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Was ist nicht Premium am Audi Q4?
Grundsätzlich finde ich das Auto sehr gut.
Aber es gibt ein paar Dinge, da frage ich mich, warum Audi da den Rotstift ansetzt?
Weil es teilweise recht einfache Dinge sind, die man im Premiumsegment anders erwartet und auch gewohnt ist.
- Ablagefächer aus Hartplastik. Damit meine ich die Türablagen, Becherhalter und Handschuhfach.
Ich hatte vorher einen Golf 8. Da war das vorbildlich gelöst. Der Becherhalte hatte einen Druckknopf mit dem man eine Klapper aktivieren konnte, die sogar kleine Red Bull Dosen dann sicher gehalten hat. Auch war der Boden mit Gummi ausgelegt. Beim Audi kriegt man das in der Qualität nichteinmal, wenn man das Ablagepaket dazu kauft.
- Rückfahrkamera.
Auch die war beim Golf besser. Die war hinter dem Golf Logo versteck und somit vor Schmutz geschützt.
- Hupe.
Man spart auch tatsächlich noch an der Hupe. Die Hupe die jetzt verbaut ist, will man gar nicht betätigen, weil es peinlich ist, dass ein so großer SUV eine Hupe von einem Moped verbaut hat.
Die Rückfahrkamera ist logischerweise nur mit einem größeren Aufwand zu lösen.
Aber durch eine Klappe könnte man sich dafür wieder die Waschanlage dafür sparen. Gerade beim Sportback ist die ja sehr aufwendig, da es keinen Heckwischer gibt.
Aber Verkleidung und Hupe verstehe ich wirklich nicht.
Warum spart man bei Audi da?
Was fällt euch noch ein, was auch nicht Premium ist, beim Audi?
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588 Antworten
Einen knarrenden Sitz hatte ich bereits bei einem anderen Audi. Wenn der Sitz etwas verstellt wurde (längs, Höhe oder auch die Lehne), war das Knarren kurz verschwunden, kam aber immer wieder. Ich habe dann den Sitz ganz nach vorne und ganz nach oben gestellt und das komplette Sitzgestell mit WD40 Spray eingesprüht. Danach wieder in die richtige Sitzposition zurück und seitdem war das Knarren für immer weg. Wäre vielleicht ein Versuch wert …
Zitat:
@Ueggo schrieb am 14. Juli 2023 um 19:24:56 Uhr:
Einen knarrenden Sitz hatte ich bereits bei einem anderen Audi. Wenn der Sitz etwas verstellt wurde (längs, Höhe oder auch die Lehne), war das Knarren kurz verschwunden, kam aber immer wieder. Ich habe dann den Sitz ganz nach vorne und ganz nach oben gestellt und das komplette Sitzgestell mit WD40 Spray eingesprüht. Danach wieder in die richtige Sitzposition zurück und seitdem war das Knarren für immer weg. Wäre vielleicht ein Versuch wert …
Kann man sich mal merken denn ich vermute nach Austausch des gestells wird das neue irgendwann auch wieder anfangen zu Knarren, ist ja kein anderes als das erste oder?
Und irgendwann gibt es halt keine Garantie mehr :D
So ein quatsch. Als würde es nicht überal mal fehler einschleichen. Hatte schon x mal garaniefälle und dann bei ersatz hats geklappt. Fahre schon ü25 jahre audi und noch nie knarrende sitze. Und sagt jetzt nicht bin audi mitarbeiter, aber ich hab wirklich schon fehlproduktionen in vielen bereichen erlebt. Auch bei audi, erste generation A3 SB war ne katastrophe. Monatlich in der garage. Nach 25 monaten war dann alles gut.
Zitat:
@Kuschi36 schrieb am 15. Juli 2023 um 21:43:28 Uhr:
…Fahre schon ü25 jahre audi und noch nie knarrende sitze. Und sagt jetzt nicht bin audi mitarbeiter, aber ich hab wirklich schon fehlproduktionen in vielen bereichen erlebt. ..
War bei mir ähnlich; ich habe aber nach 20 Jahren Audi in 2020 einen „intensiven Blick“ über den Tellerrand gewagt.
Nach drei Jahren Mercedes A-Klasse muss ich feststellen, dass Audi in der Hard- und Software (Assistenzsysteme, Sensorik, Sprachbedienung, App-Programmierung, Serververbindungssicherheit) um Jahre zurückliegt.
Obwohl die A-Klasse dem gleichen Segment wie der Q4 zugeordnet werden kann, ist die Materialanmutung besser.
Dazu kommen noch zahllose Kleinigkeiten der optionalen Ausstattung wie Sitzbelüftung, Memory auch für den Beifahrersitz, Ampelsicht, „Whats Three Word“ - Eingaben im Navi, usw.
Audi hat mich mit dem Preis für den Q4 zurückgeholt, allerdings nahm ich an, dass die Software wenigstens auf dem Niveau des 2015er A4 ist.
@Dietmar F. Ich war etwas erstaunt als mein Kollege mir seinen wirklich schönen AMG A Klasse gezeigt hat (innen sehr schöne Materialien) und dann keine elektrische Heckklappe. Seine Antwort: Kann man nicht bestellen. Erstaunlich finde ich und damit meine ich, dass jeder Hersteller hat seine Vor- und Nachteile. Bei Mercedes (auch A Klasse) finde ich die Ambientebeleuchte mega. Da ist Audi noch weit davon entfernt. Mir fehlt ein bisschen diesbezüglich die Liebe zum Detail.
