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was ist los?
Der Kia ruckelte und hörte sich komisch an. Sofort ausgestellt und es war zu wenig ATF vorhanden. Nachgefüllt. Ruhe für ca. 50 km. Dann wieder Ruckeln. Sofort Teilwechsel des ATF gemacht keine Probleme für ca. 250 km dann folgende Symptome .Getriebeöl ist dunkel, riecht meine ich leicht verbrannt,; schaltet nicht richtig: rückwärts geht kaum, fährt oft nur im 3.Gang an, schaltet gelegentlich bei höherer Motordrehzahl mit einem Ruck runter; macht beim wegschieben des Autos mahlende und klingelnde Geräusche.
Beste Antwort im Thema
@der Moench = Geil wenn alle aneinander vorbeischreiben, ohne Hirn und Verstand ! Volksbelustigung
21 Antworten
Nach einem erneuten ATF Wechsel Ca. 5 Liter und dem Erneuern des ATF - Ölkühlers, der war nämlich verstopft lief der Kia ohne weitere Probleme. Seit ein paar Tagen hat er aber das Problem, wenn ich Gas gebe, geht die Drehzahl hoch aber er fährt nicht vorwärts. Nach dem Ausstellen, ca. 20 Sek. warten fährt er sauber weiter. Das Problem tritt nicht immer auf.. An einigen Tagen läuft er ganz sauber, berg hoch, Berg runter etc.. 250 km am Stück , wo er gut läuft an anderen Tagen keine 3 KM. Er läuft ansonsten sauber und ohne ruckeln und hartes Schalten. Ein Diagnosegerät habe ich mir in der zwischen Zeit zugelegt. Er zeigte einmal den Fehlercode P0K00. Nach löschen des Fehlerspeichers hat er den Fehler nicht mehr angezeigt. Kann da jemand was mit dem Fehlercode anfangen, oder sagen wo der Fehler liegt?
sorry ich kann dir auch nicht helfen, aber bin aber immer wieder verwundert das man sich Sachen kauft, damit ein bischen rumspielt, Fehler löscht und dann fragt was war das für ein Fehler!! Warum fährst du nicht einfach mal in die Werkstatt, die können dir sagen welcher Fehler das ist und meistens auch einen Preis für das AT..
Danke für deinen klugen Rat, das habe ich längst probiert. Die Werkstatt weiß aber leider auch nicht, waslos ist. Daraufhin habe ich die nächste Werkstatt aufgesucht. Genau das gleiche. Nach dem ich dann auch bei der dritten nur Schulterzucken bekam, habe ich mir erst das Diagnosegerät gekauft. Da trat dann dieser Fehler auf.Fehler P0k00 ist in den Werkstätten aber nicht erklärbar. Hat villeicht sonst noch jemand eine Idee
Den Fehlercode P0k00 gibt es nicht !
Wurde der Fehlercode von Kia ausgelesen oder von einer freien Werkstatt?
Wenn ja bitte bei Kia auslesen lassen dann hier Posten.
Fahrzeug hat 2 Diagnoseanschlüsse Motorraum und Innenraum.
mfg CB5GTI
Der Fehlercode wurde über das ADS-Scan Diagnosegerät ausgelesen. Normalerweise wird der Fehlercode auch im Klartext angezeigt, bei diesem Fehler aber nicht. Wie gesagt, ich war in 2 Kia-Werkstätten und in einer freien Werkstatt, helfen konnte mir da keiner.
Ich habe mir ein gebrauchtes Motorsteuergerät organisiert, hoffe das das bald per Post kommt.
Von der logischen Seite betrachtet, könnte ich mir vorstellen, das da der Fehler lieg, da der nur manchmal auftritt, weil wenn mechanisch defekt, dann kaputt und nicht mal so und mal so.
Ausserdem hat mir das Diagnosegerät gestern eine Geschwindigkeit angezeigt, obwohl wir gestanden haben. Die Eingangsdrehzalhl lag dabei bei ca. 850 U/min, die Ausgangsdrehzahl bei 0 U/min. Dabei trat dann dieser Fehler auf (ohne Klartext) und das Steuergerät wechselte in den Notlaufmodus und Carni fuhr nicht. Erst nach Fehlerspeicher löschen und Motor aus -> an konnte ich wieder fahren.
Mal sehen, was passiert, wenn das Steuergerät gewechselt ist.
@CB5GTI:
1. Warum bei KIA auslesen lassen, wenn die mir nicht helfen können? Die angezeigten Daten (zwar mit anderer Oberfläche) sind identisch, haben wir da probiert; ich kann nur kein SW-Update o.ä. durchführen (was vielleicht möglich ist, ich weiss nur nicht wie)
2. Diagnoseschnittstelle im Motorraum benutzt
Hallo!
Was lange w(f)ährt wird endlich gut...... oder so!
Nachdem ich das Getriebesteuergerät gewechselt habe, lief er wieder normal.... bis er den Wohnwagen einen Berg (8% Steigung) hochziehen sollte Plötzlich ein ruckeln, Drehzahl geht hoch, Auto wird immer langsamer.
Tja, er hörte sich an, wie ein Eimer voll geschüttelter Murmeln!!
Abgeschleppt, in eine Getriebewerkstatt gebracht (ich mag gar nicht sagen , in welche) und da reparieren lassen.
Diagnose: Wandler defekt, Planetengetriebe zerstört und verbrannte Kupplungslamellen (ja, auch ein Automatikgetriebe hat Kupplungslamellen!!). Nach 14 Tagen konnte ich mein Auto bei Fuhrmann in Gladbeck abholen.
Das Auto habe ich wegen mehrererer Empfehlungen dorthin gebracht, trotz der Unkenrufe hier im Forum:
jemand erfahrung mit Automatikgetriebe Fuhrmann???
Mal sehen, was die Zeit noch so mit sich bringt....
Allen Allzeit Gute Fahrt!!
Sorry, Link funktioniert nicht.
Hier ein neuer Versuch:
www.motor-talk.de/forum/jemand-erfahrung-mit-automatikgetriebe-fuhrmann-t1234981.html