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Was ist Tag-/Dauerfahrlicht

Themenstarteram 4. Juni 2009 um 17:50

Hallo zusammen,

ich weiß, dass es dazu schon einen Thread gibt aber da wird das nicht so klar.

Was ist jetzt Tagfahrlicht und was ist Dauerfahrlicht?

Beste Antwort im Thema
am 4. Juni 2009 um 19:07

Wie Rider66 schon sagt, ist Dauerfahrlicht ein ständig eingeschaltetes Abblendlicht -> unnötiger Strom- und damit Spritverbrauch.

Das Tagfahrlicht ist der selbe Scheinwerfer der auch für das Abbiegelicht zuständig ist.

Das Tagfahrlicht sitzt neben den Nebelscheinwerfern und geht an, sobald du die Zündung betätigst.

Sobald du dann das Abblendlicht einschaltest, geht das Tagfahrlicht aus.

Grüße Jonas

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am 21. Juli 2009 um 8:11

macht doch nix :p

Hier nochmal CL/HL zum vergleich

am 21. Juli 2009 um 18:30

Zitat:

Original geschrieben von richie-b

Seit ner knappen Woche ist meine Frau auch Besitzerin eines Polos TL. Die Sache mit den Scheinwerfern hat mich auch sehr interessiert und ich wurde hier nun recht gut aufgeklärt ABER ich/meine Frau hat an den Blinkern kein "Kunstoffteil" wie z.B. hier zu sehen ist(durchsichtiger Kunststoff direkt über der Blinkerbirne). Was ist es und wofür ist das gut???

Ich hab das Bild mal von ALANIN genommen-da sieht man es sehr gut:

http://gallery.me.com/.../web.jpg?ver=12480290980001

-.- ich meinte natürlich nicht den Blinker sondern das STANDLICHT mit dem ominösen Kunststoffteil drin!!!

*ich Depp!* Vor lauter Lampen, Reflektoren etc. hab ich gerstern wohl nicht mehr denken können! ;-)

Zitat:

Original geschrieben von richie-b

 

-.- ich meinte natürlich nicht den Blinker sondern das STANDLICHT mit dem ominösen Kunststoffteil drin!!!

*ich Depp!* Vor lauter Lampen, Reflektoren etc. hab ich gerstern wohl nicht mehr denken können! ;-)

Na ja, hattest ja aber doch irgendwie Recht. Da wo beim TL das Standlicht sitzt, sitzt beim CL/HL der Blinker. Von daher...Ansichtssache... ;)

am 22. Juli 2009 um 6:06

Das Kunststoffteil im Blinker ist dafür da, dass man erstens nicht von der Glühbirne geblendet wird und zweitens eine gewisse Streuung bewirkt.

Musst mal bei Klarglasleuchten darauf achten, fast alle haben so einen Blendschutz.

am 22. Juli 2009 um 22:39

Ich habe Alanin gebeten Bilder reinzustellen, dafür danke von mir. Meine Theorie ist jetzt wie folgt, das VW bei den Vorserienmodellen auf die schnelle nur 2 Lampen verbaut hatten ( aus welchen Gründen auch immer). So hatte ich es auch bei meinem Händler gesehen und vorführen lassen. Doch in Wolfsburg sagten die mir das es definitiv 3 sind. Also werden die jetzt ausgelieferten Kundenautos auch 3 Leuchten haben wie man es an Alanins Polo sieht.

Zitat:

Original geschrieben von arnold72

Meine Theorie ist jetzt wie folgt, das VW bei den Vorserienmodellen auf die schnelle nur 2 Lampen verbaut hatten ( aus welchen Gründen auch immer). So hatte ich es auch bei meinem Händler gesehen und vorführen lassen. Doch in Wolfsburg sagten die mir das es definitiv 3 sind. Also werden die jetzt ausgelieferten Kundenautos auch 3 Leuchten haben wie man es an Alanins Polo sieht.

Auf die Schnelle? So nach dem Motto "Hey, wir haben hier noch ein paar NSW mit zwei Lampen drin rum liegen, kommt lasst uns die einbauen und die Steuergeräte entsprechend umprogrammieren..."? :D

Sorry, aber das ist eine Theorie, die für mich weit ab von der Realität ist. Der Aufwand für sowas wäre viel zu groß, um innerhalb weniger Wochen die Produktion so umzustellen. So eine Änderung mag es bei Prototypen oder nach einigen Monate geben, aber nicht nach wenigen Wochen.

Zumal wir ja auch keine VORserienfahrzeuge haben, sondern eben Fahrzeuge aus der ganz normalen Serienproduktion. Und das sind es definitiv nur zwei Birnen, auch wenn man zehn mal hingucken muss, bevor man sich sicher ist.

Meine Theorie ist eher: Die in Wolfsburg haben sich das Auto selber angeguckt und sind dabei auf die gleiche optische Täuschung reingefallen wie viele hier.

Beim NSW mit TFL und Abbiegelicht sind und bleiben es zwei Birnen - Punkt! ;)

Hey, bald kommt abhilfe.