A klasse mit Q4 vergleichen. Ist wohl ein witz. A3 und A klasse ok, aber als ich ende 17 einen neuen kleinwagen benötigte was A klasse weit weg vom A3. Klein, kofferaum nicht möglich zu laden, kinderwagen brachte man da nicht rein, technik veraltet, um einiges teurer ect.
Zitat:
@Kuschi36 schrieb am 16. Juli 2023 um 19:25:42 Uhr:
A klasse mit Q4 vergleichen. Ist wohl ein witz. A3 und A klasse ok, aber als ich ende 17….
Danke Kuschi, ich hatte schon Angst, du würdest meine Beitrag unkommentiert lassen.
Jetzt ist alles wieder gut, auch wenn du dazu die 2017er A-Klasse mit der aktuellen vergleichst und dann noch übersiehst, dass es in diesem Thread nicht um Größe sondern um Qualität geht.
Vergleiche nur Autos wenn ich ein neues Benötige, und als ich den Q4 verglich mit anderen stand ein kleiner A Merz nicht zu Debatte. Und ich erwarte halt mehr Qualität/Premium wenn ich mehr bezahle als vergleichbares. Und da für mich der Q4 günstiger war als vergleichbares e Auto wie VW, Skoda, Merz, BMW, KIA ect. war mir eben auch gar nicht bewusst dass Audi Premium sein soll.
Aber ich wurde eines besseren belehrt, weiss inzwischen dass viele von Audi mehr erwarten als von anderen Marken. Daher werde ich beim nächsten Kauf, denke so in 3 Jahren sollte A4 etron soweit sein, besser vergleichen, ob 20ig TCHF mehr bezahlen soll für etwas bessere Materialwahl. Obwohl diese Spiegeldisplays in den Merzedes, die für mich eher zu Billig Asiatisch passen, noch immer nicht gefallen. War übrigens auch im Merz A Klasse schon so, habe immer mich gesehen statt den Tacho.
Mercedes ist ganz schlimm, die verwenden billigste Teile teilweise, das Betriebssystem sieht aus wie Windows Vista vor 20 Jahren und haben häufig auch auslieferungsmängel selbst bei Autos jenseits der 100k, kenne einen der war mit seinem neuen verbrenner-benz schon unzählige Male in der Werkstatt, und bei dem ist das fzg dann echt untauglich, nicht knackender Sitz oder so lapalien sondern ganzer Motor gerissen etc.
Das beste oder nichts, also in dem Fall lieber nix
Und ich kenne einen, der hat seit 5 Jahren und 100tkm keinen noch so kleinen Defekt am Mercedes. Mich. Für alles gibt es Einzelbeispiele die man herausstellen kann.
Von 2 A6 (4F,4G), einem S212 und einem S213 ist der S213 das zuverlässigste und solideste Auto, direkt vor dem S212. Der 4G folgt mit einigem Abstand, der 4F wurde mehrere Male von Audi abgeschleppt... Alles Neuwagen, also nix Abgenudeltes dabei. Man hat mal Glück, mal Pech. Die Tendenz ist aber im Kollegenkreis auch klar pro Mercedes. Leider hat sich Mercedes diesmal mit der Preispolitik rausgeschossen, daher mal wieder ein Audi.
Schauma mal wie es diesmal wird...
Zitat:
@ZahlenderQ4Kunde schrieb am 17. Juli 2023 um 11:34:40 Uhr:
Mercedes ist ganz schlimm, die verwenden billigste Teile teilweise, das Betriebssystem sieht aus wie Windows Vista vor 20 Jahren und haben häufig auch auslieferungsmängel selbst bei Autos jenseits der 100k, kenne einen der war mit seinem neuen verbrenner-benz schon unzählige Male in der Werkstatt, und bei dem ist das fzg dann echt untauglich, nicht knackender Sitz oder so lapalien sondern ganzer Motor gerissen etc.
Das beste oder nichts, also in dem Fall lieber nix
Dann war Windows Vista aber sehr fortgeschritten
Zitat:
@DeBabbe schrieb am 17. Juli 2023 um 12:41:13 Uhr:
Und ich kenne einen, der hat seit 5 Jahren und 100tkm keinen noch so kleinen Defekt am Mercedes. Mich. Für alles gibt es Einzelbeispiele die man herausstellen kann.
Von 2 A6 (4F,4G), einem S212 und einem S213 ist der S213 das zuverlässigste und solideste Auto, direkt vor dem S212. Der 4G folgt mit einigem Abstand, der 4F wurde mehrere Male von Audi abgeschleppt... Alles Neuwagen, also nix Abgenudeltes dabei. Man hat mal Glück, mal Pech. Die Tendenz ist aber im Kollegenkreis auch klar pro Mercedes. Leider hat sich Mercedes diesmal mit der Preispolitik rausgeschossen, daher mal wieder ein Audi.
Schauma mal wie es diesmal wird...
Schau dir halt mal die Probleme an die der car maniac mit seinem eqs hat und hatte
Wir sprachen über einen Verbrenner. Zum EQS kann ich nichts sagen, den hatte ich nicht und werde ihn auch nicht kaufen.
Und nun besser "back to topic".
Bei mir knackst, zumindest bei warmen Temperaturen das Amaturenbrett immer wieder mal ziemlich laut.
Also der komplette Plastikteil, der über die gesammte Front geht und recht tief ist, wegen der großen Windschutzscheibe.
Das hört sich so an, als würden sich bei Bewegungen vom Auto Spannungen lösen.
Ist mir leider auch schon ein paar mal aufgefallen.
Macht dann jedesmal einen lauten Knack.
Oft kurz nach dem losfahren.