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Was ist mit diesem Verdeck passiert?

VW
Themenstarteram 4. September 2012 um 12:03

Hallo,

ich bin neu hier und habe ich mich nach intensivem Googeln extra wegen dieser Frage hier angemeldet.

Wir haben vor, uns für den (nächsten) Sommer ein Käfer Cabrio zu zulegen. Ich habe keine zwei linken Händen (für Motoradkupplung saubermachen, Ölwechsel etc. reicht es), bin aber absolut kein Experte.

Da unser Budget begrenzt ist, suchen wir nach einem günstigen Angebot. Ich glaube auch, eines gefunden zu haben und habe mir es bereits live angesehen (1303 Sparvariante, Karosse + Unterboden top, Innenraum ok, Motor läuft, tropft aber etwas). Allerdings sieht das Verdeck arg seltsam aus. Ich glaube, dass es sich hier um einen Frost-Umbau handelt, der beim Überholen des Verdecks arg verschandelt wurde.

Der Sattler will ca. 1500€, wenn das Verdeck neu bezogen werden muss. Das würde mit den noch kommenden Kosten für Zulassung, Überführung, Wartung etc. das Budget sprengen.

Deshalb meine Frage: ist das hier nötig oder kann das mit weniger finanziellem Aufwand nachgearbeitet werden? (siehe Bilder im Anhang)

 

Wie gesagt, der Käfer scheint ansonsten ein Schnäppchen zu sein, deshalb bin ich mir hier echt unschlüssig.

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46 Antworten
Themenstarteram 5. September 2012 um 12:38

Habe ein paar bessere Bilder bekommen, Verdeck ist nicht mehr neu aber scheint soweit ok (ist laut Verkäufer auch dicht).

Eines macht mir etwas Bauchschmerzen, nämlich das im Anhang.

Könntet ihr euch das mal anschauen und eure Meinung dazu abgeben (damit war wahrscheinlich der Rostfleck im Bereich der A-Säule gemeint).

Danke!

Hallo,

das ist nicht so toll. Hinter dem Kunstoff-Trittbrett ist sicher noch mehr Rost. Und das Verdeck liegt im geöffneten Zustand ja nicht sauber.

Obwohl das da noch keine Katastrophe ist, deutet das insgesamt auf ein gammliges, schmuddeliges Auto hin. Dann lohnt sich die 400km-Anreise wahrscheinlich nicht.

Poste doch auch die anderen zusätzlich erhaltenen Bilder mal noch.

Viele Grüße,

tim

Themenstarteram 5. September 2012 um 13:01

Ok, danke schonmal.

Hier die Bilder:

Themenstarteram 5. September 2012 um 13:02

Da hat was nicht geklappt hier die restlichen:

Hallo,

das Verdeck hat ja schon mehrere Schäden im Stoff.

Ich denke, das Auto ist nicht empfehlenswert.

Da ein umgebautes, nicht originales Auto ja nicht viel wert ist, lohnt es sich nicht, noch viel Zeit und Geld hinein zu stecken. Wenn schon verbastelt, dann sollte der technsiche und optische Zustand wenigstens gut sein.

Viele Grüße,

Tim

Warten und sparen, wenns unbedingt ein Cabrio sein soll oder selber neu aufbauen, falls persönlich möglich. Auf jeden Fall ORIGINAL und nix abgeflextes und verbasteltes vom Hinterhof, was nie an Wert und Originaliät gewinnt (auch wenn dir das im Moment weniger wichtig erscheint) und trotzdem schnell ein Faß ohne Boden werden kann...

Dann ärgerst du dich nachher noch mehr und sagst dir "hätte ich die Kohle mal lieber..." ;)

Ich frage mich wie dieses Fahrzeug eine H-Zulassung bekommen hat

- fehlende Stoßstangen (ist normalerweise ein absolutes k.o. Kriterium)

- Sitze in dieser Bauart waren 1972 (letztes Baujahr vom 1302) nicht mal als Zubehör erhältlich

- Sportlenkrad ?

- die GFK-Koti's und Trittbretter sind Alles andere als Original

- Der Verdeckstoff ist mehrfach gerissen - über die Ursache kann ich nur rätseln

- die Schweller scheinen im Bereich der B-Säule eine dicke Spachtelschicht zu haben - warum ?

Ich kann dem TE nur davon abraten sich dieses verbastelte Cabrio zu kaufen - Du wirst Dich später sehr ärgern....

Du musst Dir darüber auch im klaren sein, daß die H-Fähigkeit eines Fahrzeueges inzwischen wesentlich kritischer gesehen wird - ein einmal erteiltes Gutachten kann aufgrund nachträglcih vorgenommener Änderungen auch wieder aberkannt /widerrufen werden.

LG

Christian

Themenstarteram 5. September 2012 um 14:53

Ok, ich spare mir damit die restlichen Bilder, auch wenn einige dabei sind, die an anderen Stellen (Unterboden etc) einen guten Zustand zeigen.

Ihr habt aus Sicht eines Oldtimer-Liebhaber sicherlich Recht, wir suchen aber ein Käfer Cabrio, mit dem wir im Sommer Spaßfahrten machen können - einfach des Gefühls wegen.

