso nicht, was mit den Anzeigen anfangen sollen.

Kann man sich also auch sparen.

Zwei Kombianzeigen mehr = mehr Kosten pro Kombi.

Also die Rechnung ist schon mal einfach!

Wenn Audi und Daimler den gleichen Weg einschlugen, dann gibts außer Einsparpotential keinen anderen Grund (mit der Ausrede, versteht/braucht der "Standardfahrer" eh nicht :D )

Die aktuellen 5er haben aber wieder 4 Anzeigen im KI.

Wo spart BMW denn jetzt?:)

Moin,

ich hatte auch die Frage vor 2.Jahren gestellt, was kommt nach meinen e61/535D ins Haus? Bin beim F11/535 D gelandet. Und wie beim Vorgänger total zufrieden mit den Auto! Diesel mit Power von BMW machen Fahrspass und Können Sparsam bewegt werden. Was will ich mehr???

Themenstarteram 20. Mai 2016 um 20:20

War natürlich bei mir auch das naheliegendste, bin mir aber nicht sicher. Gibt es mittlerweile vernünftige Lösungen um die Fahrwerksproblematik in den Griff zu kriegen, Stichwort "Geradeauslauf"?

Ich habe mit einen E36 316i Limo im AC Schnitzer Outfit angefangen der mich nie im Stich gelassen hat. Es folgte ein E36 328i Coupe das dann auf 3,2l M3 Technik umgebaut wurde, den habe ich erst letztes Jahr verkauft und ich bereue es heute noch so einen genialen Motor habe ich bis jetzt nie wieder gefahren. Der hat mich nie im Stich gelassen außer mal einen Vanos defekt (Dichtungen) der aber mit ein paar hundert Euros erledigt war. In der Zeit hatte ich noch 2 E36 328 Touring die auch ohne Probleme liefen. In der Zeit hatte ich noch einen MB Viano als Familienkutsche auch ein sehr zuverlässiges Auto. Der wurde letztes Jahr verkauft. Da nun alle Autos weg waren musste ein sportlicher Kombi her mit bums und es sollte ein Diesel sein weil ich damit auf Firmenkosten tanken kann. Die Wahl viel auf einem E61 535d VFL mit 20tkm. Ok jetzt werden einige sagen der ist ja wahnsinnig einen 535 mit so viel Kilometern zu kaufen. Der Wagen hatte einen kapitalen Motorschaden weil sich ein Turbo verabschiedet hatte, also war er Motorentechnisch komplett neu. Bis jetzt läuft er Motorentechnisch sehr gut der Motor ist sehr Leistungsstark, was ein wenig nervt ist das Getriebe. Lange Schaltzeiten selbst im Sportmodus da war selbst der Viano viel besser und die Anfahrschwäche nervt entweder es passiert fast nichts beim behutsamen losfahren oder man gibt mehr Gas und er schießt los wie ne Rakete und das ESP fängt wie blöd an zu Regeln. Aber auch ich bin von den Kinderkrankheitendes E61 nicht verschont geblieben, CCC fällt ständig aus, Mulf war auch schon defekt, der Heckkkappenspoiler Kabelbaum ist auch schon gewechselt wurden und vor einem Monat die Ansaugbrücke. Ich werde das Auto so lange wie möglich fahren und liebäugel wieder mit einem E36 M3 als Spaßauto. Abschließend bleibt noch zu sagen das ich BMW wohl treu bleiben werde.

Was mich noch am e61 stört, ist das polterige Fahrwerk, ganz besonders mit ROF- Bereifung. Dachte erst, da wäre was defekt, ist aber nicht.

Schade, passt nicht zum sonstigen Komfort.

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