Der Polo meiner Schwester wurde gestern gebaut, kommt also demnächst, er hat hat NSW und Abbiegelicht. Halt kein Tagfahrlicht, das hatten wir verschwitzt. (Oder sie)

Werde dann mal zählen und berichten.

Zitat:

Original geschrieben von pumuckl6

Hey, bald kommt abhilfe.

Der Polo meiner Schwester wurde gestern gebaut, kommt also demnächst, er hat hat NSW und Abbiegelicht. Halt kein Tagfahrlicht, das hatten wir verschwitzt. (Oder sie)

Werde dann mal zählen und berichten.

Dann hat der Polo deiner Schwester das gleiche Geburtsdatum wie meiner :-)

Hat sie denn schon einen genauen Liefertermin?

Zitat:

Original geschrieben von Domi2212

Zitat:

Original geschrieben von pumuckl6

Hey, bald kommt abhilfe.

Der Polo meiner Schwester wurde gestern gebaut, kommt also demnächst, er hat hat NSW und Abbiegelicht. Halt kein Tagfahrlicht, das hatten wir verschwitzt. (Oder sie)

Werde dann mal zählen und berichten.

Dann hat der Polo deiner Schwester das gleiche Geburtsdatum wie meiner :-)

Hat sie denn schon einen genauen Liefertermin?

nö, noch nicht. laut händler soll er so in 3 wochen in wob stehen und dann können wir ihn holen. allerdings sollen die in wob sich ja 3 wochen vorher melden oder? naja abwarten. ich wart lieber auf mein golf... =)

Hab grad deine signatur gelesen - hast fast die gleiche auststattung wie meine schwester, nur bissle besser.

Zitat:

Original geschrieben von pumuckl6

Zitat:

Original geschrieben von Domi2212

 

Dann hat der Polo deiner Schwester das gleiche Geburtsdatum wie meiner :-)

Hat sie denn schon einen genauen Liefertermin?

nö, noch nicht. laut händler soll er so in 3 wochen in wob stehen und dann können wir ihn holen. allerdings sollen die in wob sich ja 3 wochen vorher melden oder? naja abwarten. ich wart lieber auf mein golf... =)

Hab grad deine signatur gelesen - hast fast die gleiche auststattung wie meine schwester, nur bissle besser.

Was hat sie drin? Hmm.. Interessant.. Hab vorher bei meinem :-) angerufen. Er meinte, wenn er was wüsste würde er sich umgehend bei mir melden.. Hat sie auch am 27.03 bestellt? :-P

Ging es hier nicht mal um das Thema "Was ist Tag-/Dauerfahrlicht"? Im Moment komme ich mir eher vor wie in einem Privat-Chat zw. Domi2212 und pumuckl6 oder im "Ich habe ihn bestellt"-Thread. ;)

Zitat:

Original geschrieben von marcee

Ging es hier nicht mal um das Thema "Was ist Tag-/Dauerfahrlicht"? Im Moment komme ich mir eher vor wie in einem Privat-Chat zw. Domi2212 und pumuckl6 oder im "Ich habe ihn bestellt"-Thread. ;)

Jaa sorry :-)

Hat sich eben so ergeben... Pumuckl6 kannst mich privat anschreiben? Dann können die Damen und Herren hier wieder über die 2 Lampen diskutieren :-)

hallo gemeinde,

um vllt. etwas "licht ins dunkel" zu bringen, hab ich mal ein stück handbuch von meinem vorführwagen gescannt.

in diesem buch wird ua. beschrieben, dass man das tagesfahrlicht (im stossfänger) selbst deaktivieren kann, für das deaktivieren des dauerfahlichtes jedoch eine werksvertetung aufsuchen muss.

na jedenfalls ist ein gewisses "mitbestimmungsrecht" des autobesitzers in sachen tag / dauerfahlicht noch möglich...

hier noch´n scan zum lampenwechsel: abbiege- und nebelleuchte sind demnach nur 1 glühlampe...

am 25. Juli 2009 um 23:18

Ist ja schon n starkes Stück, dass das Dauerfahrlicht nicht ohne Besuch im Fachbetrieb deaktivierbar ist :(

Hab keine Lust mir extra für 50 Euro ein Tagfahrlicht hinzu zu bestellen, nur um es dann selbst deaktivieren zu können...

Kann mir jemand sagen, inwieweit sich das Dauerfahrlicht auf Energie-/Spritverbrauch auswirkt?

Oder zieht es sogar an der Motorleistung, wie eine laufende Klimaanlage?

Zitat:

Original geschrieben von decline

Ist ja schon n starkes Stück, dass das Dauerfahrlicht nicht ohne Besuch im Fachbetrieb deaktivierbar ist :(

Hab keine Lust mir extra für 50 Euro ein Tagfahrlicht hinzu zu bestellen, nur um es dann selbst deaktivieren zu können...

Es gäbe noch zwei andere Möglichkeiten:

1. Deaktivieren über eine Sicherung (stand hier weiter vorne mal was von).

2. Lass es dir für wenig Geld oder sogar kostenlos privat rauscodieren.

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