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Was kann man alles rauscodieren?
Ich denke an Dinge wie den nervigen Gurtpiepser? Oder Tagfahrlicht. Geht das ev. sogar über den Bordcomputer?
Was ist noch möglich?
Beste Antwort im Thema
Es gab mal ein paar Jugendliche, die haben den Gurtwarner mit "Attrappen" deaktiviert und dann innerorts einen neuen GTI um einen Baum gewickelt. Dabei wurde mindestens ein Menschenleben rauscodiert. Das Gebimmel hat schon einen Sinn und ist keine Schikane.
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159 Antworten
Zum Rückwärts fahren hat man eine Kamera :D
Wer das nicht hat schaut auch öfters zwischen den Sitzen zurück..angeschnallt für mich (mit Bauch) unbequem :mad:
Gruß Franz
Ja ich weiß - OT - aber kann es mir nicht verkneifen...
...lass Dir den Bauch doch einfach wegcodieren, Franz ;)
Zitat:
Original geschrieben von TDI nie
Naja was zulässig ist oder nicht tangiert mich nicht.
Das Ding kommt raus, egal wie.
Mal eine ernstgemeinte Frage:
Warum kauft man sich ein Fahrzeug mit Funktionen, die man anschließend wieder entfernt? :confused:
Ein mangelndes Fahrzeugangebot scheidet als Grund schon mal komplett aus.
Zitat:
Original geschrieben von Drahkke
Zitat:
Original geschrieben von TDI nie
Naja was zulässig ist oder nicht tangiert mich nicht.
Das Ding kommt raus, egal wie.
Mal eine ernstgemeinte Frage:
Warum kauft man sich ein Fahrzeug mit Funktionen, die man anschließend wieder entfernt? :confused:
Ein mangelndes Fahrzeugangebot scheidet als Grund schon mal komplett aus.
Na hier gehts ab.
So ein Golf besteht ja nicht nur aus Gurtbimmel und keinesfalls kauf ich ein Auto wegen diesem Ding.
Manchmal muß man eben Kompromisse schließen. Obwohl mir das nicht schmeckt.
Ich brauch die Nervensäge nicht und damit kommt sie raus. Wie ist mir egal.
Ich würd auch lieber den neuen Leon kaufen wegen der konventionellen Handbremse. Leider ist der Golf 7 billiger und ich kann im ggs. zum Leon die AHK im Werk mitbestellen. Also muss ich erneut einen Kompromiss eingehen und eben mit der EPB Leben.
TFL ist soweit ich informiert bin, in A derzeit nicht Pflicht. Und damit kommts raus.
Konnte ein Kumpel im Clio ganz einfach deaktivieren, also wirds auch beim Golf gehen die Funzel lahmzulegen.
Grüße
Und was stört dich am TFL?
Ich habe mir nun mein Variant VII bestellt mit Diebstahlwarnanlage „Plus" . Wenn man mit den Schlüssel manuel die Tür aufschließt ist die Alarmanlage deaktiviert. Kann man das rauscodieren bzw deaktivieren?
Zitat:
Original geschrieben von funky-bln
Ich habe mir nun mein Variant VII bestellt mit Diebstahlwarnanlage „Plus" . Wenn man mit den Schlüssel manuel die Tür aufschließt ist die Alarmanlage deaktiviert. Kann man das rauscodieren bzw deaktivieren?
Öhm..kenne mich mit Alarmanlagen nicht so gut aus , aber soll das nicht sein , wenn du die Türe aufschließt , daß die Alarmanlage deaktiviert ist :confused:
Wenn ich aufschließe will ich ja rein..und bei aktiviertem Alarm hast dann ein Problem!
Gruß Franz
*Der derzeit etwas ins Grübeln kommt*
Zitat:
Original geschrieben von funky-bln
Wenn man mit den Schlüssel manuel die Tür aufschließt ist die Alarmanlage deaktiviert. Kann man das rauscodieren bzw deaktivieren?
Welchen Sinn soll die Deaktivierung hier haben? :confused:
Die DWA ist dann nicht deaktiviert, sondern scharf und wird auslösen, wenn Du dann nicht binnen weniger Sekunden die Zündung einschaltest.
@TDI nie: Laut ECE R 48 hat Dein Auto TFL, das nicht deaktiviert werden darf.
Und: vielleicht kann man ja beim Leon die AHK durch Codieren nachrüsten? :D
Dann müsstest Du nicht so einen faulen Kompromiss eingehen.
Dann hofft man nicht, dass das TFL kaputt wird.
Zufälle gibs ja immer wieder...
Ev. könnte man noch einen zusätzlichen Schalter einschleifen? Ich werds merken was der Bus dazu sagt.
Mein Gott, ich kann den TE Starter gut verstehen. Dieses oberlehrerhafte Genörgel passt zum Deutschen. Warum wird gefragt WARUM er das will? Wenns Euch nicht passt, dann antwortet doch nicht.
Mannomann, gut dass ich im privaten Bereich keine solchen Kleinbürger habe. Ich kann Dir, TDI NIE, nicht helfen, aber es gab ja schon faclihe Information hier im Thread.
So long,
Chris
Zitat:
Original geschrieben von chrisludwigs
Dieses oberlehrerhafte Genörgel passt zum Deutschen.
Ich kann dieses polemische Dummgeschwätz langsam nicht mehr hören.
Was wir hier wirklich nicht brauchen sind keine "Oberlehrer", sondern Leute, die es nicht tangiert was zulässig ist und was nicht.
Eben. Einfach mal einen Blick in die NUB von MT werfen, die schließlich jeder User mit seiner Anmeldung bei MT als verbindlich akzeptiert.
Zitat:
Original geschrieben von chrisludwigs
Mein Gott, ich kann den TE Starter gut verstehen. Dieses oberlehrerhafte Genörgel passt zum Deutschen. Warum wird gefragt WARUM er das will? Wenns Euch nicht passt, dann antwortet doch nicht.
Mannomann, gut dass ich im privaten Bereich keine solchen Kleinbürger habe. Ich kann Dir, TDI NIE, nicht helfen, aber es gab ja schon faclihe Information hier im Thread.
So long,
Chris
Und Du bist natürlich der größte aller Großbürger!?
Zitat:
Original geschrieben von Drahkke
Zitat:
Original geschrieben von funky-bln
Wenn man mit den Schlüssel manuel die Tür aufschließt ist die Alarmanlage deaktiviert. Kann man das rauscodieren bzw deaktivieren?
Welchen Sinn soll die Deaktivierung hier haben? :confused:
Ganz einfach die VW's werden über das Notschloss aufgestochen, dauert paar Sekunden. Die Alarmanlage geht aber nicht los. Man muss innerhalb glaube ich 30 Sekunden die Zündung anmachen oder in der B Säule unten ein Schalter drücken damit sie komplett deaktiviert ist.
Das weis jeder, daher möchte ich wenn man über das Notschloss das Fahrzeug öffnet, das die Alarmanlage trotzdem los geht. Mir wurde bis jetzt jeder VW den ich hatte über dieses Schloss aufgestochen.
Ich habe schon ein paar aufgebrochene Golf VII in der Werkstatt gesehen. Im Golf VII ist Safalock nicht mehr Serie, dadurch lässt sich der Golf VII einfacher öffnen. Bei den aufgebrochenen Golf VII wurde einfach die Scheibe eingeschlagen , dann innen am Türöffner ziehen und die Tür ist offen.