Ich bin für eure Ratschläge wirklich dankbar, ich suche aber kein Investitionsobjekt sondern ein Käfer Cabrio, wo Preis und Leistung stimmen.

Die Frage sollte ich dann wohl besser so formulieren: ist das Auto die 5000€ wert? Und wenn nicht, was wäre realistisch betrachtet ein fairer Preis?

Themenstarteram 6. September 2012 um 5:17

Es ist recht still geworden, kann (will) das keiner einschätzen?

Ich habe die Bilder mal hochgeladen:

1302 - Detailbilder

Auf jeden Fall kann man dem Verkäufer zu Gute halten, dass er ehrlich ist - sonst würde er solche Bilder nicht schicken.

Danke schon mal im Voraus!

Hallo,

das Auto hat an der äußeren Karosserie (A-Säule, Schweller, Scheibenwaschdüsen, Türunterkanten, Kotflügelunterkanten...) und am Unterboden (mit Unterbodenschutz verschmierte Stelle am Längsträger) Roststellen.

Und das Verdeck ist nicht mehr gut.

Da du da ja sagst, du willst das Auto nicht wieder verkaufen, wirst du es ja länger behalten wollten.

Dann zwingen dich der wiederaufblühende Rost und das Verdeck (und vielleicht auch technische Mängel) zu Investitionen in das Auto.

Diese Investitionen spiegeln sich aber nicht wesentlich im Wert des Autos wieder, weil es stark vom Original abweicht.

Und vor dem Hintergrund würde ich sagen, dass das Ding keine 5000 Wert ist. Ich würde eher so an 3000 Euro denken. Weil du ja aber ein Auto zum reinsetzen und losfahren suchst, kaufst du es besser nicht, egal zu welchem Preis.

Das Auto wird auf jeden Fall immer wieder Arbeit machen und taugt nicht längerfristig zum kaufen, reinsetzen und losfahren.

Aber immerhin ist der Verkäufer wirklich ehrlich, weil er Problemzonen fotografiert hat.

Viele Grüße,

Tim

Themenstarteram 6. September 2012 um 6:45

Hallo Tim,

danke für die schnelle Antwort.

Ich habe einem bekannten KFz-Meister (bastelt in seiner knappen Zeit an einem Restaurationsobjekt) die Fotos gezeigt, der sagt im wesentlichen das Gleiche.

Ich hatte nicht vor, das Auto als Wertanlage aufzubauen und später zu verkaufen.

Den Großteil der Roststellen bekomme ich wahrscheinlich selbst hin (habe dann ja im Winter etwas mehr Zeit dazu), zumindest bis zum Lackieren. Bauchschmerzen macht mir (und dem o.g.) das Bild im Anhang. Wenn das nicht nur oberflächlich ist, dann werde ich das Auto auf keinen Fall nehmen. Aber um das feststellen zu können werde ich mich wohl oder übel auf den langen Weg machen müssen.

Vorausgesetzt natürlich, dass der Verkäufer mit sich handeln lässt. Denn ich wäre zwar bereit, auch etwas über dem Wert zu bezahlen, aber nicht das (fast) doppelte.

Bis dahin schon mal vielen Dank!

am 6. September 2012 um 6:56

Zitat:

Bauchschmerzen macht mir (und dem o.g.) das Bild im Anhang.

Das würde es mir auch machen, weil nicht erkennbar ist, ob es 'nur' abplatzender Spachtel ist oder sich darunter noch mehr Überraschungen verbergen. Es ist mehr als ungewöhnlich dort zu spachteln.

Im übrigen teile ich Tim's Einschätzung.

LG

Christian

Du scheinst dich ja echt in das Auto verliebt zu haben...

Wäre ein Mexico-Käfer mit großem Faltdach vielleicht eine Alternative? Die gitbs in gutem Zustand in der 5000-Euro-Preisklasse.

Hier gibt es zwei (ich kenne diese Firma nicht) und bei Mobile.de sicher auch.

Themenstarteram 6. September 2012 um 7:34

Gerade an der Stelle liegt doch indirekt die Last vom Dach auf?

Wie kann man einfach feststellen, ob es durchgegammelt ist, ohne etwas zu beschädigen?

Themenstarteram 6. September 2012 um 7:42

Zitat:

Original geschrieben von Tim64

Du scheinst dich ja echt in das Auto verliebt zu haben...

Wäre ein Mexico-Käfer mit großem Faltdach vielleicht eine Alternative? Die gitbs in gutem Zustand in der 5000-Euro-Preisklasse.

Hier gibt es zwei (ich kenne diese Firma nicht) und bei Mobile.de sicher auch.

So ein bisschen jedenfalls - auf jeden Fall noch nicht blind ;-)

Danke für die Links, aber das ist nicht das gleiche. Die Autos sehen zugegebenermaßen gut aus, sind aber keine Cabrios. Wir haben ein Panoramaschiebedach (60% der Dachfläche) im Kombi, das ist auch nicht zu vergleichen - da fehlt dieses "Freiheitsgefühl" (finde jetzt kein besseres Wort).

...

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